故障修復(fù)如果檢測過程中發(fā)現(xiàn)任何故障或問題，我們將立即通知業(yè)主并提供解決方案。如果需要更換任何設(shè)備或零部件，我們將提供相應(yīng)的說明和建、議，并盡快完成維修工作。服務(wù)結(jié)束一旦檢驗(yàn)檢測工作完成，我們將向業(yè)主提供一份服務(wù)報(bào)告包括檢查結(jié)果、維修記錄和建議。我們將向業(yè)主提供電梯保養(yǎng)、維護(hù)和保養(yǎng)的指導(dǎo)和建議，確保電梯的長期安全、可靠和正常使用。總結(jié)電梯檢驗(yàn)檢測服務(wù)需要高質(zhì)量的檢查和測試，精確、有效、數(shù)據(jù)化的檢測結(jié)果，專業(yè)態(tài)度和強(qiáng)大的科技支持。本文介紹的服務(wù)方案將滿足這些要求，確保電梯安全運(yùn)行，減少人為因素造出的風(fēng)險(xiǎn)，并提高電梯管理的效率和水平。我們相信，我們的服務(wù)，業(yè)主一定會(huì)獲得很高的滿意度和信任度。電梯的調(diào)試及安裝驗(yàn)收電梯的種類很多，方式各不相同，但調(diào)試的要求和都應(yīng)符合我國GB7588-95電梯制造與安裝安全規(guī)范和電梯安裝驗(yàn)收規(guī)范的有關(guān)規(guī)定。調(diào)試前的準(zhǔn)備工作：檢查導(dǎo)靴與導(dǎo)軌的接合情況是否符合要求。檢查安全鉗及連桿機(jī)構(gòu)能否靈活動(dòng)作，要求兩側(cè)安全鉗楔塊能同、時(shí)動(dòng)作，且間隙相等。檢查限速器鋼絲繩與轎廂安全拉桿等連接部位，連接牢固可靠，動(dòng)作迅速靈活。檢查端站減速開關(guān)、限位開關(guān)、極限開關(guān)的碰輪與轎廂撞的相對位置是否正確，動(dòng)作是否靈活和能否正確復(fù)位。部件調(diào)試：制動(dòng)器：電梯曳引機(jī)所配制動(dòng)器都是常閉式雙瓦塊直流電磁制動(dòng)器。通常應(yīng)在曳引繩未掛上前調(diào)整到符合要求的程度，電梯試運(yùn)轉(zhuǎn)前應(yīng)再次復(fù)校。直流電梯與交流電梯制動(dòng)器的外型基本相似，但具體構(gòu)造稍有差異。現(xiàn)以交流電梯的電磁制動(dòng)器為例，列出制動(dòng)器的調(diào)試步驟如下：（調(diào)整制動(dòng)器電源的直流電壓：正常動(dòng)時(shí)制動(dòng)器線口卷兩端電壓為110V，串入分壓電阻（ER后為55±5V此電壓適用于一般雙速電機(jī)用制動(dòng)器，其它類型的電梯制動(dòng)器的電壓如設(shè)計(jì)時(shí)非時(shí)應(yīng)按要求另定端電壓數(shù)進(jìn)行調(diào)試。（適當(dāng)調(diào)節(jié)制動(dòng)力調(diào)節(jié)螺母使制動(dòng)器有一定的制動(dòng)力，防止電梯停車時(shí)發(fā)生滑移情況。（將間隙均勻調(diào)節(jié)螺栓和制動(dòng)聲音調(diào)節(jié)螺栓適當(dāng)放松，再調(diào)節(jié)間隙大小螺母，使制動(dòng)閘瓦與制動(dòng)輪在線口卷通電時(shí)有一定間隙。（調(diào)節(jié)螺栓＃2，#3，使制動(dòng)器通電時(shí)制動(dòng)輪與閘瓦四周間隙均勻相等。（調(diào)節(jié)螺母＃5，使制動(dòng)輪與閘瓦在松閘時(shí)間隙不大于0.7毫米（0.15-0.7毫米）。（調(diào)節(jié)螺栓＃4，使制動(dòng)器動(dòng)作時(shí)聲音減壓到輕為止。按上述步驟反復(fù)調(diào)整，達(dá)到要求后講所以防松螺母并緊，以防受震動(dòng)后松開而影響制動(dòng)性能。自動(dòng)門機(jī)電梯自動(dòng)門機(jī)其調(diào)試過程為：（測量進(jìn)線端（XX1的直流電壓為如無電壓或電壓不對應(yīng)檢查整流電路。（將定子電壓調(diào)節(jié)電阻（RMQ)和轉(zhuǎn)子電壓調(diào)節(jié)電阻（RMD)預(yù)先調(diào)至中間位置。（接通電源，根據(jù)開、關(guān)門驅(qū)動(dòng)力的大小來調(diào)節(jié)定子和轉(zhuǎn)子的電壓調(diào)節(jié)電阻的阻值，使驅(qū)動(dòng)力適中。文山壯族苗族自治州接機(jī)械連接時(shí)，未被鎖住的門扇也應(yīng)有這種門鎖的可靠性。電氣裝置。、事故原因在進(jìn)行這方面的研究之后我們發(fā)現(xiàn)，在用電梯發(fā)生墜落井道事故基本都是一個(gè)原精選公文范文，管理類，工作總結(jié)類工作計(jì)劃類文檔，感謝閱讀下載~2~==精選公文范文，管理類，工作計(jì)劃類文檔，歡迎閱讀下載因造成，那就是誤入，但在一些情況下，電梯外面的層門卻必須打開，在這種危險(xiǎn)的情況下稍有不注意便會(huì)墜入井道，實(shí)際上人總免不了失誤、出錯(cuò)、大意和疏忽，這也是人類的生理-特點(diǎn)所造成無法完全克服，多年來南京市幾乎所有在用電梯發(fā)生的誤入墜落井道事故都能證明這一點(diǎn)。