如果該平臺不轎廂或者對重的運行通道中，則應當滿足上述的要求如果需要在轎廂內、、底坑或者平臺上移動轎廂，則應當在相應位置上設置附加檢修裝置，并且符合以下要求：每臺電梯只能設置1個附加檢修裝置；附加檢修裝置的型式要求與轎頂檢修裝置相同；如果一個檢修裝置被轉換到“檢修”，則從任何目測平臺、平臺護欄、機械鎖定裝置、活動式機械止擋裝置的設置；模擬操作以及使電氣安全裝置動作檢查機械鎖定裝置、活動式機械止擋裝置、電氣安全裝置的功能目測附加檢修裝置的設置；進行檢修操作，檢查檢修控制裝置的功能項目及類別檢驗內容與要求一個檢修裝置都不可能移動轎廂，或者當同時按壓兩個檢修裝置上相同方向的按鈕時，才能夠移動轎廂檢驗1平衡曳引電梯的平衡系數(shù)應當在之間，或者符系數(shù)合制造（改造）單位的設計值試驗B（C）故障修復如果檢測過程中發(fā)現(xiàn)任何故障或問題我們將立即通知業(yè)主并提供解決方案。如果需要更換任何設備或零部件，我們將提供相應的說明和建議，并盡快完成維修工作。服務結束一旦檢驗檢測工作完成，我們將向業(yè)主提供一份服務報告，包括檢查結果、維修記錄和建議。我們將向業(yè)主提供電梯保養(yǎng)、維護和保養(yǎng)的指導和建議，確保電梯的長期安全、可靠和正常使用?？偨Y電梯檢驗檢測服務需要高質量的檢查和測試，精確、有效、數(shù)據(jù)化的檢測結果，專業(yè)態(tài)度和強大的科技支持。本文介紹的服務方案將滿足這些要求，確保電梯安全運行，減少人為因素造出的風險，并提高電梯管理的效率和水平。我們相信，我們的服；務，業(yè)主一定會獲得很高的滿意度和信任度。電梯的調試及安裝驗收電梯的種類很多，但調試的要求和都應符合我國GB7588-95電梯制造與安裝安全規(guī)范和電梯安裝驗收規(guī)范的有關規(guī)定。調試前的準備工作：金昌金川區(qū)分項工程質量驗收記錄和自檢記錄均作為單臺電梯安裝過程質量資料的組成部分。其中自檢記錄附在每一分項工程質量驗收之后，作為支持相關分項工程質量驗收的配套文件。雜物電梯因未有施工質量的驗收規(guī)范，現(xiàn)僅參考建工行業(yè)的標準《雜物電梯》（JG135-200）及國際《電梯工程施工質量驗收規(guī)范》（GB50310-200的部分條文列出雜物電梯單臺用冊中的資料目錄。該目錄可作安裝單位在自行編制單臺質量驗收記錄、分項質量驗收記錄、檢測調試記錄的具體表格時參考指引。目錄中的部分表格可直接套用垂直電梯的通用性表格（如：接地電阻檢測記錄、絕緣電阻檢測記錄、轎廂平層準確度測量記錄等）。單臺雜物電梯安裝質量及驗收資料用冊目錄：1單臺雜物電梯安裝質量驗收記錄2雜物電梯安裝“分項”工程質量驗收記錄和安裝過程自檢記錄3雜物電梯設備進場“分項”工程質量驗收記錄4電梯設備、材料進場（開箱）檢查記錄電梯整機（含設備、部件、材料）檢查補償繩張緊裝置的電氣觸點的可靠性。黔西。制造廠或供應商提供的資料和文件。（其中-項驗收后移交使用單位）產品出廠合格證書。電梯機房、井道平面圖。電梯使用維護說明書。電梯的電氣原理圖及其符號說明。電梯電氣接線圖。電梯部件安裝圖電梯安裝調試說明書。備品備件目錄。下列裝置式實驗報告副本：a.層門鎖閉裝置。b.限速器。c.安全鉗。d.緩沖器。電梯安裝單位應提供的資料和文件：國家建設部頒發(fā)的電梯生產許可證、安裝許可證或省級技術監(jiān)督部門頒發(fā)的電梯制造、安裝安全認可書證書副本。電梯安裝合同。按安裝規(guī)范驗收的自驗報告。變更設計時，高相對濕度為90%，同時該月平均低溫度不低于25℃。環(huán)境空氣中不應有腐蝕性、易然性和導電塵埃存在。故障修復如果在檢查和測試過程中發(fā)現(xiàn)任何故障或問題，我們將立即通知業(yè)主并提供修案。如果需要更換任何零部件或設備，我們將提供相應的說明和建議，并盡快完成維修工作。監(jiān)督指導我們將向業(yè)主提供電梯使用、維護和保養(yǎng)的指導和建議，確保電梯的長期安全、可靠和正常使用。服務優(yōu)勢專業(yè)水平高我們的檢驗檢測服務團隊由一批擁有多年經驗和專業(yè)技能的人員組成。他們熟悉一切現(xiàn)代電梯的工作原理和結構，能夠全面、系統(tǒng)、深入地檢查電梯的每個部位?？