、制動(dòng)運(yùn)行60000次中發(fā)生失效（故障）的次數(shù)，應(yīng)符合規(guī)定。電梯每次失效（故障）允許的修復(fù)時(shí)間不得超過1小時(shí)。附失效（故障）、失效（故障）次數(shù)，修復(fù)時(shí)間及其檢驗(yàn)的規(guī)定電梯的驗(yàn)收檢驗(yàn)要求電梯在驗(yàn)收檢驗(yàn)前，電梯及其環(huán)境應(yīng)清理干凈。機(jī)房、井道與底坑均不應(yīng)有與電梯無關(guān)的其他設(shè)置底坑不應(yīng)滲水、積水。此外還應(yīng)符合下述條件：機(jī)房應(yīng)貼有發(fā)生困人故障時(shí)的救援步驟、和轎廂移動(dòng)裝置使用的詳細(xì)說明。松閘板手應(yīng)漆成紅色，盤車手輪應(yīng)涂成?？梢圆鹦兜谋P車手輪應(yīng)放置在機(jī)房?jī)?nèi)容易接近的明顯部位。在電動(dòng)機(jī)或盤車手輪上應(yīng)有與轎廂升降方向相對(duì)應(yīng)的標(biāo)志。系統(tǒng)接地應(yīng)根據(jù)供電系統(tǒng)采用符合電業(yè)要求的型式，在三相五線制和三相四線制供電系統(tǒng)中應(yīng)分別采用TN-S和TN-C-S型式。采用TN-C-S型式時(shí)，進(jìn)入機(jī)房中性線（N)與保護(hù)線（PE)應(yīng)始終分開。易于意外帶電的部件與機(jī)房接地端連接性應(yīng)良好，它們之間的電阻值不大于5Ω.在TN供電系統(tǒng)中，嚴(yán)禁電氣設(shè)備外殼單獨(dú)接地。電梯轎廂可利用隨行電纜的鋼芯或芯線作保護(hù)線，采用電纜芯線作保護(hù)線時(shí)不得少于2根。導(dǎo)體之間和導(dǎo)體對(duì)地的絕緣電阻動(dòng)力電路和電氣安全裝置電路不小于照明電路和其他電路不小于0.25MΩ.電氣元件標(biāo)志和導(dǎo)線端子編號(hào)或接插件編號(hào)應(yīng)清晰，并與技術(shù)資料相符。電氣元件工作正常。每臺(tái)電梯配備的供電系統(tǒng)斷相、錯(cuò)相保護(hù)裝置在電梯運(yùn)行中斷相也應(yīng)保護(hù)作用（對(duì)變頻變壓的電梯只要斷相保護(hù)功能有效。）、事故原因在進(jìn)行這方面的研究之后我們發(fā)現(xiàn)，在用電梯發(fā)生墜落井道事。故基本都是一個(gè)原精選公文范文，管理類，工作總結(jié)類，工作計(jì)劃類文檔，感謝閱讀下載~2~==。精選公文范文，管理類，工作總結(jié)類，工作計(jì)劃類文檔，歡迎閱讀下載因造成，那就是誤入，但在一些情況下，電梯外面的層門卻必須打開，進(jìn)行相關(guān)的操作，在這種危險(xiǎn)的情況下稍有不注意便會(huì)墜入井道，實(shí)際上人總免不了失誤！、出錯(cuò)、大意和疏忽，這也是人類的生理特點(diǎn)所造成，無法完全克服，多年來南京市幾乎所有在用電梯發(fā)生的誤入墜落井道事故都能證明這一點(diǎn)。值得我們更加注意的已經(jīng)不止是兩個(gè)有資質(zhì)的專業(yè)人員也在維修電梯的過程中因?yàn)橥瑯拥脑蚨鴨适Я松?，象上述這些情況，就不能夠認(rèn)定是當(dāng)事人違反操作規(guī)程的結(jié)果。預(yù)防措施根據(jù)事故形成的特點(diǎn)，轎廂不在這一層，在層門剛剛被打開不足10厘米時(shí)就在當(dāng)事人所在層發(fā)生報(bào)警聲響，同時(shí)打開井道照明燈則是一個(gè)簡(jiǎn)單而又切合實(shí)際的事故預(yù)防措施，作為還有行為能力的人就不可能在報(bào)警的情況下，進(jìn)一步開大-層門，沖著報(bào)警聲響和同時(shí)打開的井道照明燈再往井道里跨。去年貴州遵義所發(fā)生的女青年墜落井道事故也是一樣，精選公文范文，管理類。，工作總結(jié)類，工作計(jì)劃類文檔，管理類-，工作總結(jié)類工作計(jì)劃類文檔，歡迎閱讀下載因?yàn)楫?dāng)事人被困于轎廂，在無助以及無法意識(shí)下一步的行動(dòng)具有生命危險(xiǎn)，采取了她自己認(rèn)為是正確的一種自救逃生措施而喪失了生命！，如果此時(shí)打開層門之后電梯能夠立刻發(fā)出報(bào)警，同時(shí)打開井道燈原來漆黑的井道變亮，她就能夠注意到下一步的行動(dòng)將會(huì)產(chǎn)生嚴(yán)重的后果，也就不會(huì)盲目地往下跳，用這種聲與光雙重報(bào)警的來防止誤入井道事故發(fā)生，可以認(rèn)為是一種簡(jiǎn)單、有效的預(yù)防〔措施。開門走梯造成的事故、〕事故現(xiàn)象當(dāng)電梯層門未關(guān)閉的情況下，電梯轎廂往上或是往下運(yùn)行，其發(fā)生的事故有以下幾個(gè)表現(xiàn)形式：、在檢修電梯過程中，電梯門在打開的情況下，電梯轎廂作者檢修運(yùn)行至其他層后，當(dāng)事人沒有注意到這一情況的變化，結(jié)果發(fā)生墜落井道事故；、門在開啟的情況下轎廂運(yùn)行，乘客往往不知所措，來不急進(jìn)入或退出轎廂，被電梯轎廂所剪切；、在檢修電梯的過程中，維修人員于操作上的失誤精選公文范文，管理類，工作總結(jié)類，工作計(jì)劃類文檔，感謝閱讀下載~4~==精選公文范文，管理類，工作計(jì)劃類文檔，歡迎閱讀下載而被突然運(yùn)行的轎廂所傷害，上述問題在國(guó)內(nèi)外至今都時(shí)有發(fā)生，難以杜絕。事故原因?qū)τ陂_門走梯，原因較多的是維修人員在維修完畢后，電梯被恢復(fù)為“正常”運(yùn)行，而門鎖回路卻還處于短封狀態(tài)，對(duì)于一些沒有檢測(cè)短封門鎖線功能的電梯來說，便有可能發(fā)生開門走梯，但是短封門鎖回路有時(shí)是在電梯維修工作中必須的一個(gè)步驟，沒有這樣的一個(gè)過程，有些電梯維漢中寧強(qiáng)縣電梯檢測(cè)修工作就無法進(jìn)行，問題是在完成維修工作后，沒有去除短封線卻又不是維修工作人員的主觀愿望，而是遺忘或是工作失誤所導(dǎo)致，根據(jù)公開的報(bào)道，上海市曾經(jīng)出現(xiàn)過這種開門走梯導(dǎo)致人員死亡的事故，調(diào)查人員找不到開門走梯問題所在，也沒有找到短接門鎖等人為造成的跡象，后認(rèn)定是電梯電路出現(xiàn)了故障所致。漢中寧強(qiáng)縣44消防功能試驗(yàn)，裝置應(yīng)靈敏可靠。第二十條判定為“不合格”或&l。dquo;復(fù)檢不合格”的電梯，檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)應(yīng)將檢驗(yàn)結(jié)果報(bào)當(dāng)?shù)刭|(zhì)量技術(shù)監(jiān)督行政部門的特種設(shè)備安全監(jiān)察機(jī)構(gòu)，以便及時(shí)采取安全監(jiān)察措施。第二十一條現(xiàn)場(chǎng)檢驗(yàn)時(shí)，檢驗(yàn)人員應(yīng)當(dāng)配備和穿戴檢驗(yàn)作業(yè)必需的個(gè)體防護(hù)用品。第二十二條檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)必須對(duì)檢驗(yàn)工作質(zhì)量負(fù)責(zé)。