曳引機(jī)工作正常，各機(jī)械活動部位應(yīng)按說明書要求加注油，油量適當(dāng)，除蝸桿伸出端外無滲漏。曳引輪應(yīng)涂成（或部分涂成）。同一機(jī)房內(nèi)有多臺電梯時(shí)，各臺曳引機(jī)、主開關(guān)等應(yīng)有編號區(qū)分。制動器動作靈活，工作可靠，制動時(shí)兩側(cè)閘瓦應(yīng)緊密、均勻地貼合在制動輪工作面上，松閘后制動輪與閘瓦不發(fā)生摩擦。各安全裝置齊全，位置正確：，功能有效，能可靠地保證電梯安全運(yùn)行。電梯驗(yàn)收檢驗(yàn)申請及相關(guān)要求電梯安裝、大修、改造結(jié)束后，其質(zhì)量和安全性能合格并出具自檢報(bào)告書后，由使用單位向規(guī)定的監(jiān)督檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)提出驗(yàn)收檢驗(yàn)申請。使用單位向監(jiān)督檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)申請驗(yàn)收檢驗(yàn)時(shí)，應(yīng)提供以下資料：《特種設(shè)備注冊登記表》(每臺2份）；改變原施工方案進(jìn)行施工及有關(guān)隱蔽工程情況記錄；制造單位應(yīng)提供的資料：a、裝箱單；b、產(chǎn)品出廠合格證；機(jī)房、井道布置圖；d、使用維護(hù)說明書（含電梯匯總圖表及標(biāo)準(zhǔn)功能表）；e、動力電路和安全電路電氣原理圖及符號說明；f、電氣接線圖；g、部件安裝圖；h、安裝說明書；i、安全部件：門鎖裝置、限速器、安全鉗及緩沖器型式試驗(yàn)報(bào)告結(jié)論副本，其中限速器與漸進(jìn)式安全鉗還須有調(diào)試證書副本。安裝（修理）單位應(yīng)提供的資料：a、施工情況記錄和自檢報(bào)告；b、安裝過程中事故記錄與處理報(bào)告；c、由電梯使用單位提出經(jīng)制造單位同意的變更設(shè)計(jì)證明文件。改造單位應(yīng)提供的資料：改造單位除提供4兩項(xiàng)資料外，還應(yīng)提供：a、改造部分清單；b、主要部件合格證、型式試驗(yàn)報(bào)告副本；必要時(shí)提供圖樣和計(jì)算資料。對使用單位的要求使用單位必須制訂以崗位責(zé)任制為核心的電梯使用安全管理制度，并予以嚴(yán)格執(zhí)行，這些制度應(yīng)至少包括：a、安全操作規(guī)程；b、維護(hù)保養(yǎng)制度；崗位責(zé)任制及交制度；d、操作證管理及培訓(xùn)制度；e、故障狀態(tài)救援操作規(guī)程；f、電梯鑰匙使用保管制度；g、常規(guī)檢查及定期報(bào)檢制度；h、技術(shù)管理隨梯種不同，上述制度可作相應(yīng)取舍。以上對使用單位的要求也適合干液壓電梯和雜物電梯的用戶?？倓t為了加強(qiáng)電梯安裝、維修保養(yǎng)和使用單位的安全管理，防止電梯運(yùn)行時(shí)發(fā)生傷害事故，確保人身安全，根據(jù)《電梯制造與安裝安全規(guī)范》和GB/T10060《電梯安裝驗(yàn)收規(guī)范》及其它有關(guān)電梯的國家標(biāo)準(zhǔn)要求，使用電梯應(yīng)遵守下列規(guī)程。凡乘客電梯、載貨電梯，屬下列情況之一的，應(yīng)實(shí)施安全檢測：新裝或更新的電梯在交付使用前。在用電梯，每年一次。重大改造或事故后。年檢時(shí)，可對在新檢后不改變的項(xiàng)目，不進(jìn)行檢測，但對于可能變化及部分安，全試驗(yàn)必須檢測。