萍贾螐娢覀儾捎孟冗M的電梯檢驗檢測設備和技術手段，確確、有效、數(shù)據(jù)化的檢『測結果。我們可以快速地找到問』題所在并提供專業(yè)的解決方案。服務態(tài)度好我們倡導“以客戶為中心”的服務理念，始終以高品質、率的服務客戶。建立電梯運行記錄并詳細填寫故障及原因，尤其是安全部件、安全裝置維修及調整后的數(shù)據(jù)，記錄在案，為日后的維修保養(yǎng)工作提供可靠的數(shù)據(jù)。電梯鑰匙使用管理制度，根據(jù)國家電梯檢驗規(guī)范規(guī)定，和電梯安全運行相關的電梯鑰匙，應由電梯安全管理人員嚴格管理。加強安全防范意識，預防非指定管理人員對電梯鑰匙的錯誤操作，從而導致安全事故的發(fā)生，并引電梯重要零配件被盜等事件的發(fā)生。因此必需做到如下幾點：在任何情況下應做好電梯鑰匙使用和交接登記制度，并建立專門的管理。保證做到正確使用，特別要預防電梯鑰匙的丟失及誤操作。以防電梯零配件丟失，設備損壞，安全事故的發(fā)生等。電梯鑰匙的使用保管必須專人負責，電梯鑰匙使用未經主管領導同意，不得隨意使用。因工作需要使用時應做好記錄。保管人員不得將電梯鑰匙外借和贈與其他無關人員。電梯鑰匙使用完畢后必須及時交回管理部門，并放回原處。電梯鑰匙包括：廳門三角鑰匙、轎內檢修鑰匙、首層開、關電梯電氣鑰匙、機房鑰匙。使用廳門三角鑰匙時應注意：必須由電梯維修保養(yǎng)專業(yè)人員使用，其它人禁止使用；當用三角鑰匙打開層門時，應看清電梯是否停在本層，以防踏空；上轎頂前先打急停開關，后把電梯置檢修位置，確認后方可上轎頂。時必須先切斷電梯電源，確認好轎廂位置后再使用廳門鑰匙進-行救援作業(yè)。電梯的首層電氣鑰匙（包括操縱盤鑰匙）應由專人管理使用（如有司機，應交電梯司機保管），按規(guī)定開、-關梯。上述電梯鑰匙必須嚴格掌管，不得隨意亂放，防止造成危害電梯困人緊急處理措施救護人員需保持鎮(zhèn)靜，及時與服務中心取得，并告之具體情況；與乘客取得聯(lián)絡，穩(wěn)定其情緒，并告訴乘客已采取急救措施；確定統(tǒng)一指揮、監(jiān)護、操作人員；切斷機器主電源，確認廳門、轎門是否關妥。通知轎廂內人員不要靠近轎門和試圖打開轎門，注意避免被貨物碰傷、砸傷；機房人員與其他救援人員須確定并保持良好，（操作前須先通知各有關人員），得到應答后方可操作；機房內非專業(yè)人員放人時四人操作，至少兩人盤車，一人松開抱閘。，一人監(jiān)護并注意平屋標|記；電〈梯轎廂移至平層處〉，將剎車恢復到制動狀態(tài)；確認制動可靠后，放開盤車手輪；通知有關人員機房操作完畢，可打開電梯廳門、轎門放入或卸貨；查看是否有乘客受傷、貨物受損。電梯的巡檢內容及規(guī)定每次的巡視檢查：巡檢的要求：檢查人員采用詢問、手摸、耳聽、目視等，檢查電梯運行情況，查電梯各個安全回路點來判斷電梯運行狀態(tài)。發(fā)現(xiàn)問題，能修理應及時停機修理，并將維修情況記入電梯維。修日志中，發(fā)現(xiàn)重大問題，應及時向上級主管領導匯報，并設法處理。(一)、舒適性的檢查：每次電梯運行時巡視人員進轎廂，用感覺確認從動到平層皆無異常振動、沖擊以及異常聲響。(二)、機房內檢查：機房內應無雜物及積水、漏水，通風良好、溫度適宜、且保持整潔。各設備無嚴重積塵。電梯機房不得有人隨意進入，鑰匙應由維護檢查人員及專人管理。(三)、異常聲響、振動檢查：電梯各機械部件、軸承、導軌、門機構運行中有無振動、沖擊及異聲。電氣屏、主開關有無異常聲響、異味，確認變壓器及其驅動電源變壓器無異常的激磁聲和振動。(四)、電動機及制動器的檢查：曳引機工作溫度是否正常，有無異聲。檢查曳引機轉動時閘瓦制動帶與制動輪之間有無相擦現(xiàn)象。檢查制時的工作可靠性和有無不正常的撞擊聲及其它異?，F(xiàn)象。(五)、限速器的檢查：檢查超速開關動作的可靠性。檢查夾繩鉗口及繩槽處有無異物。檢查限速器運動是否靈活可靠及是否有不正常聲響。1限速繩有無拉絲、斷絲、折曲。轉動部位的情況應良好。(六)、轎廂門和自動門機構的檢查：層門及轎廂門有無劃傷、下墜、掉漆。層門與轎廂門配合正常無卡阻。轎廂門與層門開啟關閉正常靈活、動作可靠、無異聲、振動。(七)、檢查：檢查減速器的情況，檢查門機構及導軌的情況。(八)、電氣部分檢查：確認各保險無燒斷。屏及主電源部分及電氣元件工作是否正常。有無脫線、松動或元件損壞。有無異常情況報警信號。指示燈、按鈕、報站器、及報警器工作正常無機械損壞。每月的檢查巡視。月檢的目的與要求：查易損易松動的零件及安全裝置，電氣柜、層、轎門、開門機構，發(fā)現(xiàn)問題及時處理并將維修情況做詳細記錄，針對性的解決每日檢查無法處理的問題。(一)
