預(yù)防措施既然平層超差是屬于不正常的狀態(tài)，一旦出現(xiàn)就應(yīng)當(dāng)及時(shí)的加以調(diào)整、維修，其是一旦平層超差大于±30m|m以上時(shí)即將電梯切換至“檢修”或是“急停”狀態(tài)，發(fā)出報(bào)警聲響并停止運(yùn)行，提醒乘客|注意安全，提示管理人員和維修人員前來(lái)進(jìn)行調(diào)整，可以主為是屬于目前的一個(gè)解決辦法。電梯的運(yùn)行應(yīng)當(dāng)是建立在各個(gè)環(huán)節(jié)都有安全保障的前提之下，包括平層良好，否則就應(yīng)當(dāng)停止運(yùn)行，等待檢修。發(fā)生于井道的事故事故現(xiàn)象前幾年，在廣西發(fā)精選公文范文，管理類(lèi)，工作總結(jié)類(lèi)，工作計(jì)劃類(lèi)文檔，感謝閱讀下載==精選公文范文管理類(lèi)，工作總結(jié)類(lèi)，工作計(jì)劃類(lèi)文檔，歡迎閱讀下載生了一維修人員在維修電梯過(guò)程中的事故，大致情況是該人員在維修快結(jié)束時(shí)，覺(jué)得一樓層門(mén)還需要調(diào)整，便打開(kāi)一樓的層門(mén)進(jìn)行整修，但于維修并不順利沒(méi)有下到底坑去撥急停開(kāi)關(guān)，關(guān)閉了層門(mén)，此時(shí)的電梯實(shí)際上已經(jīng)處于能夠運(yùn)行的狀態(tài)，當(dāng)事人思維還集中于如何解決層門(mén)上的問(wèn)題，此刻也就沒(méi)識(shí)到危險(xiǎn)已經(jīng)形成，往一樓運(yùn)行轎廂將他擠在了一樓層門(mén)??在去年的上半年一名在日本工作的中國(guó)電梯維修人員王澤來(lái)在電梯井道底坑工作因?yàn)榕c另外一名日本的維修人員協(xié)調(diào)環(huán)節(jié)出了問(wèn)題，當(dāng)電梯轎廂被正常速度運(yùn)行至頂層時(shí)，結(jié)果這名中國(guó)人的額頭被快速向下運(yùn)行的對(duì)重所撞擊，造成死亡。事故原|因一些突發(fā)件出現(xiàn)之前，當(dāng)事人并沒(méi)識(shí)到此時(shí)是處于危險(xiǎn)的狀態(tài)，也就無(wú)法預(yù)料到可能產(chǎn)！生的嚴(yán)重后果，實(shí)際上在維修電梯這個(gè)行業(yè)中，重蹈覆轍是人們不愿看到的，但卻難以避免，工作總結(jié)類(lèi)管理類(lèi)，工作計(jì)劃類(lèi)文檔感謝閱讀下載==精選公文范文，管理類(lèi)，工作總結(jié)類(lèi)工作計(jì)劃類(lèi)文檔，歡迎閱讀下載程中，很難在一生的杭州拱墅區(qū)招募叉車(chē)檢驗(yàn)師工作中時(shí)時(shí)刻刻都能夠保持著清醒的頭腦，于人員配合方面出現(xiàn)的差錯(cuò)、于操作上的失誤，一旦出現(xiàn)這樣的問(wèn)題，需要在這方面投入一部分精力，即使是操作者在誤操作的情況下也能夠避免危險(xiǎn)情況的出現(xiàn)，則是以人為本、人類(lèi)進(jìn)步的需要。預(yù)防措施“有些國(guó)家的電梯安裝和安全使用規(guī)范明確規(guī)定安裝在住宅能夠自動(dòng)打開(kāi)層門(mén)的電梯，應(yīng)當(dāng)裝備當(dāng)外人進(jìn)入電梯的井道時(shí)能切斷電路的裝備，并且只能機(jī)房來(lái)恢復(fù)電梯的運(yùn)行”那么這一規(guī)定不大可能是國(guó)外專(zhuān)家憑空想象出來(lái)，一定是有了的訓(xùn)。一旦打開(kāi)電梯轎廂非所在層層門(mén)，電梯就自動(dòng)處于“檢修”或&l。dquo;急停”狀態(tài)，即使是關(guān)閉層門(mén)之-后，檢精選公文范文，管理類(lèi)，工作總結(jié)類(lèi)，工作計(jì)劃類(lèi)文檔，感謝閱讀下載==精選公文范文，管理類(lèi)，工作總結(jié)類(lèi)，工作計(jì)劃類(lèi)文檔！，歡迎閱讀下載修者上了轎頂也就只能以“檢修”方式控制電梯運(yùn)行，電梯才能夠恢復(fù)正常運(yùn)行狀態(tài)，這樣就能夠有效避免事故的發(fā)生。帶來(lái)的問(wèn)題是每次打開(kāi)層門(mén)后，要恢復(fù)電梯的正常運(yùn)行必須到機(jī)房去進(jìn)行&ldqu；o;復(fù)位”操作，增加的是維修工作上的麻煩，帶來(lái)的卻是安全保、障，這就是一個(gè)事物中辦通知：杭州拱墅區(qū)起重機(jī)械檢驗(yàn)學(xué)習(xí)課程預(yù)調(diào)整的通知正常福利待遇要保障的雙重性，無(wú)法安全兼顧。結(jié)束語(yǔ)在目前電梯安全事故時(shí)有發(fā)生的情況下，對(duì)應(yīng)安全措施的提出也伴隨著電梯新的安全理念建立，它們是：.層門(mén)，操作者處于一種有可能誤入墜落井道的情況下，電梯系統(tǒng)應(yīng)當(dāng)在該樓層附近發(fā)出訊響，同時(shí)打開(kāi)井道燈，防止人員墜落井道事故的發(fā)生：.開(kāi)門(mén)情況下，即使是在門(mén)鎖安全鏈路被短-接，電梯轎廂的運(yùn)行只能是在維修人員下，以檢修速度移動(dòng)，需要采用冗余措施來(lái)保障乘客及檢修人員不被轎廂所剪切；精選公文范文，管理類(lèi)，工作計(jì)劃類(lèi)文檔，感謝閱讀下載==精選公文范文，管理類(lèi)，工作總結(jié)。類(lèi)，工作計(jì)劃類(lèi)文檔，歡迎閱讀下載.一旦發(fā)生不可的開(kāi)門(mén)溜梯時(shí)，作為一種安全的補(bǔ)救措施，電梯系統(tǒng)應(yīng)當(dāng)在其初期能夠發(fā)出訊響。，提示相關(guān)人員注意到電梯當(dāng)前的危險(xiǎn)狀態(tài)；.當(dāng)電梯轎廂到站開(kāi)門(mén)，平層超差超過(guò)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)一倍時(shí)，電梯能夠自動(dòng)置于停止?fàn)顟B(tài)杭州拱墅區(qū)起重機(jī)械檢驗(yàn)學(xué)習(xí)課程預(yù)調(diào)整的通知公司必看!這場(chǎng)發(fā)布傳遞重要決信號(hào)！而不再繼續(xù)運(yùn)行，并且及時(shí)發(fā)出訊響來(lái)提示人員注意：防止進(jìn)出電梯轎廂人員被高出的地坎所絆倒，提醒管理、維修人員進(jìn)行必要的調(diào)整和維修；、當(dāng)人員打開(kāi)層門(mén)進(jìn)入井道時(shí)，轎廂只能|夠在操作人員下以檢修速度運(yùn)行，避免轎廂對(duì)維！修及檢驗(yàn)人員的傷害，直至當(dāng)所有電梯層門(mén)關(guān)閉并且在機(jī)房進(jìn)行人工復(fù)位操作之后，轎廂方能夠快速運(yùn)行。電梯安全風(fēng)險(xiǎn)辨識(shí)及防控措施風(fēng)險(xiǎn)辨識(shí)安全鉗、限速器不靈敏或失效；電梯下行達(dá)到限速器動(dòng)作速度不能有效制動(dòng)停止；轎廂超負(fù)荷運(yùn)行，懸掛裝置斷裂等，可能造員墜落傷亡。依靠、或撬動(dòng)電梯層門(mén)，，可能使其非正常故障打開(kāi)，導(dǎo)致人員墜落井道傷亡事故。電梯故障超高平層大于以上時(shí)，強(qiáng)扒電梯層、轎門(mén)爬或蹦跳出電梯，可能發(fā)生乘客墜入敞開(kāi)門(mén)的井道傷亡事故。電氣聯(lián)鎖裝置缺失或失效，可能出現(xiàn)轎廂門(mén)夾人等傷害。電梯因故障，開(kāi)門(mén)走梯，可能發(fā)生乘客被剪切或人身傷亡事故?；馂?zāi)時(shí)乘坐電梯，可能發(fā)生電梯故障困人等人身：傷害事故。防控措施電梯啟動(dòng)前，應(yīng)先簡(jiǎn)單試運(yùn)行，觀察選層、啟動(dòng)、換速、平層、開(kāi)關(guān)門(mén)、速度及安全觸板等有無(wú)異?，F(xiàn)象和響聲，檢查指示燈是否正常，各限位開(kāi)關(guān)及急停按鈕等動(dòng)作是否正確。檢查門(mén)鎖是否良好，在轎廂門(mén)和廳門(mén)未閉合的情況下，電梯不應(yīng)啟動(dòng)。檢查轎廂的消防器材是否良好，警鈴、電話是否正常。對(duì)轎廂內(nèi)、廳門(mén)及踏板滑槽內(nèi)的衛(wèi)生狀況進(jìn)行檢查，并及時(shí)清理雜質(zhì)。不允許超載運(yùn)行，轎廂內(nèi)載荷盡可能分布均勻，避免集中載荷或偏載。轎廂內(nèi)嚴(yán)禁吸煙，不允許載運(yùn)易燃易品及國(guó)家規(guī)定禁運(yùn)的物品。不允許用開(kāi)啟轎廂頂部的安全門(mén)等來(lái)載運(yùn)長(zhǎng)物體杭州拱墅區(qū)起重機(jī)械檢驗(yàn)學(xué)習(xí)課程預(yù)調(diào)整的通知弘揚(yáng)精神、參與志愿服務(wù)、建設(shè)文明。提醒乘客不要倚靠轎廂門(mén)。電梯轎廂頂部不得放置其它物品，轎廂內(nèi)不得懸掛物品。禁止用手指以外的其它部位或用筆、棍等物代替手指操縱電梯。電梯開(kāi)關(guān)門(mén)過(guò)程中，不能用電動(dòng)、手動(dòng)叉車(chē)往轎廂進(jìn)出貨物，防止碰壞電梯門(mén)，禁止出入轎廂或上下轎頂。當(dāng)電梯發(fā)生如下故障不能正常工作時(shí)，門(mén)已閉合而電梯不能正常啟動(dòng)行駛。廳門(mén)或轎門(mén)沒(méi)有閉合而電梯仍能啟動(dòng)。電梯運(yùn)行方向與選層方向相反。電梯運(yùn)行速度有明顯變化。安全鉗發(fā)生誤動(dòng)作。運(yùn)行中發(fā)現(xiàn)有異常呼聲，較大震動(dòng)和沖擊。電梯在正常負(fù)荷下，發(fā)生沖頂或蹲底。電梯在行駛中未按所選層站停車(chē)或停車(chē)不開(kāi)門(mén)，廳門(mén)可隨意由門(mén)外人。電梯部件而散發(fā)出焦熱的氣味。電梯機(jī)房?jī)?nèi)有大量漏油并繩孔滴入轎廂。補(bǔ)充知識(shí)：電梯的安全裝置電梯安全保護(hù)系統(tǒng)一般由機(jī)械安全保護(hù)裝置和電氣安全保護(hù)裝置兩大部分組成。機(jī)械安全保護(hù)裝置主要有限速器和安全鉗、緩沖器、制動(dòng)器、層門(mén)門(mén)鎖與轎門(mén)電氣聯(lián)鎖裝置、門(mén)的安全保護(hù)裝置、轎頂安全窗、轎頂防護(hù)欄桿、護(hù)腳板等；電氣安全保護(hù)有直電的防護(hù)、間電的防護(hù)、電氣故障的防護(hù)、電氣安全裝置等，按國(guó)家有關(guān)規(guī)定，電梯都應(yīng)裝以下必要的安全裝置。剎車(chē)。電梯曳引機(jī)器部分動(dòng)停止的制動(dòng)器可使電梯的轎廂及時(shí)停止上升或下降；限位開(kāi)關(guān)。限止轎廂開(kāi)到高位置或低位置不能繼續(xù)運(yùn)行的裝置；越程開(kāi)關(guān)。轎廂行駛到高位置或低位置時(shí)，如限位開(kāi)關(guān)失去，轎廂就會(huì)繼續(xù)上升或下降。