、事故原因在進(jìn)行這方面的研究之后我們發(fā)現(xiàn)，管理類，工作總結(jié)類，工作計(jì)劃類文檔感謝閱讀下載~2~==精選公文范文，工作計(jì)劃類文檔工作牡丹江綏芬河安全閥校驗(yàn)總結(jié)類管理類，歡迎閱讀下載因造成，但在一些情況下，電梯外面的層門卻必須打開，進(jìn)行相關(guān)的操作，在這種危險(xiǎn)的情況下稍有不注意便會(huì)墜入井道，實(shí)際上人總免不了失誤、出錯(cuò)、大意和疏忽，這也是人類的生理特點(diǎn)所造成，無(wú)法完全克服多年來(lái)南京市幾乎所有在用電梯發(fā)生的誤入墜落井道事故都能證明這一點(diǎn)。值得我們更加注意的已經(jīng)不止是兩個(gè)有資質(zhì)的專業(yè)人員也在維修電梯的過程中因?yàn)橥瑯拥脑蚨鴨适Я松笊鲜鲞@些情況，就不能夠認(rèn)定是當(dāng)事人違反操作規(guī)程的結(jié)果。預(yù)防措施根據(jù)事故形成的特點(diǎn)，轎廂不在這一層，在層門剛剛被打開不足10厘米時(shí)就在當(dāng)事人所在層發(fā)生報(bào)警聲響同時(shí)打開井道照明燈則是一個(gè)簡(jiǎn)單而又切合實(shí)際的事故預(yù)防措施，作為還有行為能力的-人就不可能在報(bào)警的情況下，沖著報(bào)警聲響和同時(shí)打開的井道照明燈再往井道里跨。去年貴州遵義所發(fā)生的女青年墜落井道事故也是一樣，精選公文范張扣扣，堂深刻的公共普課！牡丹江綏芬河城市代理有支撐漲幅近百同情不能代替文，管理類，工作總結(jié)類，工作計(jì)劃類文檔，感謝閱讀下載~3~==精選公文范文，工作總結(jié)類，工作計(jì)劃類文檔，歡迎閱讀下載因?yàn)楫?dāng)事人被困于轎廂，在無(wú)助以及無(wú)法意識(shí)下一步的行動(dòng)具有生命危險(xiǎn)，如果此時(shí)打開層門之后電梯（能夠立刻發(fā)出報(bào)警），同時(shí)打開井道燈原來(lái)漆黑的井道變亮，她就能夠注意到下；一步的行動(dòng)將會(huì)產(chǎn)生嚴(yán)重的后果，也就不會(huì)盲目地往下跳，用這種聲與光雙重報(bào)警的來(lái)防止誤入井道事故發(fā)生，可以認(rèn)為是一種簡(jiǎn)單、有效的預(yù)防措施。開門走梯造成的事故、事故現(xiàn)象當(dāng)電梯層門，未關(guān)閉的情況下，其發(fā)生的事故有以下幾個(gè)表現(xiàn)形式：、在檢修電梯過程中，電梯門在打開的情況下，電梯轎廂作者檢修運(yùn)行至其他層后，當(dāng)事人沒有注意到這一情況的變化，結(jié)果發(fā)生墜落井道事故；、門在開啟的情況下轎廂運(yùn)行，乘客往往不！知所措，來(lái)不急進(jìn)入或退出轎廂，被電梯轎廂所剪切；、在檢修電梯的過程中，維修人員于操作上的失誤精選公文范文，管理類，工作總結(jié)未成年人責(zé)年齡降至12歲？牡丹江綏芬河城市代理有支撐漲幅近百建議意見類，工作計(jì)劃類文檔感謝閱讀下載~4~==精選公文范文，管理類，工作總結(jié)類，工作計(jì)劃類文檔：，歡迎閱讀下載而被突然運(yùn)行的轎廂所傷害，上述問題在國(guó)內(nèi)外至今都時(shí)有發(fā)生，難以杜絕。事故原因?qū)τ陂_門走梯，原因較多的是維修人員在維修完畢后，電梯被恢復(fù)為“正常”運(yùn)行，而門鎖回路卻還、處于短封狀態(tài)，對(duì)于一些沒有檢測(cè)短封門鎖線功能的電梯來(lái)說(shuō)，便有可能發(fā)生開門走梯，但是短封門鎖回路有時(shí)是在電梯維修工作中必須的一個(gè)步驟，沒有這樣的一個(gè)過程，有些電梯維修工作就無(wú)法進(jìn)行，問題是在完成維修工作后，沒有去除短封線卻又不是維修工作人員的主觀愿望，而是遺忘或是工作失誤所導(dǎo)致，而這種遺忘或，是失誤又不可能完全避免。這需要指出的是開門走梯的發(fā)生并不完全人為因素所造成，根據(jù)公開的報(bào)道，上海市曾經(jīng)出現(xiàn)過這種開門走梯導(dǎo)致人員死、亡的事故，調(diào)查人員找不到開門走梯問題所在，也沒有找-到短接門鎖等人為造成的跡象，后認(rèn)定是電梯電路、出現(xiàn)了故障所致。故障修復(fù)如果在檢查和測(cè)試過程中發(fā)現(xiàn)任何故障或問題，我們將立即通知業(yè)主并提供修案。如果需要更換任何零部件或設(shè)備，我們將提供。相應(yīng)的說(shuō)明和建議，并盡快完成維修工作。監(jiān)督指導(dǎo)我們將向業(yè)主提供電梯使用、維護(hù)和保養(yǎng)的指導(dǎo)和建議，確保電梯的長(zhǎng)期安全、可靠和正常使用。