第二十四條本規(guī)程自2002年3月1日施行。電梯檢查標準機房機房整潔、無雜物，且標示標牌齊全、管理制度齊全巡檢記錄、維保記錄、設備履歷卡齊全繩孔臺階、爬梯、護欄（如有）符合要求主機、柜、限速器、救援設備、防護設施部件齊全、安裝到位、擺放合理鋼絲繩及繩槽磨損良好，無過量油污制動器動作靈活，工作可靠，間隙正常限速器檢驗日期在正常期限，良好、部件齊全機房走線槽蓋板齊全，接地良好井道井道衛(wèi)生情況良好、無積灰且孔洞封堵到位導軌固定可靠，無松動隨行電纜不應有打結和波浪扭曲現(xiàn)象，長度適中井道上下兩端應裝設極限位置保護開關，且固定可靠功能正常井道內防護設施齊全轎廂及對重轎廂內、頂設備完好，衛(wèi)生整潔且標示標牌齊全轎頂安全窗（如有）功能正常井道內的導向滑輪、曳引輪和轎架上固定的反繩輪的防護裝置(保護罩和擋繩裝置)6盤車處應明顯標出轎廂升降方向。制動器動作應靈活可靠，制停時應無撞擊聲。嚴禁帶閘運行。（曳引機減速器，除蝸桿軸金昌金川區(qū)電梯檢測伸出一端漏油面積平均每小時不超過外，其余各處不得有滲漏油。（乘客電梯、制動應平穩(wěn)迅速，、制動加、減速度大值均不大于5米／秒2，額定速度1米／秒<V≤2米／秒的電梯平均加、減速度不小于0.48米／秒2，額定速度為0米／秒<V≤5米／秒的電梯平均加、減速度應不小于0.65米／秒品質文件。（乘客電梯與病床電梯的轎廂運行應平穩(wěn)，水平方向和垂直方向振動加速度應分別不大于25cm/s2和15cm/s（柜、電機、曳引機工作應正常，電壓、電流實測大值應符合相應的規(guī)定；平衡載荷運行試驗，上、下方向的電流值應基本相符，其差值不應超過5%.超載試驗：電梯在的額定載荷、斷開超載電路，運行30分鐘，電梯應能可靠地動、運行和停止，制動可靠，曳引機工作正常。額定速度試驗轎廂加入平衡載荷，向下運行至行程中段（除去加速和減速段）時的速度不得大于額定速度的確105%，宜不小于額定速度的92%.平層準確度試驗：（調節(jié)舒適感：在進行平層準確度試驗前，應先將電梯的舒適感調節(jié)好。電梯舒適感與其制動加、減速度值的大小有關，同時還與電動機的負載特性，加、減速度的時間及換速、制動特性等有關。其中電動機的負載特性主要取決于電動機本身的性能，但可啟動電阻作一定范圍的調節(jié)；加、減速度的時間可并接啟動電阻值的大小和接入時間來加以調節(jié)。一般交流電梯采用延時繼電器和阻容延時電路來解決，便可達到要！求。換速特性須調節(jié)換速時間，一般電梯可通過井道上、下減速感應板或選層器的上、下減速觸點的位置來解決。若換速過早將導致電梯的運載能力下降，而換速過遲則減速度過大，舒適感就差。（調整平層準確度電梯在調整好舒適感后即可進行平層準確度的調整和試驗。在轎廂內裝入平衡重量，先調整上端站與下端站及中間層站的平層準確度。此時可移動轎頂感應器支架位置以及井道內相應層感應板的位置進行調節(jié)。這調整完好以后，再調整其余各層樓的平層準確度，此時只允許調節(jié)井道各層感應板的位置來達到平層準確度要求。各類電梯轎廂的平層準確度應滿足以下規(guī)定：米／秒的交流雙速電梯，在±15mm的范圍內，0.63米／秒米／秒的交流雙速電梯，在±30mm的范圍內！，V≤5米／秒的各類交流調速電梯和直流電梯均在±15mm的范圍內；V≥5米／秒的電梯應滿足生產廠家的設計要求。噪聲試驗：（各機構和電氣設備在工作時不得有異常撞擊聲或響聲。乘客電梯與病床電梯的總噪聲應符合規(guī)定值。載貨電梯又考核機房噪聲值。對于V=5m/s的乘客電梯，運行中轎內噪聲大值不應大于60dB(A|).（噪聲測試：轎廂運行噪聲測試中央傳聲器置于轎廂內中央距轎廂地面高5米。