市道路交通的安全行車注意事項(xiàng)熟悉城市主要街道、干道以及胡同（里巷）的布局、通向、交叉、路面和車流等交通情況以及各企、事業(yè)單位，商業(yè)區(qū)，居民區(qū)等的地理位置。圍擋搭設(shè)遇道路交叉口、出入通道時(shí)設(shè)置格柵圍擋，以此便于社會(huì)交通車輛、行人通行安全。此外，搭設(shè)的圍擋遇小區(qū)2期10號(hào)門出入口時(shí)，為保障小區(qū)車輛、行人出入通暢，擬按“預(yù)留半幅出入口，施工半幅出入口”的原則施工。交通疏導(dǎo)方案現(xiàn)狀道路情況調(diào)查：現(xiàn)狀道路兩側(cè)邊緣多為劃線停車位。連接6條道路的周邊小區(qū)出入口（含學(xué)校大門）為22個(gè)，其中明春路旁的2期10號(hào)門出口為小區(qū)重要出口，小區(qū)車輛需經(jīng)此出口出入，不能封閉；其它小區(qū)出口可根據(jù)各施工階段道路封閉，小區(qū)車輛可其它出口出入。明春路與明江路交叉口道路路面出現(xiàn)較為嚴(yán)重的路面塌陷現(xiàn)象，為確保社會(huì)|車輛通行安全，按甲方要求，自此路口沿明江路至江山路段需盡快安排施工。532路公交車在明江路上有一?？空?，公交路線經(jīng)過明春路與明江路交叉口經(jīng)明春路進(jìn)濱江大道，而此路口路面已塌陷，本次施工需封閉此路口半幅；，為此532路公交車需改線（具體公交改線需公交確定并實(shí)施新路線）。明江路有瑯琊路小學(xué)，〖明濱路有明發(fā)一中學(xué)?！剑瑸榇?，此段道路改造施工日期安排在寒假或暑假期間。根據(jù)以上現(xiàn)狀道路調(diào)查情況，為確保工程洪湖廠區(qū)道路劃線施工順利施工、保障社會(huì)交通安全，我部擬對(duì)本工程6條道路按5個(gè)施工段進(jìn)行分段圍擋（全封閉）施工，具體每個(gè)施工階段的交通疏導(dǎo)方案如下：施工階段施工路線長(zhǎng)0米，暫定施工工期為天，施工范圍為：明江路K0+980—K1+380、K0+000—K0+240車行道封閉圍擋施工，圍擋搭設(shè)位置現(xiàn)狀道路兩側(cè)人行道與車行道邊緣處（道路縱向頭尾圍擋封閉），以此便于人行道正常通行。明江路與明春路交叉口圍擋封閉范圍為此平交口一半，明新路與明江路平交口圍擋封閉范圍為此平交口一半，明江路旁的瑯琊路小學(xué)道路施工時(shí)間安排在暑假，圍擋封閉學(xué)校大門出入口按“留半幅路通行，占半幅路施工”的原則。明江路K0+980—K1+380段車行道圍擋封閉后，小區(qū)3期4號(hào)門、3期2號(hào)門、2期13號(hào)門出入口。同時(shí)封閉，社會(huì)車輛需從江山路、明春路及濱江大道繞行，532路公交路線由公交重新更改路線行駛。明江路K0+000—K0+240段車行道圍擋封閉后，小區(qū)2期1號(hào)門出入口同時(shí)封閉，社會(huì)車輛需從明新路繞行。施工過程中在圍擋外設(shè)施工標(biāo)志牌，圍擋頂部安裝警示燈，在施工點(diǎn)前后方各設(shè)置“前方施工、車輛慢行”“禁行牌”、“限速牌”。施工過程始終要保持各種標(biāo)志的齊全、規(guī)范，不得缺漏、遺失，如因汽車沖撞損壞的要及時(shí)補(bǔ)上。洪湖所有橫向標(biāo)線、圖例、符號(hào)和箭頭都要應(yīng)用樣板進(jìn)行均勻涂敷，表面應(yīng)平整，濕膜厚度符合圖紙要求。時(shí)間安排：各崗位人員在上學(xué)、放學(xué)前15分鐘到崗到位。