服務(wù)優(yōu)勢(shì)專業(yè)水平高我們的檢驗(yàn)檢測(cè)服務(wù)團(tuán)隊(duì)由一批擁有多年經(jīng)驗(yàn)和專業(yè)技能的人員組成。他們熟悉一切現(xiàn)代電梯的工作原理和結(jié)構(gòu)，能夠全面、系統(tǒng)、深入地檢查電梯的每個(gè)部位?？萍贾螐?qiáng)我們采用先進(jìn)的電梯檢驗(yàn)檢測(cè)設(shè)備和技術(shù)手段，確確、有效、數(shù)據(jù)化的檢測(cè)結(jié)果。我們可以快速地找到問題所在并提供專業(yè)的解決方案。服務(wù)態(tài)度好我們倡導(dǎo)“以客戶為中心”的服務(wù)理念，始終以高品質(zhì)、率的服務(wù)客戶『。牡丹江綏芬河簽署；由安裝、監(jiān)』理、建設(shè)單位分別對(duì)設(shè)計(jì)變更內(nèi)容簽署是否同意的意見。（檢查限速繩張緊裝置的電氣觸點(diǎn)的可靠性。（檢查限速器是|否能按要求動(dòng)作，切斷安全鉗開關(guān)使曳引機(jī)與制動(dòng)器斷電。（檢查緩沖器復(fù)位裝置電氣觸點(diǎn)的可靠性。（檢查端站減速開關(guān)，限位開關(guān)的可靠性。湛江。（乘客電梯與病床電梯的轎廂運(yùn)行應(yīng)平穩(wěn)，水平方向和垂直方向振動(dòng)加速度應(yīng)分別不大于25cm/s2和15cm/s（柜、電機(jī)、曳引機(jī)工作應(yīng)正常，電壓、電流實(shí)測(cè)大值應(yīng)符合相應(yīng)的規(guī)定；平衡載荷運(yùn)行試驗(yàn)，上、下方向的電流值應(yīng)基本相符，其差值不應(yīng)超：過5%.超載試驗(yàn)：電梯在的額定載荷、斷開超載電路，通電持續(xù)率40%情況下，運(yùn)行30分鐘，電梯應(yīng)能可靠地動(dòng)、運(yùn)行和停止，制動(dòng)可靠，向下運(yùn)行至行程中段（除去加速和減速段）時(shí)的速度不得大于額定速度的確105%，宜不小于額定速度的92%.平層準(zhǔn)確度試驗(yàn)：（調(diào)節(jié)舒適感：在進(jìn)行平層準(zhǔn)確度試驗(yàn)前，應(yīng)先將電梯的舒適感調(diào)節(jié)好。電梯舒適感與其制動(dòng)加、減速度值的大小有關(guān)，同時(shí)還與電動(dòng)機(jī)的負(fù)載特性，加、減速度的時(shí)間及換速、制動(dòng)特性等有關(guān)。其中電動(dòng)機(jī)的負(fù)載特性主要取決于電動(dòng)機(jī)本身的性能，但可啟動(dòng)電阻作一定范圍的調(diào)節(jié)；加、減速度的時(shí)間可并接啟動(dòng)電阻值的大小和接入時(shí)間來(lái)加以調(diào)節(jié)。一般交流電梯采用延時(shí)繼電器和阻容延時(shí)電路來(lái)解決，只須調(diào)節(jié)延時(shí)繼電器的氣襄放氣時(shí)間或延時(shí)電路中的電阻和電容的數(shù)值，便可達(dá)到要求。換速特性須調(diào)節(jié)換速時(shí)間，一般電梯，可通過井道上、下減速感應(yīng)板或選層器的上、下減速觸點(diǎn)的位置來(lái)解決。若換速過早將導(dǎo)致電梯的運(yùn)載能力下降，而換速過遲則減速度過大，舒適感就差。（調(diào)整平層準(zhǔn)確度電梯在調(diào)整好舒適感后即可進(jìn)行平層準(zhǔn)確度的調(diào)整和試驗(yàn)。在轎廂內(nèi)裝入平衡重量，先調(diào)整上端站與下端站及中間層站的平層準(zhǔn)確度。此時(shí)可移動(dòng)轎頂感應(yīng)器支架位置以及井道內(nèi)相應(yīng)層感應(yīng)板的位置進(jìn)行調(diào)節(jié)。這調(diào)整完好以后，再調(diào)整其余各層樓的平層準(zhǔn)確度，此時(shí)只允許調(diào)節(jié)井道各層感應(yīng)板的位置來(lái)達(dá)到平層準(zhǔn)確度要求。各類電梯轎廂的平層準(zhǔn)確度應(yīng)滿足以下規(guī)定：米／秒的交流雙速電梯，在±15mm的范圍內(nèi)，0.63米／秒米／秒的交流雙速電梯，在±30mm的范圍內(nèi)，V≤5米／秒的各類交流調(diào)速電梯和直流電梯均在±15mm的范圍內(nèi)；！V≥5米／秒的電梯應(yīng)滿足生產(chǎn)廠家的設(shè)計(jì)要求。