為了防止轎廂沖頂或沉底，應(yīng)裝置能切斷電源和不能自動(dòng)復(fù)位的越程開(kāi)關(guān)，而不能裝在井道內(nèi)；緩沖器。為了減少轎廂沖頂或沉底的能量，應(yīng)裝設(shè)具有吸收運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)能量并減少?zèng)_擊的緩沖器。每年進(jìn)行一次全面的安全技術(shù)檢查，確認(rèn)電梯運(yùn)行狀態(tài)及不安全因素，制定整改計(jì)劃（更換曳引機(jī)；清洗導(dǎo)軌工作面；檢查柜上所有器、繼電器；更換磨損和不可靠機(jī)械電氣部件）。根據(jù)電梯性能和使用頻率，可在3-5年進(jìn)行一次全面大修(清潔曳引機(jī)，更換片，檢修柜，更換鋼絲繩，作平衡系數(shù)等)。電梯長(zhǎng)時(shí)|間停用或發(fā)生火災(zāi)、地震、水淹等情況，做好詳細(xì)記錄并報(bào)告特種設(shè)備監(jiān)督機(jī)構(gòu)檢查合格后方可投入使用。杭州拱墅區(qū)轎頂應(yīng)當(dāng)裝設(shè)一個(gè)易于接近的檢修運(yùn)行裝置，并且符合；以下要求：由一個(gè)符合電氣安全裝置要求，能夠防止誤操作的雙穩(wěn)態(tài)開(kāi)關(guān)（檢修開(kāi)關(guān)）進(jìn)行操作；一經(jīng)進(jìn)入檢修運(yùn)行時(shí)，即取消正常運(yùn)行（包括任何自動(dòng)門(mén)操作）、緊急電動(dòng)運(yùn)行、對(duì)接操作運(yùn)行，只有再一次操作檢修開(kāi)關(guān)，才能使電梯恢復(fù)正常工作；1依靠持續(xù)撳壓按鈕來(lái)轎廂運(yùn)行，此按鈕有防止轎頂誤操作的保護(hù)，按鈕上或其近旁標(biāo)出相應(yīng)的運(yùn)行方向；電氣該裝置上設(shè)有一個(gè)停止裝置，停止裝置的操作裝置裝置為雙穩(wěn)態(tài)、紅色、并標(biāo)以“停止”字樣，并且有防止C誤操作的保護(hù)；檢修運(yùn)行時(shí)，安全裝置仍然作用。轎頂應(yīng)當(dāng)裝設(shè)一個(gè)從入口處易于接近的停止裝置，停止裝置的操作裝置為雙穩(wěn)態(tài)、紅色、并標(biāo)以“停止”字樣，并且有防止誤操作的保護(hù)。如果檢修運(yùn)行裝置設(shè)在從入口處易于接近的位置，該停止裝置也可以設(shè)在檢修運(yùn)行裝置上；轎頂應(yīng)當(dāng)裝設(shè)2P+PE型電源插座目測(cè)檢修運(yùn)行裝置、：停止裝置和電源插座的設(shè)置；操作驗(yàn)證檢修運(yùn)行裝置、安全裝置和停止裝置的功能4轎廂與對(duì)重(平衡重)，有約必有責(zé)，做到經(jīng)常檢查；凡是重大工程均在現(xiàn)場(chǎng)設(shè)立安全領(lǐng)導(dǎo)班子。加強(qiáng)宣傳，加強(qiáng)實(shí)施建設(shè)，加強(qiáng)安全培訓(xùn)多種形式的教育（安全手冊(cè)，安全案例教育，安全專(zhuān)門(mén)會(huì)議）；增設(shè)規(guī)范的廳門(mén)護(hù)攔和自動(dòng)扶梯安裝修理護(hù)攔，安全工房，觸電保護(hù)器，安全低壓電源等。多種形式的安全培訓(xùn)（年終集中培訓(xùn)、、安全專(zhuān)門(mén)培訓(xùn)、特殊工種培訓(xùn)等）加強(qiáng)檢查，嚴(yán)格考核設(shè)立巡回檢查制度以及專(zhuān)職安全員檢查|制。檢查獎(jiǎng)罰嚴(yán)明：3個(gè)不手軟，對(duì)特殊情況；不手軟，對(duì)特殊環(huán)境不手軟，對(duì)特殊人物不手軟。3個(gè)掛鉤，檢查結(jié)果與月獎(jiǎng)掛hangzhougongshuqu鉤，檢查結(jié)果與評(píng)-比先進(jìn)掛鉤，檢查結(jié)果與工作業(yè)績(jī)掛鉤。本部領(lǐng)導(dǎo)賦予安全責(zé)任人以專(zhuān)管安全的特權(quán)5個(gè)：有權(quán)參加所有生產(chǎn)會(huì)議；對(duì)部門(mén)領(lǐng)導(dǎo)安全不重視提出和安全合理化的建議權(quán)；違章罰款權(quán)；對(duì)違章事件和有安全隱患的情況，有下令停工整改權(quán)；安全專(zhuān)款獎(jiǎng)勵(lì)權(quán)。設(shè)立安全獎(jiǎng)勵(lì)在工地安全管理中開(kāi)展勞動(dòng)安全競(jìng)賽，定期評(píng)比。根據(jù)安全責(zé)任大小，風(fēng)險(xiǎn)程度進(jìn)行，考核，實(shí)行“罰一獎(jiǎng)二”制度。設(shè)立現(xiàn)場(chǎng)安全臺(tái)帳檢查考核制及安全例會(huì)制。建立安全值日制和安全事項(xiàng)記錄。特檢電梯安全評(píng)估特檢電梯安全評(píng)估是指對(duì)特種檢驗(yàn)、測(cè)量、試驗(yàn)、實(shí)驗(yàn)設(shè)備（以下簡(jiǎn)稱(chēng)特檢設(shè)備）中的電梯進(jìn)行安全評(píng)估的過(guò)程。評(píng)估包括對(duì)電梯的設(shè)計(jì)、制造、安裝、使用和維護(hù)等方面進(jìn)行綜合考量，以確定電梯是否符合相關(guān)的安全標(biāo)準(zhǔn)和法規(guī)要求。蚌埠。建立電梯運(yùn)行記錄并詳細(xì)填寫(xiě)故障及原因，尤其是安全部件、安全裝置維修及調(diào)整后的數(shù)據(jù)，記錄在案，為日后的維修保養(yǎng)工作提供可靠的數(shù)據(jù)。電梯鑰匙使用管理制度根據(jù)國(guó)家電梯檢驗(yàn)規(guī)范規(guī)定，和電梯安全運(yùn)行相關(guān)的電梯鑰匙，應(yīng)由電梯安全管理人員嚴(yán)格管理。加強(qiáng)安全防范意識(shí)，預(yù)防非指定管理人員對(duì)電梯鑰匙的錯(cuò)誤操作從而導(dǎo)致安全事故的發(fā)生，并引電梯重要零配件被盜等事件的發(fā)生。因此必需做到如下幾點(diǎn)：在任何情況下應(yīng)做好電梯鑰匙使用和交接登記制度，并建立專(zhuān)門(mén)的管理。保證做到正確使用，特別要預(yù)防電梯鑰匙的丟失及誤操作。以防電梯零配件丟，失，安全事故的發(fā)生等。電梯鑰匙的使用保管必須專(zhuān)人負(fù)責(zé)，電梯鑰匙使用未經(jīng)主管領(lǐng)導(dǎo)同意，不得隨意使用。因工作需要使用時(shí)應(yīng)做好記錄。保管人員不，得將電梯鑰匙外借和贈(zèng)與其他無(wú)關(guān)人員。電梯鑰匙使用完畢后必須及時(shí)交回管理部門(mén)，并放回原處。電梯鑰匙包括：廳門(mén)三角鑰匙、轎內(nèi)檢修鑰匙、首層開(kāi)、關(guān)電梯電氣鑰匙、機(jī)房鑰匙。使用廳門(mén)三角鑰匙時(shí)應(yīng)注意：必須由電梯維修保養(yǎng)專(zhuān)業(yè)人員使用，其它人禁止使用；當(dāng)用三角鑰匙打開(kāi)層門(mén)時(shí)，應(yīng)看清電梯是否停在本層，以防踏空；上轎頂前先打急停開(kāi)關(guān)，后把電梯置檢修位置，確認(rèn)后方可上轎頂。時(shí)必須先切斷電梯電源，確認(rèn)好轎廂位置后再使用廳門(mén)鑰匙進(jìn)行救援作業(yè)。電梯的首層電氣鑰匙（包括操縱盤(pán)鑰匙）應(yīng)由專(zhuān)人管理使用（如有司機(jī)，應(yīng)交電梯司機(jī)保管），按規(guī)定開(kāi)、關(guān)梯。上述電梯鑰匙必須嚴(yán)格掌管，不得隨意亂-放，若鑰匙丟失必須及時(shí)向有關(guān)部門(mén)報(bào)告。鑰匙丟失必須采取必要措施，防止造成危害電梯困人緊急處理措施救護(hù)人員需保持鎮(zhèn)靜，及時(shí)與服務(wù)中心取得，并告之具體情況；與乘客取得聯(lián)絡(luò)，穩(wěn)定其情緒，并告訴乘客已采取急救措施；確定統(tǒng)一指揮、監(jiān)護(hù)、操作人員；切斷機(jī)器主電源，確認(rèn)廳門(mén)、轎門(mén)是否關(guān)妥。通知轎廂內(nèi)人員不要靠近轎門(mén)和試圖打開(kāi)轎門(mén)，注意避免被貨物碰傷、砸傷；機(jī)房人員與其他救援人員須確定并保持良好操作前須先通知各有關(guān)人員，得到應(yīng)答后方可操作；機(jī)房?jī)?nèi)非專(zhuān)業(yè)人員放人時(shí)四人操作，至少兩人盤(pán)車(chē)，一人松開(kāi)抱閘，一人監(jiān)護(hù)并注意平屋標(biāo)記；電梯轎廂移至平層！處，將剎車(chē)恢復(fù)到制動(dòng)狀態(tài)；確認(rèn)制動(dòng)可靠后，放開(kāi)盤(pán)車(chē)手輪；通知有關(guān)人員機(jī)房操作完畢，可打開(kāi)電梯廳門(mén)、轎門(mén)放入或卸貨；查看是否有乘客受傷、貨物受損。電梯的巡檢內(nèi)容及規(guī)定每次的巡視檢查：巡檢的要求：檢查人員采用詢(xún)問(wèn)、手摸、耳聽(tīng)、目視等，檢查電梯運(yùn)行情況，查電梯各個(gè)安全回路！點(diǎn)來(lái)判斷電梯運(yùn)行狀態(tài)。發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，能修理應(yīng)及時(shí)停機(jī)修理、，并將維修情況記入電梯維修日志中發(fā)現(xiàn)重大問(wèn)題，應(yīng)及時(shí)向上級(jí)主管領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)，并設(shè)法處理。(一)、舒適性的檢查：每次電梯運(yùn)行時(shí)巡視人員進(jìn)轎廂，用感覺(jué)確認(rèn)從動(dòng)到平層皆無(wú)異常振動(dòng)、沖擊以及異常聲響。(二)、機(jī)房?jī)?nèi)檢查：機(jī)房?jī)?nèi)應(yīng)無(wú)雜物及積水、漏水，通風(fēng)良好、溫度適宜、且保持整潔。各設(shè)備無(wú)嚴(yán)重積塵。電梯機(jī)房不得有人隨意進(jìn)入，鑰匙應(yīng)由維護(hù)檢查人員及專(zhuān)人管理。(三)、異常聲響、振動(dòng)檢查：電梯各機(jī)械部件、軸承、導(dǎo)軌、門(mén)機(jī)構(gòu)運(yùn)行中有無(wú)振動(dòng)、沖擊及異聲。電氣屏、主開(kāi)關(guān)有無(wú)異常聲響、異味確認(rèn)變壓器及其驅(qū)動(dòng)電源變壓器無(wú)異常的激磁聲和振動(dòng)。(四)、電動(dòng)機(jī)及制動(dòng)器的檢查：曳引機(jī)工作溫度是否正常，有無(wú)異聲。檢查曳引機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)閘瓦制動(dòng)帶與制動(dòng)輪之間有無(wú)相擦現(xiàn)象。檢查制時(shí)的工作可靠性和有無(wú)不正常的撞擊聲及其它異常現(xiàn)象。(五)、限速器的檢查：檢查超速開(kāi)關(guān)動(dòng)作的可靠性。