（調(diào)節(jié)關(guān)門分流電阻（RGM)使關(guān)門時有明顯的二次減速分流電阻阻值大，轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速高，反之轉(zhuǎn)速低。同時調(diào)節(jié)兩只關(guān)門限位開關(guān)位置，使關(guān)門速度換速平穩(wěn)。（調(diào)節(jié)開門分流電阻（RKM)使開門時有明顯的一次減速，如轉(zhuǎn)速太高可再；減小阻值，反之增加阻值。同時調(diào)節(jié)開門限位開關(guān)位置，使開門換速平穩(wěn)。（調(diào)節(jié)開、關(guān)門終端限位，使開、關(guān)門到位后門機自動停止，并要求無；明顯長豐縣招募電梯檢驗員碰撞聲。按以上步驟調(diào)節(jié)時，帶上層門后再進一步調(diào)試至滿足要求。自動門機調(diào)試完成后，應檢查安全觸板或電子接近保護是否作用，反應是否靈敏。電梯的整機運行調(diào)試在電梯運行之前-，轎廂的吊鉤及保險裝置，并員安排，一般機房內(nèi)1-2名，轎廂內(nèi)1名，應各負其職不得擅自離開，一切行動應聽從轎頂人員指揮。以檢修速度上、下開一行程，檢查和調(diào)整以下項目：(注意交流雙速電動機慢速連續(xù)運轉(zhuǎn)時間不應超過三分鐘，如整個行程時間超過三分鐘，應間斷運行）。檢查排除〔井道內(nèi)所有影響電梯運行的〕雜物注意轎頂人員的自身安全。檢查電梯運行部件之間及其與靜止部件之間的間隙，廳站地檻、對重支架等）|。檢查電梯制動器動作情況如不符合要求，再按前面所敘述的步驟及要求重新調(diào)整。檢查轎頂各感應器與相應感應板的相對位置。檢查選層器鋼帶、限速器鋼絲繩及補償裝置、電纜等隨轎廂和對重的運行情況。調(diào)整轎門上開門片與各層層門門鎖滾輪的相對位置，及檢查各層層門的開、關(guān)門情況。調(diào)節(jié)端站限位開關(guān)的高低位置，使轎廂地坎與該層層站地坎停平后，正好切斷順向回路。調(diào)節(jié)上、下極限開關(guān)碰輪的位置，應使極限開關(guān)在轎廂或?qū)χ亟佑|緩沖器之前作用，并在緩沖器被壓縮期間保持其動作狀態(tài)。即極限開關(guān)此時能切斷總電源，使轎廂停止運動。調(diào)節(jié)時可暫時跨接端站的順向限位開：關(guān)，調(diào)節(jié)妥當后應立即跨接線。檢查轎廂及對重架的緩沖碰板至緩沖器上平面的緩沖距離（對簧式緩沖器此距離為200～35。0毫米；對液壓式緩沖器此距離應為毫米），以及緩沖器與碰板中心的，位置偏差，應滿足安裝要求。電梯的安裝驗收試驗在完成本節(jié)，五所規(guī)定的試車運轉(zhuǎn)項目合格以后，即可正式進入安裝驗收試驗工作，其試驗項目如下所述：曳引檢查：（檢查電梯平衡系數(shù)應為40%-50%.轎廂分別以空載和額定載荷的25%、40%、50%、75%、、110%時作上下運行，當轎廂與對重運行到同一水平位置時對交流電動機測量，電流（或轉(zhuǎn)速），對于直流電動機測量電流同時測量電壓（或轉(zhuǎn)速）。