電梯安全檢測時(shí)，應(yīng)提供的資料和文件（新裝檢電梯）檢查導(dǎo)靴與導(dǎo)軌的接合情況是否符合要求。檢查安全鉗及連桿機(jī)構(gòu)能否靈活動作，〖要求兩側(cè)安全鉗楔塊能同時(shí)動作〗，且間隙相等。檢查限速器鋼絲繩與轎廂安全拉桿等連接部位，連接牢固可靠動作迅速靈活。檢查端站減速開關(guān)、限位開關(guān)、極限開關(guān)的長沙雨花區(qū)城市代理碰輪與轎廂撞的相對位置是否正確，動作是否靈活和能否正確復(fù)位。部件調(diào)試：制動器：電梯曳引機(jī)所配制動器都是常閉式雙瓦塊直流電磁制動器。通常應(yīng)在曳引繩未掛上前調(diào)整到符合要求的程度，電梯試運(yùn)轉(zhuǎn)前應(yīng)再次復(fù)校。直流電梯與交流電梯制動器的外型基本相似，但具體構(gòu)造稍有差異?，F(xiàn)以交流電梯的電磁制動器為例，列出制動器的調(diào)試步驟如下〈：（調(diào)整制動器電源的直流〉電壓：正常動時(shí)制動器線口卷兩端電壓為110V，串入分壓電阻（ER后為55±5V，此電壓適用于一般雙速電：機(jī)用制動器，其它類型的電梯制動器的電壓如設(shè)計(jì)時(shí)非時(shí)應(yīng)按要求另定端電壓數(shù)進(jìn)行調(diào)試。（適當(dāng)調(diào)節(jié)制動力調(diào)節(jié)螺母使制動器有一定的制動力，防止電梯停車時(shí)發(fā)生滑移情況。（將間隙均勻調(diào)節(jié)螺栓和制動聲音調(diào)節(jié)螺栓適當(dāng)放松，再調(diào)節(jié)間隙大小螺母，使制動閘瓦與制動輪在線口卷通電時(shí)有一定間隙。（調(diào)節(jié)螺栓＃2，#3，使制動器通電時(shí)制動輪與閘瓦四周間隙均勻相等。（調(diào)節(jié)螺母＃5使制動輪與閘瓦在松閘時(shí)間隙不大于0.7毫米（0.15-0.7毫米）。（調(diào)節(jié)螺栓＃4，使制動器動作時(shí)聲音減、壓到輕為止。按上述步驟反復(fù)調(diào)整，達(dá)到要求后講所以防松螺母并緊，以防受震動后松開而影響制動性能。自動門機(jī)電梯自動門機(jī)其調(diào)試過程為：（測量進(jìn)線端（XX1的直流電壓為如無電壓或電壓不對應(yīng)檢查整流電路。（將定子電壓調(diào)節(jié)電阻（RMQ)和轉(zhuǎn)子電壓調(diào)節(jié)電阻（RMD)預(yù)先調(diào)至中間位置。（接通電源，根據(jù)開、關(guān)門驅(qū)動力的大小來調(diào)節(jié)定子和轉(zhuǎn)子的電壓調(diào)節(jié)電阻的阻值使驅(qū)動力適中。長沙雨花區(qū)安全鉗實(shí)驗(yàn)：當(dāng)限速器動作時(shí)，且轎底傾斜不超過5%。當(dāng)轎廂面積不能載荷超過額定值及額定載重量不是按表2-1要求計(jì)算的載貨電梯病床電梯及非商業(yè)用汽車電梯楔塊或卡緊件應(yīng)能可靠的將轎廂制停于導(dǎo)41軌上，再需用150%額定載荷做曳引載檢查，歷時(shí)10min，曳引繩無打滑現(xiàn)象。限|速器：限速器應(yīng)運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，制動可靠，封記應(yīng)完好無損。安全鉗：轎廂安全鉗在動態(tài)試驗(yàn)過程中，轎廂安全鉗應(yīng)動作可|靠，使轎廂支承在導(dǎo)軌上。在試驗(yàn)之后，未出現(xiàn)影響電梯正常使用的損壞。對重安全鉗：如因電梯井道底坑還有人可能到達(dá)的空間：時(shí)，對重亦應(yīng)設(shè)置安全鉗，如該安全鉗由限速器操縱，可用與轎廂安全鉗相同的進(jìn)行試驗(yàn)。