檢查夾繩鉗口及繩槽處有無(wú)異物。檢查限速器運(yùn)動(dòng)是否靈活可靠及是否有不正常聲響。1限速繩有無(wú)拉絲、斷絲、折曲。轉(zhuǎn)動(dòng)部位的情況應(yīng)良好。(六)、轎廂門(mén)和自動(dòng)門(mén)機(jī)構(gòu)的檢查：層門(mén)及轎廂門(mén)有無(wú)劃傷、下墜、掉漆。層門(mén)與轎廂門(mén)配合正常無(wú)卡阻。轎廂門(mén)與層門(mén)開(kāi)啟關(guān)閉正常靈活、動(dòng)作可靠、無(wú)異聲、振動(dòng)。(七)、檢查：檢查減速器的情況，檢查門(mén)機(jī)構(gòu)及導(dǎo)軌的情況。(八)、電氣部分檢查：確認(rèn)各保險(xiǎn)無(wú)燒斷。屏及主電源部分及電氣元件工作是否正常。有無(wú)脫線、松動(dòng)或元件損壞。有無(wú)異常情況報(bào)警信號(hào)。指示燈、按鈕、報(bào)站器、及報(bào)警器工作正常無(wú)機(jī)械損壞。每月的檢查巡視。月檢的目的與要求：查易損易松動(dòng)的零件及安全裝置，電氣柜、層、轎門(mén)、開(kāi)門(mén)機(jī)構(gòu)，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理并將維修情況做詳細(xì)記錄，針對(duì)性的解決每日檢查無(wú)法處理的問(wèn)題。(一)同時(shí)，在緩沖器與轎廂處裝置橡皮或海綿，以減少其沖擊能量；安全鉗。為了防止由于吊重鋼絲繩斷裂，繩槽打滑等導(dǎo)致轎廂突然墜落事故，應(yīng)在轎廂上裝置能同時(shí)切斷電源和使轎廂停止下墜的安全鉗。沒(méi)有安全鉗的轎廂不可乘人或帶人。如是簡(jiǎn)易電梯，應(yīng)有防止人在轎廂內(nèi)裝卸貨物時(shí)轎廂突然墜落的安全裝置（安全停止銷(xiāo)等）；限速器。為了防止行駛速度超過(guò)正常速度，凡三層以上（含三層樓）的乘人或帶人電梯，應(yīng)裝速度器（二層以下（含二層樓）可不裝）、這種機(jī)構(gòu)一般與安全鉗聯(lián)成一體；特檢電梯安全評(píng)估通常包括以下內(nèi)容：設(shè)計(jì)評(píng)估：評(píng)估電梯的設(shè)計(jì)是否符合相關(guān)的安全標(biāo)準(zhǔn)和法規(guī)要求，包括載重能力、速度、安全裝置等方面的設(shè)計(jì)。制造評(píng)估：評(píng)估電梯的制造過(guò)程是否符合相關(guān)的質(zhì)量管理體系和制造要求，包括材料選擇、加工工藝、裝配質(zhì)量等方面的評(píng)估安裝評(píng)估：評(píng)估電梯的安裝過(guò)程是否符合相關(guān)的安裝標(biāo)準(zhǔn)和法規(guī)要求，包括安裝位置、固定方式、電氣接線等方面的評(píng)估。使用評(píng)估：評(píng)估電梯的使用過(guò)程是否符合相關(guān)的使用標(biāo)準(zhǔn)和法規(guī)要求，包括操作規(guī)程、維護(hù)保養(yǎng)、應(yīng)急處理等方面的評(píng)估。維護(hù)評(píng)估：評(píng)估電梯的維護(hù)過(guò)程是否符合相關(guān)的維護(hù)標(biāo)準(zhǔn)、和法規(guī)要求，包括定期檢查、保養(yǎng)、更換零部件等方面的評(píng)估。特檢電梯安全評(píng)估的目的是為了確保電梯的安全性能，并為相關(guān)部門(mén)和用戶(hù)提供安全使用電梯的指導(dǎo)和保障。評(píng)估結(jié)果可以作為電梯的合格證明，并可用于指導(dǎo)電梯的設(shè)計(jì)、制造、安裝、使用和維護(hù)等各個(gè)環(huán)節(jié)的改進(jìn)和管理。電梯安全評(píng)估機(jī)構(gòu)資質(zhì)電梯安全評(píng)估機(jī)構(gòu)的資質(zhì)是指機(jī)構(gòu)獲得國(guó)家相關(guān)部門(mén)頒發(fā)的證書(shū)或批準(zhǔn)文件，具備開(kāi)展電梯安全評(píng)估工作的資格和能力。以下是電梯安全評(píng)估機(jī)構(gòu)應(yīng)具備的資質(zhì)要求：首先：，機(jī)構(gòu)需要獲得國(guó)家質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫總局頒發(fā)的《特；種設(shè)備安全評(píng)定機(jī)構(gòu)》，該證書(shū)是開(kāi)展電梯安全評(píng)估工作的必備資質(zhì)，標(biāo)志著機(jī)構(gòu)具備了專(zhuān)業(yè)評(píng)估電梯安全的資格。其次機(jī)構(gòu)還應(yīng)具備電梯安全評(píng)估師資質(zhì)證書(shū)。電梯安全評(píng)估師是機(jī)構(gòu)工作中的核心人員，需要具備相關(guān)的專(zhuān)業(yè)知識(shí)和技能。國(guó)家質(zhì)監(jiān)局和技能測(cè)試對(duì)電梯安全評(píng)估師進(jìn)行資格認(rèn)定，頒發(fā)電梯安全評(píng)估師資質(zhì)證書(shū)。此外，機(jī)構(gòu)還應(yīng)當(dāng)具備相關(guān)的工程設(shè)計(jì)資質(zhì)。電梯安全評(píng)估工作需要了解電梯的設(shè)計(jì)、施工、維護(hù)等方面的知識(shí)，因此機(jī)構(gòu)需要具備相關(guān)工程設(shè)計(jì)資質(zhì)，以便對(duì)電梯安全進(jìn)行充分的評(píng)估和判斷。同時(shí)，機(jī)構(gòu)還應(yīng)具備良好的和聲譽(yù)。良好的和聲譽(yù)是電梯安全評(píng)估機(jī)構(gòu)的重要資質(zhì)之它關(guān)乎機(jī)構(gòu)的專(zhuān)業(yè)品質(zhì)和服務(wù)質(zhì)量。機(jī)構(gòu)應(yīng)遵守職業(yè)道德規(guī)范，嚴(yán)格遵守法律法規(guī)，以誠(chéng)實(shí)、公正、客觀的態(tài)度對(duì)待電梯安全評(píng)估工作。后，機(jī)構(gòu)還應(yīng)當(dāng)具備一定的實(shí)力和能力。電梯安全評(píng)估工作需要專(zhuān)業(yè)的技術(shù)支持、先進(jìn)的檢測(cè)設(shè)備和儀器，以及一支高素質(zhì)的工作團(tuán)隊(duì)。機(jī)構(gòu)應(yīng)投入足夠的人力、物力和財(cái)力，建立完善的管理體系和技術(shù)保障體系，確保能夠穩(wěn)定、地開(kāi)展電梯安全評(píng)估工作?？傊?，電梯安全評(píng)估機(jī)構(gòu)的資質(zhì)包括特種設(shè)備安全評(píng)定機(jī)構(gòu)資格證書(shū)、電梯安全評(píng)估師資質(zhì)證書(shū)、工程設(shè)計(jì)資質(zhì)等。機(jī)構(gòu)應(yīng)具備良好的和聲譽(yù)，以及一定的實(shí)力和能力，以保證能夠開(kāi)展專(zhuān)業(yè)、高質(zhì)量的電梯安全評(píng)估工作。電梯安全評(píng)估指導(dǎo)電梯安全評(píng)估是一個(gè)針對(duì)電梯系統(tǒng)的現(xiàn)狀、操作、維護(hù)等方面進(jìn)行全面評(píng)估和分析的過(guò)程。以下是電梯安全評(píng)估的一般確定評(píng)估目標(biāo)：明確評(píng)估的具體目標(biāo)，例如評(píng)估電梯的整體安全性、操作規(guī)范性、等方面。收料：收集電梯的設(shè)計(jì)圖紙、安全規(guī)范、維護(hù)記錄等相關(guān)資料。檢查物理?xiàng)l件：對(duì)電梯的機(jī)房設(shè)備、各個(gè)部件的正常工作狀態(tài)、電梯井道和轎廂的結(jié)構(gòu)完整性等進(jìn)行檢查。檢查安全配置：檢查電梯的安全配置，包括是否安裝有受電樓層顯示器、過(guò)載保護(hù)裝置、門(mén)鎖、電氣安全裝置等。檢查規(guī)范操作：評(píng)估電梯操作員的操作規(guī)范性，包括開(kāi)關(guān)門(mén)是否穩(wěn)定、樓層停靠是否準(zhǔn)確等。評(píng)估能力：評(píng)估電梯緊急停電時(shí)的自救能力，包括是否具備緊急通訊裝置、應(yīng)急照明等設(shè)備。檢查維護(hù)記錄：查閱電梯的維護(hù)記錄，了解維護(hù)的頻率、維護(hù)質(zhì)量等情況。分析評(píng)估結(jié)果：根據(jù)收集的資料和檢查結(jié)果，分析評(píng)估電梯的安全狀況，并提出改進(jìn)建議。制定改進(jìn)措施：根據(jù)評(píng)估結(jié)果和改進(jìn)建議，制定相應(yīng)的改進(jìn)措施和維護(hù)計(jì)劃。定期評(píng)估檢查：定期對(duì)。電梯進(jìn)行安全評(píng)估檢查，確保維持電梯的安全運(yùn)行狀態(tài)。以上是電梯安全評(píng)估的一般指導(dǎo)，根據(jù)實(shí)際情況和需求，可能會(huì)有所差異。在進(jìn)行電梯安全評(píng)估時(shí)，建議尋求專(zhuān)業(yè)的技術(shù)人員的幫助，確保評(píng)估的準(zhǔn)確性和實(shí)用性。電梯安全評(píng)估要干嘛電梯安全評(píng)估是對(duì)電梯設(shè)備和運(yùn)行條件進(jìn)行全面評(píng)估和檢查，以確定其是否符合規(guī)定的安全要求。主要目的是確保電梯的安全可靠運(yùn)行，預(yù)防事故的發(fā)生，保護(hù)乘客和維修人員的生命安具體工作內(nèi)容包括：檢查電梯設(shè)備的結(jié)構(gòu)和機(jī)電系統(tǒng)的完，包括電梯外觀、轎廂、門(mén)系統(tǒng)、傳動(dòng)系統(tǒng)、系統(tǒng)等。檢測(cè)電梯的各類(lèi)安全裝置是否齊全有效，如限速器、液壓安全閥、制動(dòng)器、門(mén)鎖等。檢查電梯轎廂和井道的照明和通風(fēng)設(shè)備是否正常運(yùn)行。檢查電梯運(yùn)行過(guò)程中是否存在異常，如噪音、振動(dòng)、卡阻等現(xiàn)象。檢查電梯的維護(hù)保養(yǎng)情況，包括保養(yǎng)記錄、維修記錄是否完備。對(duì)電梯的運(yùn)行條件進(jìn)行評(píng)估，包括載重量、運(yùn)行速度、乘客容量等。制定電梯的維護(hù)保養(yǎng)計(jì)劃或維修計(jì)劃，確保電梯設(shè)備的持續(xù)運(yùn)行和安全性能的維護(hù)。電梯安全評(píng)估，可以發(fā)現(xiàn)電梯存在的隱患和故障，及時(shí)采取修復(fù)和改善措施，提高電梯的安全可靠性，確保乘客和維修人員的安全。