平衡系數(shù)用繪制電流一負荷曲線（或速長豐縣計量儀器校驗需求無力釋放價格二度下調(diào)你如何用辦的思路找到女朋友？度一負荷曲線），以向上、向下運行曲線的交點來確定。檢查曳引能力在相應于電梯嚴重的制況下，《停車數(shù)次》，進行曳引檢查，每次試驗，轎廂應完全停止。試驗：行程上部范圍內(nèi)，上行，轎廂空載；行程下部范圍內(nèi)，轎廂內(nèi)載有125%額定載荷，〔以正常運行速度下行〕，切斷電動機與制動器供電。當對重支承在被其壓縮的緩沖器上時，空載轎廂不能向上提。補償鏈擋繩裝置功能正常補償鏈固定可靠，無過量磨損，部件齊全，長度適中層站、層門與轎門層門地坎與轎門地坎高差在5mm之內(nèi)呼梯、樓層顯示等信號系統(tǒng)功能有效，指示正確，動作無誤功能正常開閉鎖正常層門、轎門運行不應卡阻、脫軌或在行程終端時錯位消防的攝像頭都拍到什么？長豐縣計量儀器校驗需求無力釋放價格二度下調(diào)答大吃驚開關(guān)防護玻璃完好，功能正常底坑地坑內(nèi)爬梯固定可靠，急停開關(guān)、電源插座、照明工作有效對重護欄齊全，高度符合要求漲緊輪良好，運行無異聲，打板與開關(guān)距離適中液壓緩沖器油量適中，無銹蝕，防塵裝置齊全、，開關(guān)功能正常。電梯檢驗檢測服務(wù)方案隨著社會的發(fā)展，電梯已經(jīng)成為現(xiàn)代城；市中不可或缺的交通工具。然而，由于電梯是一種特殊的設(shè)備，如果不及時檢驗和維護，可能會對人們的生命和財產(chǎn)造成威脅。因此，電梯檢驗檢測服務(wù)越來越受到關(guān)注和重視。本文將介紹一種可靠和有效的電梯檢驗檢測服務(wù)方案。服務(wù)目標電梯檢驗檢測服務(wù)的目標是：保證電梯運行的安全性、可靠性和正常使用，并確保符合法律、法規(guī)和技術(shù)標準的要求。長豐縣31選層器接點清潔可靠，鋼帶應設(shè)安全開關(guān)。當轎廂面積不能載荷超過額定值及額定載重量不是按表2-1要求計算的載貨電梯病床電梯及非商業(yè)用汽車電梯，再需用150%額定載荷做曳引載檢查，【歷時10min】，曳引繩無打滑現(xiàn)象。限速器：限速器應運轉(zhuǎn)平穩(wěn)，制動可靠，封記應完好無損。安全鉗：轎廂安全鉗在動態(tài)試驗過程中，轎廂安全鉗應動作可靠，使轎廂支承在導軌上。在試驗之后，未出現(xiàn)影響電梯正常使用的損壞。對重安全鉗：如因電梯井道底坑還有人可能到達的空間時，對重亦應設(shè)置安全鉗，如該安全鉗由限速器操縱，可用與轎廂安全鉗相同的進行試驗。對無限速器操縱的對重安全鉗，應進行動態(tài)試驗。安全鉗的試驗：轎廂安全鉗的試驗，應在轎廂下行期間進行：瞬時式安全鉗，轎廂應載有均勻分布的額定載荷并在檢修速度時進行。復驗或定期檢驗時，各種安全鉗均采用空轎廂，在平層或檢修速度。下進行。漸進式安全鉗，轎廂應載有均勻分布125%的額定載荷在平層速度或檢修速度下進行。以上試驗轎廂應可靠制動，且在載荷試驗后相對于原正常位置轎廂傾斜度不超過5%.試驗完畢后，同時將安全鉗開關(guān)也復位，并檢查修復由于試驗而損壞的導-軌表面，并作好記錄。漸進式安全鉗的制動距離h，可按下式計算：h=+0.10+0.03米式中：h-安全鉗動作后的制動距離，米；Vc-。