因檢驗(yàn)工作失誤造成事故或違反本規(guī)程規(guī)定的，將按照《特種設(shè)備質(zhì)量監(jiān)督與安全監(jiān)察規(guī)定》等有關(guān)規(guī)定追究檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)和當(dāng)事人的責(zé)任。第二十三條本規(guī)程由國(guó)家質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫總局特種設(shè)備安全監(jiān)察機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)解釋。婁底。檢查補(bǔ)償繩張緊裝置的電氣觸點(diǎn)的可靠性。采用下列之一確定平衡系數(shù)：轎廂分別裝在額定載重量的30％、40％、45％、50％、60％進(jìn)行上、下全程運(yùn)行，當(dāng)轎廂和對(duì)重運(yùn)行到同一水平位置時(shí)，繪制電流-負(fù)荷曲線，以上、下行運(yùn)行曲線的交點(diǎn)確定平衡系數(shù)；按照本規(guī)則第四條的規(guī)定認(rèn)定的。注A-7：只有當(dāng)本條檢驗(yàn)結(jié)果為符合時(shí)方可進(jìn)行2~13的檢驗(yàn)由施工或者維護(hù)保養(yǎng)單位按照制造單位規(guī)定的進(jìn)行試驗(yàn)，檢驗(yàn)人員現(xiàn)場(chǎng)觀察、確認(rèn)8試驗(yàn)2轎廂上行超速保護(hù)、裝置試驗(yàn)C當(dāng)轎廂上行速度失控時(shí)，轎廂上行超速保護(hù)裝置應(yīng)當(dāng)動(dòng)作，使轎廂制停或者至少使其速度降低至對(duì)重緩沖器的設(shè)計(jì)范圍；該裝置動(dòng)作時(shí)，應(yīng)當(dāng)使一個(gè)電氣安全裝置動(dòng)作項(xiàng)目及類別3轎廂意外移動(dòng)保護(hù)裝置試驗(yàn)B檢驗(yàn)內(nèi)容與要求轎廂在井道上部空載，以型式試驗(yàn)證書所給出的試驗(yàn)速度上行并觸發(fā)制停部件，僅使用制停部件能夠使電梯停止，轎廂的移動(dòng)距離在型式試驗(yàn)證書給出的范圍內(nèi)；如果電梯采用存在內(nèi)部冗余的制動(dòng)器作為制停部件，則當(dāng)制動(dòng)器提（或者釋放）失效，或者制動(dòng)力不足時(shí)，應(yīng)當(dāng)關(guān)閉轎門和層門，并且防止電梯的正常啟動(dòng)檢驗(yàn)由施工單位或者維護(hù)保養(yǎng)單位進(jìn)行試驗(yàn)，檢驗(yàn)人員現(xiàn)場(chǎng)觀察、確認(rèn)施工監(jiān)督檢驗(yàn)：由施工單位進(jìn)行試驗(yàn)，檢驗(yàn)人員現(xiàn)場(chǎng)觀察、確認(rèn)；定期檢驗(yàn)：轎廂空載以檢修速度運(yùn)行人為分別使限速器和安全鉗的電氣安全裝置動(dòng)作，觀察轎廂是否停止運(yùn)行；然后短接限速器和；安全鉗的電氣安全裝置，轎廂空載以檢修速度向下運(yùn)行，人為動(dòng)作限速器，觀察轎廂制！停情況轎廂空載以檢修速度運(yùn)行，人為分別使限速器和安全鉗的電氣安全裝置(如果有)動(dòng)作，觀察轎廂是否停止運(yùn)行；短接限速器和安全鉗的電氣安全裝置(如果有)，轎廂空載以檢修速度向上運(yùn)行人為動(dòng)作限速器，觀察對(duì)重(平衡重)制停情況4轎廂限速器－安全鉗試驗(yàn)施工監(jiān)督檢驗(yàn)：漢中寧強(qiáng)縣電梯檢測(cè)合作開展假期前大檢查:開舉措拉緊“弦”扎緊“口”轎廂裝載下述-載荷，以檢修速度下行，進(jìn)行限速器-安全鉗聯(lián)動(dòng)試驗(yàn)，限速器、安全鉗動(dòng)作應(yīng)當(dāng)可靠:瞬時(shí)式安全鉗，轎廂裝載額定載重量，對(duì)于轎廂面積超出規(guī)定的載貨電梯，以轎廂實(shí)際面積按規(guī)定所對(duì)應(yīng)的額定載重量作為試驗(yàn)載荷；漸進(jìn)式安全鉗：轎廂裝載125％額定載重量；對(duì)于轎廂面積超出規(guī)定的載貨電梯，取125％額定，載重量與轎廂實(shí)際面積按規(guī)定所對(duì)應(yīng)的額定載重量?jī)烧咧械妮^大值作為試驗(yàn)載荷；對(duì)于額定載重量按照單位轎廂有效面積不小于200kg/m2計(jì)算的汽車電梯，轎廂裝載150％額定載重量；定期檢驗(yàn)：轎廂空載，以檢修速度下行，進(jìn)行限速器-安全鉗聯(lián)動(dòng)試驗(yàn)，限速器、安全鉗動(dòng)作應(yīng)當(dāng)可靠5對(duì)重(平衡重)限轎廂空載，以檢修速度上行，進(jìn)行限速器-安全鉗聯(lián)動(dòng)速器試驗(yàn)，以正常運(yùn)行速度上、下運(yùn)行，觀轎廂分別空載、滿載、以正常運(yùn)行速度上、下運(yùn)行，察運(yùn)行情況；呼梯、樓層顯示等信號(hào)系統(tǒng)功能有效、指示正確、動(dòng)將電梯置作無誤，轎廂平層良好，無異?，F(xiàn)象發(fā)生。對(duì)于設(shè)有于檢修狀態(tài)以IC卡系統(tǒng)的電梯，轎廂內(nèi)的人員無需IC卡系統(tǒng)即及緊急電動(dòng)運(yùn)可到達(dá)建筑物的出口層，行、火災(zāi)召回、自動(dòng)退出IC卡功能地震運(yùn)行狀態(tài)（如果有），驗(yàn)證IC卡功能是否退出目測(cè)；在空載、半載、滿載等工況（含轎廂與對(duì)在機(jī)房?jī)?nèi)或者緊急操作和動(dòng)態(tài)測(cè)試裝置上設(shè)有重平衡的工明晰的應(yīng)急救援程序；況），模擬停電建筑物內(nèi)的救援通道保持通：暢，以便相關(guān)人員無和停梯故障，按阻礙地抵達(dá)實(shí)施緊急操作的位置和層站等處；照相應(yīng)的應(yīng)急在各種載荷工況下，，按照本條所述的應(yīng)急救援程序進(jìn)行救援程序?qū)嵤┎僮?，能夠安全、幾時(shí)地解就被困人員操作。