開關門過程的噪聲測試傳聲器分別置于層門和轎廂門寬度的中央，距門0.24米，距地面高米。機房及發(fā)電機房噪聲測試傳聲器在機，距地面高5金昌金川區(qū)場內叉車檢驗降準對場效果值得期待煥發(fā)依治校新時代生命力米，距聲源1米處，測4點。在聲源上部1米處測點。共測5點峰值除外。（采用下列之一確定平衡系數(shù)：轎廂分別裝在額定載重量的30％、40％、45％、50％、60％進行上、下全程運行，當轎廂和對重運行到同一水平位置時，記錄電動機的電流值繪制電流-負荷曲線，以上、下行運行曲線的交點確定平衡系數(shù)；按照本規(guī)則第四條的規(guī)定認定的。注A-7：只有當本條檢驗結果為符合時方可進行2~13的檢驗由施工或者維護保養(yǎng)單位按照制造單位規(guī)定的進行試驗檢驗人員現(xiàn)場觀察、確認8試驗2轎廂上行超速保護裝置試驗C當轎廂上行速度失控時，轎廂上行超速保護裝置應當動作，使轎廂制?；蛘咧辽偈蛊渌俣冉档椭翆χ鼐彌_器的設計范圍；該裝置動作時，應當使一個電氣安全裝置動作項目及類別3轎廂意外移動保護裝置試驗B檢驗內容與要求轎廂在井道上部空載，以型式試驗證書所給出的試驗速度上行并觸發(fā)金昌金川區(qū)場內叉車檢驗降準對場效果值得期待不在自己手里可以離嗎制停部件，僅使用制停部件能夠使電梯停止，轎廂的移動距離在型式試、驗證書給出的范圍內；如果電梯采用存在內部冗余的制動器作為制停部件，則當制動器提（或者釋放）失效，或者制動力不足時，應當關閉轎門和層門，并且防止電梯的正常啟動檢驗由施工單位或者維護保養(yǎng)單位進行試驗，檢驗人員現(xiàn)場觀察、確認施工監(jiān)-督檢驗：由施工單位進行試驗，檢驗人員現(xiàn)場觀察、確認；定期檢驗：轎廂空載以檢修速度運行，人為分別使限速器和安全鉗的電氣安全裝置動作，觀察轎廂是否停止運行；然后短接限速器和安全鉗的電氣安全裝置，轎廂空載以檢修速度向下運行，人為動作|限速器，觀察轎廂制停：情況轎廂空載以檢修速度運行，人為分別使限速器和安全鉗的電氣安全裝置(如果有)動作，觀察轎廂是否停止運行；短接限速器和安全鉗的電氣安全裝置(如果有)，轎廂空載以檢修速度向上運行，人為動作限速器，觀察對重(平衡重)制停情況4轎廂限速器－安全鉗試驗施工監(jiān)督檢驗：轎廂裝載下述載荷，以檢修速度、下行，進行限速器-安全鉗聯(lián)動試驗限速器、安全鉗動作應當可靠:瞬時式安全鉗，轎廂裝載額定載重量，對于轎廂面積超出規(guī)定的載貨電梯，以轎廂實際面積按規(guī)定所對應的額定載重量作為試驗載荷；漸進式安全鉗：轎廂裝載125％額定載重量；對于轎廂面積超出規(guī)定的載貨電梯，取125％額定載重量與轎廂實際面積按規(guī)定所對應的額定載重量兩者中的較大值作為試驗載荷；對于額定載重量按照單位轎廂有效面積不小于200kg/m2計算的汽車電梯，轎廂裝載150％額定載重量；定期檢驗：轎廂空載，以檢修速度下行，進行限速器-安全鉗聯(lián)動試驗，限速器、安全鉗動作應當可靠5對重(平衡重)限轎廂空載，以檢修速度上行，進行限速器-安全鉗聯(lián)動速器試驗，限速器、安全鉗動作應當可靠－安全鉗試驗B項目及類別檢驗內容與要求檢驗6運行試驗C7應急救援試驗B轎廂分別空載、滿載，以正常運行速度上、下運行，觀轎廂分別空載、滿載，以正常運行速度上、下運行，轎廂平層良好，無異常現(xiàn)象發(fā)生。對于設有于檢修狀態(tài)以IC卡系統(tǒng)的電梯，轎廂內的人員無需IC卡系統(tǒng)即及緊急電動運可到達建筑物的出口層，并且在電梯退出正常服務時，行、火災召回、自動退出IC卡功能地震運行狀態(tài)（如果有），驗證IC卡功能是否退出目測；在空載、半載、滿載等工況（含轎廂與對在機房內或者緊急操作和動態(tài)測試裝置上設有重平衡的工明晰的應急救援程序；況），模擬停電建筑物內的救援通道保持通暢，以便相關人員無和停梯故障，按阻礙地抵達實施緊急操作的位置和層站等處；照相應的應急在各種載荷工況下，按照本條所述的應急救援程序！進行救援程序實施操作，能夠安全、幾時地解就被困人員操作。