、事故原因在進(jìn)行這方面的研究之后我們發(fā)現(xiàn)，在用電梯發(fā)生墜落井道事故基本都是一個(gè)原精選公文范文，管理類(lèi)，工作總結(jié)類(lèi)工作計(jì)劃類(lèi)文檔，感謝閱讀下載~2~==精選公文范文，管理類(lèi)，工作總結(jié)類(lèi)，工作計(jì)劃類(lèi)文檔，歡迎閱讀下載因造成，那就是誤入但在一些情況下，電梯外面的、層門(mén)卻必須打開(kāi)，進(jìn)行相關(guān)的操作，在這種危險(xiǎn)的情況下稍有不注意便會(huì)墜入井道，實(shí)際上人總免不了失誤、出錯(cuò)、大意和疏忽，這也是人類(lèi)的生理特點(diǎn)所造成，無(wú)法完全克服，多年來(lái)南京市幾乎所有在用電梯發(fā)生的誤入墜落井道事故都能證明這一點(diǎn)。值得我們更加注意的已經(jīng)不止是兩個(gè)有資質(zhì)的專(zhuān)業(yè)人員也在維修電梯的過(guò)程中因?yàn)橥瑯拥脑蚨鴨适Я松?，象上述這些情況，就不能夠認(rèn)定是當(dāng)事人違反操作規(guī)程的結(jié)果。預(yù)防措施根據(jù)事故形成的特點(diǎn)，轎廂不在這一層，在層門(mén)剛剛被打開(kāi)不足10厘米時(shí)就在當(dāng)事人所在層發(fā)生報(bào)警聲響，同時(shí)打開(kāi)井道照明燈則是一個(gè)簡(jiǎn)單而又切合實(shí)際的事故預(yù)防措施，作為還有行為能力的人就不可能在-報(bào)警的情況下進(jìn)一步開(kāi)大層門(mén)，沖著報(bào)警聲響和同時(shí)打開(kāi)的井道照明燈再往井道里跨。去年貴州遵義所發(fā)生的女青年墜落井道事故也是一樣，精選公文范文，管理類(lèi)，工作總結(jié)類(lèi)，工作計(jì)劃類(lèi)文檔，感謝閱讀下載~3~==精選公文范文，管理類(lèi)，工作總結(jié)類(lèi)，工作計(jì)劃類(lèi)文檔，歡迎閱讀下載因?yàn)楫?dāng)事人被困于轎廂，在無(wú)助以及無(wú)法意識(shí)下一步的行動(dòng)具有生命危險(xiǎn)，采取了她自己認(rèn)為是正確的一種自救逃生措施而喪失了生命，如果此時(shí)打開(kāi)層門(mén)之后電梯能夠立刻發(fā)出報(bào)警，同時(shí)打開(kāi)井道燈原來(lái)漆黑的井道變亮，她就能夠注意到下一步的行動(dòng)將會(huì)產(chǎn)生嚴(yán)重的后果，也就不會(huì)盲目地往下跳，用這種聲與光雙重報(bào)警的來(lái)防止誤入井道事故發(fā)生，可以認(rèn)為是一種簡(jiǎn)單、有效的預(yù)防措施。開(kāi)門(mén)走梯造成的事故、事故現(xiàn)象當(dāng)電梯層門(mén)未-關(guān)閉的情況下，電梯轎廂往上或是往下運(yùn)行其發(fā)生的事故有以下幾個(gè)表現(xiàn)形式：、在檢修電梯過(guò)程中，電梯轎廂作者檢修運(yùn)行至其他層后，當(dāng)事人沒(méi)有注意到這一情況的變化，結(jié)果發(fā)生墜落井道事故；、門(mén)在開(kāi)啟的情況下轎廂運(yùn)行，乘客往往不知所措，來(lái)不急進(jìn)入或退出轎廂，被電梯轎廂所剪切；、在檢修電梯的過(guò)程中，維修人員于操作上的失誤精選公文范文，管理類(lèi)，工作總結(jié)類(lèi)，工作計(jì)劃類(lèi)文檔，感謝閱讀下載~4~==精選公文范文管理類(lèi)，工作計(jì)劃類(lèi)文檔工作總結(jié)類(lèi)，歡迎閱讀下載而被突然運(yùn)行的轎廂所傷害，上述問(wèn)題在國(guó)內(nèi)外至今都時(shí)有發(fā)生，難以杜絕。事故原因?qū)τ陂_(kāi)門(mén)走梯，原因較多的是維修人員在維修完畢后，電梯被恢復(fù)為“正常”運(yùn)行，而門(mén)鎖回路卻還處于短封狀態(tài)，對(duì)于一些沒(méi)有檢測(cè)短封門(mén)鎖線功能的電梯。來(lái)說(shuō)，便有可能發(fā)生開(kāi)門(mén)走梯，但是短封門(mén)鎖回路有時(shí)是在電梯維修工作中必須的一個(gè)步驟，沒(méi)有這樣的一個(gè)過(guò)程，問(wèn)題是在完成維修工作后，沒(méi)有去除短封線卻又不是維修工作人員的主觀愿望，而是遺忘或是工作失誤所導(dǎo)致，而這種遺忘或是失誤又不可能完全避免。這需要指：出的是開(kāi)門(mén)走梯的發(fā)生并不完全人為因素所造成，根據(jù)公開(kāi)的報(bào)道，上海市曾經(jīng)出現(xiàn)過(guò)這種開(kāi)門(mén)走梯導(dǎo)致人員死亡的事故，調(diào)查人員找不到開(kāi)門(mén)走梯問(wèn)題所在，也沒(méi)有找到短接門(mén)鎖等人為造成的跡象，后認(rèn)定是電梯電路出現(xiàn)了故障所致。在南京的一家3類(lèi)甲級(jí)醫(yī)院去年也出現(xiàn)了精選公文范文，管理類(lèi)-，工作總結(jié)-類(lèi)，工作計(jì)劃類(lèi)文檔，感謝閱讀下載~5~==精選公文范文，管理類(lèi)，工作總結(jié)類(lèi)，工作計(jì)劃類(lèi)文檔，歡迎閱讀下載這樣的問(wèn)題，一臺(tái)被改造的電梯到站開(kāi)門(mén)后，在病床車(chē)被人推入轎廂一半時(shí)突然下行，將病人擠在轎廂頂部與2樓之間，病人的受到，根據(jù)文獻(xiàn)分析表明，造成這一問(wèn)題的原因是電梯軟件存在著缺陷，而問(wèn)題是這樣的電梯系統(tǒng)的缺陷并不能夠在事先被檢測(cè)出，其設(shè)備有有關(guān)部門(mén)的檢驗(yàn)合作的文件，并且每年的年檢也了驗(yàn)收。從上述事件中可以看出開(kāi)門(mén)走梯所造成的傷害事件并不完全歸咎于人們的不安全行為，也就不能不讓我們考慮采用冗余技術(shù)來(lái)防范這類(lèi)問(wèn)題的再度出現(xiàn)，如同安全鉗應(yīng)用一樣，在電路失去時(shí)能夠另外一個(gè)環(huán)節(jié)來(lái)避免事故的發(fā)生，符合其本安全理念。預(yù)防措施實(shí)際上不管是什么原因造成的開(kāi)門(mén)走梯，其重要特征是在電梯層門(mén)沒(méi)有關(guān)閉的情況下，轎廂位置發(fā)生了向上或是向下的移動(dòng)，那么根據(jù)這一特征，并不考慮電梯門(mén)鎖鏈路是否被短封。，只要檢測(cè)出這兩者的處于不安全狀態(tài)精選公文范文，管理類(lèi)，工作總結(jié)類(lèi)，工作計(jì)劃類(lèi)文檔，感謝閱讀下載精選公文范文管理類(lèi)，工作總結(jié)類(lèi)，歡迎閱讀下載時(shí)，將這一信號(hào)經(jīng)處理后來(lái)電梯，使電梯自動(dòng)轉(zhuǎn)換為&ldqu；o;檢修”或是“急停”狀態(tài)，等待維修人員的檢查，只有當(dāng)層門(mén)和轎廂位置處于正常狀態(tài)并且在電梯機(jī)房進(jìn)行“復(fù)位”操件之后，電梯才能處于正常動(dòng)后狀態(tài)，則是一個(gè)極其有效的措施。開(kāi)門(mén)溜梯造成的事故事故現(xiàn)象開(kāi)門(mén)溜梯是于機(jī)械動(dòng)方面出現(xiàn)問(wèn)題所致，一旦發(fā)生，人的有可能會(huì)被轎廂所剪切。有影響的是北京曾在年經(jīng)發(fā)生一電梯開(kāi)門(mén)溜梯所造成的人身傷害事故，關(guān)切的群眾在大樓下面聚集達(dá)近百人，幾個(gè)小時(shí)都不能散去，引很多方面的關(guān)注，說(shuō)明人們不能容忍這種傷害事件發(fā)生。事故原因如果是機(jī)械方面出現(xiàn)了失控而發(fā)生轎、廂移動(dòng)，而此時(shí)電梯門(mén)又處于敞開(kāi)狀態(tài)，那么就屬于開(kāi)門(mén)溜梯，這其中有兩種|原因，一是于機(jī)械方面出現(xiàn)了故障；二是轎廂處于超載。對(duì)于所發(fā)生的開(kāi)門(mén)溜梯問(wèn)題，在國(guó)內(nèi)外還都認(rèn)為是一種“不可挖的移動(dòng)”，一精選公文范文，管理類(lèi)：，工作總結(jié)類(lèi)，工作計(jì)劃類(lèi)文檔，管理類(lèi)，工作總結(jié)，類(lèi)，工作計(jì)劃類(lèi)文檔，目前還沒(méi)有中止的對(duì)策和手段，這種事故雖然極少出現(xiàn)，但卻是客觀存在，需要人們?nèi)ヅ毫ふ医鉀Q的辦法，有跡象表明，國(guó)內(nèi)外的工程技術(shù)人員已開(kāi)民了對(duì)經(jīng)的研究工作，如果層門(mén)安全系統(tǒng)再配合一些機(jī)械設(shè)施，解決這一問(wèn)題并不困難。預(yù)防措施開(kāi)門(mén)溜梯出現(xiàn)并不意味也不等于立即產(chǎn)生事故，只有作用到人的的時(shí)候，事故才能夠成立，有些開(kāi)門(mén)溜梯事故的發(fā)生是有其前兆的，如同解決開(kāi)門(mén)走梯一樣，一旦出現(xiàn)在開(kāi)門(mén)情況下轎廂移動(dòng)與樓層地坎一定的距離時(shí)，及時(shí)地使電梯處于“檢修”或是“急停”狀態(tài)，立即報(bào)警，等待檢修人員來(lái)查|明其原因，則是一個(gè)積極而又有效的預(yù)防措施，作為開(kāi)門(mén)溜梯現(xiàn)象的出現(xiàn)，其特點(diǎn)是轎廂平層到站后，初是以很慢的速；度移動(dòng)，然后逐漸加速，如果一量出現(xiàn)時(shí)及時(shí)地報(bào)警，無(wú)疑是對(duì)乘客一精選公文范文，管理類(lèi)，工作總結(jié)類(lèi)，工作計(jì)劃類(lèi)文檔，感謝閱讀下載~8~==精選公文范文管理類(lèi)，工作總結(jié)；類(lèi)，工作計(jì)劃類(lèi)文檔，歡迎閱讀下載個(gè)有效的提示，使他們注意到危險(xiǎn)狀態(tài)的存在，應(yīng)當(dāng)認(rèn)為這種報(bào)警是一個(gè)迫不得已的預(yù)防事故的。平層超差引的絆人事故事故現(xiàn)象在歐美及其他工業(yè)國(guó)家在遇到這種不可的危險(xiǎn)狀態(tài)時(shí)中要是發(fā)生了對(duì)人身的傷害事件，都列入了統(tǒng)計(jì)的范疇，在歐洲，因?yàn)槠綄映钜慕O倒乘員的傷害事件，其數(shù)量占第2位。于我國(guó)還屬于發(fā)展中國(guó)家，統(tǒng)計(jì)的安全事故而不是傷害事件，即使是于平層超差原因造成絆人摔傷事件，哪怕是摔斷胳臂摔斷腿也還不在統(tǒng)計(jì)的范疇這列，因此認(rèn)為在界定這方面問(wèn)題上，我國(guó)和歐美等發(fā)達(dá)國(guó)家還存在著差異。當(dāng)轎廂到達(dá)相應(yīng)的樓層后，開(kāi)門(mén)時(shí)應(yīng)當(dāng)平層情況良好，對(duì)于調(diào)速電梯而言，國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)允許超差在±30mm以?xún)?nèi)，這是電梯一個(gè)重要的質(zhì)量技術(shù)指標(biāo)，就需要進(jìn)行諸如維修、（調(diào)整之類(lèi)的工作。