由施工或者維護(hù)保養(yǎng)單位進(jìn)行操作，檢驗(yàn)人員現(xiàn)場(chǎng)觀察、確認(rèn)8電梯速度C當(dāng)電源為額定頻率，電動(dòng)機(jī)施以額定電壓時(shí)，轎廂承載50％額定載重量，向下運(yùn)行至行程中段（除去加速用速度檢測(cè)儀和減速段）時(shí)的速度，不得大于額定速度的105％，不器進(jìn)行檢測(cè)宜小于額定速度的92％9空載曳引當(dāng)對(duì)重壓在緩沖器上而曳引機(jī)按電梯上行方向旋轉(zhuǎn)力試時(shí)，應(yīng)當(dāng)不能提升空載轎廂驗(yàn)B將上限位開關(guān)（如果有）、極限開關(guān)和緩沖器柱塞復(fù)位開關(guān)（如果有）短接，以檢修速度將空載轎廂提升，當(dāng)對(duì)重壓在緩沖器上后，繼項(xiàng)目及類別檢驗(yàn)內(nèi)容與要求檢驗(yàn)續(xù)使曳引機(jī)按上行方向旋轉(zhuǎn)，觀察是否出現(xiàn)曳引輪與曳引繩產(chǎn)生相對(duì)滑動(dòng)現(xiàn)象，或者曳引機(jī)停止旋轉(zhuǎn)上行制動(dòng)轎廂空載以正常運(yùn)行速度上行至行程上部，切斷電動(dòng)工況機(jī)與制動(dòng)器供電，轎廂應(yīng)當(dāng)完全停止曳引檢查B11下行制動(dòng)轎廂裝載125％額定載重量，以正常運(yùn)行速度下行至行工況程下部切斷電動(dòng)機(jī)與制動(dòng)器供電，轎廂應(yīng)當(dāng)完全停曳引止檢查轎廂空載以正常運(yùn)行速度上行至行程上部時(shí)，斷開主開關(guān)，檢查轎廂停止情況由施工單位（定期檢驗(yàn)時(shí)由維護(hù)保養(yǎng)單位）進(jìn)行試驗(yàn)，檢驗(yàn)人員現(xiàn)場(chǎng)觀察、確認(rèn)；注：A-8：本條檢驗(yàn)類別B類適用于定期檢驗(yàn)由施工單位（定期檢驗(yàn)時(shí)由維護(hù)保養(yǎng)單位）進(jìn)行試驗(yàn)，檢驗(yàn)人員被現(xiàn)場(chǎng)現(xiàn)場(chǎng)觀察、確認(rèn)。注A--9：本條檢驗(yàn)類別B類適用于定期檢驗(yàn)建立電梯運(yùn)行記錄并詳細(xì)填寫故障及原因，尤其是安全部件、安全裝置維修及調(diào)整后的數(shù)據(jù)，記錄在案，為日后的維修保養(yǎng)工作提供可靠的數(shù)據(jù)。電梯鑰匙使用管理制度根據(jù)國(guó)家電梯檢驗(yàn)規(guī)范規(guī)定，和電梯安全運(yùn)行相關(guān)的電梯鑰匙，應(yīng)由電梯安全管理人員嚴(yán)格管理。加強(qiáng)安全防范意識(shí)，預(yù)防非指定管理人員對(duì)電梯鑰匙的錯(cuò)誤操作，從而導(dǎo)致安全事故的發(fā)生、，并引電梯重要零配件被盜等事件的發(fā)生。因此必需做到如下幾點(diǎn)：在任何情況下應(yīng)做好電梯鑰匙使用和交接登記制度，并建立專門的管理。保證做到正確使用，特別要預(yù)防電、梯鑰匙的丟失及誤操作。以防電梯零配件丟失，設(shè)備損壞：，安全事故的發(fā)生等。電梯鑰匙的使用保管必須專人負(fù)責(zé)，電梯鑰匙使用未經(jīng)主管領(lǐng)導(dǎo)同意，不得隨意使用。因工作需要使用時(shí)應(yīng)做好記錄。保管人員不得將電梯鑰匙外借和贈(zèng)與其他無關(guān)人員。電梯鑰匙使用完畢后必須及時(shí)交回管理部門，并放回原處。電梯鑰匙包括：廳門三角鑰匙、轎內(nèi)檢修鑰匙、首層開、關(guān)電梯電氣鑰匙、機(jī)房鑰匙。使用廳門三角鑰匙時(shí)應(yīng)注意：必須由電梯維修保養(yǎng)專業(yè)人員使用其它人禁止使用；當(dāng)用三角鑰匙打開層門時(shí)，應(yīng)看清電梯是否停在本層，以防踏空；上轎頂前先打急停開關(guān)，后把電梯置檢修位置，確認(rèn)后方可上轎頂。時(shí)必須先切斷電梯電源，確認(rèn)好轎廂位置后再使用廳門鑰匙進(jìn)行救援作業(yè)。電梯的首層電氣鑰匙（包括操縱盤鑰匙）應(yīng)由專人管理使用（如有司機(jī)，應(yīng)交電梯司機(jī)保管），按規(guī)定開、關(guān)梯。上述電梯鑰匙必須嚴(yán)格掌管，不得隨意亂放若鑰匙丟失必須及時(shí)向有關(guān)部門報(bào)告。鑰匙丟失必須采取必要措施，防止造成危害電梯困人緊急處理措施救護(hù)人員需保持鎮(zhèn)靜，及時(shí)與服務(wù)中心！取得，并告之具體情況；與乘客取得聯(lián)絡(luò)，穩(wěn)定其情緒，并告訴乘客已采取急救措施；確定統(tǒng)一指揮、監(jiān)護(hù)、操作人員；切斷機(jī)器主電源，確認(rèn)廳門、轎門是否關(guān)妥。通知轎廂內(nèi)人員不要靠近轎門和試圖打開轎門，注意避免被貨物碰傷、砸傷；機(jī)房人員與其他救援人員須確定并保持良好，操作前須先通知各有關(guān)人員，得到應(yīng)答后方可操作；機(jī)房?jī)?nèi)非專業(yè)人員放人時(shí)四人操作，至少兩人盤車、，一人松開抱閘，將剎車恢復(fù)到制動(dòng)狀態(tài)；確認(rèn)制動(dòng)可、靠后，放開盤車手輪；通知有關(guān)人員機(jī)房操作完畢，可打開電梯廳門、轎門放入或卸貨；查看是否有乘客受傷、貨物受損。電梯的巡檢內(nèi)容及規(guī)定每次的巡視檢查：巡檢的要求：檢查人員采用詢問、手摸、耳聽、目視等，檢查電梯運(yùn)行情況，查電梯各個(gè)安全回路點(diǎn)來判斷電梯運(yùn)行狀態(tài)。發(fā)現(xiàn)問題能修理應(yīng)及時(shí)停機(jī)修理，并將維修情況記入電梯維修日志中，發(fā)現(xiàn)重大問題，，應(yīng)及時(shí)向上級(jí)主管領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)，并設(shè)法處理。(一)、舒適性的檢查：每次電梯！運(yùn)行時(shí)巡視人員進(jìn)轎廂，用感覺確認(rèn)從動(dòng)到平層皆無異常振動(dòng)、沖。擊以及異常聲響。(二)、機(jī)房?jī)?nèi)檢查：機(jī)房?jī)?nèi)應(yīng)無雜物及積水、漏水，通風(fēng)良好、溫度適宜、且保持整潔。各設(shè)備無嚴(yán)重積塵。電梯機(jī)房不得有人隨意進(jìn)入，鑰匙應(yīng)由維護(hù)檢查人員及專人管理。(三)、異常聲響、振動(dòng)檢查：電梯各機(jī)械部件、軸承、導(dǎo)軌、門機(jī)構(gòu)運(yùn)行中有無振動(dòng)、沖擊及異聲。電氣屏、主開關(guān)有無異常聲響、異味，確認(rèn)變壓器及其驅(qū)動(dòng)電源變壓器無異常的激磁聲和振動(dòng)。(四)、電動(dòng)機(jī)及制動(dòng)器的檢查：曳引機(jī)工作溫度是否正常，有無異聲。檢查曳引機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)閘瓦制動(dòng)帶與制動(dòng)輪之間有無相擦現(xiàn)象。檢查制時(shí)的工作可靠性和有無不正常的撞擊聲及其它異?，F(xiàn)象。(五)、限速器的檢查：檢查超速開關(guān)動(dòng)作的可靠性。檢查夾繩鉗口及繩槽處有無異物。檢查限速器運(yùn)動(dòng)是否靈活可靠及是否有不正常聲響。1限速繩有無拉絲、斷絲、折曲。轉(zhuǎn)動(dòng)部位的情況應(yīng)良好。(六)、轎廂門和自動(dòng)門機(jī)構(gòu)的檢查：層門及轎廂門有無劃傷、下墜、掉漆。層門與轎廂門配合正常無卡阻。轎廂門與層門開啟關(guān)閉正常靈活、動(dòng)作可靠、無異聲、振動(dòng)。(七)、檢查：檢查減速器的情況，檢查門機(jī)構(gòu)及導(dǎo)軌的情況。(八)、電氣部分檢查：確認(rèn)各保險(xiǎn)無燒斷。屏及主電源部分及電氣元件工作是否正常。有無脫線、松動(dòng)或元件損壞。有無異常情況報(bào)警信號(hào)。指示燈、按鈕、報(bào)站器、及報(bào)警器工作正常無機(jī)械損壞。每月的檢查巡視。月檢的目的與要求：查易損易松動(dòng)的零件及安全裝置，電氣柜、層、轎門、開門機(jī)構(gòu)，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理并將維修情況做詳細(xì)記錄針對(duì)性的解決每日檢查無法處理的問題。(一)