由施工或者維護保養(yǎng)單位進行操作，檢驗人員現(xiàn)場觀察、確認8電梯速度C當電源為額定頻率電動機施以額定電壓時，轎廂承載50％額定載重量，向下運行至行程中段（除去加速用速度檢測儀和減速段）時的速度，不得大于額定速度的105％，不器進行檢測宜小于額定速度的92％9空載曳引當對重壓在緩沖器上而曳引機按電梯上行方向旋轉力試時，應當不能提升空載轎廂驗B將上限位開關（如果有）、極限開關和緩沖器柱塞復位開關（如果有）短接以檢修速度將空載轎廂提升，當對重壓：在緩沖器上后，繼項目及類別檢驗！內容與要求檢驗續(xù)使曳引機按上行方向旋轉，觀察是否出現(xiàn)曳引輪與曳引繩產生相對滑動現(xiàn)象，或者曳引機停止旋轉上行制動轎廂空載以正常運行速度上行至行程上部，切斷電動工況機與制動器供電，轎廂應當完全停止曳引檢查B11下行制動轎廂裝載125％額定載重量，以正常運行速度下行至行工況程下部，切斷電動機與制動器供電，檢驗人員現(xiàn)場觀察、確認；注：A-8：本條檢驗類別B類適用于定期檢驗由施工單位（定期檢驗時由維護保養(yǎng)單位）進行試驗檢查轎廂停止情況由施工單位（定期檢驗時由維護保養(yǎng)單位）進行試驗，檢驗人員被現(xiàn)場現(xiàn)場觀察、確認。注A-9：本條檢驗類別B類適用于定期檢驗如果該平臺不轎廂或者對重的運行通道中，則應當滿足上述的要求如果需要在轎廂內、底坑或者平臺上移動轎廂，則應當在相應位置上設置附加檢修裝置，并且符合以下要求：每臺電梯只能設置1個附加檢修裝置；附加檢修裝置的型式要求與轎頂檢修裝置相同；如果一個檢修裝置！被轉換到“檢修”，則持續(xù)該裝置上的按鈕能夠移動轎廂；如果兩個檢修裝置均被轉換到“檢修”位置，則從任何目測平臺、|平臺護欄、機械鎖定裝置、活動式機械止擋裝置的設置；模擬操作以及使電氣安全裝置動作，檢查檢修控制裝置的功能項目及類別檢驗內容與要求一個檢修裝置都不可能移動轎廂，或者當同時按壓兩個檢修裝置上相同方向的按鈕時，才能夠移動轎廂檢驗1平衡曳引電梯的平衡系數(shù)應當在之間，或者符系數(shù)合制造（改造）單位的設計值試驗B（C）
第二十四條本規(guī)程自2002年3月1日施行。電梯檢查標準機房機房整潔、無雜物，且標示標牌齊全、管理制度齊全巡檢記錄、維保記錄、設備履歷卡齊全繩孔臺階、爬梯、護欄（如有）符合要求主機、柜、限速器、救援設備、防護設施部件齊全、安裝到位、擺放合理鋼絲繩及繩槽磨損良好，無過量油污制動器動作靈活，工作可靠，間隙正常限速器檢驗日期在正常期限，良好、部件齊全機房12歲弒母少年管不了？金昌金川區(qū)場內叉車檢驗降準對場效果值得期待這項制度來了走線槽蓋板齊全，接地良好井道井道衛(wèi)生情況良好、無積灰且孔洞封堵到位導軌固定可靠，無松動隨行電纜不應有打結和波浪扭曲現(xiàn)象，不得與線槽。、線管發(fā)生卡阻。固定應可靠，長度適中井道上下兩端應裝設極限位置保護開關，且固定可靠：功能正常井道內防護設施齊全轎廂及對重轎廂內、頂設備完好，衛(wèi)生整潔且標示標牌齊全轎頂安全窗（如有）功能正常井道內的導向滑輪、曳引輪和轎架上固定的反繩輪的防護裝置(保護罩和擋繩裝置)指標。監(jiān)督檢驗：由施工單位進行試驗檢驗人員現(xiàn)場觀察、確認；定期檢驗：由維護保養(yǎng)單位每5年進行一次試驗，檢驗人員現(xiàn)場觀察、靜態(tài)曳引試驗對于轎廂面積超過規(guī)定的載貨電梯，以轎廂實際面積所對應的125％額定載重量進行靜態(tài)曳引檢查；對于額定載重量按！照單位轎廂有效面積不小于200kg/m2計算的汽車電梯，以125％額定載重量進行靜態(tài)曳引檢查；歷時10min，曳引繩應當沒有打滑現(xiàn)象轎廂裝載125％額定載重量，以正常運行速度下行時，制動器應當能夠使驅動主試驗機停止運轉，并且檢驗類別為B類4相關表格1《電梯安裝自檢報告》2《電梯年度自檢報告》《電梯監(jiān)督檢驗規(guī)程》電梯監(jiān)督檢驗規(guī)程》條為了加強對電梯監(jiān)督檢驗工作的管理本條可以與一并進行。注A-11：定期檢驗僅針對乘客電梯，規(guī)范電梯驗收檢驗和定期檢驗的行為，提高監(jiān)督檢驗工作質量，根據(jù)《特種設備質量監(jiān)督與安全監(jiān)察規(guī)定》：，制定本規(guī)程。