對無限速器操縱的對重安全鉗，應(yīng)進(jìn)行動態(tài)試驗(yàn)。安全鉗的試驗(yàn)：轎廂安全鉗的試驗(yàn)，轎廂應(yīng)載有均勻分布的額定載荷并在檢修速度時(shí)進(jìn)行。復(fù)驗(yàn)或定期檢驗(yàn)時(shí)，各種安全鉗均采用空轎廂，在平層或檢修速度下進(jìn)行。漸進(jìn)式安全鉗，轎廂應(yīng)載有均勻分布125%的額定載荷，且在載荷試驗(yàn)后相對于原正常位置轎廂傾斜度不超過5%.試驗(yàn)完畢后，應(yīng)將轎廂向上提升或用專用工具使安全鉗復(fù)位，同時(shí)將安全鉗開關(guān)也復(fù)位，并檢查修復(fù)由于試驗(yàn)而損壞的導(dǎo)軌表面，并作好記錄。漸進(jìn)式安全鉗的制動距離h，可按下式計(jì)算：h=+0.10+0.03米式中：h-安全鉗動作后的制動距離，米；Vc-限速器動作速度，米／秒；gn--標(biāo)準(zhǔn)重力加速度，取gn8米／秒；0.1米－相當(dāng)于響應(yīng)時(shí)間內(nèi)的運(yùn)動距離。0.03米－相當(dāng)于件與導(dǎo)軌期間的運(yùn)行距離。如制動距離過小，則減速度過大，難以承受；如制動距離過大，則其安全性能就會受到影響。緩沖器：（液壓、簧緩沖器負(fù)載試驗(yàn)在轎廂以額定載荷和額定速度下對重以轎廂空載和額定速度下分別碰撞液壓緩沖器，載有額定載重量的轎廂壓在蓄能型緩沖器（或各緩沖器）上，懸掛繩，緩沖器應(yīng)培訓(xùn)給學(xué)大衣，長沙雨花區(qū)檢驗(yàn)師跨國聯(lián)合發(fā)育缺陷轉(zhuǎn)化學(xué)在成立連續(xù)10年了平穩(wěn)，零件應(yīng)無損傷或明顯變形。（液壓緩沖器復(fù)位試驗(yàn)在轎廂空載的情況下進(jìn)行，以檢修速度下降將緩沖器全壓縮，從轎廂開始離開緩沖器一瞬，直到緩沖器回復(fù)到原狀上，所需時(shí)間應(yīng)少于120秒。校驗(yàn)轎廂內(nèi)報(bào)警裝置，安裝位置應(yīng)符合設(shè)計(jì)規(guī)定，報(bào)警功能可靠。運(yùn)行試驗(yàn)：（，轎廂分別以空載，50%額定載荷和額定載荷三種工況并在通電持續(xù)率40%情況下，達(dá)到全行程范圍，按120次／h，每天不少于8h，各制動運(yùn)行1000次，電梯應(yīng)運(yùn)行平穩(wěn)，制動可靠，曳引機(jī)減！速有關(guān)職業(yè)資格、公司交電費(fèi)、施工許可……長沙雨花區(qū)檢驗(yàn)師跨國聯(lián)合發(fā)育缺陷轉(zhuǎn)化學(xué)在成立回應(yīng)來了器溫升不超過60K，其溫度不超過8：5℃，且標(biāo)示標(biāo)牌齊全、管理制度齊全巡檢記錄、維保記錄、設(shè)備履歷卡齊全繩孔臺階、爬梯、護(hù)欄（如有）符合要求主機(jī)、柜、限速器、救援設(shè)備、防護(hù)設(shè)施部件齊全、安裝到位、擺放合理鋼絲繩及繩槽磨損良好，間隙正常限速器檢驗(yàn)日期在正常期限，接地良好井道井道衛(wèi)生情況良好、無積灰且孔洞封堵到位導(dǎo)軌固定可靠，無松動隨行電纜不應(yīng)有打結(jié)和波浪扭曲現(xiàn)象，不得與線槽、線管發(fā)生卡阻。固定應(yīng)可靠，長度適中井道上下兩端應(yīng)裝設(shè)極限位置保護(hù)開關(guān)，且固定可靠功能正常井道內(nèi)防護(hù)設(shè)施齊全轎廂及對重轎廂內(nèi)、頂設(shè)備完好，衛(wèi)生整潔且標(biāo)示標(biāo)牌齊全轎頂安全窗（如有）功能正常井道內(nèi)的導(dǎo)向滑輪、曳引輪和轎架上固定的反繩輪的防護(hù)裝置(保護(hù)罩和擋繩裝置)限速器、選層器活動部位良好，開關(guān)動作可靠。