檢查導(dǎo)靴與導(dǎo)軌的接合情況是否符合要求。檢查安全鉗及連桿機(jī)構(gòu)能否靈活動(dòng)作，要求兩側(cè)安全鉗楔塊能同時(shí)動(dòng)作，且間隙相等。檢查限速器鋼絲繩與轎廂安全拉桿等連接部位，連接牢固可靠，動(dòng)作迅速靈活。檢查端站減速開關(guān)、限位開關(guān)、極限開關(guān)的碰輪與轎廂撞的相對(duì)位置是否正確，動(dòng)作是否靈活和能否正確復(fù)位。部件調(diào)試：制動(dòng)器：電梯曳引機(jī)所配制動(dòng)器都是常閉式雙瓦塊直流電磁制動(dòng)器。通常應(yīng)在曳引繩未掛上前調(diào)整到符合要求的程度，但具體構(gòu)造稍有差異?，F(xiàn)以交流電梯的電磁制動(dòng)器為例，列出制動(dòng)器的調(diào)試步驟如下：（調(diào)整制動(dòng)器電源的直流電壓：正常動(dòng)時(shí)制動(dòng)器線口卷兩端電壓為110V，串入分壓電阻（ER后為55±5V，此電壓適用于一般雙：速電機(jī)用制動(dòng)器，其它類型的電梯制動(dòng)器的電壓如設(shè)計(jì)時(shí)非時(shí)應(yīng)按要求另定端電壓數(shù)進(jìn)行調(diào)試。（適當(dāng)調(diào)節(jié)制動(dòng)力調(diào)節(jié)螺母使制動(dòng)器有一定的制動(dòng)力，防止電梯停車時(shí)發(fā)生滑移情況。（將間隙均勻調(diào)節(jié)螺栓和制動(dòng)聲音調(diào)節(jié)螺栓適當(dāng)放松再調(diào)節(jié)間隙大小螺母，使制動(dòng)閘瓦與制動(dòng)輪在線口卷通電時(shí)有一定間隙。（調(diào)節(jié)螺栓＃2，#3，使制動(dòng)器通電時(shí)制動(dòng)輪與閘瓦四周{間隙均，勻相等。（調(diào)節(jié)螺母＃5}，使制動(dòng)輪與閘瓦在松閘時(shí)間隙不大于0.7毫米（0.15-0.7毫米）。（調(diào)節(jié)螺栓＃4，使制動(dòng)器動(dòng)作時(shí)聲音減壓到輕為止。按上述步驟反復(fù)調(diào)整達(dá)到要求后講所以防松螺母并緊，以防受震動(dòng)后松開而影響制動(dòng)性能。自動(dòng)門機(jī)電梯自動(dòng)門機(jī)其調(diào)試過程為：（測(cè)量進(jìn)線端（XX1的直流電壓為如無電-壓或電壓不對(duì)應(yīng)檢查整流電路。（將定子電壓調(diào)節(jié)電阻（RMQ)和轉(zhuǎn)子電壓調(diào)節(jié)電阻（RMD)預(yù)先調(diào)至中間位置。（接通電源，根據(jù)開、關(guān)門驅(qū)動(dòng)力的大小來調(diào)節(jié)定子和轉(zhuǎn)子的電壓調(diào)節(jié)電阻的阻值，其余各處不得有滲漏油。（乘客電梯、制動(dòng)應(yīng)平穩(wěn)迅速除蝸桿軸伸出一端漏油面積平均每小時(shí)不超過外，、制動(dòng)加、減速度大值均不大于5米／、秒2，額定速度1米／秒<V≤2米／秒的電梯平均加、減速度不小于0.48米／秒2，額定速度為0米／秒<V≤5米／秒的電梯平均加、減速度應(yīng)不小于0.65米／秒質(zhì)量指標(biāo)。建立電梯運(yùn)行記錄并詳細(xì)填寫故障及原因，尤其是安全部件、安全裝置維修及調(diào)整后的數(shù)據(jù)，記錄在案，為日后的維修保養(yǎng)工作提供可靠的數(shù)據(jù)。電梯鑰匙使用管理制度根據(jù)國(guó)家電梯檢驗(yàn)規(guī)范規(guī)定，和電梯安全運(yùn)行相關(guān)的電梯鑰匙，應(yīng)由電梯安全管理人員嚴(yán)格管理。加強(qiáng)安全防范意識(shí)，預(yù)防非指定管理人員對(duì)電梯鑰匙的錯(cuò)誤操作，從而導(dǎo)致安全事故的發(fā)生，并引電梯重要零配件被盜等事件的發(fā)生。因此必需做到如下幾點(diǎn)：在任何情況下應(yīng)做好電梯鑰匙使用和交接登記制度，并建立專門的管理。保證做到正確使用，特別要預(yù)防電梯鑰匙的丟失及誤操作。以防電梯零配件丟失，設(shè)備損壞，安全事故的發(fā)生等。電梯鑰匙的使用保管必須專人負(fù)責(zé)，電梯鑰匙使用未經(jīng)主管領(lǐng)導(dǎo)同意，不得隨意使用。因工作需要使用時(shí)應(yīng)做好記錄。保管人員不得將電梯鑰匙外借和贈(zèng)與其他無關(guān)人員。電梯鑰匙使用完畢后必須及時(shí)交回管理部門，并放回原處。電梯鑰匙包括：廳門三角鑰匙、轎內(nèi)檢修鑰匙、首層開、關(guān)電梯電氣鑰匙、機(jī)房鑰匙。使用廳門三角鑰匙時(shí)應(yīng)注意：必須由電梯維修保養(yǎng)專業(yè)人員使用，其它人禁止使用；當(dāng)用三角鑰匙打開層門時(shí)，應(yīng)看清電梯是否停在本層，以防踏空；上轎頂前先打急停開關(guān)，確認(rèn)后方可上轎頂。時(shí)必須先切斷電梯電源，確認(rèn)好轎廂位置后再使用廳門鑰匙進(jìn)行救援作業(yè)。電梯的首層電氣鑰匙（包括操縱盤鑰匙）應(yīng)由專人管理使用（如有司機(jī)，應(yīng)交電梯司機(jī)保管），按規(guī)定開、關(guān)梯。上述電梯鑰匙必須嚴(yán)格掌管，不得隨意亂放，若鑰匙丟失必須及時(shí)向有關(guān)部門報(bào)告。鑰匙丟失必須采取必要措施，防止造成危害電梯困人緊急處理措施救護(hù)人員需保持鎮(zhèn)靜，及時(shí)與服務(wù)中心取得，并告之具體情況；與乘客取得聯(lián)絡(luò)，穩(wěn)定其情緒，并告訴乘客已采取急救措施；確定統(tǒng)一指揮、監(jiān)護(hù)、操作人員；切斷機(jī)器主電源，確認(rèn)廳門、轎門是否關(guān)妥。通知轎廂內(nèi)人員不要靠近轎門和試圖打開轎門，注意避免被貨物碰傷、砸傷；機(jī)房人員與其他救援人員須確定并保持良好，操作前須先通知各有關(guān)人員，得到應(yīng)答后方可操作；機(jī)房?jī)?nèi)非專業(yè)人員放人時(shí)四人操作，至少兩人盤車，一人松開抱閘，放開盤車手輪；通知有關(guān)人員機(jī)房操作完畢，可打開電梯廳門、轎門放入或卸！貨；查看是否有乘客受傷、貨物受損。電梯的巡檢內(nèi)容及規(guī)定每次的巡視檢查：巡檢的要求：檢查人員采用詢問、手摸、耳聽、目視等，檢查電梯運(yùn)行情況，查電梯各個(gè)發(fā)布新批漢中寧強(qiáng)縣電梯檢測(cè)合作開展假期前大檢查公司減負(fù)降本決！安全回路點(diǎn)來判斷電梯運(yùn)行狀態(tài)。發(fā)現(xiàn)問題，能修理應(yīng)及時(shí)停機(jī)修理，并將維修情況記入電梯維修日志中，發(fā)現(xiàn)重大問題，應(yīng)及時(shí)向上級(jí)主管領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)，并設(shè)法處理。(一)、舒適性的檢查：每次電梯運(yùn)行！