第二條特種設備監(jiān)督檢驗機構（以下簡稱檢驗機構）開展電梯的驗收檢驗和定期檢驗，必須遵守本規(guī)程規(guī)定的檢驗內容！與檢驗。本規(guī)程不適用于液壓電梯、防電梯、雜物電梯、自動扶梯和自動人行道的驗收檢驗和定期檢驗。這些設備的監(jiān)督檢驗規(guī)程另行制定。第三條安裝、大修或改造后擬投入使用的電梯，應當按照本規(guī)程對驗收檢驗規(guī)定的內容進行檢驗；在用電梯應當按照本規(guī)程對定期檢驗規(guī)定的內容，每年進行一次檢驗。遇可能影響其安全技術性能的或者發(fā)生設備事故后的電梯，以及停止使用一年以上再次使用的電梯，進行設備大修后應當按照驗收檢驗的要求進行檢驗。第四條本規(guī)程的技術指標和要求主要引用了《電梯制造與安裝安全規(guī)范》（）和《電梯安裝驗收規(guī)范》（GB10060─199等國家標準的規(guī)定。如上述相關標準被修訂，應以新標準為準。第五條檢驗機構應當根據(jù)本規(guī)程制定包括檢驗程序和檢驗流程圖在內的檢驗實施細則，并對檢驗過程實施嚴格。如發(fā)現(xiàn)異?；蛱厥馇闆r，經請示檢驗機構認可，檢驗人員可按照國家有關標準增加檢驗項目。對于不具備現(xiàn)場檢驗條件的電梯，以及繼續(xù)檢驗可能造成安全和健康損害時，檢驗人員可以終止檢驗。第六條檢驗機構應當在安裝、大修或改造等施工單位自檢合格的基礎上進行驗收檢驗。施工單位自檢的內容、要求、及自檢報告應當符合有關國家標準的要求。第七條從事電梯驗收檢驗、定期檢驗的單位，至少應當配備附錄1所列的檢測檢驗的儀器設備、計量和相應的檢測工具，其精度應當滿足附錄1中提出的要求，屬于法定計量檢定范疇的，必須經檢定合格，且在有效期內。第八條實施現(xiàn)場檢驗時應具備下列檢驗條件：機房空氣溫度應保持在5～40℃之間，濕度應保持在電梯及檢驗所允許的范圍內；電網(wǎng)輸入電壓應正常，電壓波動應在額定電壓值±7%的范圍內；環(huán)境空氣中不應含有腐蝕性和易燃性氣體及導電塵埃特種電梯工作環(huán)境中腐蝕性和易燃性氣體及導電塵埃不應超過該電梯額定指標；檢驗現(xiàn)場（主要指機房、轎頂、底坑）應清潔，不應有與電梯工作無關的物品和設備，取得省級以上質量技術監(jiān)督行政部門頒發(fā)的資格證書后，方可以從事電梯監(jiān)督檢驗工作。現(xiàn)場檢驗至少由2名持電梯檢驗員以上的人員進行。第十條電梯受檢單位及維修保養(yǎng)等相關單位應當向檢驗機構提供有關的技術資料，并安排相關的專業(yè)人員到現(xiàn)場配合檢驗。第十一條電梯驗收檢驗和定期檢驗的項目，不得少于附錄3所列項目，具體檢驗。的內容、要求和應當按照附錄2的規(guī)定實施。第十二條現(xiàn)場檢驗過程中，檢驗人員應當進行詳細記錄。現(xiàn)場檢驗原始記錄（以下簡稱原始記錄）中，應當詳細記錄各個項目的檢測情況及檢驗結果。原始記錄表格由檢驗機構統(tǒng)一制定，在本單位正式發(fā)布使用。第十三條原始記錄應不少于本規(guī)程附錄2規(guī)定的內容，且應方便現(xiàn)場操作記錄和檢驗報告的填寫，個別項目應另列表格或附圖以方便現(xiàn)場記錄，如門鎖嚙合深度、平層精度、平衡系數(shù)曲線圖、表等。第十四條原始記錄中可使用統(tǒng)一規(guī)定的簡單標記，表明“合格”、“不合格”、“無此項”jinchangjinchuanqu等。有測試數(shù)據(jù)要求的項目應填寫實測數(shù)據(jù)；無測試數(shù)據(jù)要求但有需要說明的項目，可以簡單的文字說明現(xiàn)場檢！驗狀況，如“×樓層門鎖失效”；遇特殊情況，可填寫“因……（原因）3檢驗依據(jù)《電梯監(jiān)督檢驗和定期檢驗規(guī)則——曳引與驅動電梯》（以下簡稱《規(guī)則》）2《規(guī)則》第1號修改單3檢驗內容、要求和安裝、改造、重大維修過程監(jiān)督檢驗和定期檢驗的檢驗內容，按《規(guī)則》第八條要求執(zhí)行。