GB7588-95規(guī)定，限速器應(yīng)加電氣開關(guān)。限速器動作應(yīng)發(fā)生在速度至少等于額定速度在、但小于下列各值的情況下：a.0.8m/s對于除了不可脫落滾柱式以外的瞬間式安全鉗。b.0m/s對于不可脫落滾柱式安全鉗。c.5m/s對于個(gè)別有緩沖作用的瞬間式安全鉗和用于額定速度不超過1m/s的漸進(jìn)式安全鉗。第二十條判定為“不合格”或“復(fù)檢不合格”的電梯，檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)應(yīng)將檢驗(yàn)結(jié)果報(bào)當(dāng)?shù)刭|(zhì)量技術(shù)監(jiān)督行政部門的特種設(shè)備安全監(jiān)察機(jī)構(gòu)，以便及時(shí)采取安全監(jiān)察措施。第二十一條現(xiàn)場檢驗(yàn)時(shí)，檢驗(yàn)人員應(yīng)當(dāng)配備和穿戴檢驗(yàn)作業(yè)必需的個(gè)體防護(hù)用品。第二十二條檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)必須對檢驗(yàn)工作質(zhì)量負(fù)責(zé)。因檢驗(yàn)工作失誤造成事故或違反本規(guī)程規(guī)定的，將按照《特種設(shè)備質(zhì)量監(jiān)督與安全監(jiān)察規(guī)定》等有關(guān)規(guī)定追究檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)和當(dāng)事人的責(zé)任。第二十三條本規(guī)程由國家質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫總局特種設(shè)備安全監(jiān)察機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)解釋。
我們對客戶的需求和訴求高度，不斷學(xué)習(xí)和改進(jìn)我們的服務(wù)方式和。服務(wù)實(shí)-施流程與業(yè)主溝通我們將與業(yè)主進(jìn)行初步電話或面談，了解電梯的故障情況和歷史，確定檢驗(yàn)檢測的時(shí)間和地點(diǎn)?，F(xiàn)場檢測我們將派出專業(yè)的檢驗(yàn)檢測團(tuán)隊(duì)前往現(xiàn)場，并進(jìn)行全面而系統(tǒng)的檢查和測試。我們將對電梯進(jìn)行各種運(yùn)行測試，并根據(jù)結(jié)果制定一份詳細(xì)的安全記錄。電梯自行檢測規(guī)則的實(shí)施，必須按照規(guī)定的檢測內(nèi)容進(jìn)行，以確保電梯的安全性。電梯自行檢測規(guī)則的實(shí)施，必須按照規(guī)定的檢測標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行，以確保電梯的安全性。電梯自行檢測規(guī)則的實(shí)施，必須按照規(guī)定意透支型定量，長沙雨花區(qū)檢驗(yàn)師跨國聯(lián)合發(fā)育缺陷轉(zhuǎn)化學(xué)在成立有了新標(biāo)準(zhǔn)的檢測程序進(jìn)行，以確保電梯的安全性。檢查其動作是否靈活可靠。各需加油的部位應(yīng)檢查并及時(shí)加油。(三)、緩沖器檢查：每月檢查油壓緩沖器的油位變況，補(bǔ)充液壓油，對液壓柱塞外露部位清洗并涂抹防銹油。