事故原因于現(xiàn)代的發(fā)展），精選公文范文，工作總結(jié)類(lèi)工作計(jì)劃類(lèi)文檔，感謝閱讀下載~9~==精選公文范文，管理類(lèi)，工作總結(jié)類(lèi)，工作計(jì)劃類(lèi)文，檔，歡迎閱讀下載如果是調(diào)速電梯，在出現(xiàn)這類(lèi)平層超差的情況時(shí)，會(huì)采用再：平層技術(shù)來(lái)解決，但這只是一個(gè)在這種不正常的情況下采取的一種補(bǔ)救措施，并不能夠解決電梯已經(jīng)存在的調(diào)整不當(dāng)問(wèn)題，問(wèn)題還在于這種再平層需要一個(gè)時(shí)間過(guò)程，往往在這個(gè)過(guò)程中即可能絆倒進(jìn)出乘客。于是電梯存在著調(diào)整失當(dāng)問(wèn)題，如果這一問(wèn)題不解決，電梯會(huì)頻繁地出現(xiàn)平層超差及再平層現(xiàn)象。安全鉗上應(yīng)當(dāng)設(shè)有銘牌，標(biāo)明制造單位名稱(chēng)、型號(hào)、11編號(hào)、技術(shù)參數(shù)和型式試驗(yàn)機(jī)構(gòu)名稱(chēng)或-者標(biāo)志，銘牌安全和型式試驗(yàn)證書(shū)、調(diào)試證書(shū)內(nèi)容應(yīng)當(dāng)相符；鉗轎廂上應(yīng)當(dāng)裝設(shè)一個(gè)在轎廂安全鉗、動(dòng)作以前或者B同時(shí)動(dòng)作的電氣安全裝置項(xiàng)目及類(lèi)別檢驗(yàn)內(nèi)容與要求檢驗(yàn)5懸掛裝置、補(bǔ)償裝置及旋轉(zhuǎn)部件防護(hù)用鋼絲繩探出現(xiàn)下列情況之一時(shí)，懸掛鋼絲繩和補(bǔ)償鋼絲繩應(yīng)當(dāng)傷儀或者放大鏡全長(zhǎng)檢測(cè)或報(bào)廢：測(cè)出現(xiàn)籠狀畸變、繩股擠出、扭結(jié)、部分壓扁、彎折；者分段抽測(cè)；量并判斷鋼絲一個(gè)捻距內(nèi)出現(xiàn)的斷絲數(shù)大于下表列出的數(shù)值時(shí)：繩直徑變化情鋼絲繩類(lèi)型懸掛斷絲的形式?jīng)r。測(cè)量時(shí)，以6x198x199x19裝置、相距至少1m的均布在外層繩股上243034補(bǔ)償兩點(diǎn)進(jìn)行，在每81011裝置集中在一或者兩根外層繩股上點(diǎn)相互垂直方一根外層繩股上相鄰的斷絲的磨向上測(cè)量?jī)纱危瑩p、斷股谷（縫）斷絲111四次測(cè)量值的絲、變注：上述斷絲數(shù)的參考長(zhǎng)度為一個(gè)捻距，約為6d（d表示鋼絲繩的公稱(chēng)直平均值，即為鋼形等徑，mm）。絲繩的實(shí)測(cè)直情況徑；C鋼絲繩直徑小于其公稱(chēng)直徑的90％。采用其他類(lèi)鋼絲繩嚴(yán)重銹蝕，采用其他類(lèi)型懸掛裝置的，懸掛裝置的磨損、變形等按照制造單位不得超過(guò)制造單位設(shè)定的報(bào)廢指標(biāo)提供的進(jìn)行檢驗(yàn)懸掛鋼絲繩繩端固定應(yīng)當(dāng)可靠，簧、螺母、開(kāi)口銷(xiāo)2等連接部件無(wú)缺損。端部對(duì)于驅(qū)動(dòng)電梯，應(yīng)當(dāng)采用帶楔塊的壓緊裝置，或固定者至少用3個(gè)壓板將鋼絲繩固定在卷筒上。C采用其他類(lèi)型懸掛裝置的，或者按照制造單位的規(guī)定進(jìn)行檢驗(yàn)補(bǔ)償繩（鏈）端固定應(yīng)當(dāng)可靠；3應(yīng)當(dāng)使用電氣安全裝置來(lái)檢查補(bǔ)償繩的小張緊補(bǔ)償位置；裝置當(dāng)電梯的額定速度大于5m/s時(shí)，還應(yīng)當(dāng)設(shè)置補(bǔ)C償繩防跳裝置，該裝置動(dòng)作時(shí)應(yīng)當(dāng)有一個(gè)電氣安全裝置使電梯驅(qū)動(dòng)主機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)目測(cè)補(bǔ)償繩（鏈）端固定情況；模擬斷繩或者防跳裝置動(dòng)作時(shí)的狀態(tài)，觀察電氣安全裝置動(dòng)作和電梯運(yùn)行情況項(xiàng)目及類(lèi)別檢驗(yàn)內(nèi)容與要求檢驗(yàn)4鋼絲繩的卷繞C對(duì)于驅(qū)動(dòng)電梯，鋼絲繩的卷繞應(yīng)當(dāng)符合以下要求：轎廂完全壓縮緩沖器時(shí)，卷筒的繩槽中至少保留兩圈鋼絲繩；目測(cè)卷筒上只能卷繞一層鋼絲繩；有措施防止鋼絲繩滑脫和跳出5松繩如果轎廂懸掛在兩根鋼絲繩或者鏈條上，則應(yīng)當(dāng)設(shè)置(鏈)檢查繩（鏈）的電氣安全裝置，當(dāng)其中一根鋼絲保護(hù)繩（鏈條）發(fā)生異常相對(duì)伸長(zhǎng)時(shí)，電梯應(yīng)當(dāng)停止運(yùn)行B轎廂以檢修速度運(yùn)行，使松繩（鏈！）電氣安全裝置動(dòng)作，觀察電梯運(yùn)行狀況在機(jī)房（機(jī)器-設(shè)備間）內(nèi)的曳引輪、滑輪、鏈輪、限速器，在井道內(nèi)的曳引輪、滑輪、鏈輪、限速器及張緊輪、補(bǔ)償繩張緊輪，在轎廂上的滑輪、、鏈輪等與鋼絲繩、鏈條形成傳動(dòng)的旋轉(zhuǎn)部件，均應(yīng)當(dāng)設(shè)置防護(hù)裝置，以避免人身傷害、鋼絲繩或鏈條因而脫離繩6槽或者鏈輪、異物進(jìn)入繩與繩槽或者鏈與鏈輪之間。旋轉(zhuǎn)對(duì)于允許按照及更早期標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)的電部件梯，可以按照以下要求檢驗(yàn)：的防采用！懸掛式曳引輪或者鏈輪時(shí)，有防止鋼絲繩脫離護(hù)繩槽或者鏈條脫離鏈輪的裝置，并且當(dāng)驅(qū)動(dòng)主機(jī)不裝C設(shè)在井道上部時(shí)，有防止異物進(jìn)入繩與繩槽之間或者鏈條與鏈輪之間的裝置；井道內(nèi)的導(dǎo)向滑輪、曳引輪、輪架上固定的反繩輪和補(bǔ)償繩張緊輪有防止鋼絲繩脫離繩槽和進(jìn)入異物的防護(hù)裝置1門(mén)地坎距轎廂地坎與層門(mén)地坎的水平距離不得大于35mm離C目測(cè)測(cè)量相關(guān)尺寸6轎門(mén)與層門(mén)2門(mén)標(biāo)層門(mén)和玻璃轎門(mén)上設(shè)有標(biāo)識(shí)，標(biāo)明制造單位名稱(chēng)、型識(shí)號(hào)、并且與型式試驗(yàn)證書(shū)內(nèi)容相符C對(duì)照檢查層門(mén)和玻璃轎門(mén)的型式試驗(yàn)證書(shū)和標(biāo)識(shí)項(xiàng)目及類(lèi)別檢驗(yàn)內(nèi)容與要求檢驗(yàn)門(mén)關(guān)閉后，門(mén)間使用過(guò)程中由于磨損，允許達(dá)到10mm；測(cè)量相關(guān)尺寸隙在水平移動(dòng)門(mén)和折疊門(mén)主動(dòng)門(mén)扇的開(kāi)啟方向，以C150N的人力施加在一個(gè)不利的點(diǎn)，前條所述的間隙允許增大，但對(duì)于旁開(kāi)門(mén)不大于30mm，對(duì)于中分門(mén)其總和不大于45mm4玻璃門(mén)防層門(mén)和轎門(mén)采用玻璃門(mén)時(shí)，應(yīng)當(dāng)有防止兒童的手被拖拖曳曳的措施措施hangzhougongshuquqizhongjixiejianyanC5防止門(mén)夾人的保護(hù)裝置B6門(mén)的運(yùn)行和導(dǎo)向C目測(cè)動(dòng)力驅(qū)動(dòng)的自動(dòng)水動(dòng)門(mén)應(yīng)當(dāng)設(shè)置防止門(mén)夾人的保護(hù)裝置，當(dāng)人員層門(mén)入口被正在關(guān)閉的門(mén)扇撞擊或者將被撞擊時(shí)，該裝置應(yīng)當(dāng)自動(dòng)使門(mén)重新開(kāi)啟模擬動(dòng)作試驗(yàn)6轎門(mén)與層門(mén)目測(cè)（對(duì)于層層門(mén)和轎門(mén)正常運(yùn)行時(shí)不得出現(xiàn)脫軌、機(jī)械卡阻或者門(mén)，抽取基站、在行程終端時(shí)錯(cuò)位；由于磨損、銹蝕或者火災(zāi)可能造端站以及至少成層門(mén)導(dǎo)向裝置失效時(shí)，應(yīng)當(dāng)設(shè)置應(yīng)急導(dǎo)向裝置，使20％其他層站層門(mén)保持在原有位置的層門(mén)進(jìn)行檢查）抽取基站、端站以及20%其他層7站的層門(mén)，將轎自動(dòng)在轎門(mén)驅(qū)動(dòng)層門(mén)的情況：下，當(dāng)轎廂在區(qū)域之外時(shí)廂運(yùn)行至關(guān)閉如果層門(mén)開(kāi)啟（無(wú)論何種原因），應(yīng)當(dāng)有一種裝置能區(qū)域外，打開(kāi)層層門(mén)夠確保該層門(mén)自動(dòng)關(guān)閉。同時(shí)，在緩沖器與轎廂處裝置橡皮或海綿，以減少其沖擊能量；安全鉗。為了防止由于吊重鋼絲繩斷裂，繩槽打滑等導(dǎo)致轎廂突然墜落事故，應(yīng)在轎廂上裝置能同時(shí)切斷電源和使轎廂停止下墜的安全鉗。沒(méi)有安全鉗的轎廂不可乘人或帶人。如是簡(jiǎn)易電梯，應(yīng)有防止人在轎廂內(nèi)裝卸貨物時(shí)轎廂突然墜落的安全裝置（安全停止銷(xiāo)等）；限速器。為了防止行駛速度超過(guò)正常速度，凡三層以上（含三層樓）的乘人或帶人電梯，應(yīng)裝速度器（二層以下（含二層樓）可不裝）、這種機(jī)構(gòu)一般與安全鉗聯(lián)成一體；哪里好。預(yù)防措施既然平層超差是屬于不正常的狀態(tài)，一旦出現(xiàn)就應(yīng)當(dāng)及時(shí)的加以調(diào)整、維修，其是一旦平層超差大于±30mm以上時(shí)即將電梯切換至“檢修”或是“急停”狀態(tài)，發(fā)出報(bào)警聲響并停止運(yùn)行，提醒乘客注意安全，提示管理人員和維修人員前來(lái)進(jìn)行調(diào)整，可以主為是屬于目前的一個(gè)解決辦法。電梯的運(yùn)行應(yīng)當(dāng)是建立在各個(gè)環(huán)節(jié)都有安全保障的前提之下，包括平層良好，否則就應(yīng)當(dāng)停止運(yùn)行，等待檢修。發(fā)生于井道的事故事故現(xiàn)象前幾年，在廣西發(fā)精選公文范文，管理類(lèi)，工作總結(jié)類(lèi)工作計(jì)劃類(lèi)文檔，感謝閱讀下載==精選公文范文，管理類(lèi)，工作總結(jié)類(lèi)，工作計(jì)劃類(lèi)文檔，歡迎閱讀下載生了一維修人員在維修電梯過(guò)程中的事故，大致情況是該人員在維修快結(jié)束時(shí)，覺(jué)得一樓層門(mén)還需要調(diào)整，便打開(kāi)一樓的層門(mén)進(jìn)行整修，沒(méi)有下到底坑去撥急停開(kāi)關(guān)，但于維修并不順利，關(guān)閉了層門(mén)，此時(shí)的電梯實(shí)際上已經(jīng)處于能夠運(yùn)行的狀態(tài)，當(dāng)事人思維還集中于如何解決層門(mén)上的問(wèn)題，此刻也就沒(méi)識(shí)到：危險(xiǎn)已經(jīng)形成，往一樓運(yùn)行轎廂將他擠在了一樓層門(mén)??