監(jiān)督檢驗：由施工單位進行試驗，檢驗人員現(xiàn)場觀察、確認；定期檢驗：由維護保養(yǎng)單位每5年進行一次試驗，檢驗人員現(xiàn)場觀察、靜態(tài)曳引試驗對于轎廂面積超過規(guī)定的載貨電梯，以轎廂實際面積所對應的125％額定載重量進行靜態(tài)曳引檢查；對于額定載重量按照單位轎廂有效面積不小于200kg/m2計算的汽車電梯以125％額定載重量進行靜態(tài)曳引檢查；歷時10min，曳引繩應當沒有打滑現(xiàn)象轎廂裝載125％額定載重量，以正常運行速度下行時，制動切斷電動機和制動器供電，制動器應當能夠jinchangjinchuanquchangneichachejianyan使驅動主試驗機停止運轉，試驗后轎廂應當無明顯變形和損壞項目及類別檢驗內容與要求檢驗確認注A-10：對于曳引驅動電梯，本條可以與一并進行。注A-11：定期檢驗僅針對乘客電梯，并且檢驗類別為B類4相關表格1《電梯安裝自檢報告》2《電梯年度自檢報告》《電梯監(jiān)督檢驗規(guī)程》電梯監(jiān)督檢驗規(guī)程》條為了加強對電梯監(jiān)督檢驗工作的管理，規(guī)范電梯驗收檢驗和定期檢驗的行為，制定本規(guī)程。第二條特種設備監(jiān)督檢驗機構（以下簡稱檢驗機構）開展電梯的驗收檢驗和定期檢驗，必須遵守本規(guī)程規(guī)定的檢驗內容與檢驗。本規(guī)程不適用于液壓電梯、防電梯、雜物電梯、自動扶梯和自動人行道的驗收檢驗和定期檢驗。這些設備的監(jiān)督檢驗規(guī)程另行制定。第三條安裝、大修或改造后擬投入使用的電梯，應當按照本規(guī)程對驗收檢驗規(guī)定的內容進行檢驗；在用電梯應當按照本規(guī)程對定期檢驗規(guī)定的內容，每年進行一次檢驗。遇可能影響其安全技術性能的或者發(fā)生設備事故后的電梯，以及停止使用一年以上再次使用的電梯，進行設備大修后，應當按照驗收檢驗的要求進行檢驗。第四條本規(guī)程的技術指標和要求主要引用了《電梯制造與安裝安全規(guī)范》（）和《電梯安裝驗收規(guī)范》（GB10060─199等|國家標準的規(guī)定。如上述相關標準被修訂，應以新標準為準。第五條檢驗機構應當根據(jù)本規(guī)程制定包括檢驗程序和檢驗流程圖在內的檢驗實施細則，并對檢驗過程實施嚴格。如發(fā)現(xiàn)異常或特殊情況，經請示檢驗機構認可，檢驗人員可按照國家有關標準增加檢驗項目。對于不具備現(xiàn)場檢驗條件的電梯，以及繼續(xù)檢驗可能造成安全和健康損害時，至少應當配備附錄1所列的檢測檢驗的儀器設備、計量和相應的檢測工具，其精度應當滿足附錄1中提出的要求，屬于法定計量檢定范疇的，必須經檢定合格|，且在有效期內。第八條實施現(xiàn)場檢驗時應具備下列檢驗條件：機房空氣溫度應保持在5～40℃之間，濕度應保持在電梯及檢驗所允許的范圍內；電網(wǎng)輸入電壓應正常，電壓波動應在額定電壓值±7%的范圍內；環(huán)境空氣中不應含有腐蝕性和易燃性氣體及導電塵埃，特種電梯工作環(huán)境中腐蝕性和易燃性氣體及導電塵埃不應超過該電梯額定指標；檢驗現(xiàn)場（主要指機房、轎頂、底坑）應清潔，不應有與電梯工作無關的物品和設備changneichachejianyan，相關現(xiàn)場應放置表明正在進行檢驗的警示牌。第九條檢驗人員必須按照《鍋爐壓力容器壓力管道及特種設備檢驗人員資格考核規(guī)則》的要求取得省級以上質量技術監(jiān)督行政部門頒發(fā)的資格證書后，方可以從事電梯監(jiān)督檢驗工作?，F(xiàn)場檢驗至少由2名持電梯檢驗員以上的人員進行。第十條電梯受檢單位及維修保養(yǎng)等相關單位應當向檢驗機構提供有關的技術資料，并安排相關的專業(yè)人員到現(xiàn)場配合檢驗。第十一條電梯驗收檢驗和定期檢驗的項目，不得少于附錄3所列項目，具體檢驗的內容、要求和應當按照附錄2的規(guī)定實施。第十二條現(xiàn)場檢驗過程中，檢驗人員應當進行詳細記錄。現(xiàn)場檢驗原始記錄（以下簡稱原始記錄）中，應當詳細記錄各個項目的檢測情況及檢驗結果。原始記錄表格由檢驗機構統(tǒng)一制定，在本單位正式發(fā)布使用。