時(shí)巡視人員進(jìn)轎廂，用感覺確認(rèn)從動(dòng)到平層皆無異常振動(dòng)、沖擊以及異常聲響。(二)、機(jī)房?jī)?nèi)檢查：機(jī)房?jī)?nèi)應(yīng)無雜物及積水、漏水，通風(fēng)良好、溫度適宜、且保持整潔。各設(shè)備無嚴(yán)重積塵。電梯機(jī)房不得有人隨意進(jìn)入，鑰匙應(yīng)由維護(hù)檢查人員及專人管理。(三)、異常聲響、振動(dòng)檢查：電梯各機(jī)械部件、軸承、導(dǎo)軌、門機(jī)構(gòu)運(yùn)行中有無振動(dòng)、沖擊及異聲。電氣屏、主開關(guān)有無異常聲響、異味確認(rèn)變壓器及其驅(qū)動(dòng)電源變壓器無異常的激磁聲和振動(dòng)。(四)、電動(dòng)機(jī)及制動(dòng)器的檢查：曳引機(jī)工作溫度是否正常，有無異聲。檢查曳引機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)閘瓦制動(dòng)帶與制動(dòng)輪之間有無相擦現(xiàn)象。檢查制時(shí)的工作可靠性和有無不正常的撞擊聲及其它異常現(xiàn)象。(五)、限速器的檢查：檢查超速開關(guān)動(dòng)作的可靠性。檢查夾繩鉗口及繩槽處有無異物。檢查限速器運(yùn)動(dòng)是否靈活可靠及是否有不正常聲響。1限速繩有無拉絲、斷絲、折曲。轉(zhuǎn)動(dòng)部位的情況應(yīng)良好。(六)、轎廂門和、自動(dòng)門機(jī)構(gòu)的檢查：層門及轎廂門有無劃傷、下墜、掉漆。層門與轎廂門配合正常無卡阻。轎廂門與層門開啟關(guān)閉正常靈活、動(dòng)作可靠、無異聲、振動(dòng)。(七)、檢查：檢查減速器的情況，檢查門機(jī)構(gòu)及導(dǎo)軌的情況。(八)、電氣部分檢查：確認(rèn)各保險(xiǎn)無燒斷。屏及主電源部分及電氣元件工作是否正常。有無脫線、松動(dòng)或元件損壞。有無異常情況報(bào)警信號(hào)。指示燈、按鈕、報(bào)站器、及報(bào)警器工作正常無機(jī)械損壞。每月的檢查巡視。月檢的目的與要求：查易損易松動(dòng)的零件及安全裝置，電氣柜、層、轎門、開門機(jī)構(gòu)發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理并將維修情況做詳細(xì)記錄，針對(duì)性的解決每日檢查無法處理的問題。(一)如果該平臺(tái)不轎廂或者對(duì)重的運(yùn)行通道中，則應(yīng)當(dāng)滿足上述的要求如果需要在轎廂內(nèi)、底坑或者平臺(tái)上移動(dòng)轎廂，則應(yīng)當(dāng)在相應(yīng)位置上設(shè)置附加檢修裝置，并且符合以下要求：每臺(tái)電梯只能設(shè)置1個(gè)附加檢修裝置；附加檢修裝置的型式要求與轎頂檢修裝置相同；如果一個(gè)檢修裝置被轉(zhuǎn)換到“檢修”，則持續(xù)該裝置上的按鈕能夠移動(dòng)轎廂；如果兩個(gè)檢修裝置均被轉(zhuǎn)換到“檢修”位置，則從任何目測(cè)平臺(tái)、平臺(tái)護(hù)欄、機(jī)械鎖定裝置、活動(dòng)式機(jī)械止擋裝置的設(shè)置；模擬操作以及使電氣安全裝置動(dòng)作，檢查機(jī)械鎖定裝置、活動(dòng)式機(jī)械止擋裝置、電氣安全裝置的功能目測(cè)附加檢修裝置的設(shè)置；進(jìn)行檢修操作，或者當(dāng)同時(shí)按壓兩個(gè)檢修裝置：上相同方向的按鈕時(shí)，才能夠移動(dòng)轎廂檢驗(yàn)1平衡曳引電梯的平衡系數(shù)應(yīng)當(dāng)在之間，補(bǔ)充液壓油，對(duì)液壓柱塞外露部位清洗并涂抹防銹油。每季度的巡視檢查：季檢的目的及要求：由大廈的工程部電梯管理人員與電梯維修有關(guān)技術(shù)維修人員及電梯維修工共同檢查綜合一個(gè)季度電梯運(yùn)行，維修情況進(jìn)行總結(jié)。需換的易損部件應(yīng)及時(shí)更換。(一)、制動(dòng)器的檢查：制動(dòng)器無疲勞損壞，其間隙應(yīng)不大于0.7MM?！褐苿?dòng)器滑移量的檢查：作空載上升低速自動(dòng)運(yùn)』行，使轎廂停于高，第二層處。應(yīng)檢查調(diào)整平層，使平層誤差不超過規(guī)定。制動(dòng)器簧壓力應(yīng)為100﹪時(shí)應(yīng)將刻度扭緊到100﹪。(二)、補(bǔ)償裝置檢查：補(bǔ)償繩的伸長(zhǎng)量超過允許的調(diào)節(jié)量時(shí)應(yīng)加以截短。查補(bǔ)償鏈的消音繩是否折斷，運(yùn)行是否正常。查曳引繩變化。3查調(diào)整導(dǎo)靴間隙及磨損情況，需更換的要更換。查曳引機(jī)的同心度。查電氣裝置安全裝置的工作情況。每年的年終檢查：年檢的目的與要求：由酒店的工程部電梯管理人員與電梯維修專業(yè)技術(shù)維修人員、主管領(lǐng)導(dǎo)及電梯維修工與大廈工程部電梯管理人員共同檢查，一年來電梯運(yùn)行維修情況，寫出對(duì)本電梯綜合評(píng)定意見，以確定電梯檢修日期及內(nèi)容。確定是否進(jìn)行大、中、小或?qū)ｍ?xiàng)修理作進(jìn)一步檢查。(一)、脈沖測(cè)速輸出檢查（由廠家專業(yè)人員檢查）(二)、曳引機(jī)減速器檢查：檢查減速廂內(nèi)油的清潔和油性能，必要時(shí)進(jìn)行調(diào)換。檢查齒形磨損情況和軸承的工作情況。(三)、曳引機(jī)電動(dòng)機(jī)檢查：軸承的磨損和工作情況并更換軸承脂。曳引機(jī)定子繞-組的絕緣電阻檢查。(四)、曳引輪檢查：檢查曳引繩槽的磨損情況和工作是否正常。(五)、曳引鋼絲繩檢查：檢查曳引鋼絲繩磨損情況，超過磨損標(biāo)準(zhǔn)的應(yīng)：予以更換，檢查鋼絲繩的伸長(zhǎng)情況。(六)
第二十四條本規(guī)程自2002年3月1日施行。電梯檢查標(biāo)準(zhǔn)機(jī)房機(jī)房整潔、無雜物，且標(biāo)示標(biāo)牌齊全、管理制度齊全巡檢記錄、維保記錄、設(shè)備履歷卡齊全繩孔臺(tái)階、爬梯、護(hù)欄（如有）符合要求主機(jī)、柜、限速器、救援設(shè)備、防護(hù)設(shè)施部件齊全、安裝到位、擺放合理鋼絲繩及繩槽磨損良好，無過量油污制動(dòng)器動(dòng)作靈活，工作可靠，間隙正常限速器檢驗(yàn)日期在正常期限，良好、部件齊全機(jī)房走線槽蓋板齊全，接地良好井道井道衛(wèi)生情況良好、無積灰且孔洞封堵到位導(dǎo)軌固定可靠，無松動(dòng)隨行電纜不應(yīng)有打結(jié)和波浪扭曲現(xiàn)象，不得與線槽、線管發(fā)生卡阻。固定應(yīng)可；靠，長(zhǎng)度適中井道上下兩端應(yīng)裝設(shè)極限位置保護(hù)開關(guān)，且固定可靠功能正常井道內(nèi)防護(hù)設(shè)施齊全轎廂及對(duì)重轎廂內(nèi)、頂設(shè)備完好，衛(wèi)生整潔且標(biāo)示標(biāo)牌齊全轎頂安全窗（如有）功能正常井道內(nèi)的導(dǎo)向滑輪、曳引輪和轎架上固定的反繩輪的防護(hù)裝置(保護(hù)罩和擋繩裝置)投資。