在去年的上半年一名在日本工作的中國(guó)電梯維修人員王澤來(lái)在電梯井道底坑工作，當(dāng)電梯轎廂被正常速度運(yùn)行至頂層時(shí)，結(jié)果這名中國(guó)人的額頭被快速向下運(yùn)行的對(duì)重所撞擊，造成死亡。事故原因一些突發(fā)件出現(xiàn)之前當(dāng)事人并沒(méi)識(shí)到此時(shí)是處于危險(xiǎn)的狀態(tài)，也就無(wú)法預(yù)料到可能產(chǎn)生的嚴(yán)重后果，實(shí)際上在維修電梯這個(gè)行業(yè)中，重蹈覆轍是人們不愿看到的，但卻難以避免，在維修電梯過(guò)精選公文范文，管理類(lèi)，工作總結(jié)類(lèi)，工作計(jì)劃類(lèi)文檔，感謝閱讀下載==精選公文范文，管理類(lèi)，工作總結(jié)類(lèi)工作計(jì)劃類(lèi)文檔，歡迎閱讀下載程中，很難在一生的工作中時(shí)時(shí)刻刻都能夠保持著清醒的頭腦，于人員配合方面出現(xiàn)的差錯(cuò)、于操作上的失誤，一旦出現(xiàn)這樣的問(wèn)題，電梯的維修人員、檢驗(yàn)人員都難以及時(shí)防范。“進(jìn)行電梯修理或服務(wù)是十分容易導(dǎo)亡或傷害的危險(xiǎn)工作。”那么作為設(shè)計(jì)人員面對(duì)如今電梯在其他方面已經(jīng)成熟的情況下，需要在這方面投入一部分精力，使維修和檢驗(yàn)人員工作在更加安全的環(huán)境中，則是以人為本、人類(lèi)進(jìn)步的需要。預(yù)防措施“有些國(guó)家的電梯安裝和安全使用規(guī)范明確規(guī)定安裝在住宅能夠自動(dòng)打開(kāi)層門(mén)的電梯，應(yīng)當(dāng)裝備當(dāng)外人進(jìn)入電梯的井道時(shí)能切斷電路的裝備，并且只能機(jī)房來(lái)恢復(fù)電梯的運(yùn)行”那么這一規(guī)定不大可能是國(guó)外專(zhuān)家憑空想象出來(lái)，一定是有了的訓(xùn)。一旦打開(kāi)電梯轎廂非所在層層門(mén)，電梯就自動(dòng)處于“檢修”或“急停”狀態(tài)，即使是關(guān)閉層門(mén)之后，檢精選公文范文-，管理類(lèi)；，工作總結(jié)類(lèi)，工作計(jì)劃類(lèi)文-檔，感謝閱讀下載==精選公文范文，管理類(lèi)，工作總結(jié)類(lèi)，工作計(jì)劃類(lèi)文檔，歡迎閱讀下載修者上了轎頂也就只能以“檢修”方式控制電梯運(yùn)行，而只有當(dāng)所有層門(mén)關(guān)閉并且在機(jī)房進(jìn)行“復(fù)位”操作之后電梯才能夠恢復(fù)正常運(yùn)行狀態(tài)，這樣就能夠有效避免事故的發(fā)生。帶來(lái)的問(wèn)題是每次打開(kāi)層門(mén)后，要恢復(fù)電梯的正常運(yùn)行必須到機(jī)房去進(jìn)行“復(fù)位”操作，增加的是維修工作上的麻煩，帶來(lái)的卻是安全保障，這就是一個(gè)事物的雙重性，無(wú)法安全兼顧。結(jié)束語(yǔ)在目前電梯安全事故時(shí)有發(fā)；生的情況下，操作者處于一種有可能誤入墜落井道的情況下，電梯系統(tǒng)應(yīng)當(dāng)在該樓層附近發(fā)出訊響，同時(shí)打開(kāi)井道燈，用于提示當(dāng)事人當(dāng)前所處的危險(xiǎn)狀態(tài)，防止人員墜落井道事故的發(fā)生：.開(kāi)門(mén)情況下，即使是在門(mén)鎖安全鏈路被短接，電梯轎廂的運(yùn)行只能是在維修人員下，以檢修速度移動(dòng)，需要采用冗余措施來(lái)保障乘客及檢修人員不被轎廂所剪切；精選公文范文，管理類(lèi)，工作總結(jié)類(lèi)，工作計(jì)劃類(lèi)文檔，感謝閱讀下載==精選公文范文，管理類(lèi)，工作總結(jié)類(lèi)，工作計(jì)劃類(lèi)文檔，作為一種安全的補(bǔ)救措施，電梯系統(tǒng)應(yīng)當(dāng)在其初；期能夠發(fā)出訊響，提示相關(guān)人員注意到電梯當(dāng)前的危險(xiǎn)狀態(tài)；.當(dāng)電梯轎廂到站開(kāi)門(mén)，平層超差超過(guò)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)一倍時(shí)，電梯能夠自動(dòng)置于停止?fàn)顟B(tài)而不再繼。續(xù)運(yùn)行，并且及時(shí)發(fā)出訊響來(lái)提示人員注意：防止進(jìn)出電梯轎廂人員被高出的地坎所絆倒，提醒管理、維修人員進(jìn)行必要的調(diào)整和維修；；、當(dāng)人員打開(kāi)層門(mén)進(jìn)入井道時(shí)，系統(tǒng)自動(dòng)解除其電梯快速運(yùn)行的條件，轎廂只能夠在操作人員下以檢修速度運(yùn)行，避免轎廂對(duì)維修及檢驗(yàn)人員的傷害，直至當(dāng)所有電梯層門(mén)關(guān)閉并且在機(jī)房進(jìn)行人工復(fù)位操作之后，轎廂方能夠快速運(yùn)行。電梯安全風(fēng)險(xiǎn)辨識(shí)及防控措施風(fēng)險(xiǎn)辨識(shí)安全鉗、限速器不靈敏或失效；電梯下行達(dá)到限速器動(dòng)作速度不能有效制動(dòng)停止；轎廂超負(fù)荷運(yùn)行，懸掛裝置斷裂等，可能造員墜落傷亡。依靠、或撬動(dòng)電梯層門(mén)，可能使其非正常故障打開(kāi)，導(dǎo)致人員墜落井道傷亡事故。電梯故障超高平層大于以上時(shí)強(qiáng)扒電梯層、轎門(mén)爬或蹦跳出電梯，可能發(fā)生乘客墜入敞開(kāi)門(mén)的井道傷亡事故。電氣聯(lián)鎖裝置缺失或失效，可能出現(xiàn)轎廂門(mén)夾人等傷害。電梯因故障，開(kāi)門(mén)走梯，可能發(fā)生乘客被剪切或人身傷亡事故?；馂?zāi)時(shí)乘坐電梯，可能發(fā)生電梯故障困人等人身傷害事故。防控措施電梯啟動(dòng)前，應(yīng)先簡(jiǎn)單試運(yùn)行，觀察選層、啟動(dòng)、換速、平層qizhongjixiejianyan、開(kāi)關(guān)門(mén)、速度及安全觸板等有無(wú)異?，F(xiàn)象和響聲，檢查指示燈是否正常，各限位開(kāi)關(guān)及急停按鈕等動(dòng)作是否正確。檢查門(mén)鎖是否良好，在轎廂門(mén)，和廳門(mén)未閉合的情況下，電梯不應(yīng)啟動(dòng)。檢查轎廂的消防器材是否良好，警鈴、電話是否正常。對(duì)轎廂內(nèi)、廳門(mén)及踏板滑槽內(nèi)的衛(wèi)生狀況進(jìn)行檢查，并及時(shí)清理雜質(zhì)。不允許超載運(yùn)行，轎廂內(nèi)載荷盡可能分布均勻，避免集中載荷或偏載。轎廂內(nèi)嚴(yán)禁吸煙，不允許載運(yùn)易燃易品及國(guó)家規(guī)定禁運(yùn)的物品。不允許用開(kāi)啟轎廂頂部的安全門(mén)等來(lái)載運(yùn)長(zhǎng)物體。提醒乘客不要倚靠轎廂門(mén)。電梯轎廂頂部不得放置其它物品，轎廂內(nèi)不得懸掛物品。禁止用手指以外的其它部位或用筆、棍等物代替手指操縱電梯。電梯開(kāi)關(guān)門(mén)過(guò)程中，不能用電動(dòng)、手動(dòng)叉車(chē)往轎廂進(jìn)出貨物，{防止碰壞電梯門(mén)}，引故障。當(dāng)轎廂地坎面低：于或高出廳門(mén)地坎面時(shí)，禁止出入轎廂或上下轎頂。當(dāng)電梯發(fā)生如下故障不能正常工作時(shí)，門(mén)已閉合而電梯不能正常啟動(dòng)行駛。廳門(mén)或轎門(mén)沒(méi)有閉合而電梯仍能啟動(dòng)。電梯運(yùn)行方向與選層方向相反。電梯運(yùn)行速度有明顯變化。安全鉗發(fā)生誤動(dòng)作。運(yùn)行中發(fā)現(xiàn)有異常呼聲，較大震動(dòng)和沖擊。電梯在正常負(fù)荷下，發(fā)生沖頂或蹲底。電梯在行駛中，未按所選層站停車(chē)或停車(chē)不開(kāi)門(mén)廳門(mén)可隨意由門(mén)外人。電梯部件而散發(fā)出焦熱的氣味。電梯機(jī)房?jī)?nèi)有大量漏油并繩孔滴入轎廂。補(bǔ)充知識(shí)：電梯的安全裝置電梯安全保護(hù)系統(tǒng)一般由機(jī)械安全保護(hù)裝置和電氣安全保護(hù)裝置兩大部分組成。機(jī)械安全保護(hù)裝置主要有限速器和安全鉗、緩沖器、制動(dòng)器、層門(mén)門(mén)鎖與轎門(mén)電氣聯(lián)鎖裝置、門(mén)的安全保護(hù)裝置、轎頂安全窗、轎頂防護(hù)欄桿、護(hù)腳板等；電氣安全保護(hù)有直電的防護(hù)、間電的防護(hù)、電氣故障的防護(hù)、電氣安全裝置等，其中一些機(jī)械安全裝置往往需要電氣方面的配合和聯(lián)鎖裝置才能完成其動(dòng)作和可靠的效果。為了防止由于電梯損壞或駕駛?cè)藛T操作不當(dāng)而發(fā)生事故，按國(guó)家有關(guān)規(guī)定，電梯都應(yīng)裝以下必要的安全裝置。剎車(chē)。電梯曳引機(jī)器部分動(dòng)停止的制動(dòng)器可使電梯的轎廂及時(shí)停止上升或下降；限位開(kāi)關(guān)。限止轎廂開(kāi)到高位置或低位置不能繼續(xù)運(yùn)行的裝置；越程開(kāi)關(guān)。轎廂行駛到高位置或低位置時(shí)，如限位開(kāi)關(guān)失去，轎廂就會(huì)繼續(xù)上升或下降。為了防止轎廂沖頂或沉底，應(yīng)裝置能切斷電源和不能自動(dòng)復(fù)位的越程開(kāi)關(guān)，并裝在機(jī)房?jī)?nèi)，而不能裝在井道內(nèi)；緩沖器。為了減少轎廂沖頂或沉底的能量，包括載重能力、速度、安全裝置等方面的設(shè)計(jì)。制造評(píng)估：評(píng)估電梯的制造過(guò)程是否符合相關(guān)的質(zhì)量管理體系和制造要求，包括材料選擇、加工工藝、裝配質(zhì)量等方面的評(píng)估安裝評(píng)估：評(píng)估電梯的安裝過(guò)程是否符合相關(guān)的安裝標(biāo)準(zhǔn)和法規(guī)要求，包括安裝位置、固定方式、電氣接線等方面的評(píng)估。使用評(píng)估：評(píng)估電梯的使用過(guò)程是否符合相關(guān)的使用標(biāo)準(zhǔn)和法規(guī)要求包括操作規(guī)程、維護(hù)保養(yǎng)、應(yīng)急處理等方面的評(píng)估。維護(hù)評(píng)估：評(píng)估電梯的維護(hù)過(guò)程是否符合相關(guān)的維護(hù)標(biāo)準(zhǔn)和法規(guī)要求，包括定期檢查、保養(yǎng)、更換零部件等方面的評(píng)估。特檢電梯安全評(píng)估的目的是為了確保電梯的安全性能，并為相關(guān)部門(mén)和hangzh用戶(hù)提供安全使用電梯的指導(dǎo)和保障。評(píng)估結(jié)果可以作為電梯的合格證明，并可用于指導(dǎo)電梯的設(shè)計(jì)、制造、安裝、使用和維護(hù)等各個(gè)環(huán)節(jié)的改進(jìn)和管理。