每季度的巡視檢查：季檢的目的及要求：由大廈的工程部電梯管理人員與電梯維修有關(guān)技術(shù)維修人員及電梯維修工共同檢查綜合一個(gè)季度電梯運(yùn)行，維修情況進(jìn)行總結(jié)。需換的易損部件應(yīng)及時(shí)更換：。(一)、制動器的檢查：制動器無疲勞損壞，其間隙應(yīng)不大于0.7MM。制動器滑移量的檢查：作空載上升低速自動運(yùn)行，使轎廂停于高，運(yùn)行是否正常。查曳引繩變化。3查調(diào)整導(dǎo)靴間隙及磨損情況，需更換的要更換。查曳引機(jī)的同心度。查電氣裝置安全裝置的工作情況。每年的年終檢查：年檢的目的與要求：由酒店的工程部電梯管理人員與電梯維修專業(yè)技術(shù)維修人員、主管領(lǐng)導(dǎo)及電梯維修工與大廈工程部電梯管理人員共同檢查，一年來電梯運(yùn)行維修情況。，寫出對本電梯綜合。評定意見，以確定電梯檢修日期及內(nèi)容。確定是否進(jìn)行大、中、小或?qū)ｍ?xiàng)修理作進(jìn)一步檢查。(一)、脈沖測速輸出檢查（由廠家專業(yè)人員檢查）(二)、曳引機(jī)減速器檢查：檢查減速廂內(nèi)油的清潔和油性能必要時(shí)進(jìn)行調(diào)換。檢查齒形磨損情況和軸承的工作情況。(三)、曳引機(jī)電動機(jī)檢查：軸承的磨損和工作情況并更換軸承脂。曳引機(jī)定子繞組的絕緣電阻檢查。(四)、曳引輪檢查：檢查曳引繩槽的磨損情況和工作是否正常。(五)、曳引鋼絲繩檢查：檢查曳引鋼絲繩磨損情況，超過磨損標(biāo)準(zhǔn)的應(yīng)予以更換，檢查鋼絲繩的伸長情況。(六)代理商。（檢查極限開關(guān)的可靠性。（檢查檢修運(yùn)行開關(guān)、緊急電動運(yùn)行開關(guān)，急停開關(guān)等的可靠性。調(diào)試前的機(jī)械部件檢查檢查柜的上、下車機(jī)械限位是否調(diào)節(jié)合適。檢查限速輪、選層器鋼帶輪的旋轉(zhuǎn)方向是否符合運(yùn)行要求。選層器鋼帶是否張緊，且運(yùn)行時(shí)不與，轎廂或?qū)χ叵?。齊全，安裝合理對重塊固定可靠轎廂及對重油杯（如有）齊全、油量適中轎廂及對重導(dǎo)靴磨損量適中，【無過量晃動門開關(guān)順暢】，無抖動及異聲，滑塊無過量磨損五方通話及超載功能正常曳引繩與補(bǔ)償鏈（繩）曳引繩不應(yīng)有過度磨損、斷股等缺陷，斷絲數(shù)不應(yīng)超過報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)曳引繩無過量油污且固定可靠，部件齊全第1頁共2頁電梯檢查標(biāo)準(zhǔn)、電氣屏的檢查：檢查各模塊及充電回路、調(diào)速回路、再生回路、偏置電壓、各；接插件，各接線及信號數(shù)據(jù)總線，保險(xiǎn)等的工作情況進(jìn)行細(xì)致檢查。(七)、各安全裝置動作檢查：檢查所有包括電氣、電源部分安全裝置的運(yùn)行情況。(八)、數(shù)據(jù)及其它重要數(shù)據(jù)的寫入。(九)、廠家的其它專業(yè)性檢查：如TLP動作檢查TSD檢查及用維修計(jì)算機(jī)進(jìn)行檢查。精選公文范文，管理類工、作總結(jié)類，工作計(jì)劃類文檔，歡迎閱讀下載電梯風(fēng)險(xiǎn)辨識、評估及其措施電梯風(fēng)險(xiǎn)辨識、評估及其措施電梯的發(fā)展始終圍繞著高質(zhì)量、低成本、節(jié)能、環(huán)保一樣，電梯更高的安全性能也是追求的目標(biāo)之于在用電梯還時(shí)常發(fā)生一些安全事故，因此人們還需要對這一問題進(jìn)行分析、研究，找出解決問題的對策來加以預(yù)防，除了加強(qiáng)對電梯的安全管理之外還需要增加相應(yīng)的安全設(shè)施，這里對在用電梯所發(fā)生的一些：安全事故的類型，已經(jīng)集中反映在誤入墜落井道事故，僅就南京市而言！