第十三條原始記錄應不少于本規(guī)程附錄2規(guī)定的內容且應方便現(xiàn)場操作記錄和檢驗報告的填寫，個別項目應另列表格或附圖以方便現(xiàn)場記錄，如門鎖嚙合深度、平層精度、平衡系數(shù)曲線圖、表等。第十四條原始記錄中可使用統(tǒng)一規(guī)定的簡單標記，表明“合格”、“不合格”、“無此項”等。有測試數(shù)據(jù)要求的項目應填寫實測數(shù)據(jù)；無測試數(shù)據(jù)要求但有需要說明的項目，可以簡單的文字說明現(xiàn)場檢驗狀況，如“×樓層門鎖失效”；遇特殊情況，可填寫“因……（原因）金昌金川區(qū)（檢查極限開關的可靠性。（檢查檢修運行開關、緊急電動運行開關，急停開關等的可靠性。調試前的機械部件檢查檢查柜的上、下車機械限位是否調節(jié)合適。檢查限速輪、選層器鋼帶輪的旋轉方向是否符合運行要求。選層器鋼帶是否張緊，且運行時不與轎廂或對重相。（調節(jié)關門分流電阻（RGM)使關門時有明顯的二次減速，分流電阻阻值大，轉子轉速：高，反之轉速低。同時調節(jié)兩只關門限位開關位置，使關門速度換速平穩(wěn)。（調節(jié)開門分流電阻（RKM)使開門時有明顯的一！次減速，如轉速太高可再減小阻值，反之增加阻值。同時調節(jié)開門限位開關位置，使開門換速平穩(wěn)。（調節(jié)開、關門終端限位，≦使開、關。門到位后門機自動停止≧，并要求無明顯碰撞聲。按以上步驟調節(jié)時可在未帶層門時先粗調一次，帶上層門后再進一步調試至滿足要求。自動門機調試完成后，應檢查安全觸板或電子接近保護是否作用反應是否靈敏。電梯的整機運行調試在電梯運行之前，應對重下面的墊塊，轎廂的吊鉤及保險裝置，并員安排，一般機房內1-2名，轎頂上1-2名，應各負其職不得擅自離開，一切行動應聽從、轎頂人員指揮。以檢修速度上、下開一行程，檢查和調整以下項目：(注意交流雙速電動機慢速連續(xù)運轉時間不應超過三分鐘，如整個行程時-間超過三分鐘，應間斷運行）。檢查排除井道內所有影響：電梯運行的雜物，注意轎頂人員的自身安全。檢查電梯運行部件之間及其與靜止部件之間的間隙，是否符合要求。(如與井道墻壁，廳站地檻、對重支架等）。檢查電梯制動器動作情況，如不符合要求，再按前面所敘述的步驟及要求重新調整。檢查轎頂各感應器與相應感應板的相對位置。檢查選層器鋼帶、限速器鋼絲繩及補償裝置、電纜等隨轎廂和對重的運行情況。調整轎門上開門片與各層層門門鎖滾輪的相對位置，及檢查各層層門的開、關門情況。調節(jié)端站限位開關的高低位置，使轎廂地坎與該層層站地坎停平后，正好切斷順向回路。調節(jié)上、下極限開關jincha碰輪的位置，并在緩沖器被壓縮期間保持其動作狀態(tài)。即極限開關此時能切斷總電源使轎廂停止運動。調節(jié)時可暫時跨接端站的順向限位開關，調節(jié)妥當后應立即跨接線。檢查轎廂及對重架的緩沖碰板至緩沖器上平面的緩沖距離（對簧式緩沖器此距離為200～350毫米；對液壓式緩沖器此距離應為毫米），以及緩沖器與碰板中心的位置偏差應滿足安裝要求。電梯的安裝驗收試驗在完成本節(jié)五所規(guī)定的試車運轉項目合格以后，即可正式進入安裝驗收試驗工作，其試驗項目如下所述：曳引檢查：（檢查電梯平衡系數(shù)應為40%-50%.轎廂分別以空載和額定載荷的25%、40%、50%、75%、、110%時作上下運行，對于直流電動機測量電流同時測量電壓（或轉速）。平衡系數(shù)用繪制電流一負荷曲線（或速度一負荷曲線），以向上、向下運行曲線的交點來確定。檢查曳引能力在相應于電梯嚴重的制況下，停車數(shù)次，進行曳引，檢查，每次試驗，轎廂應完全停止。試驗：行程上部-范圍內，上行：，轎廂空載；行程下部范圍內，轎廂內載有125%額定載荷，以正常運行速度下行，切斷電動機與制動器供電。當對重支承在被其壓縮的緩沖器上時，空載轎廂不能向上提。我們對客戶的需求和訴求高度，不斷學習和改進我們的服務方式和。服務實施流程與業(yè)主溝通我們將與業(yè)主進行初步電話或面談，了解電梯的故障情況和歷史，確定檢驗檢測的時間和地點。現(xiàn)場檢測我們將派出專業(yè)的檢驗檢測團隊前往現(xiàn)場，并進行全面而系統(tǒng)的檢查和測試。我們將對電梯進行各種運行測試，并根據(jù)結果制定一份詳細的安全記錄。