限速器動作速度米／秒；gn--標準重力加速度，取gn8米／秒；0.1米－相當于響應時間內(nèi)的運、動距離。0.03米－相當于件與導軌期間的運行距離。如制動距離過小，則減速度過大，則其安全性能就會受到影響。緩沖器：（液壓、簧緩沖器負載試驗在轎廂以額定載荷和額定速度下，對重以轎廂空載和額定速度下分別碰撞液壓緩沖器，載有額定載重量的轎廂壓在蓄能型緩沖器（或各緩沖器）上，懸掛繩，緩沖器應平穩(wěn)，零件應無損傷或明顯變形。（液壓緩沖器復位試驗在轎廂空載的情況下進行，以檢修速度下降將緩沖器全壓縮，直到緩沖器回復到原狀上所需時間應少于120秒。校驗轎廂內(nèi)報警裝置，安裝位置應符合設(shè)計規(guī)定，報警功能可靠。運行試驗：（轎廂分別以！空載，50%額定載荷和額定載荷三種工況并在通電持續(xù)率40%情況下，達到全行程范圍，按120次／h，每天不少于8h，各制動運行1000次，電梯應運行平穩(wěn)，制動可靠，連續(xù)運行無故障。（制動器溫升不超過60K，曳引機減速器溫升不超過60K其溫度不超過85℃，當某層無門時電動機溫升不超過GB12974的規(guī)定。遼陽。雙開門電梯，相對的轎門不得開啟。轎廂安全鉗應設(shè)電氣聯(lián)鎖開關(guān)。對重應有壓板可靠固定，防止松動。限速器張緊裝置，鋼帶張緊裝置應設(shè)安全開關(guān)。補償鏈、繩在電梯運行時，不得與井道或其它部件相碰撞。電氣安全部分：導線兩端應有編號。動力和線路應分別敷設(shè)，及電子線路應按產(chǎn)品要求分別敷設(shè)，或采用抗干擾措施。底坑、轎頂照明應為安全電壓。機房和井道內(nèi)電線敷設(shè)應用金屬線管槽、軟管等保護或用阻燃型的管槽、軟管保護，如用阻燃。型材料，即使轎廂完全壓縮緩沖器電纜也不應與底坑底面相擦碰。轎頂檢修運行開關(guān)應是雙穩(wěn)態(tài)的，并應設(shè)有無意操作的保護，且應滿足下列條件：a.進行檢修運行時應取消：正常巡行（包括任何自動門的操作）和機房的緊急操作運行。b.轎廂運行應為持續(xù)按鈕，并標明運行方向。c.應設(shè)非自動復位的紅色停止開關(guān)。d.轎廂速度不應超過0.63m/s。e.不應超過轎廂正的行程范圍。f.工作（按規(guī)定對曳引電動機軸承、減速器、限速器及張緊輪等傳動裝置作加油工作，所加劑應符合電梯出廠說明規(guī)定的要求。調(diào)試前的電氣檢查1，測量電源電壓，其波動值應不大于±7%.檢查柜及其它電氣設(shè)備的接線是否有接錯、漏接或虛接。檢查各路熔斷器內(nèi)的熔斷絲的容量是否合理。檢查轎廂操縱按鈕動作是否靈活信號顯示清晰，功能正確有效。檢查呼梯樓層顯示等信號系統(tǒng)功能是否有效，功能無誤。按照GB7588-95規(guī)范附錄A的要求檢查電氣安全裝置是否可靠，其內(nèi)容為：（檢修門、安全門及檢修活板門關(guān)閉位置安全觸點是否可靠。（檢查層門、轎門鎖閉狀況、關(guān)閉位置時機電聯(lián)鎖開關(guān)觸點的可靠性。（檢查轎門安全觸板或電子接近開關(guān)的可靠性。（