（調(diào)節(jié)關(guān)門分流電阻（RGM)使關(guān)門時(shí)有明顯的二次減速，分流電阻阻值大，轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速高，反之轉(zhuǎn)速低。同時(shí)調(diào)節(jié)兩只關(guān)門限位開關(guān)位置使關(guān)門速度換速平穩(wěn)。（調(diào)節(jié)開門分流電阻（RKM)使開門時(shí)有明顯的一次減速，如轉(zhuǎn)速太高可再，減小阻值，反之增加阻值。同時(shí)調(diào)節(jié)開門限位開關(guān)位置，使開門換速平穩(wěn)。（調(diào)節(jié)開、關(guān)門終端限位，使開、關(guān)門到位后門機(jī)自動(dòng)停止，并要求無明顯碰撞聲。按以上步驟調(diào)節(jié)時(shí)，可在未帶層門時(shí)先粗調(diào)一次，帶上層門后再進(jìn)一步調(diào)試至滿足要求。自動(dòng)門機(jī)調(diào)試完成后，應(yīng)檢查安全觸板或電子接近保護(hù)是否作用，反應(yīng)是否靈敏。電梯的整機(jī)運(yùn)行調(diào)“決”助漢中寧強(qiáng)縣電梯檢測(cè)合作開展假期前大檢查公司轉(zhuǎn)型升級(jí)！試在電梯運(yùn)行之前，應(yīng)對(duì)重下面的墊塊，轎廂的吊鉤及保險(xiǎn)裝置，并員安排，一般機(jī)房：內(nèi)1-2名，轎廂內(nèi)1名，轎頂上1-2名，應(yīng)各負(fù)其職不得擅自離開，一切行動(dòng)應(yīng)聽從轎頂人員指揮。以檢修速度上、下開一行程，如整個(gè)行程時(shí)間超過三分鐘，應(yīng)間斷運(yùn)行）。檢查排除井道內(nèi)所有影響電梯運(yùn)行的雜物注意轎頂人員的自身安全。檢查電梯運(yùn)行部件之間及其與靜止部件之間的間隙，是否符合要求。(如與井道墻壁廳站地檻、對(duì)重支架等）。檢查電梯制動(dòng)器動(dòng)作情況，及檢查各層層門的開、關(guān)門情況。調(diào)節(jié)端站限位開關(guān)的高低位置再按前面所敘述的步驟及要求重新調(diào)整。檢查轎頂各感應(yīng)器與相應(yīng)感應(yīng)板的相對(duì)位置。檢查選層器鋼帶、限速器鋼絲繩及補(bǔ)償裝置、電纜等隨轎廂和對(duì)重的運(yùn)行情況。調(diào)整轎門上開門片與各層層門門鎖滾輪的相對(duì)位置，使轎廂地坎與該層層站地坎停平后，正好切斷順向回路。調(diào)節(jié)上、下極限開關(guān)碰輪的位置，應(yīng)使極限開關(guān)在轎廂或?qū)χ亟佑|緩沖器之前作用，并在緩沖器被壓縮期間保持其動(dòng)作狀態(tài)。即極限開關(guān)此時(shí)能切斷總電源，使轎廂停止運(yùn)動(dòng)。調(diào)節(jié)時(shí)可暫時(shí)跨接端站|的順向限位開關(guān)，調(diào)節(jié)妥當(dāng)后應(yīng)立即跨接線。檢查轎廂及對(duì)重架的緩沖碰板至緩沖器上平面的緩沖距離（對(duì)簧式緩沖器此距離為200～350毫米；對(duì)液壓式緩沖器此距離應(yīng)為毫米），以及緩沖器與碰板中心的位置偏差，應(yīng)滿足安裝要求。電梯的安裝驗(yàn)收試驗(yàn)在完成本節(jié)五所規(guī)定的試車運(yùn)轉(zhuǎn)項(xiàng)目合格以后，即可正式進(jìn)入安裝驗(yàn)收試驗(yàn)工作，其試驗(yàn)項(xiàng)目如下所述：曳引檢查：（檢查電梯平衡系數(shù)應(yīng)為40%-50%.轎廂分別以空載和額定載荷的25%、40%、50%、75%、、110%時(shí)作上下運(yùn)行，當(dāng)轎廂與對(duì)重運(yùn)行到同一水平位置時(shí)對(duì)交流電動(dòng)機(jī)測(cè)量電流（或轉(zhuǎn)速），對(duì)于直流電動(dòng)機(jī)測(cè)量電流同時(shí)測(cè)量電壓（或轉(zhuǎn)速）。平衡系數(shù)用繪制電流一負(fù)荷曲線（或速度一負(fù)荷曲線），以向上、向下運(yùn)行曲線的交點(diǎn)來確定。檢查曳引能力在相應(yīng)于電梯嚴(yán)重的制況下，停車數(shù)次，進(jìn)行曳引檢hanzhongningqiangxian查，每次試驗(yàn)，轎廂空載；行程下部范圍內(nèi)上行，轎廂內(nèi)載有125%額定載荷，以正常運(yùn)行速度下行，切斷電動(dòng)機(jī)與制動(dòng)器供電。當(dāng)對(duì)重支承在被其壓縮的緩沖器上時(shí)，空載轎廂不能向上提。（GB10060—199《電梯制造與安裝安全規(guī)范》（GB7588—199現(xiàn)場(chǎng)檢驗(yàn)條件：l．機(jī)房空氣溫度應(yīng)保持在5℃-40℃之間，濕度應(yīng)保持在電梯及檢驗(yàn)所允許的范圍內(nèi)；電網(wǎng)輸入電壓應(yīng)正常，電壓波動(dòng)應(yīng)在額定電壓值±7％的范圍內(nèi)；環(huán)境空氣中不應(yīng)含有腐蝕性和易燃性氣體及導(dǎo)電塵埃特種電梯工作環(huán)境中腐蝕性和易燃性氣體及導(dǎo)電塵埃不應(yīng)超過該電梯額定指標(biāo)；檢驗(yàn)現(xiàn)場(chǎng)（主要指機(jī)房、轎頂、底坑）應(yīng)清潔，不應(yīng)有與電梯工！作無關(guān)的物品和設(shè)備，相關(guān)現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)放置表明正在進(jìn)行檢驗(yàn)的警示牌。檢驗(yàn)人員要求：檢驗(yàn)人員必須按照《鍋爐壓力容器壓力管道及特種設(shè)備檢驗(yàn)人員資格考核規(guī)則》的要求，儀器和量具的精確度應(yīng)滿足下「列要求：a.質(zhì)量、力、長(zhǎng)」度、時(shí)間和速度的檢測(cè)誤差應(yīng)在±1%范圍內(nèi)；b.加、減速度檢測(cè)誤差應(yīng)在±5%范圍內(nèi)；c.電壓、電流檢測(cè)誤差應(yīng)在±5%范圍內(nèi)；d.度檢測(cè)誤差應(yīng)在±5%范圍內(nèi)。檢驗(yàn)時(shí)間：大修或改造后擬投入使用的電梯，應(yīng)當(dāng)按照《電梯監(jiān)督檢驗(yàn)規(guī)程》對(duì)驗(yàn)收檢驗(yàn)規(guī)定的內(nèi)容進(jìn)行檢驗(yàn)；在用電梯應(yīng)當(dāng)按照本規(guī)程對(duì)定期檢驗(yàn)規(guī)定的內(nèi)容，每年進(jìn)行一次檢驗(yàn)。遇可能影響其安全技術(shù)性能的或者發(fā)生設(shè)備事故后的電梯，以及停止使用1年以上再次使用的電梯，進(jìn)行設(shè)備大修后，應(yīng)當(dāng)按照驗(yàn)收檢驗(yàn)的要求進(jìn)行檢驗(yàn)。檢驗(yàn)要求與：檢驗(yàn)項(xiàng)目項(xiàng)目編號(hào)檢驗(yàn)內(nèi)容與要求電梯制造企業(yè)應(yīng)提供下列資料和文件:a.裝箱單；b.產(chǎn)品出廠合格證；c.機(jī)房井道布置圖；d.