電梯安全評(píng)估機(jī)構(gòu)資質(zhì)電梯安全評(píng)估機(jī)構(gòu)的資質(zhì)是指機(jī)構(gòu)獲得國(guó)家相關(guān)部門(mén)頒發(fā)的證書(shū)或批準(zhǔn)文件，具備開(kāi)展電梯安全評(píng)估工作的資格和能力。以下是電梯安全評(píng)估機(jī)構(gòu)應(yīng)具備的資質(zhì)要求：首先，機(jī)構(gòu)需要獲得國(guó)家質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫總局頒發(fā)的《特種設(shè)備安全評(píng)定機(jī)構(gòu)》，該證書(shū)是開(kāi)展電梯安全評(píng)估工作的必備資質(zhì)，標(biāo)志著機(jī)構(gòu)具備了專(zhuān)業(yè)評(píng)估電梯安全的資格。其次，機(jī)構(gòu)還應(yīng)具備電梯安全評(píng)估師資質(zhì)證書(shū)。電梯安全評(píng)估師是機(jī)構(gòu)工作中的核心人員需要具備相關(guān)的專(zhuān)業(yè)知識(shí)和技能。國(guó)家質(zhì)監(jiān)局和技能測(cè)試對(duì)電梯安全評(píng)估師進(jìn)行資格認(rèn)定，頒發(fā)電梯安全評(píng)估師資質(zhì)證書(shū)。！此外，機(jī)構(gòu)還應(yīng)當(dāng)具備相關(guān)的工程設(shè)計(jì)資質(zhì)。電梯安全評(píng)估工作需要了解電梯的設(shè)計(jì)、施工、維護(hù)等方面的知識(shí)，因此機(jī)構(gòu)需要具備相關(guān)工程設(shè)計(jì)資質(zhì)以便對(duì)電梯安全進(jìn)行充分的評(píng)估和判斷。同時(shí)，機(jī)構(gòu)還應(yīng)具備良好的和聲譽(yù)。良好的和聲譽(yù)是電梯安全評(píng)估機(jī)構(gòu)的重要資質(zhì)之它關(guān)乎機(jī)構(gòu)的專(zhuān)業(yè)品質(zhì)和服務(wù)質(zhì)量。機(jī)構(gòu)應(yīng)遵守職業(yè)道德規(guī)范，嚴(yán)格遵守法律法規(guī)，以誠(chéng)實(shí)、公正、客觀的態(tài)度對(duì)待電梯安全評(píng)估工作。后，機(jī)構(gòu)還應(yīng)當(dāng)具備一定的實(shí)力和能力。電梯安全評(píng)估工作需要專(zhuān)業(yè)的技術(shù)支持、先進(jìn)的檢測(cè)設(shè)備和儀器，以及一支高素質(zhì)的工作團(tuán)隊(duì)。機(jī)構(gòu)應(yīng)投入足夠的人力、物力和財(cái)力，建立完善的管理體系和技術(shù)保障體系，確保能夠穩(wěn)定、地開(kāi)展電梯安全評(píng)估工作?？傊娞莅踩u(píng)估機(jī)構(gòu)的資質(zhì)包括特種設(shè)備安全評(píng)定機(jī)構(gòu)資格證書(shū)、電梯安全評(píng)估師資質(zhì)證書(shū)、工程設(shè)計(jì)資質(zhì)等。機(jī)構(gòu)應(yīng)具備良好的和聲譽(yù)，以及一定的實(shí)力和能力，以保證能夠開(kāi)展專(zhuān)業(yè)、高質(zhì)量的電梯安全評(píng)估工作。電梯安全評(píng)估指導(dǎo)電梯安全評(píng)估是一個(gè)針對(duì)電梯系統(tǒng)的現(xiàn)狀、操作、維護(hù)等方面進(jìn)行全面評(píng)估和分析的過(guò)程。以下是電梯安全評(píng)估的一般確定評(píng)估目標(biāo)：明確評(píng)估的具體目標(biāo)，例如評(píng)估電梯的整體安全性、操作規(guī)范性、等方面。收料：收集電梯的設(shè)計(jì)圖紙、安全規(guī)范、維護(hù)記錄等相關(guān)資料。檢查物理?xiàng)l件：對(duì)電梯的機(jī)房設(shè)備、各個(gè)部件的正常工作狀態(tài)、電梯井道和轎廂的結(jié)構(gòu)完整性等進(jìn)行檢查。檢查安全配置：檢查電梯的安全配置，包括是否安裝有受電樓層顯示器、過(guò)載保護(hù)裝置、門(mén)鎖、電氣安全裝置等。檢查規(guī)范操作：評(píng)估電梯操作員的操作規(guī)范性，包括開(kāi)關(guān)門(mén)是否穩(wěn)定、樓層?？渴欠駵?zhǔn)確等。評(píng)估能力：評(píng)估電梯緊急停電時(shí)的自救能力，包括是否具備緊急通訊裝置、應(yīng)急照明等設(shè)備。檢查維護(hù)記錄：查閱電梯的維護(hù)記錄，了解維護(hù)的頻率、維護(hù)質(zhì)量等情況。分析評(píng)估結(jié)果：根據(jù)收集的資料和檢查結(jié)果，并提出改進(jìn)建議。制定改進(jìn)措施：根據(jù)評(píng)估結(jié)果和改進(jìn)建議，制定相應(yīng)的改進(jìn)措施和維護(hù)計(jì)劃。定期評(píng)估檢查：定期對(duì)電梯進(jìn)行安全評(píng)估檢查，確保維持電梯的安全運(yùn)行狀態(tài)。以上是電梯安全評(píng)估的一般指導(dǎo)，可能會(huì)有所差異。在進(jìn)行電梯安全評(píng)估時(shí)，建議尋求專(zhuān)業(yè)的技術(shù)人員的幫助，確保評(píng)估的準(zhǔn)確性和實(shí)用性。|電梯安全評(píng)估要干嘛電梯安全評(píng)估是對(duì)電梯設(shè)備和運(yùn)行條件進(jìn)行全面評(píng)估和檢查，以確定其是否；符合規(guī)定的安全要求。主要目的是確保電梯的安全可靠運(yùn)行，預(yù)防事故的發(fā)生，包括電梯外觀、轎廂、門(mén)系統(tǒng)、傳動(dòng)系統(tǒng)、系統(tǒng)等。檢測(cè)電梯的各類(lèi)安全裝置是否齊全有效，如限速器、液壓安全閥、制動(dòng)器、門(mén)鎖等。檢查電梯轎廂和井道的照明和通風(fēng)設(shè)備是否正常運(yùn)行。檢查電梯運(yùn)行過(guò)程中是否存在異常，如噪音、振動(dòng)、卡阻等現(xiàn)象。檢查電梯的維護(hù)保養(yǎng)情況，包括保養(yǎng)記錄、維修記錄是否完備。對(duì)電梯的運(yùn)行條件進(jìn)行評(píng)估，包括載重量、運(yùn)行速度、乘客容量等。制定電梯的維護(hù)保養(yǎng)計(jì)劃或維修計(jì)劃，確保電梯設(shè)備的持續(xù)運(yùn)行和安全性能的維護(hù)。電梯安全評(píng)估，可以發(fā)現(xiàn)電梯存在的隱患和故障，及時(shí)采取修復(fù)和改善措施，提高電梯的安全可靠性，確保乘客和維修人員的安全。信譽(yù)保證。安全；門(mén)。為了防止人員頭、手、腳伸出井道和物件墜落豎道，其豎應(yīng)是封閉式，其轎廂應(yīng)是滿(mǎn)門(mén)井道（廳門(mén)）不低于8米高；當(dāng)轎廂完全壓在緩沖器上時(shí)，對(duì)重導(dǎo)軌有不小于項(xiàng)目及類(lèi)別2檢驗(yàn)內(nèi)容與要求0.1+0.035v（m）的制導(dǎo)行程轎廂從頂層向上直到撞擊上緩沖器時(shí)的行程不小于0.50m，轎廂上行至緩沖器行程的極限位置時(shí)一直處于有導(dǎo)向狀態(tài)；當(dāng)轎廂完全壓在上緩沖器上時(shí)，應(yīng)當(dāng)同時(shí)滿(mǎn)足以下條件：轎頂可以站人的高面積的水平面與轎廂投影部分井道頂?shù)筒考乃矫嬷g的垂直距離不小于0m；井道頂部低部件與轎頂設(shè)備的高部件之間的自由垂直距離不小于0.30m，與導(dǎo)靴或者滾輪、鋼絲繩附件、垂直門(mén)橫梁等的垂直距離不小于0.10m；轎廂頂部上方有一個(gè)不小于0.50m×0.60m×0.80m的空間（任意平面朝下均可）。當(dāng)轎廂完全壓在緩沖器上時(shí)，平衡重（如果有）導(dǎo)軌的長(zhǎng)度能提供不小于0.30m的進(jìn)一步制導(dǎo)行程檢驗(yàn)3驅(qū)動(dòng)電梯頂部空間C測(cè)量轎廂在上端站平層位置時(shí)的相應(yīng)數(shù)據(jù)，計(jì)算確認(rèn)是否滿(mǎn)足要求；用痕跡法或其他有效檢驗(yàn)平衡重導(dǎo)軌的制導(dǎo)行程當(dāng)相鄰兩層門(mén)地坎的間距大于11m時(shí)，其間應(yīng)當(dāng)設(shè)置高度不小于80m、寬度不小于0.35m的井道安全門(mén)4（使用轎廂安全門(mén)時(shí)除外）；井道不得向井道內(nèi)開(kāi)啟；安全門(mén)上應(yīng)當(dāng)裝設(shè)用鑰匙開(kāi)啟的鎖，當(dāng)門(mén)開(kāi)啟后不用鑰門(mén)匙能夠?qū)⑵潢P(guān)閉和鎖住，{在門(mén)鎖住后}，不用鑰匙能夠C從井道內(nèi)將門(mén)打開(kāi)；應(yīng)當(dāng)設(shè)置電氣安全裝置以驗(yàn)證門(mén)的關(guān)閉狀態(tài)3井道及相關(guān)設(shè)備5井道檢修門(mén)C高度不小于40m，寬度不小于0.60m；不得向井道內(nèi)開(kāi)啟；應(yīng)當(dāng)裝設(shè)用鑰匙開(kāi)啟的鎖，當(dāng)門(mén)開(kāi)啟后不用鑰匙能夠?qū)⑵潢P(guān)閉和鎖住，不用鑰匙也能夠從井道內(nèi)將門(mén)打開(kāi)；應(yīng)當(dāng)設(shè)置電氣安全裝置以驗(yàn)證門(mén)的關(guān)閉狀態(tài)目測(cè)或者測(cè)量相關(guān)數(shù)據(jù)；打開(kāi)、關(guān)閉安全門(mén)，檢查門(mén)的啟閉和電梯啟況目測(cè)或者測(cè)量相關(guān)數(shù)據(jù)；打開(kāi)、關(guān)閉檢修門(mén)，檢查門(mén)的啟閉hangzhougongshuquqizhongjixiejianyan和電梯啟況每根導(dǎo)軌應(yīng)當(dāng)至少有2個(gè)導(dǎo)軌支架，其間距一般不大于50m（如果間距大于50m應(yīng)當(dāng)有計(jì)算依據(jù)），安裝于井道上、下端部的非標(biāo)準(zhǔn)長(zhǎng)度導(dǎo)軌的支架數(shù)量應(yīng)當(dāng)滿(mǎn)足設(shè)計(jì)要求；導(dǎo)軌支架應(yīng)當(dāng)安裝牢固，焊接支架的焊縫滿(mǎn)足設(shè)計(jì)6要求，錨栓（如螺栓）固定只能在井道壁的混凝目測(cè)或者測(cè)量導(dǎo)軌土構(gòu)件上使用；相關(guān)數(shù)據(jù)C每列導(dǎo)軌工作面每5m鉛垂線測(cè)量值間的相對(duì)大偏差，轎廂導(dǎo)軌和設(shè)有安全鉗的T型對(duì)重導(dǎo)軌不大于2mm，不設(shè)安全鉗的T型對(duì)重導(dǎo)軌不大于0mm；兩列導(dǎo)軌頂面的距離偏差，轎廂導(dǎo)軌為0～+2、mm，對(duì)重導(dǎo)軌為0～+3mm項(xiàng)目及類(lèi)別7轎廂與井道壁距離B檢驗(yàn)內(nèi)容與要求檢驗(yàn)轎廂與面對(duì)轎廂入口的井道壁的間距不大于0.15m，對(duì)于局部高度小于0.50m或者采用垂直門(mén)的載貨電測(cè)量相關(guān)數(shù)據(jù)；梯，該間距可以增加到0.20m。