噪聲試驗(yàn)：（各機(jī)構(gòu)和電氣設(shè)備在工作時(shí)不得有異常撞擊聲或響聲。乘客電梯與病床電梯的總噪聲應(yīng)符合規(guī)定值。載貨電梯又考核機(jī)房噪聲值。對(duì)于V=5m/s的乘客電梯，距門0.24米，距地面高米。機(jī)房及發(fā)電機(jī)房噪聲測(cè)試傳聲器在機(jī)，距地面高5米，距聲源1米處，測(cè)4點(diǎn)。在聲源上部1米處測(cè)點(diǎn)。共測(cè)5點(diǎn)峰值除外。（如果該平臺(tái)不轎廂或者對(duì)重的運(yùn)行通道中，則應(yīng)當(dāng)滿足上述的要求如果需要在轎廂內(nèi)、底坑或者平臺(tái)上移動(dòng)轎廂，則應(yīng)當(dāng)在相應(yīng)位置上設(shè)置附加檢修裝置，并且符合以下要求：每臺(tái)電梯只能設(shè)置1個(gè)附加檢修裝置；附加檢修裝置的型式要求與轎頂檢修裝置相同；如果一個(gè)檢修裝置被轉(zhuǎn)換到“檢修”，則持續(xù)該裝置上的按鈕能夠移動(dòng)轎廂；如果兩個(gè)檢修裝置均被轉(zhuǎn)換到“檢修”位置，則從任何目測(cè)平臺(tái)、平臺(tái)護(hù)欄、機(jī)械鎖定裝置、活動(dòng)式機(jī)械止擋裝置的設(shè)置；模擬操作以及使電氣安全裝置動(dòng)作，檢查機(jī)械鎖定裝置、活動(dòng)式機(jī)械止擋裝置、電氣安全裝置的功能目測(cè)附加檢修裝置的設(shè)置；進(jìn)行檢修操作，檢查檢修控制裝置的功能項(xiàng)目及類別檢驗(yàn)內(nèi)容與要求一個(gè)檢修裝置都不可能移動(dòng)轎廂，或者當(dāng)同時(shí)按壓兩個(gè)檢修裝置上相同方向的按鈕時(shí)，才能夠移動(dòng)轎廂檢驗(yàn)1平衡曳引電梯的平衡系數(shù)應(yīng)當(dāng)在之間，或者符系數(shù)合制造（改造）單位的設(shè)計(jì)值試驗(yàn)B（C）我們對(duì)客戶的需求和訴求高度，不斷學(xué)習(xí)和改進(jìn)我們的服務(wù)方式和。服務(wù)實(shí)施流程與業(yè)主溝通我們將與業(yè)主進(jìn)行初步電話或面談，了解電梯的故障情況和歷史，確定檢驗(yàn)檢測(cè)的時(shí)間和地點(diǎn)?，F(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)我們將派出專業(yè)的檢驗(yàn)檢測(cè)團(tuán)隊(duì)前往現(xiàn)場(chǎng)，并進(jìn)行全面而系統(tǒng)的檢；查和測(cè)試。我們將對(duì)電梯進(jìn)行各種運(yùn)行測(cè)試，并根據(jù)結(jié)果制定一份詳細(xì)的安全記錄。
（檢查極限開關(guān)的可靠性。（檢查檢修運(yùn)行開關(guān)、緊急電動(dòng)運(yùn)行開關(guān)，急停開關(guān)等的可靠性。調(diào)試前的機(jī)械部件檢查檢查柜的上、下車機(jī)械限位是否調(diào)節(jié)合適。檢查限速輪、選層器鋼帶輪的旋轉(zhuǎn)方向是否符合運(yùn)行要求。選層器鋼帶是否張緊，且運(yùn)行時(shí)不與轎廂或?qū)χ叵唷５卓討?yīng)設(shè)置非自動(dòng)復(fù)位的紅色安全開關(guān)及電源插座。機(jī)房?jī)?nèi)曳引鋼絲繩與樓板等孔洞的處理：機(jī)房?jī)?nèi)曳引鋼線繩與樓板孔洞每邊間隙應(yīng)為20-40毫米，通向井道的孔洞四周應(yīng)筑一高50毫米以上、寬度適當(dāng)?shù)呐_(tái)階。限速器鋼絲繩、選層器鋼帶極限開關(guān)鋼絲繩機(jī)房樓板時(shí)的孔洞與曳引鋼絲繩同樣要求處理。清除調(diào)試電梯的一切障礙物：（報(bào)價(jià)表。檢修運(yùn)行時(shí)，所有安全裝置有效。g.金屬電線槽彎角電線受壓處，應(yīng)墊襯加以保護(hù)，出入管槽口處應(yīng)用護(hù)口或其它保護(hù)措施。電梯日常檢查的四個(gè)視覺檢查視覺檢查是電梯日常檢查中的首要步驟，觀察電梯的外觀和周圍環(huán)境，可以初步判斷電梯是否存在明顯的問題。首先，檢查電梯門是否完好無(wú)損，有無(wú)變形、裂縫或銹蝕等現(xiàn)象。其次，檢查電梯內(nèi)部是否干凈整潔無(wú)明顯污漬或異味。同時(shí)，還需要檢查電梯按鈕是否正常，有無(wú)松動(dòng)或損壞。視覺檢查可以快速發(fā)現(xiàn)電梯的明顯問題，為后續(xù)的細(xì)致檢查提供指導(dǎo)。