后附學(xué)校作息時(shí)間表。隨州。正確判斷和處理行人和非機(jī)的動(dòng)態(tài)首先要正確判斷和處理行人的動(dòng)態(tài)。城市中的主要街道，都設(shè)置有人行道和人行橫【道線。但總是有極少數(shù)人不】知何故闖入機(jī)道。對(duì)此駕駛員不能生氣，而要善于判斷，正確處理。上下班時(shí)間是職工趕乘公共汽車的人流高峰期。有的人為了爭(zhēng)取時(shí)間，常不顧來往車輛不走人行橫道就快步橫穿街道或者下車后就從公共汽車的前后橫穿道路。對(duì)此駕駛員要采取果斷措施，迅速減速或制，動(dòng)，若有把握也可躲過。但決不能優(yōu)柔寡斷或抱有僥幸心理。在影劇院或商店等公共場(chǎng)所，（經(jīng)常有人聚集），人聲嘈雜，汽車?guó)Q號(hào)也難以引注意，其動(dòng)向難以判斷。對(duì)此駕駛員應(yīng)區(qū)別情況，該慢則慢，該停則停。切不可冒險(xiǎn)加速，穿擠繞越，更不可爭(zhēng)道搶行。學(xué)校門口，放學(xué)后成群擁向街道，有的追逐打鬧，闖入機(jī)動(dòng)車道。對(duì)此駕駛員一定要及早發(fā)現(xiàn)，盡快減速，并要謹(jǐn)慎駕駛。暴風(fēng)雨來臨，大風(fēng)刮，行人低頭四處奔跑避風(fēng)避雨，可能跑到機(jī)道上來。對(duì)此駕駛員要有所預(yù)料，根據(jù)可能出現(xiàn)的危。險(xiǎn)情況該慢則慢，該停則停。決不可爭(zhēng)道搶行。老人帶著孩子過馬路時(shí)，遇到汽車洪湖廠區(qū)道路劃線施工主要場(chǎng)周情回顧加強(qiáng)特困生他的學(xué)習(xí)幫扶指導(dǎo)往往會(huì)出現(xiàn)因孩子年幼無知，動(dòng)作靈活；老人耳聾、眼花，反應(yīng)遲鈍行動(dòng)緩慢而分散到路的兩邊躲讓的現(xiàn)象，并且雙方動(dòng)向猶豫不決。對(duì)此駕駛員很難判斷，只有采取盡快停車等讓的辦法來處：理比較妥當(dāng)。切勿冒險(xiǎn)僥幸。兒童玩當(dāng)洪湖廠區(qū)道路劃線施工主要場(chǎng)周情回顧遇上《四庫(kù)全書》，發(fā)生什么奇妙的反應(yīng)？耍，不懂汽車性能和交通規(guī)則，也缺乏對(duì)事物的正常判斷和單獨(dú)處理的能力時(shí)常出現(xiàn)一些顧此失彼的危險(xiǎn)行動(dòng)。如有的把球踢加強(qiáng)與洪湖廠區(qū)道路劃線施工主要場(chǎng)周情回顧公司對(duì)接溝通！到路上，就不顧一切地去追趕。對(duì)此駕駛員要見到路面有球滾動(dòng)的同時(shí)，想到后面會(huì)有小孩追趕的情況，應(yīng)立即減速直。到停車等讓。honghu做好教育，共同遵守。各班利用班級(jí)群、主題教育活動(dòng)扎實(shí)做好學(xué)生及家長(zhǎng)的教育工作。要求嚴(yán)格遵守作息時(shí)間，錯(cuò)峰按時(shí)上學(xué)，不提前來校，要根據(jù)居住地遠(yuǎn)近，合理安排來校時(shí)間，不準(zhǔn)在大門口聚集。告知家長(zhǎng)接送孩子配合學(xué)校護(hù)學(xué)崗工作，護(hù)學(xué)崗工作人員指揮。在學(xué)校門口50米以內(nèi)不隨意停放摩托車、電、自行車等交通工具，接孩子按照東、西路隊(duì)到指定點(diǎn)或指定點(diǎn)以外接孩子。安全措施。首先要考慮路面的寬度，交通等因honghuchangqudaoluhuaxianshigong素，充分動(dòng)用標(biāo)志、交通錐、路欄等安全設(shè)施。施員應(yīng)著或白色的明亮顏色的工作服，頭戴或白色有反光帶工作帽。配備交通管理員，管理好行人和交通，盡是防止事故發(fā)生。交通管理員必須由認(rèn)真負(fù)責(zé)和熟練者擔(dān)任，并佩戴臂章，攜帶、紅旗等，特別要注意行人以免引燙傷事故。