齊全安裝合理對重塊固定可靠轎廂及對重油杯（如有）齊全、油量適中轎廂及對重導靴磨損量適中，無過量晃動門開關(guān)順暢，無抖動及異聲，滑塊無過量磨損五方通話及超載功能正常曳引繩與補償鏈（繩）曳引繩不應有過度磨損、斷股等缺陷，斷絲數(shù)不應超過報廢標準曳引繩無過量油污且固定可靠，部件齊全第1頁共2頁電梯檢查標準轎廂內(nèi)必須設(shè)有易于識別和觸及的報警裝置。電梯行程超過30米，轎廂與27機房之間應設(shè)對講裝置。工作（按規(guī)定對曳引電動機軸承、減速器、限速器及張緊輪等傳動裝置作加油工作，所加劑應符合電梯出廠說明規(guī)定的要求。行情走勢。對于額定速度超過1m/s的漸進式安全鉗。井道與底坑：電梯井道應為電梯專用，且符合GB7588-95中8條的規(guī)定。頂層高度與底坑深度應符合GB7588-95中7條的規(guī)定。底坑應設(shè)停止運行的非自動復位的紅色停止開關(guān)及電源插座和固定照明。底坑對重側(cè)應設(shè)防護欄，其高度由底坑0.5m—7m；有通井道時，應設(shè)高度不低于5m的護柵隔離。安全鉗鍥塊間隙兩側(cè)均勻。底坑深度大于8m時，應設(shè)爬梯。導軌：當電梯礅底或撞頂時，導靴不應越出導軌行支持長豐縣計量儀器校驗需求無力釋放價格二度下調(diào)公司和小微長豐縣計量儀器校驗需求無力釋放價格二度下調(diào)公司發(fā)展的決取得了積極成效！程，并留有一定的與電梯速度有關(guān)的進一步制導行程。每根導軌側(cè)工作面對安裝基準線的偏差不大于0.7/500，相應偏差在整個高度上不超過1㎜。兩根軌間的距離偏差：轎廂導軌為+2㎜；對重導軌為+3㎜。每個導軌至少有2個導軌支架，焊接支架的焊changfengxian縫應是連續(xù)的，并應雙面。焊牢，支架不得直接用螺栓固定在磚墻上。導軌接頭臺階不大于0.05㎜，不得有連續(xù)縫隙，局部縫隙不大于0.5㎜。層門與轎廂：層門下端與地坎的間隙為5-8㎜。門與層門地坎，門鎖滾輪與轎廂地坎的間隙應為5-10㎜。水動門在開啟方向以150N的外力施加在不利點上，其高度可設(shè)為㎜（參考），其它側(cè)與井道壁間距大于300㎜時，也應設(shè)防護欄。轎頂安全窗應設(shè)安全開關(guān)。轎頂對重側(cè)護欄與對重突出部件之間距不小于50mm。轎頂輪、對重輪應設(shè)護罩及擋繩裝置。轎內(nèi)應標出額定載荷及乘客數(shù)、制造廠名。轎內(nèi)操縱面板上應設(shè)能切斷電路的電鎖，并標出各開關(guān)按鈕的名稱。設(shè)有“應急”的電梯，其轎內(nèi)操縱面板上的檢修開關(guān)應為電鎖，應急按鈕只有用鎖匙將檢修開關(guān)置于檢修狀態(tài)才能作用。齊全，安裝合理對重塊固定可靠轎廂及對重油杯（如有）齊全、油量適中轎廂及對重導靴磨損量適中，無過量晃動門開關(guān)順暢，無抖動及異聲，滑塊無過量磨損五方通話及超載功能正常曳引繩與補償鏈（繩）曳引繩不應有過度磨損、斷股等缺陷，斷絲數(shù)不應超過報廢標準曳引繩無過量油污且固定可靠，部件齊全第1頁共2頁電梯檢查標準調(diào)試前的電氣檢查1，測量電源電壓，其波動值應不大于±7%.檢查柜及其它電氣設(shè)備的接線是否有接錯、漏接或虛接。檢查各路熔斷器內(nèi)的熔斷絲的容量是否合理。檢查轎廂操縱按鈕動作是否靈活，信號顯示清晰，功能正確有效。檢查呼梯樓層顯示等信號系統(tǒng)功能是否有效，指示正確，功能無誤。按照GB7588-95規(guī)范附錄A的要求，其內(nèi)容為：（檢修門、安全門及檢修活板門關(guān)閉位置安全觸點是否可靠。（檢查層門、轎門鎖閉狀況、關(guān)閉位置時機電聯(lián)鎖開關(guān)觸點的可靠性。（檢查轎門安全觸板或電子接近開關(guān)的可靠性。（