功能檢查功能檢查是電梯日常檢查的重要環(huán)節(jié)，主要是操作電梯按鈕，檢查電梯的各項(xiàng)功能是否正常。首先，檢查電梯的開關(guān)門功能，確保門的打開和關(guān)閉動(dòng)作正常流暢。其次，按下各樓層按鈕，檢查電梯是否能夠準(zhǔn)確響應(yīng)，并到達(dá)相應(yīng)的樓層。此外，還需要檢查緊急停止按鈕是否靈敏可用，以及報(bào)警系統(tǒng)是否正常工作。功能檢查可以確保電梯的基本功能正常運(yùn)行，保障乘客的安全出行。安全檢查安全檢查是電梯日常檢查中的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，主要是檢查電梯的安全裝置是否完好可靠。首先，檢查電梯的限位開關(guān)是否靈敏可靠，能夠準(zhǔn)確檢測(cè)電梯的上下位置。其次，檢查電梯的過載保護(hù)裝置是否正常工作，能夠在超載情況下及時(shí)停止電梯運(yùn)行。此外，還需要檢查電梯的裝置是否正常，以便在緊急情況下及時(shí)救援被困乘客。安全檢查是保障電梯運(yùn)行安全的重要環(huán)節(jié)，必須嚴(yán)格按照規(guī)定進(jìn)行檢查。設(shè)備檢查設(shè)備檢查是電梯日|常檢查的后一步，主要是檢查電梯的各項(xiàng)設(shè)備是否正常運(yùn)行。首。先，檢查電梯的驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)是否正常，包括電動(dòng)機(jī)、減速器和傳動(dòng)裝置等。其次，檢查電梯的制動(dòng)系統(tǒng)是否靈敏可靠，能夠確保電梯在停止時(shí)能夠穩(wěn)定?？?。此外，還需要檢查電梯的照明系統(tǒng)和通風(fēng)系統(tǒng)是否正常工作，以及電梯井道內(nèi)的消防設(shè)施是否完好。設(shè)備檢查可以確保電梯的各項(xiàng)設(shè)備正常運(yùn)行，提高電梯的可靠性和耐用性。電梯日常檢查的四個(gè)包括視覺檢查、功能檢查、安全檢查和設(shè)備檢查。這些的綜合應(yīng)用，可以全面檢查電梯的外觀、功能、安全裝置和各項(xiàng)設(shè)備的工作情況，及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題并進(jìn)行處理，確保電梯的安全運(yùn)行。電梯作為人們?nèi)粘Ｉ钪胁豢苫蛉钡慕煌üぞ?，其安全運(yùn)行：至關(guān)重要，因此每天對(duì)電梯進(jìn)行細(xì)致的日常檢查是必不可少的。只有做好日常檢查工作，才能保障乘客的出行安全，提高電梯的使用效率和舒適度。日常檢查制度每天觀察電梯的運(yùn)行情況（上下運(yùn)行、換速、開門、平層等）。每日機(jī)房巡視時(shí)，必須檢查曳引機(jī)各傳動(dòng)部位狀況。檢查電動(dòng)機(jī)，和曳引機(jī)減速箱油位是否符合要求。檢查柜、配電柜及其他電氣設(shè)備的端子，有無(wú)松動(dòng)燒壞現(xiàn)象。檢查斷路器、器各觸點(diǎn)有無(wú)打火、拉弧現(xiàn)象。檢查各接地點(diǎn)是否符合要求。檢查限速器工作運(yùn)行情況，及時(shí)加油。各內(nèi)選、外選按鈕工作情況，是否靈敏。檢查安全保護(hù)裝置的各種安牡丹江綏芬河城市代理有支撐漲幅近百全體職工參觀學(xué)習(xí)的光輝歷史展和創(chuàng)新發(fā)展建設(shè)成果展裝參數(shù)和動(dòng)作試驗(yàn)狀態(tài)是否符合標(biāo)準(zhǔn)。檢查轎廂照明和風(fēng)扇。各指示燈，更換損壞的部件。檢查消防梯的消防功能。每月檢查導(dǎo)靴及靴襯。檢查井道位置傳感器等。每月檢查轎頂檢修開關(guān)及上、下緩速開關(guān)。檢查并調(diào)整鋼絲繩。每月清潔機(jī)房、清掃轎頂及底坑衛(wèi)生。檢查緩沖器油位及復(fù)位情況。每月檢查井道隨行電纜。檢查平衡鏈懸掛及轉(zhuǎn)況。每月檢查廳轎門相關(guān)尺寸，并作相應(yīng)的調(diào)整。每月檢查及調(diào)整制動(dòng)器的制動(dòng)力矩及制動(dòng)器閘瓦工作狀況。每月清潔地坎滑道衛(wèi)生及雜質(zhì)，使房門和轎廂門無(wú)阻塞。每月檢查、調(diào)整開關(guān)門機(jī)構(gòu)及上、下端站的換速、限-位開關(guān)，使其位置正確功能可靠。電梯整機(jī)性能的調(diào)整檢查，必須有記錄，并存檔。電梯維修制度應(yīng)對(duì)機(jī)房的電器和機(jī)械設(shè)備作定期的巡視和檢查，清理轎廂、機(jī)房衛(wèi)生，檢查司機(jī)交記錄。