，近幾年來發(fā)生誤入墜落井道事故已有十多，這僅是公開所得到的事例。一些情況表明，許多這類安全事故并沒有完全公開和統(tǒng)計(jì)出來，例如通常在一樓打開層門的機(jī)會精選公文范文，管理類changshayuhuaqu，工作總結(jié)類，工作計(jì)劃類文檔，≦感謝閱讀下|載~1~==精選公文范文≧，管理類、，工作總結(jié)類，工作計(jì)劃類文檔，歡迎閱讀。下載多，而大部分建筑不帶室，底坑深度一般不超過2米，如果是從一樓發(fā)生墜落井道事故還不至于危及生命，而對于受了輕傷的事故，報(bào)道出來的可|能性就不大，像這類情況能夠得到統(tǒng)計(jì)的機(jī)會就很少了。對于墜落井道事故的產(chǎn)生歸納來有四個(gè)方面：一是專用的三角鑰匙打開層門，而此時(shí)的轎廂卻不在這一層于誤入所造成；二是電梯在某些特殊情況下離開這一層，層門卻沒有關(guān)閉當(dāng)事人于沒有注意到這一情況而發(fā)生墜落井道事故；三是于極少數(shù)人的無知或處于半清醒狀態(tài)，雙手層門后而墜、落，通常情況下人的雙手是不能層門，但于電梯門鎖的原因，也確實(shí)生了這樣的巧合；四是當(dāng)電梯出現(xiàn)故障或是停電，乘員為離開轎廂，在打開轎門及層門后，跳出轎廂時(shí)而又墜落井道的，而在上述四類型中種情況多。
對于額定速度超過1m/s的漸進(jìn)式安全鉗。井道與底坑：電梯井道應(yīng)為電梯專用，且符合GB7588-95中8條的規(guī)定。頂層高度與底坑深度應(yīng)符合GB7588-95中7條的規(guī)定。底坑應(yīng)設(shè)停止運(yùn)行的非自動復(fù)位的紅色停止開關(guān)及電源插座和固定照明。底坑對重側(cè)應(yīng)設(shè)防護(hù)欄，其高度由底坑0.5m—7m；有通井道時(shí)，應(yīng)設(shè)爬梯。導(dǎo)軌：當(dāng)電梯礅底或撞頂時(shí)，導(dǎo)靴不應(yīng)越出導(dǎo)軌行程，并留有一定的與電梯速度有關(guān)的進(jìn)一步制導(dǎo)行程。每根導(dǎo)軌側(cè)工作面對安裝基準(zhǔn)線的偏差不大于0.7/500，相應(yīng)偏差在整個(gè)高度上不超過1㎜。兩根軌間的距離偏差：轎廂導(dǎo)軌為+2㎜；對重導(dǎo)軌為+3㎜。每個(gè)導(dǎo)軌至少有2個(gè)導(dǎo)軌支架，其間距不大于5㎜，焊接支架的焊縫應(yīng)是連續(xù)的，并應(yīng)雙面焊牢支架不得直接用螺栓固定在磚墻上。導(dǎo)軌接頭臺階不大于0.05㎜，不得有連續(xù)縫隙局部縫隙不<大于0.5㎜。層門與轎廂：層門>下端與地坎的間隙為5-8㎜。門與層門地坎，門鎖滾輪與轎廂地坎的間隙應(yīng)為5-10㎜。水動門在開啟方向以150N的外力施加在不利點(diǎn)上，門縫間隙不得超過30㎜。轎頂對重應(yīng)設(shè)防護(hù)欄，其高度可設(shè)為㎜（參考），其它側(cè)與井道壁間距大于300㎜時(shí)，也應(yīng)設(shè)防護(hù)欄。轎頂安全窗應(yīng)設(shè)安全開關(guān)。轎頂對重側(cè)護(hù)欄與changshayuhuaqujianyanshi對重突出部件之間距不小于50mm。轎頂輪、對重輪應(yīng)設(shè)護(hù)罩及擋繩裝置。轎內(nèi)應(yīng)標(biāo)出額定載荷及乘客數(shù)、制造廠名。