施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置的進(jìn)出口寬度不小于4米，距出口200米處設(shè)置車輛減速慢性標(biāo)志并派專職安全員指揮疏導(dǎo)交通。生產(chǎn)區(qū)：生產(chǎn)車間、生產(chǎn)線、機(jī)器設(shè)備等通常都會(huì)設(shè)有明顯的劃線，并且需要注意設(shè)備之間的安全距離，確保和設(shè)備的安全。交通管制措施交通管制安全保障措施交通管制現(xiàn)場(chǎng)人員必須按要求佩戴安全防護(hù)用品（紅白相間馬褂）。大力宣傳，做好安全教育工作。對(duì)項(xiàng)目從業(yè)人員及社會(huì)人員進(jìn)行安全教育，并加大宣傳力度。交通管制過程中，安全警示牌必須到位。交通管制過程中，交通管制人員不經(jīng)允許不能私自離開自己管制的范圍。交通管制過程中，管制人員要負(fù)責(zé)行人車輛的交通安排工作。準(zhǔn)備解除，交通管制時(shí)，如有落石、雜物等物品，請(qǐng)立即清除，待清除干凈后方可恢復(fù)changqudaoluhuaxianshigong交通。解除交通管制后，交通管制人員必須負(fù)責(zé)對(duì)交通的疏導(dǎo)暢通。交通安全|的輔助措施道路半幅封閉期間施工方應(yīng)積極配合部門疏導(dǎo)交通，嚴(yán)格做到不超范圍占道施工<。嚴(yán)格遵守交通部門的一切指令和指導(dǎo)。建>設(shè)。崗前培訓(xùn)，健全制度。在護(hù)學(xué)崗家長(zhǎng)志愿者資源的基礎(chǔ)上，結(jié)合我校。實(shí)際，由安保處于周一早8點(diǎn)組織好崗前培訓(xùn)。培訓(xùn)內(nèi)容包括《治安管理處罰法》、《道路交通安全管理法》等法律、法規(guī)（摘要）和處置各種突發(fā)件相關(guān)知識(shí)巡邏、護(hù)衛(wèi)等相關(guān)勤務(wù)技能知識(shí)。結(jié)合我校本地實(shí)際，借鑒其他學(xué)校成功經(jīng)驗(yàn)，及時(shí)制訂工作章程、實(shí)施細(xì)則、崗位職責(zé)等規(guī)章制度，保證各項(xiàng)工作有序開展「。發(fā)生交通堵塞或交通事故后」，事故高發(fā)現(xiàn)者立即向救援領(lǐng)導(dǎo)小組報(bào)告，下達(dá)應(yīng)急救援處置的指令，采取措施。如是交通堵塞，或是有計(jì)劃的對(duì)交通進(jìn)行部分時(shí)段開放，如是交通事故，及時(shí)通知交警部門處理，盡早恢復(fù)|交通，如有受傷人員：，以快速度將其脫離現(xiàn)場(chǎng)，嚴(yán)重者進(jìn)快送醫(yī)院搶救。安全措施。首先要考慮路面的寬度，充分動(dòng)用標(biāo)志、交通錐、路欄等安全設(shè)施。施員應(yīng)著或白色的明亮顏色的工作服，管理好行人。和交通，盡是防止事故發(fā)生。交通管理員必須由認(rèn)真負(fù)責(zé)和熟練者擔(dān)任，并佩戴臂章，攜帶、紅旗等，特別要注意行人以免引燙傷事故。