應(yīng)至少每15日按照國(guó)家安全技術(shù)規(guī)范的要求對(duì)電梯進(jìn)行一次維護(hù)保養(yǎng)。每日對(duì)各種安全防護(hù)裝置和電控部分進(jìn)行詳細(xì)檢查，更換易損部件。每季度對(duì)重要的機(jī)械部件和電器設(shè)備進(jìn)行詳細(xì)檢查，調(diào)查和修復(fù)以下內(nèi)容：曳引機(jī)注油；導(dǎo)靴打蠟；油杯注油；更換門導(dǎo)靴；更換轎廂導(dǎo)靴襯板更換錯(cuò)損、燒蝕的安全開關(guān)和繼電器等。第二十四條本規(guī)程自2002年3月1日施行。電梯檢查標(biāo)準(zhǔn)機(jī)房機(jī)房整潔、無(wú)雜物，且標(biāo)示標(biāo)牌齊全、管理制度齊全巡檢記錄、維保記錄、設(shè)備履歷卡齊全繩孔臺(tái)階、爬梯、護(hù)欄（如有）符合要求主機(jī)、柜、限速器、救援設(shè)備、防護(hù)設(shè)施部件齊全、安裝到位、擺放合理鋼絲繩及繩槽磨損良好，無(wú)過量油污制動(dòng)器動(dòng)作靈活，工作可靠；，間隙正常限速器檢驗(yàn)日期在正常期限，良好、部件齊全機(jī)房走線槽蓋板齊全接地良好井道井道衛(wèi)生情況良好、無(wú)積灰且孔洞封堵到位導(dǎo)軌固定可靠，無(wú)松動(dòng)隨行電纜不應(yīng)有打結(jié)和波浪扭曲現(xiàn)象不得與線槽、線管發(fā)生卡阻。固定應(yīng)可靠，長(zhǎng)度適中井道上下兩端應(yīng)裝設(shè)極限。位置保護(hù)開關(guān)，且固定可靠功能正常井道內(nèi)防護(hù)設(shè)施齊全轎廂及對(duì)重轎廂內(nèi)、頂設(shè)備完好，衛(wèi)生整潔且標(biāo)示標(biāo)牌齊全轎頂安全窗（如有）功能正常井道內(nèi)的導(dǎo)向滑輪、曳引輪和轎架上固定的反繩輪的防護(hù)裝置(保護(hù)罩和擋繩裝置)如果該平臺(tái)不轎廂或者對(duì)重的運(yùn)行通道中，則應(yīng)當(dāng)滿足上述的要求如果需要在轎廂內(nèi)、底坑或者平臺(tái)上移動(dòng)轎廂則應(yīng)當(dāng)在相應(yīng)位置上設(shè)置附加檢修裝置，并且符合以下要求：每臺(tái)電梯只能設(shè)置1個(gè)附加檢修裝置；附加檢修裝置的型式要求與轎頂檢修裝置相同；如果一個(gè)檢修裝置被轉(zhuǎn)換到“檢修”，則持續(xù)該裝置上的按鈕能夠移動(dòng)轎廂；如果兩個(gè)檢修裝置均被轉(zhuǎn)換到“檢修”位置，則從任何目測(cè)平臺(tái)、平臺(tái)護(hù)欄、機(jī)械鎖定裝置、活動(dòng)式機(jī)械止擋裝置的設(shè)置；模擬操作以及使電氣安全裝置動(dòng)作，檢查檢修控制裝置的功能項(xiàng)目及類別檢驗(yàn)內(nèi)容與要求一個(gè)檢修裝置都不可能移動(dòng)轎廂，或者當(dāng)同時(shí)按壓兩個(gè)檢修裝置上相同方；向的按鈕時(shí)，才能夠移動(dòng)轎廂檢驗(yàn)1平衡曳引電梯的平衡系數(shù)應(yīng)當(dāng)在之間，或者符系數(shù)合制造（改造）單位的設(shè)計(jì)值試驗(yàn)B（C）
檢查導(dǎo)靴與導(dǎo)軌的接合情況是否符合要求。檢查安全鉗及連桿機(jī)構(gòu)能否靈活動(dòng)作，要求兩側(cè)安全鉗楔塊能同時(shí)動(dòng)作，且間隙相等。檢查限速器鋼絲繩與轎廂安全拉桿等連接部位，連接牢固可靠，動(dòng)作是否靈活和能否正確復(fù)位。部件調(diào)試：制動(dòng)器：電梯曳引機(jī)所配制動(dòng)器都是常閉式雙瓦塊直流電磁制動(dòng)器。通常應(yīng)在曳引繩未掛上前調(diào)整到符合要求的程度，電梯試運(yùn)轉(zhuǎn)前應(yīng)再次復(fù)校。直流電梯與交流電梯制動(dòng)器的外型基本相似，但具體構(gòu)造稍有差異?，F(xiàn)以交流電梯的電磁制動(dòng)器為例，列出制動(dòng)器的調(diào)試步驟如下：（調(diào)整制動(dòng)器電源的直流電壓：正常動(dòng)時(shí)制動(dòng)器線口卷兩端電壓為110V，串入分壓電阻（ER后為55±5V，此電壓適用于一般雙速電機(jī)用制動(dòng)器，其它類型的電梯制動(dòng)器的電壓如設(shè)計(jì)時(shí)非時(shí)應(yīng)按要求另定端電壓數(shù)進(jìn)行調(diào)試。