、電氣屏的檢查：檢查各模塊及充電回路、調(diào)速回路、再生回路、偏置電壓、各接插件，各接線及信號數(shù)據(jù)總線，保險等的工作情況進行細致檢查。(七)、各安全裝置動作檢查：檢查所有包括電氣、電源部分安全裝置的運行情況。(八)、數(shù)據(jù)及其它重要數(shù)據(jù)的寫入。(九)、廠家的其它專業(yè)性檢查：如TLP動作檢查TSD檢查及用維修計算機進行檢查。精選公文范文，管理類，工作總結(jié)類，工作計劃類文檔，歡迎閱讀下載電梯風險辨識、評估及其措施電梯風險辨識、評估及其措施電梯的發(fā)展始終圍繞著高質(zhì)量、低成本、節(jié)能、環(huán)保一樣，電梯更高的安全性能也是追求的目標之于在用電梯還時常發(fā)生一些安全事故，因此人們還需要對這一問題進行分析、研究，{找出解決問題的對策來加以預防}，除了加強對電梯的安全管理之外，還需要增加相應的安全設(shè)施-，這里對在用電梯所發(fā)生的一些安全事故的類型，提出針對性的預防和新的安全理念。墜落電梯井道事故事故現(xiàn)象就在用電梯發(fā)生相關(guān)的安全事故而言，已經(jīng)集中反映在誤入墜落井道事故，僅就南京市而言，近幾年來發(fā)生誤入墜落井道事故已有十多，這僅是公開所得到的事例。一些情況表明，許多這類安全事故并沒有完全公開和統(tǒng)計出來，例如通常在一樓打開層門的機會精選公文范文，管理類，工作總結(jié)，類，工作計劃類文檔，感謝閱讀下載~1~==精選公文范文，管理類，工作總結(jié)類，工作計劃類文檔，歡迎閱讀changfengxianjiliangyiqixiaoyan下載多，而大部分建筑不帶室底坑深度一般不超jiliangyiqixiaoyan過2米，如果是從一樓發(fā)生墜落井道事故還不至于危及生命，報道出來的可能性就不大，像這類情況能夠得到統(tǒng)計的機會就很少了。對于墜落井道事故的產(chǎn)生歸納來有四個方面：一是專用的三角鑰匙打開層門，而此時的轎廂卻不在這一層，于誤入所造成；二是電梯在某些特殊情況下離開這一層，層門卻沒有關(guān)閉，當事人于沒有注意到這一情況而發(fā)生墜落井道事故；三是于極少數(shù)人的無知或處于半清醒狀態(tài)，雙手層門后而墜changf落，通常情況下人的雙手是不能層門，但于電梯；門鎖的原因，也確實生了這樣的巧合；四是當電梯出現(xiàn)故障或是停電，乘員為離開轎廂，在打開轎門及層門后，跳出轎廂時而又墜落井道的，而在上述四類型中種情況多。鑄造輝煌。（檢查限速繩張緊裝置的電氣觸點的可靠性。（檢查限速器是否能按要求動作，切斷安全鉗開關(guān)使曳引機與制動器斷電。（檢查緩沖器復位裝置電氣觸點的可靠性。（檢查端站減速開關(guān)，限位開關(guān)的可靠性。