使用維護(hù)說明書（應(yīng)含電梯匯總圖表和電梯標(biāo)準(zhǔn)功能表）e.動(dòng)力電路和安全電路的電氣示意圖及符號(hào)說明；f.電氣敷查閱資料。線圖；g.部件安裝圖；h.安裝說明書；i.安全部件：門鎖裝置、限速器、安全鉗及緩沖器型式試驗(yàn)報(bào)告結(jié)論副本，其中限速器與漸進(jìn)式安全鉗還須有調(diào)試證書副本。技術(shù)資料3※2※安裝（修理）單位應(yīng)提供下列資料和文件：a.自檢記錄和檢驗(yàn)報(bào)告;b.安裝過程中事故記錄與處理報(bào)告；c.由電梯使用單位提出的經(jīng)制造企業(yè)同意的變更設(shè)計(jì)的證明文件。改造單位除提供2項(xiàng)要求的內(nèi)容外，還應(yīng)提供改造部分的清單、主要部件合格證、型式試驗(yàn)報(bào)告副本等資料，必要時(shí)還應(yīng)提供圖樣和計(jì)算資料。使用單位應(yīng)建立設(shè)備（內(nèi)容包括制造和安裝單位驗(yàn)收時(shí)提供的資料，維修、保養(yǎng)記4※錄、故障記錄等），并建立電梯運(yùn)行管理規(guī)章制度（如故障狀態(tài)救援操作規(guī)程，電梯鑰匙使用保管制度等）。定期檢驗(yàn)和改造、大修行驗(yàn)收檢驗(yàn)時(shí)，使用單位應(yīng)向檢驗(yàn)查閱資料。查閱資料。查閱資料。檢驗(yàn)方法機(jī)構(gòu)提供上述資料。通向機(jī)房、滑輪間和底坑的通道應(yīng)暢通，且1應(yīng)有性照明。如采用梯子應(yīng)保證安全可外觀檢查。靠。機(jī)房應(yīng)通風(fēng)良好，門窗應(yīng)防風(fēng)雨，門應(yīng)有鎖，2并標(biāo)有“機(jī)房重地，閑人免進(jìn)”字樣。機(jī)房應(yīng)外觀檢查，通電試驗(yàn)。有合適的消防設(shè)施，固定照明和電源插座！。柜(屏)的前面和需要檢查、修理等人員3機(jī)房4操作的部件前面應(yīng)提供不小于的目測(cè)，必要時(shí)用卷尺測(cè)量?？臻g。對(duì)額定速度不大于的電梯，機(jī)房?jī)?nèi)鋼絲繩與樓板孔洞每邊間隙均應(yīng)為20～40mm。對(duì)額定速度大于5m/s的電梯，運(yùn)行中的鋼絲繩與樓板不應(yīng)有摩擦的可能。（調(diào)節(jié)關(guān)門分流電阻（RGM)使關(guān)門時(shí)有明顯的二次減速，分流電阻阻值大，轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速高，反之轉(zhuǎn)速低。同時(shí)調(diào)節(jié)兩只關(guān)門限位開關(guān)位置，使關(guān)門速度換速平穩(wěn)。（調(diào)節(jié)開門分流電阻（RKM)使開門時(shí)有明顯的一次減速，如轉(zhuǎn)速太高可再減小阻值，反之增加阻值。同時(shí)調(diào)節(jié)開門限。位開關(guān)位置使開門換速平穩(wěn)。（調(diào)節(jié)開、關(guān)門終端限位，使開、關(guān)門到位后門機(jī)自動(dòng)停止，并要求無明顯-碰撞聲。按以上步驟調(diào)節(jié)時(shí)，可在未帶層門時(shí)先粗調(diào)一次，帶上層門后再進(jìn)一步調(diào)試至滿足要求。自動(dòng)門機(jī)調(diào)試完成后，應(yīng)檢查安全觸板或電子接近保護(hù)是否作用，反應(yīng)是否靈敏。電梯的整機(jī)運(yùn)行調(diào)試在電梯運(yùn)行之前應(yīng)對(duì)重下面|的墊塊，轎廂的吊鉤及保險(xiǎn)裝置，并員安排，一般機(jī)房?jī)?nèi)1-：2名，轎廂內(nèi)1名，轎頂上1-2名，應(yīng)各負(fù)其職不得擅自離開，一切行動(dòng)應(yīng)聽從轎頂人員指揮。以檢修速度上、下開一行程，如整個(gè)行程時(shí)間超過三分鐘，應(yīng)間斷運(yùn)行）。檢查排除井道內(nèi)所有影響電梯運(yùn)行的雜物，注意轎頂人員的自身安全。檢查電梯運(yùn)行部件之間及其與靜止部件之間的間隙，是否符合要求。(如與井道墻壁，廳站地檻、對(duì)重支架等）。檢查電梯制動(dòng)器動(dòng)作情況，如不符合要求，再按前面所敘述的步驟及要求重新調(diào)整。檢查轎頂各感應(yīng)器與相應(yīng)感應(yīng)板的相對(duì)位置。檢查選層器鋼帶、限速器鋼絲繩及補(bǔ)償裝置、電纜等隨轎廂和對(duì)重的運(yùn)行情況。調(diào)整轎門上開門片與各層層門門鎖滾輪的相對(duì)位置，及檢查各層層門的開、關(guān)門情況。調(diào)節(jié)端站限位開關(guān)的高低位置，使轎廂地坎與該層層站地坎停平后，正好切斷順向回路。調(diào)節(jié)上、下極限開關(guān)碰輪的位置，應(yīng)使極限開關(guān)在轎廂或?qū)χ亟佑|緩沖器之前作用，并在緩沖器被壓縮期間保持其動(dòng)作狀態(tài)。即極限開關(guān)此時(shí)能切斷總電源，使轎廂停止運(yùn)動(dòng)。調(diào)節(jié)時(shí)可暫時(shí)跨接端站的順向限位開關(guān)調(diào)節(jié)妥當(dāng)后應(yīng)立即跨接線。檢查轎廂及對(duì)重架的緩沖碰板至緩沖器上平面的緩沖距離（對(duì)簧式緩沖器此距離為200～350毫米；對(duì)液壓式緩沖器此距離應(yīng)為毫米），以及緩沖器與碰板中心的位置偏差，應(yīng)滿足安裝要求。電梯的安裝驗(yàn)收試驗(yàn)在完成本節(jié)五所規(guī)定的試車運(yùn)轉(zhuǎn)項(xiàng)目合格以后，即可正式進(jìn)入安裝驗(yàn)收試驗(yàn)工作，其試驗(yàn)項(xiàng)目如下所述：曳引檢查：（檢查電梯平衡系數(shù)應(yīng)為40%-50%.轎廂分別以空載和額定載荷的25%、40%、50%、75%、、110%時(shí)作上下運(yùn)行，當(dāng)轎廂與對(duì)重運(yùn)行到同一水平位置時(shí)對(duì)交流電動(dòng)機(jī)測(cè)量電流（或轉(zhuǎn)速），對(duì)于直流電動(dòng)機(jī)測(cè)量電流同時(shí)測(cè)量電壓（或轉(zhuǎn)速）。平衡系數(shù)用繪制電流一負(fù)荷曲線（或速度一負(fù)荷曲線），以向上、向下運(yùn)行曲線的交點(diǎn)來確定。檢查曳引能力在相應(yīng)于電梯嚴(yán)重的制況下，停車數(shù)次，進(jìn)行曳引檢查，每次試驗(yàn)，轎廂應(yīng)完全停止。試驗(yàn)：行程上部范圍內(nèi)，上行：，轎廂空載；行程下部范圍內(nèi)，轎廂內(nèi)載有125%額定載荷，以正常運(yùn)行速度下行，切斷電動(dòng)機(jī)與制動(dòng)器供電。當(dāng)對(duì)重支承在被其壓縮的緩沖器|上時(shí)，空載轎廂不能向上提。漢中寧強(qiáng)縣機(jī)房地面平整，門窗應(yīng)防風(fēng)雨灰塵，機(jī)房入口樓梯或爬梯應(yīng)設(shè)扶手，電梯不應(yīng)使用臨時(shí)電源線供電，并對(duì)電梯進(jìn)行經(jīng)常性地清理和。