（適當(dāng)調(diào)節(jié)制動(dòng)力調(diào)節(jié)螺母使制動(dòng)器有一定的制動(dòng)力，防止電梯停車時(shí)發(fā)生滑移情況。（將間隙均勻調(diào)節(jié)螺栓和制動(dòng)聲音調(diào)節(jié)螺栓適當(dāng)放松，再調(diào)節(jié)間隙大小螺母，使制動(dòng)閘瓦與制動(dòng)輪在線口卷通電時(shí)有一定間隙。（調(diào)節(jié)螺栓＃2，#3，使制動(dòng)器通電時(shí)制動(dòng)輪與閘瓦四周間隙均勻相等。（調(diào)節(jié)螺母＃5，使制動(dòng)輪與閘瓦在松閘時(shí)間隙不大于0.7毫米（0.15-0.7毫米）。（調(diào)節(jié)螺栓＃4，使制動(dòng)器動(dòng)作時(shí)聲音減壓到輕為止。按上述步驟反復(fù)調(diào)整，達(dá)到要求后講所以防松螺母并緊，以防受震動(dòng)后松開而影響制動(dòng)性能。自動(dòng)門機(jī)電梯自動(dòng)門機(jī)其調(diào)試過程為：（測(cè)量進(jìn)線端（XX1的直流電壓為如無(wú)電壓或電壓不對(duì)應(yīng)檢查整流電路。（將定子電壓調(diào)節(jié)電阻（RMQ)和轉(zhuǎn)子電壓調(diào)節(jié)電阻（RMD)預(yù)先調(diào)至中間位置。（接通電源，根據(jù)開、關(guān)門驅(qū)動(dòng)力的大小來(lái)調(diào)節(jié)定子和轉(zhuǎn)子的電壓調(diào)節(jié)電阻的阻值，使驅(qū)動(dòng)力適中。解讀觀察。如果該平臺(tái)不轎廂或者對(duì)重的運(yùn)行通道中，則應(yīng)當(dāng)滿足上述的要求如果需要在轎廂內(nèi)、底坑或者平臺(tái)上移動(dòng)轎廂則應(yīng)當(dāng)在相應(yīng)位置上設(shè)置附加檢修裝置，則持續(xù)該裝置上的按鈕能夠移動(dòng)轎廂；如果兩個(gè)檢修裝置均被轉(zhuǎn)換到“檢修”位置并且符合以下要求：每臺(tái)電梯只能設(shè)置1個(gè)附加檢修裝置；附加檢修裝置的型式要求與轎頂檢修裝置相同；如果一個(gè)檢修裝置被轉(zhuǎn)換到“檢修”，則從任何目測(cè)平臺(tái)、平臺(tái)護(hù)欄、機(jī)械鎖定裝置、活動(dòng)式機(jī)械止擋裝置的設(shè)置；模擬操作以及使電氣安全裝置動(dòng)作，檢查機(jī)械鎖定裝置、活動(dòng)式機(jī)械止擋裝置、電氣安全裝置的功能目測(cè)附加檢修裝置的設(shè)置；進(jìn)行檢修操作，檢查檢修控制裝置的功能項(xiàng)目及類別檢驗(yàn)內(nèi)容與要求一個(gè)檢修裝置都不可能移動(dòng)轎廂，或者當(dāng)同時(shí)按壓兩個(gè)檢修裝置上相同方向的按鈕時(shí)，才能夠移動(dòng)轎廂檢驗(yàn)1平衡曳引電梯的平衡系數(shù)應(yīng)當(dāng)在之間，或者符系，數(shù)合制造（改造）單位的設(shè)計(jì)值試驗(yàn)B（C）安全鉗實(shí)驗(yàn)：當(dāng)限速器動(dòng)作時(shí)，楔塊或卡緊件應(yīng)能可靠的將轎廂制停于導(dǎo)41軌上，且轎底傾斜不超過5%。（乘客電梯與病床電梯的轎廂運(yùn)行應(yīng)平穩(wěn)，水平方向和垂直方向振動(dòng)加速度應(yīng)分別不大于25cm/s2和15cm、/s（柜、電機(jī)、曳引機(jī)工作應(yīng)正常，電壓、電流實(shí)測(cè)大值應(yīng)符合相應(yīng)的規(guī)定；平衡載荷運(yùn)行試驗(yàn)，其差值不應(yīng)超過5%.超載試驗(yàn)：電梯在的額定載荷、斷開超載電路，通電持續(xù)率40%情況下，運(yùn)行30：分鐘，電梯應(yīng)能可靠地動(dòng)、運(yùn)行和停止，制動(dòng)可靠，曳引機(jī)工作正常。額定速度試驗(yàn)轎廂加入平衡載荷，向下運(yùn)行至行程中段（除去加速和減速段）時(shí)的速度不得大于額定速度的確105%，應(yīng)先將電梯的舒適感調(diào)節(jié)好。電梯舒適感與其制動(dòng)加、減速度值的大小有關(guān)，同時(shí)還與電動(dòng)機(jī)的負(fù)載特性，加、減速度的時(shí)間及換速、制動(dòng)特性等有關(guān)。其中電動(dòng)機(jī)的負(fù)載特性主要取決于電動(dòng)機(jī)本身的性能，但可啟動(dòng)電阻作一定范圍的調(diào)節(jié)；加、減速度的時(shí)間可并接啟動(dòng)電阻值的大小和接入時(shí)間來(lái)加以調(diào)節(jié)。