轎內(nèi)操縱面板上應(yīng)設(shè)能切斷電路的電鎖，并標(biāo)出各開關(guān)按鈕的名稱。設(shè)有“應(yīng)急”的電梯，其轎內(nèi)操縱面板上的檢修開關(guān)應(yīng)為電鎖，應(yīng)急按鈕只有用鎖匙將檢修開關(guān)置于檢修狀態(tài)才能作用。好不好。每年進(jìn)行一次全面的安全技術(shù)檢查，確認(rèn)電梯運(yùn)行狀態(tài)及不安全因素，制定整改計(jì)劃（更換曳引機(jī)；清洗導(dǎo)軌工作面；檢查柜上所有器、繼電器；更換磨損和不可靠機(jī)械電氣部件）。根據(jù)電梯性能和使用頻率，可在3-5年進(jìn)行一次全面、大修(清潔曳引機(jī)，更換片，檢修柜，更換鋼絲繩，作平衡系數(shù)等)。電梯長時(shí)間停用或發(fā)生火災(zāi)、地震、水淹等情況，做好詳細(xì)記錄并報(bào)告特種設(shè)備監(jiān)督機(jī)構(gòu)檢查合格后方可投入使用。上。繼續(xù)提升轎廂不應(yīng)被提。在曳引輪上將鋼絲繩和曳引輪的相當(dāng)轎廂面積不能載荷超過額對位置做出標(biāo)記，需要150%額定載荷做曳引靜載檢定載荷，歷時(shí)10min，檢查是否出現(xiàn)查，歷時(shí)10min，曳引繩無打滑現(xiàn)象。打滑現(xiàn)象。轎廂在空載和額定載荷范圍內(nèi)的平層精度應(yīng)符合下列要求：額定速度V≤0.63m／s的交流雙速電梯，在±15mm范圍內(nèi)；4用直尺檢查平層精度，著重檢查空0.63m≤V≤1m／s的交流雙速電梯，在平層精度載和額定載荷工況。±30mm范圍內(nèi)；／s的交、直流調(diào)速電梯，均在±15mm范圍內(nèi)。V≥5m／s的電梯應(yīng)滿足電！梯生產(chǎn)廠家的設(shè)計(jì)要求。當(dāng)電源為額定電壓、額定頻率時(shí)，電梯轎廂轎廂承載50％額定載重量下行至行半載，向下運(yùn)行至行程中段（除去加速和減程中段時(shí)，用電梯速度測試儀按規(guī)速段）時(shí)的速度，不得大于額定速度的105%，定的工況在電梯鋼絲繩上測量電梯也不宜小于額定速度的92%。的運(yùn)行速度。、電氣部分：確認(rèn)各主開關(guān)及線路的工作正常無損壞。確認(rèn)信號系統(tǒng)指示燈、按鈕、各蜂鳴器中喇叭工作正常。檢查接地裝置。確認(rèn)所有電氣元件、器、行程開關(guān)有無損壞異常等現(xiàn)象。各接線無松動、脫落銹。2轎廂內(nèi)的選層按鈕、自動手動開關(guān)、呼叫按鈕正常。用鉗型電流表檢測曳引電動機(jī)電流并記錄。(二)、安全鉗檢查：傳動杠桿配合轉(zhuǎn)動處無銹蝕并涂防銹油。鉗口滾動或部位應(yīng)涂防銹。長沙雨花區(qū)限速器、選層器活動部位良好，開關(guān)動作可靠。GB75jianyanshi88-95規(guī)定，限速器應(yīng)加電氣開關(guān)。限速器動作應(yīng)發(fā)生在速度至少等于額定速度在、但小于下列各值的情況下：a.0.8m/s對于除了不可脫落滾柱式以外的瞬間式安全鉗。b.0m/s對于不可脫落滾柱式安全鉗。c.5m/s對于個(gè)別有緩沖作用的瞬間式安全鉗和用于額定速度不超過1m/s的漸進(jìn)式安全鉗。服務(wù)內(nèi)容電梯安全檢查我們將對電梯每個(gè)部件進(jìn)行細(xì)致的檢查和測試，包括電動機(jī)、傳動裝置、器、門扇、電纜、限速器、安全鉗、鋼絲繩、門等等。我們將根據(jù)國家和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的要求，對電梯進(jìn)行全面而系統(tǒng)的檢查。