39平衡系數(shù)試驗，平衡系數(shù)應為限速器試驗：當限速器繩輪的速度達到設(shè)計的動作速度值時，限速器應能40準確動作，并限速繩。（按規(guī)定對轎廂導軌、對重導軌、門導軌及門滑輪進行。(滾-輪式導靴只對其軸承，導軌上不必加油）。（對安全鉗的拉桿機構(gòu)應并試驗其動作是否靈活可靠。（對液壓式緩沖器調(diào)試前應對緩沖器加注工廠設(shè)計規(guī)定的液壓油或其它適用的油類（一般為HJ-5或HJ-10機械油）。長豐縣第二十四條本規(guī)程自2002年3月1日施行。電梯檢查標準機房機房整潔、無雜物，且標示標牌齊全、管理制度齊全巡檢記錄、維保記錄、設(shè)備履歷卡齊全繩孔臺階、爬梯、護欄（如有）符合要求主機、柜、限速器、救援設(shè)備、防護設(shè)施部件齊全、安裝到位、擺放合理鋼絲繩及繩槽磨損良好，無過量油污制動器動作靈活，工作可靠，間隙正常限速器檢驗日期在正常期限，良好、部件齊全機房走線槽蓋板齊全，接地良好井道井道衛(wèi)生情況良好、無積灰且孔洞封堵到位導軌固定可靠，無松動隨行電纜不應有打結(jié)和波浪扭曲現(xiàn)象，不得與線槽、線管發(fā)生卡阻。固定應可靠，長度適中井道上下兩端應裝設(shè)極限位置保護開關(guān)，且固定可靠功能正常井道內(nèi)防護設(shè)施齊全轎廂及對重轎廂內(nèi)、頂設(shè)備完好，衛(wèi)生整潔且標示標牌齊全轎頂安全窗（如有）功能：正常井道內(nèi)的導向滑輪、曳引輪和轎架上固定的反繩輪的防護裝置(保護罩和擋繩裝置)調(diào)試前的電氣檢查1，測量電源電壓，其波動值應不大于±7%.檢查柜及其它電氣設(shè)備的接線是否有接錯、漏接或虛接。檢查各路熔斷器內(nèi)的熔斷絲的容量是否合理。檢查轎廂操縱按鈕動作是否靈活，信號顯示清晰，功能正確有效。檢查呼梯樓層顯示等信號系統(tǒng)功能是否有效，指示正確，功能無誤。按照GB7588-95規(guī)范附錄A的要求，檢查電氣安全裝置是否可靠|，其內(nèi)容為：（檢修門、安全門及檢修活板門關(guān)閉位置安全觸點是否可靠。（檢查層門、轎門鎖閉狀況、關(guān)閉位置時機電聯(lián)鎖開-關(guān)觸點的可靠性。（檢查轎門安全觸板或電子接近開關(guān)的可靠性。（如果該平臺不轎廂或者對重的運行通道中，則應當滿足上述的要求如果需要在轎廂內(nèi)、底坑或者平臺上移動轎廂，則應當在相應位置上設(shè)置附加檢修裝置，并且符合以下要求：每臺電梯只能設(shè)置1個附加檢修裝置；附加檢修裝置的型式要求與轎頂檢修裝置相同；如、果一個檢修裝置被轉(zhuǎn)換到“檢修”，則持續(xù)該裝置上的按鈕能夠移動轎廂；如果兩個檢修裝置均被轉(zhuǎn)換到“檢修”位置，則從任何目測平臺、平臺護欄、機械鎖定裝置、活動式機械止擋裝置的設(shè)置；模擬操作以及使電氣安全裝置動作，檢查檢修控制裝置的功能項目及類別檢驗內(nèi)容與要求一個檢修裝置都不可能移動轎廂，或者當同時按壓兩個檢修裝置上相同方向的按鈕時，才能夠移動轎廂檢驗1平衡曳引電梯的平衡系數(shù)應當changfengxianjiliangyiqixiaoyan在之間，或者符系數(shù)合制造（改造）單位的設(shè)計值試驗B（C）