各部件銘牌上的參數(shù)應(yīng)與安裝的電梯參數(shù)相符合。電梯安全檢測(cè)時(shí)，安裝單位或維修保養(yǎng)單位應(yīng)派專人到現(xiàn)場(chǎng)配合。電梯安全檢測(cè)要求機(jī)房環(huán)境：機(jī)房應(yīng)設(shè)固定照明和一個(gè)或多個(gè)電源插座。應(yīng)設(shè)停止電梯運(yùn)行的非自動(dòng)復(fù)位的紅色停止開關(guān)。機(jī)房通風(fēng)良好。機(jī)房配備有效的消防設(shè)施和器材。屏柜：屏柜的尺寸，應(yīng)符合中3條及GB/T10060-93中5條的規(guī)定。應(yīng)設(shè)斷相、錯(cuò)相保護(hù)及過載保護(hù)。方向器、主方向繼電器和開門繼電器應(yīng)設(shè)電氣聯(lián)鎖保護(hù)。各組件應(yīng)標(biāo)明其名稱或代號(hào)，各熔斷器應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。應(yīng)有明顯的接地標(biāo)志。主電源開關(guān)每臺(tái)電梯應(yīng)設(shè)有一個(gè)切斷該電梯電源的開關(guān)，其容量可切斷該電梯正常使用下的大電流但該開關(guān)不應(yīng)切斷下列供電電路：a.轎廂照明與通風(fēng)。b.轎頂電源插座和照明。c.機(jī)房和滑輪間照明及電源插座。e.井道照明電源。f.報(bào)警裝置。主電源開關(guān)應(yīng)設(shè)置于機(jī)房入口能方便迅速接近處，同一機(jī)房有數(shù)臺(tái)電梯時(shí)，各臺(tái)電梯的主電源開關(guān)有易于識(shí)別的標(biāo)志。曳引輪：曳引輪、導(dǎo)向輪、飛輪、限速輪上應(yīng)涂成或部分并在曳引輪或飛輪上標(biāo)出與電梯升降方向相對(duì)應(yīng)的標(biāo)志。測(cè)速發(fā)電機(jī)如采用鏈、帶傳動(dòng)時(shí)應(yīng)設(shè)安全開關(guān)。曳引鋼絲繩應(yīng)符合GB03-04的規(guī)定。曳引輪垂直度不大于2㎜，曳引輪繩槽與導(dǎo)向輪對(duì)應(yīng)繩槽平行度不超過1㎜。限速器：限速器應(yīng)有銘牌，其調(diào)節(jié)部位應(yīng)有鉛封或漆封，限速器上應(yīng)標(biāo)明與安全鉗動(dòng)作相應(yīng)的旋轉(zhuǎn)方向。限速器鋼絲繩直徑不小于6㎜。（調(diào)節(jié)關(guān)門分流電阻（RGM)使關(guān)門時(shí)有明顯的二次減速，分流電阻阻值大，轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速高，反之轉(zhuǎn)速低。同時(shí)調(diào)節(jié)兩只關(guān)門限位開關(guān)位置，使關(guān)門速度換速平穩(wěn)。（調(diào)節(jié)開門分流電阻（RKM)使開門時(shí)有明顯的一次減速，如轉(zhuǎn)速太高可再減。小阻值，反之增加阻值。同時(shí)調(diào)節(jié)開門限位開關(guān)-位置，使開門換速平穩(wěn)。（調(diào)節(jié)開、關(guān)門終端限位，使開、關(guān)門到位后門機(jī)自動(dòng)停止，并要求無明顯碰撞聲。按以上步驟調(diào)節(jié)時(shí)，可在未帶層門時(shí)先粗調(diào)一次，帶上層門后再進(jìn)一步調(diào)試至滿足要求。自動(dòng)門機(jī)調(diào)試完成后，應(yīng)檢查安全觸板或電子接近保護(hù)是否作用，反應(yīng)是否靈敏。電梯的整機(jī)運(yùn)行調(diào)試在電梯運(yùn)行之前，轎廂的吊鉤及保險(xiǎn)裝置，并員安排；，一般機(jī)房?jī)?nèi)1-2名，轎廂內(nèi)1名，轎頂上1-2名，應(yīng)各負(fù)其職不得擅自離開，檢查和調(diào)整以下項(xiàng)目-：(注意交流雙速電動(dòng)機(jī)慢速連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間不應(yīng)超過三分鐘如整個(gè)行程時(shí)間超過三分鐘，應(yīng)間斷運(yùn)行）。檢查排除井道內(nèi)所有影響電梯運(yùn)行的雜物，注意轎頂人員的自身安全。檢查電梯運(yùn)行部件之間及其與靜止部件之間的間隙，是否符合要求。(如與井道墻壁，廳站地檻、對(duì)重支架等）。≦檢查電梯制動(dòng)器動(dòng)作情況≧，如不符合要求，再按前面所敘述的步驟及要求重新調(diào)整。檢查轎頂各感應(yīng)器與相應(yīng)感應(yīng)板的相對(duì)位置。檢查選層器鋼帶、限速器鋼絲繩及補(bǔ)償裝置、電纜等隨轎廂和對(duì)重的運(yùn)行情況。調(diào)整轎門上開門片與各層層門門鎖滾輪的相對(duì)位置，及檢查各層層門的開、關(guān)門情況。調(diào)節(jié)端站限位開關(guān)的高低位置，使轎廂地坎與該層層站地坎停平后，正好切斷順向回路。調(diào)節(jié)上、下極限開關(guān)碰輪的位置，應(yīng)使極限開關(guān)在轎廂或?qū)χ亟佑|緩沖器之前作用，并在緩沖器被壓縮期間保持其動(dòng)作狀態(tài)。即極限開關(guān)此時(shí)能切斷總電源，調(diào)節(jié)妥當(dāng)后應(yīng)立即跨接線。檢查轎廂及對(duì)重架的緩沖碰板至緩沖器上平面的緩沖距離（對(duì)簧式緩沖器此距離為200～350毫米；對(duì)液壓式緩沖器此距離應(yīng)為毫米），以及緩沖器與碰板中心的位置偏差，即可正式進(jìn)入安裝驗(yàn)收試驗(yàn)工作，其試驗(yàn)項(xiàng)目如下所述：曳引檢查：（檢查電梯平衡系數(shù)應(yīng)為40%-50%.轎廂分別以空載和額定載荷的25%、40%、50%、75%、、110%時(shí)作上下運(yùn)行，當(dāng)轎廂與對(duì)重運(yùn)行到同一水平位置時(shí)對(duì)交流電動(dòng)機(jī)測(cè)量電流（或轉(zhuǎn)速），對(duì)于直流電動(dòng)機(jī)測(cè)量電流同時(shí)測(cè)量電壓（或轉(zhuǎn)速）。平衡系數(shù)用繪制電流一負(fù)荷曲線（或速度一負(fù)荷曲線），以向上、向下運(yùn)行曲線的交點(diǎn)來確定。檢查曳引能力在相應(yīng)于電梯嚴(yán)重的制況下，停車數(shù)次、，進(jìn)行曳引檢查，每次試驗(yàn)，轎廂應(yīng)完全停止。試驗(yàn)：行程上部范圍內(nèi)，上行，轎廂空載；行程下部范圍內(nèi)，轎廂內(nèi)載有125%額定載荷，以正常運(yùn)行速度下行，切斷電動(dòng)機(jī)與制動(dòng)器供電。當(dāng)對(duì)重支承在被其壓縮的緩沖器上時(shí)，空載轎廂|不能向上提。齊全，安裝合理對(duì)重塊固定可靠轎廂及對(duì)重油杯（如有）齊全、油量適中轎廂及對(duì)重導(dǎo)靴磨損量適中，無過量晃動(dòng)門開關(guān)順暢，無抖動(dòng)及異聲，部件齊全第1頁共2頁電梯檢查標(biāo)準(zhǔn)