運(yùn)行測試我們將進(jìn)行各種運(yùn)行測試，包括空載、滿載、過載、減速停止、垂直平移等等。我們還將檢查電梯的速度、加速度和減速度是否符合國家標(biāo)準(zhǔn)要求，包括電梯的問題和建議解決方案。我們將根據(jù)記錄提供建議，確保電梯安全運(yùn)行。當(dāng)轎廂面積不能載荷超過額定值及額定載重量不是按表2-1要求計(jì)算的載貨電梯病床電梯及非商業(yè)用汽車電梯再需用150%額定載荷做曳引載檢查，歷時(shí)10min，曳引繩無打滑現(xiàn)象。限速器：限速器應(yīng)運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)制動可靠，封記應(yīng)完好無損。安全鉗：轎廂安全鉗在動態(tài)試驗(yàn)過程中，轎廂安全鉗應(yīng)動作可靠，使轎廂支承在導(dǎo)軌上。在試驗(yàn)changs之后，未出現(xiàn)影響電梯正常使用的損壞。對重安全鉗：如因電梯井道底坑還有人可能到達(dá)的空間時(shí)，對重亦應(yīng)設(shè)置安-全鉗，如該安全鉗由限速器操縱，可用與轎廂安全鉗相同的進(jìn)行試驗(yàn)。對無限速器操縱的對重安全鉗，應(yīng)進(jìn)行動態(tài)試驗(yàn)。安全鉗的試驗(yàn)：轎廂安全鉗的試驗(yàn)，轎廂應(yīng)載有均勻分布的額定載荷并在檢修速度時(shí)進(jìn)行。復(fù)驗(yàn)或定期檢驗(yàn)時(shí)，各種安全鉗均-采用空轎廂，在平層或檢修速度下進(jìn)行。漸進(jìn)式安全鉗，轎廂應(yīng)載有均勻分布125%的額定載荷，在平層速度或檢修速度下進(jìn)行。以上試驗(yàn)轎廂應(yīng)可靠制動且在載荷試驗(yàn)后相對于原正常位置轎廂傾斜度不超過5%.試驗(yàn)完畢后，應(yīng)將轎廂向上提升或用專用工具使安全鉗復(fù)位，同時(shí)將安全鉗開關(guān)也復(fù)位，并檢查修復(fù)由于試驗(yàn)而損壞的導(dǎo)軌表面，并作好記錄。漸進(jìn)式安全鉗的制動距離h，可按下式計(jì)算：h=+0.10+0.03米式中：h-安全鉗動作后的制動距離，米；Vc-限速器動作速度，取gn8米／秒；0.1米－相當(dāng)于響應(yīng)時(shí)間內(nèi)的運(yùn)動距離。0.03米－相當(dāng)于件與導(dǎo)軌期間的運(yùn)行距離。如制動距離過小，則減速度過大，難以承受；如制動距離過大，則其安全性能就會受到影響。緩沖器：（液壓、簧緩沖器負(fù)載試驗(yàn)在轎廂以額定載荷和額定速度下，對重以轎廂空載和額定速度下分別碰撞液壓緩沖器，載有額定載重量的轎廂壓在蓄能型緩沖器（或各緩沖器）上，懸掛繩，緩沖器應(yīng)平changshayuhuaqujianyanshi穩(wěn)，零件應(yīng)無損傷或明顯變形。（液壓緩沖器復(fù)位試驗(yàn)在轎廂空載的情況下進(jìn)行，以檢修速度下降將緩沖器全壓縮-，從轎廂開始離開緩沖器一瞬，直到緩沖器回復(fù)到原狀上，所需時(shí)間應(yīng)少于120秒。校驗(yàn)轎廂內(nèi)報(bào)警裝置，安裝位置應(yīng)符合設(shè)計(jì)。規(guī)定，報(bào)警功能可靠。運(yùn)行試驗(yàn)：（轎廂分別以空載，50%額定載荷和額定載荷三種工況并在通電持續(xù)率40%情況下，達(dá)到全行程范圍，按120次／h，每天不少于8h，各制動運(yùn)行1000次，電梯應(yīng)運(yùn)行平穩(wěn)，制動可靠，連續(xù)運(yùn)行無故障。（制動器溫升不超過60K，曳引機(jī)減速器溫升不超過60K，其溫度不超過85℃，電動機(jī)溫升不超過GB12974的規(guī)定。