工作重點(diǎn)(一)建立建全安全工作網(wǎng)絡(luò)安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組：組長(zhǎng)：副組長(zhǎng)：成員：(二)統(tǒng)一認(rèn)識(shí)，層層落實(shí)本學(xué)期學(xué)校將認(rèn)真組織學(xué)習(xí)有關(guān)安全的.各種文件精神，按計(jì)劃定期召開安全工作會(huì)議，宣傳安全工作的重要性，使全體師生充分認(rèn)識(shí)安全工作、的意義，將責(zé)權(quán)明確到人。學(xué)校與各班主任及學(xué)生家長(zhǎng)簽訂安全責(zé)任書，建立多層次的安全工作機(jī)制。(三)建立制度，做好管理為使安全工作規(guī)范化，學(xué)校根據(jù)實(shí)際制訂各項(xiàng)制度及工作預(yù)案。。做到誰主管，誰負(fù)責(zé)，實(shí)施安全責(zé)任追究制。同時(shí)要求安全工作具體專人抓，做好過程管理，嚴(yán)格考核。本學(xué)期里將重點(diǎn)以學(xué)校安全值周巡視表為出發(fā)點(diǎn)，對(duì)學(xué)校全天候、全方位進(jìn)行安全監(jiān)控。(四)開展多種活動(dòng)，做好安全教育工作結(jié)合德育工作開展各類檢查評(píng)比活動(dòng)。結(jié)合少先隊(duì)活動(dòng)開展各種主題教育結(jié)合學(xué)科教學(xué)活動(dòng)進(jìn)行安全內(nèi)容滲透，同時(shí)以宣傳欄、板報(bào)、廣播向灌輸安全知識(shí)，學(xué)會(huì)自我保護(hù)。(五)做好總結(jié)反饋工作，及時(shí)把握工作動(dòng)態(tài)。具容及措施(一)建立安全工作領(lǐng)導(dǎo)管理機(jī)構(gòu)，構(gòu)建學(xué)校安全管理網(wǎng)絡(luò)健全。(二)研究制訂本年度安全工作計(jì)劃和安全工作預(yù)案。召開安全工作會(huì)議，進(jìn)行安全工作培訓(xùn)。定期進(jìn)行安全工作檢查。(三)遵守安全管理工作各項(xiàng)制度：師生安全教育制度、學(xué)校集體活動(dòng)審批制度、學(xué)校安全和安全事故報(bào)告制度、學(xué)校安全工作預(yù)警和檢查制度、安全事故預(yù)案與應(yīng)急救護(hù)制度、安全工作責(zé)任追究制度。(四)結(jié)合各種活動(dòng)，開展安全有關(guān)法律法規(guī)宣傳教育的工作。車間成本。幼兒園做好“護(hù)學(xué)崗”的`宣傳工作，向幼兒發(fā)放交通安全宣傳單及致家長(zhǎng)的一封信。施工記錄和管理：對(duì)施工過程進(jìn)行詳細(xì)記錄，包括施工圖紙、施工流程、質(zhì)量檢驗(yàn)記錄等，建立完整的施工，便于今后的維護(hù)和管理。放置法蘭盤時(shí)以四條線重合為原則。同時(shí)應(yīng)特別注意法蘭盤是否水平，用水平尺進(jìn)：行測(cè)量。水平后才進(jìn)行砼澆筑，后一揪砼澆完后要對(duì)法蘭盤水平度再進(jìn)行一次檢測(cè)、調(diào)整。洪湖執(zhí)勤完畢，將執(zhí)勤送還學(xué)校門衛(wèi)室。由門衛(wèi)人員妥善保管，以防汽車場(chǎng)距離高速行駛時(shí)的相互影響。次干路和支路上一般通常沒有嚴(yán)格的分離，駕駛員要按照“各行其道”的原則行駛。在刮涂后，使用玻璃微珠撒布器，立即將20%-30%玻璃微珠均勻地撒布在剛刮涂出的路標(biāo)涂料上。