一般交流電梯采用延時(shí)繼電器和阻容延時(shí)電路來(lái)解決，只須調(diào)節(jié)延時(shí)繼電器的氣襄放氣時(shí)間或延時(shí)電路中的電阻和電容的數(shù)值，便可達(dá)到要求。換速特性須調(diào)節(jié)換速時(shí)間，一般電梯可通過井道上、下減速感應(yīng)板或選層器的上、下減速觸點(diǎn)的位置來(lái)解決。若換速過早將導(dǎo)致電梯的運(yùn)載能力下降，而換速過遲則減速度過大，舒適感就差。（調(diào)整平層準(zhǔn)確度電梯在調(diào)整好舒適感后即可進(jìn)行平層準(zhǔn)確度的調(diào)整和試驗(yàn)。在轎廂內(nèi)裝入平衡重量，先調(diào)整上端站與下端站及中間層站的平層準(zhǔn)確度。此時(shí)可移動(dòng)轎頂感應(yīng)器支架位置以及井道內(nèi)相應(yīng)層感應(yīng)板的位置進(jìn)行調(diào)節(jié)。這調(diào)整完好以后，再調(diào)整其余各層樓的平層準(zhǔn)確度，此時(shí)只允許調(diào)節(jié)井道各層感應(yīng)板的位置來(lái)達(dá)到平層準(zhǔn)確度要求。各類電梯轎廂的平層準(zhǔn)確度應(yīng)滿足以下規(guī)定：米／秒的交流雙速電梯在±15mm的范圍內(nèi)，0.63米／秒米／秒的交流雙速電梯在±30mm的范圍內(nèi)，V≤5米／秒的各類交流調(diào)速電梯和直流電梯均在±15mm的范圍內(nèi)；V≥5米／秒的電梯應(yīng)滿足生產(chǎn)廠家的設(shè)計(jì)要求。噪聲試驗(yàn)：（各機(jī)構(gòu)和電氣設(shè)備在工作時(shí)不得有異常撞擊聲或響聲。乘客電梯與病床電梯的總噪聲應(yīng)符合規(guī)定值。載貨電梯又考核機(jī)房噪聲值。對(duì)于V=5m/s的乘客電梯，運(yùn)行中轎內(nèi)噪聲大值不應(yīng)大于60dB(A).（噪聲測(cè)試：轎廂運(yùn)行噪聲測(cè)試中央傳聲器置于轎廂內(nèi)中央距轎廂地面高5米。開關(guān)門過程的噪聲測(cè)試傳聲器分別置于層門和轎廂門寬度的中央，距門0.24米，距地面高米。機(jī)房及發(fā)電機(jī)房噪聲測(cè)試傳聲器在機(jī)，【距地面高5！米】，距聲源1米處，測(cè)4點(diǎn)。在聲源上部1米處測(cè)點(diǎn)。共測(cè)5點(diǎn)峰值除外。（牡丹江綏芬河機(jī)房地面平整，門窗應(yīng)防風(fēng)雨灰塵，機(jī)房入口樓梯或爬梯應(yīng)設(shè)扶手，通往機(jī)房的道路應(yīng)通暢，電梯不應(yīng)使用臨時(shí)電源線供電，并對(duì)電梯進(jìn)行經(jīng)常性地清理和。各部件銘牌上的參數(shù)應(yīng)與安裝的電梯參數(shù)相符合。電梯安全檢測(cè)時(shí)，安裝單位或維修保養(yǎng)單位應(yīng)派專人到現(xiàn)場(chǎng)配合。電梯安全檢測(cè)要求機(jī)房環(huán)境：機(jī)房應(yīng)設(shè)固定照明和一個(gè)或多個(gè)電源插座。應(yīng)設(shè)停止電梯運(yùn)行的非自動(dòng)復(fù)位的紅色停止開關(guān)。機(jī)房通風(fēng)良好。機(jī)房配備有效的消防設(shè)施和器材。屏柜：屏柜的尺寸，應(yīng)符合中3條及GB/T10≦060-93中5條的≧規(guī)定。應(yīng)設(shè)斷相、錯(cuò)相保護(hù)及過載保護(hù)。方向器、主方向繼電器和開門繼電器應(yīng)設(shè)電氣聯(lián)鎖保護(hù)。各組件應(yīng)標(biāo)明其名稱或代號(hào)，各熔斷器應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。應(yīng)有明顯的接地標(biāo)志。主電源開關(guān)每臺(tái)電梯應(yīng)設(shè)有一個(gè)切斷該電梯電源的開關(guān)，其容量可mudanjiangsuifenhe切斷該電梯正常使用下的大電流，但該開關(guān)不應(yīng)切斷下列供電電路：a.轎廂照明與通風(fēng)。b.轎頂電源插座和照明。c.機(jī)房和滑輪間照明及電源插座。e.井道照明電源。f.報(bào)警裝置。主電源開關(guān)應(yīng)設(shè)置于機(jī)房入口能方便迅速接近處，同一機(jī)房有數(shù)臺(tái)電梯時(shí)，并在曳引輪或飛輪上標(biāo)出與電梯升降方向相對(duì)應(yīng)的標(biāo)志。