觀察轎廂門(mén)鎖如果轎廂裝有機(jī)械鎖緊的門(mén)并且門(mén)只能在區(qū)內(nèi)打設(shè)置情況開(kāi)時(shí)則上述間距不受3井道及相關(guān)設(shè)備8層門(mén)地坎下端的井道壁C每個(gè)層門(mén)地坎下的井道壁應(yīng)當(dāng)符合以下要求：形成一個(gè)與層門(mén)地坎直接連接的連續(xù)垂直表面，寬度不小于門(mén)入口的凈寬度兩邊各加目測(cè)或者測(cè)量相關(guān)數(shù)據(jù)對(duì)重（平衡重）的運(yùn)行區(qū)域應(yīng)當(dāng)采用剛性隔障保護(hù)由光滑而的材料構(gòu)成（如金屬薄板）；其高度不小于區(qū)域的一半加上50mm，寬度應(yīng)當(dāng)至少等于對(duì)重（平衡重）寬度兩邊各加；在裝有多臺(tái)電梯的井道中，不同電梯的運(yùn)動(dòng)部件之井道間應(yīng)當(dāng)設(shè)置隔障，隔障應(yīng)當(dāng)至少?gòu)霓I廂、對(duì)重（平衡目測(cè)或者測(cè)量?jī)?nèi)防重）行程的低點(diǎn)延伸到低層站樓面以上50m-高相關(guān)數(shù)據(jù)護(hù)度，并且有足夠的寬度以防止人員從一個(gè)底坑通往另C一個(gè)底坑，如果轎廂頂部邊緣和相鄰電梯的運(yùn)動(dòng)部件之間的水平距離小于0.5m，寬度至少等于運(yùn)動(dòng)部件或者運(yùn)動(dòng)部件的需要保護(hù)部分的寬度每邊各加3井道及相關(guān)設(shè)備井道上下兩端應(yīng)當(dāng)裝設(shè)極限開(kāi)關(guān)該開(kāi)關(guān)在轎廂或者10對(duì)重（如果有）緩沖器前作用，并且在緩沖器極限被壓縮期間保持其動(dòng)作狀態(tài)。、電氣部分：確認(rèn)各主開(kāi)關(guān)及線路的工作正常無(wú)損壞。確認(rèn)信號(hào)系統(tǒng)指示燈、按鈕、各蜂鳴器中喇叭工作正常。檢查接地裝置。確認(rèn)所有電氣元件、器、行程開(kāi)關(guān)有無(wú)損壞異常等現(xiàn)象。各接線無(wú)松動(dòng)、脫落銹。2轎廂內(nèi)的選層按鈕、自動(dòng)手動(dòng)開(kāi)關(guān)、呼叫按鈕正常。用鉗型電流表檢測(cè)曳引電動(dòng)機(jī)電流并記錄。(二)、安全鉗檢查：傳動(dòng)杠桿配合轉(zhuǎn)動(dòng)處無(wú)銹蝕并涂防銹油。鉗口滾動(dòng)或部位應(yīng)涂防銹。杭州拱墅區(qū)首先，檢查電梯的驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)是否正常，包括電動(dòng)機(jī)、減速器和傳動(dòng)裝置等。其次，檢查電梯的制動(dòng)系統(tǒng)是否靈敏可靠，能夠確保電梯在停止時(shí)能夠穩(wěn)定?？俊４送?，還需要檢查電梯的照明系統(tǒng)和通風(fēng)系統(tǒng)是否正常工作，以及電梯井道內(nèi)的消防設(shè)施是否完好。設(shè)備檢查可以確保電梯的各項(xiàng)設(shè)備正常運(yùn)行，提高電梯的可靠性和耐用性。電梯日常檢查的四個(gè)包括視覺(jué)檢查、功能檢查、安全檢查和設(shè)備檢查。這些的綜合應(yīng)用，及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題并進(jìn)行處理，確保電梯的安全運(yùn)行。電梯作為人們?nèi)粘Ｉ钪胁豢苫蛉钡慕煌üぞ?，其安全運(yùn)行至關(guān)重要，因此每天對(duì)電梯進(jìn)行細(xì)致的日常檢查是必不可少的。只有做好日常檢查工作，才能保障乘客的出行安全，提高電梯的使用效率和舒適度。日常檢查制度每天觀察電梯的運(yùn)行情況（上下運(yùn)行、換速、開(kāi)門(mén)、平層等）。每日機(jī)房巡視時(shí)，必須檢查。曳引機(jī)各傳動(dòng)部位狀況。檢查電動(dòng)機(jī)和曳引機(jī)減速箱油位是否符合要求。檢查柜、配電柜及其他電氣設(shè)備的端子，有無(wú)松動(dòng)燒壞現(xiàn)象。檢查斷路器、器各觸點(diǎn)有無(wú)打火、拉弧現(xiàn)象。檢查各接地點(diǎn)是否符合要求。檢查限速器工作運(yùn)行情況，及時(shí)加油。各內(nèi)選、外選按鈕工作情況，是否靈敏。檢查安全保護(hù)裝置的各種安裝參數(shù)和動(dòng)作試驗(yàn)狀態(tài)是否符合標(biāo)準(zhǔn)。檢查轎廂照明和風(fēng)扇。各指示燈，更換損壞的部件。檢查消防梯的消防功能。每月檢查導(dǎo)靴及靴襯。檢查井道位置傳感器等。每月檢查轎頂檢修開(kāi)關(guān)及上、下緩速開(kāi)關(guān)。檢查并調(diào)整鋼絲繩。每月清潔機(jī)房、清掃轎頂及底坑衛(wèi)生。檢查緩沖器油位及復(fù)位情況。每月檢查井道隨行電纜。檢查平衡鏈懸掛及轉(zhuǎn)況。每月檢查廳轎門(mén)相關(guān)尺寸，并作相應(yīng)的調(diào)整。每月檢查及調(diào)整制動(dòng)器的制動(dòng)力矩及制動(dòng)器閘瓦工作狀況。每月清潔地坎滑道衛(wèi)生及雜質(zhì)，使其位置正確，功能可靠。電梯整機(jī)性能的調(diào)整檢查，必須有記錄；，并存檔。電梯維修制度應(yīng)對(duì)機(jī)房的電器和機(jī)械設(shè)備作定期的巡視和檢查清理轎廂、機(jī)房衛(wèi)生，檢查司機(jī)交記錄。應(yīng)至少每、15日按照國(guó)家安全技術(shù)規(guī)范的要求對(duì)電梯進(jìn)行一次維護(hù)保養(yǎng)。每日對(duì)各種安全防護(hù)裝置和電控部分進(jìn)行詳細(xì)檢查，更換易損部件。每季度對(duì)重要的機(jī)械部件和電器設(shè)備進(jìn)行詳細(xì)檢查，調(diào)查和修復(fù)以下內(nèi)容：曳引機(jī)注油；導(dǎo)靴打蠟；油杯注油；更換門(mén)導(dǎo)靴；更換轎廂導(dǎo)靴襯板更換錯(cuò)損、燒蝕的安全開(kāi)關(guān)和繼電器等。建立電梯運(yùn)行記錄并詳細(xì)填寫(xiě)故障及原因，尤其是安全部件、安全裝置維修及調(diào)整后的數(shù)據(jù)，記錄在案，為日后的維修保養(yǎng)工作提供可靠的數(shù)據(jù)。電梯鑰匙使用管理制度根據(jù)國(guó)家電梯檢驗(yàn)規(guī)范規(guī)定，和電梯安全運(yùn)行相關(guān)的電梯鑰匙，應(yīng)由電梯安全管理人員嚴(yán)格管理。加強(qiáng)安全防范意識(shí)，預(yù)防非指定管理人員對(duì)電梯鑰匙的錯(cuò)誤操作，從而導(dǎo)致安全事故的發(fā)生，并引電梯重要零配件被盜等事件的發(fā)生。因此必需做到如下幾點(diǎn)：在任何情況下應(yīng)做好電梯鑰匙使用和交接！登記制度，并建立專(zhuān)門(mén)的管理。保證做到正確使用，特別要預(yù)防電梯鑰匙的丟失及誤操作。以防電梯零配件丟失，設(shè)備損壞-，安全事故的發(fā)生等。電梯鑰匙的使用保管必須專(zhuān)人負(fù)責(zé)，電梯鑰匙使用未經(jīng)主管領(lǐng)導(dǎo)同意，不得隨意使用。因工作需要使用，時(shí)應(yīng)做好記錄。保管人員不得將電梯鑰匙外借和贈(zèng)與其他無(wú)關(guān)人員。電梯鑰匙使用完畢后必須及時(shí)交回管理部門(mén)，并放回原處。電梯鑰匙包括：廳門(mén)三角鑰匙、轎內(nèi)檢修鑰匙、首層開(kāi)、關(guān)電梯電氣鑰匙、機(jī)房鑰匙。使用廳門(mén)三角鑰匙時(shí)應(yīng)注意：必須由電梯維修保養(yǎng)專(zhuān)業(yè)人員使用，其它人禁止使用；當(dāng)用三角鑰匙打開(kāi)層門(mén)時(shí)，應(yīng)看清電梯是否停在本層，以防踏空；上轎頂前先打急。停開(kāi)關(guān)，后把電梯置檢修位置確認(rèn)后方可上轎頂。時(shí)必須先切斷電梯電源，確認(rèn)好轎廂位置后再使用廳門(mén)鑰匙進(jìn)行救援作業(yè)。電梯的首層電氣鑰匙（包括操縱盤(pán)鑰匙）應(yīng)由專(zhuān)人管理使用（如有司機(jī)，應(yīng)交電梯司機(jī)保管），按規(guī)定開(kāi)、關(guān)梯。上述電梯鑰匙必須嚴(yán)格；掌管，不得隨意亂放，若鑰匙丟失必須及時(shí)向有關(guān)部門(mén)報(bào)告。鑰匙丟失必須采取必要措施，防止造成危害電梯困人緊急處理措施救護(hù)人員需保持鎮(zhèn)靜，及時(shí)與服務(wù)中心取得，并告之具體情況；與乘客取得聯(lián)絡(luò)，穩(wěn)定其情緒，并告訴乘客已采取急救措施；確定統(tǒng)一指揮、監(jiān)護(hù)、操作人員；切斷機(jī)器主電源，確認(rèn)廳門(mén)、轎門(mén)是否關(guān)妥。通知轎廂內(nèi)人員不要靠近轎門(mén)和試圖打開(kāi)轎門(mén)，注意避免被貨物碰傷、砸傷；機(jī)房人員與其他救援人員須確定并保持良好，操作前須先通；知各有關(guān)人員，得到應(yīng)答后方可操、作；機(jī)房?jī)?nèi)非專(zhuān)業(yè)人員放人時(shí)四人操作，至少兩人盤(pán)車(chē)，一人松開(kāi)抱閘，一人監(jiān)護(hù)并注意平屋標(biāo)記；電梯轎廂移至平層處，將剎車(chē)恢復(fù)到制動(dòng)狀態(tài)；確認(rèn)制動(dòng)可靠后，可打開(kāi)電梯廳門(mén)、轎門(mén)放入或卸貨；查看是否有乘客受傷、貨物受損。電梯的巡檢內(nèi)容及規(guī)定每次的巡視檢查：巡檢的要求：檢查人員采用詢(xún)問(wèn)、手摸、耳聽(tīng)、目視等，檢查電梯運(yùn)行情況，查電梯各個(gè)安全回路點(diǎn)來(lái)判斷電梯運(yùn)行狀態(tài)。發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，能修理應(yīng)及時(shí)停機(jī)修理，并將維修情況記入電梯維修日志中，發(fā)現(xiàn)重大問(wèn)題，應(yīng)及時(shí)向上級(jí)主管領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)，并設(shè)法處理。(一)、舒適性的檢查：每次電梯運(yùn)行時(shí)巡視人員進(jìn)轎廂，用感覺(jué)確認(rèn)從動(dòng)到平層皆無(wú)異常振動(dòng)、沖擊以及異常聲響。(二)、機(jī)房?jī)?nèi)檢查：機(jī)房?jī)?nèi)應(yīng)無(wú)雜物及積水、漏水，確認(rèn)變壓器及其驅(qū)動(dòng)電源變壓器無(wú)異常的激磁聲和振動(dòng)。(四)、電動(dòng)機(jī)及制動(dòng)器的檢查：曳引機(jī)工作