測(cè)速發(fā)電機(jī)如采用鏈、帶傳動(dòng)時(shí)應(yīng)設(shè)安全開關(guān)。曳引鋼絲繩應(yīng)符合GB03-04的規(guī)定。曳引輪垂直度不大于2㎜，表明其動(dòng)作速度、制造廠、出廠編號(hào)及出廠日期，其調(diào)節(jié)部位應(yīng)有鉛封或漆封，限速器上應(yīng)標(biāo)明與安全鉗動(dòng)作相應(yīng)的旋轉(zhuǎn)方向。限速器鋼絲繩直徑不小于6㎜。當(dāng)轎廂面積不能載荷超過額定值及額定載重量不是按表2-1要求計(jì)算的載貨電梯病床電梯及非商業(yè)用汽車電梯，再需用150%額定載荷做曳引載檢查，歷時(shí)10min，曳引繩無(wú)打滑現(xiàn)象。限速器：限速器應(yīng)運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，制動(dòng)可靠。，封記應(yīng)完好無(wú)損。安全鉗：轎廂安全鉗在動(dòng)態(tài)試驗(yàn)過程中，轎廂安全鉗應(yīng)動(dòng)作可靠，使轎廂支承在導(dǎo)軌上。在試驗(yàn)之后，未出現(xiàn)影響電梯正常使用，的損壞。對(duì)重安全鉗：如因電梯井道底坑還有人可能到達(dá)的空間時(shí)，對(duì)重亦應(yīng)設(shè)置安全-鉗，如該安全鉗由限速器操縱，可用與轎廂安全鉗相同的進(jìn)行試驗(yàn)。對(duì)無(wú)限速器操縱的對(duì)重安全鉗，應(yīng)進(jìn)行動(dòng)態(tài)試驗(yàn)。安全鉗的試驗(yàn)（：轎廂安全鉗的試驗(yàn)），轎廂應(yīng)載有均勻分布的額定載荷并在檢修速度時(shí)進(jìn)行。復(fù)驗(yàn)或定期檢驗(yàn)時(shí)各種安全鉗均采用空轎廂，在平層或檢修速度下進(jìn)行。漸進(jìn)式安全鉗，轎廂應(yīng)載有均勻分布125%的額定載荷，在平層速度或檢修速度下進(jìn)行。以上試驗(yàn)轎廂應(yīng)可靠制動(dòng)，且在載荷試驗(yàn)后相對(duì)于原正常位置轎廂傾斜度不超過5%.試驗(yàn)完畢后，應(yīng)將轎廂向上提升或用專用工具使安全鉗。復(fù)位，并作好記錄。漸進(jìn)式。安全鉗的制動(dòng)距離h，可按下式計(jì)算：h=+0.10+0.03米式中：h-安全鉗動(dòng)作后的制動(dòng)距離，米；Vc-限速器動(dòng)作速度，米／秒；gn--標(biāo)準(zhǔn)重力加速度，取gn8米／秒；0.1米－相當(dāng)于響應(yīng)時(shí)間內(nèi)的運(yùn)動(dòng)距離。0.03米－相當(dāng)于件與導(dǎo)軌期間的運(yùn)行距離。如制動(dòng)距離過小，則減速度過大，難以承受；如制動(dòng)距離過大則其安全性能就會(huì)受到影響。緩沖器：（液壓、簧緩沖器負(fù)載試驗(yàn)在轎廂以額定載荷和額定速度下，對(duì)重以轎廂空載和額定速度下分別碰撞液壓緩沖器，載有額定載重量的轎廂壓在蓄能型緩沖器（或各緩沖器）上，懸掛繩、，緩沖器應(yīng)平穩(wěn)，零件應(yīng)無(wú)損傷或明顯變形。（液壓緩沖器復(fù)位試驗(yàn)在轎廂空載的情況下進(jìn)行，以檢修速度下降將緩沖器全壓縮，從轎廂開始離！開緩沖器一瞬，所需時(shí)間應(yīng)少于120秒。校驗(yàn)轎廂內(nèi)報(bào)警裝置，安裝位置應(yīng)符合設(shè)計(jì)規(guī)定，報(bào)警功能可靠。運(yùn)行試驗(yàn)：（轎廂分別以空載，50%額定載荷和額定載荷三種工況并在通電持續(xù)率40%情況下，達(dá)到全行程范圍，按120次／h，每天不少于8h，電梯應(yīng)運(yùn)行平穩(wěn)，制動(dòng)可靠，連續(xù)運(yùn)行無(wú)故障。（制動(dòng)器溫升不超過60K，曳引機(jī)減速器溫升不超過60K，其溫度不超過85℃，電動(dòng)機(jī)溫升不超過GB12974的規(guī)定。（檢查極限開關(guān)的可靠性。（檢查檢修運(yùn)行開關(guān)、緊急電動(dòng)運(yùn)行開關(guān)，急停開關(guān)等的可靠性。調(diào)試前的機(jī)械部件檢查檢查柜的上、下車機(jī)械限位是否調(diào)節(jié)合適。檢查限速輪、選層器鋼帶輪的旋轉(zhuǎn)方向是否符合運(yùn)行要求。選層器鋼帶是否張緊，且運(yùn)行時(shí)不與轎廂或?qū)χ叵唷?/span>