值得我們更加注意的已經(jīng)不止是兩個(gè)有資質(zhì)的專業(yè)人員也在維修電梯的過程中因?yàn)橥瑯拥脑蚨鴨适Я松笊鲜鲞@些情況，就不能夠認(rèn)定是當(dāng)事人違反操作規(guī)程的結(jié)果。預(yù)防措施根據(jù)事故形成的特點(diǎn)，轎廂不在這一層，在層門剛剛被打開不足10厘米時(shí)就在當(dāng)事人所在層發(fā)生報(bào)警聲響，同時(shí)打開井道照明燈則是一個(gè)簡單而又切合實(shí)際的事故預(yù)防措施，作為還有行為能力的人就不可能在報(bào)警的情況下，進(jìn)一步開大層門，沖著報(bào)警聲響和同時(shí)打開的井道照明燈再往井道里跨。去年貴州遵義所發(fā)生的女青年墜落井道事故也是一樣，精選公文范文，管理類，工作總結(jié)類！，工作計(jì)劃類文檔；，感謝閱讀下載~3~==精選公文范文，管理類，工作總結(jié)類，工作計(jì)劃類文檔，歡迎閱讀下載因?yàn)楫?dāng)事人被困于轎廂，在無助以及無法意文山壯族苗族自治州安全閥校驗(yàn)識(shí)下一步的行動(dòng)具有生命危險(xiǎn)，采取了她自己認(rèn)為是正確的一種自救逃生措施而喪失了生命，如果此時(shí)打開層門之后電梯能夠立刻發(fā)出報(bào)警，她就能夠注意到下一步的行動(dòng)將會(huì)產(chǎn)生嚴(yán)重的后果，也就不會(huì)盲目地往下跳，用這種聲與光雙。重報(bào)警的來防止誤入井道事故發(fā)生，可以認(rèn)為是一種簡單、有效的預(yù)防措施。開門走梯造成的事故、事故現(xiàn)象當(dāng)電梯層門未關(guān)閉的情況下，電梯轎廂往上或是往下運(yùn)行，電梯門在打開的情況下，電梯轎廂作者檢修運(yùn)行至其他層后，當(dāng)事人沒有注意到這一情況的變化，結(jié)果發(fā)生墜、落井道事故；、門在開啟的情況下轎廂運(yùn)行，乘客往往不知所措，來不急進(jìn)入或退出轎廂，被電梯轎廂所剪切；、在檢修電梯的過程中，維修人員于操作上的失誤精選公文范文，管理類，工作總結(jié)類，工作計(jì)劃類文檔，感謝閱讀下載~4~==精選公文范文，管理類，工作總結(jié)類，工作計(jì)劃類文檔，歡迎閱讀下載而被突然運(yùn)行的轎廂所傷害，上述問題在國內(nèi)外至今都時(shí)有發(fā)生，難以杜絕。事故原因?qū)τ陂_門走梯，原因較多的是維修人員在維修完畢后，電梯被恢復(fù)為“正常”！運(yùn)行，而門鎖回路卻還處于短封狀態(tài)，便有可能發(fā)生開門走梯，沒有這樣的一個(gè)過程，有些電梯維修工作就無法進(jìn)行、，問題是在完成維修工作后，沒有去除短封線卻又不是維修工作人員的主觀愿望，而是遺忘或是工作失誤所導(dǎo)致而這種遺忘或是失誤又不可能完全避免。這需要指出的是開門走梯的發(fā)生并不完全人為因素所造成，根據(jù)公開的報(bào)道，上海市曾經(jīng)出現(xiàn)過這種開門走梯導(dǎo)致人員死亡的事故，調(diào)查人員找不到開門走梯問題所在，也沒有找到：短接門鎖等人為造成的跡象，后認(rèn)定是電梯電路出現(xiàn)了故障所致。焦作。工作（按規(guī)定對曳引電動(dòng)機(jī)軸承、減速器、限速器及張緊輪等傳動(dòng)裝置作加油工作，所加劑應(yīng)符合電梯出廠說明規(guī)定的要求。故障修復(fù)如果檢測過程中發(fā)現(xiàn)任何故障或問題，我們將立即通知業(yè)主并提供解決方案。如果需要更換任何設(shè)備或零部件，我們將提供相應(yīng)的說明和建議并盡快完成維修工作。服務(wù)結(jié)束一旦檢驗(yàn)檢測工作完成，我們將向業(yè)主提供一份服務(wù)報(bào)告，包括檢查結(jié)果、維修記錄和建議。我們將向業(yè)主提供電梯保養(yǎng)、維護(hù)和保養(yǎng)的指導(dǎo)和建議，確保電梯的長期安全、可靠和正常使用。總結(jié)電。梯檢驗(yàn)檢測服務(wù)需要高質(zhì)量的檢查和測試，精確、有效、數(shù)據(jù)化的檢測結(jié)果專業(yè)態(tài)度和強(qiáng)大的科技支持。本文介紹的服務(wù)方案將滿足這些要求，減少人為因素造出的風(fēng)險(xiǎn)，并提高電梯管理的效率和水平。我們相信，我們的服務(wù)業(yè)主一定會(huì)獲得很高的滿意度和信任度。電梯的調(diào)試及安裝驗(yàn)收電梯的種類很多，方式各不相同，但調(diào)試的要求和都應(yīng)符合我國GB7588-95電梯制造與安裝安全規(guī)范和電梯安裝驗(yàn)收規(guī)范的有關(guān)規(guī)定。調(diào)試前的準(zhǔn)備工作：對于額定速度超過1m/s的漸進(jìn)式安全鉗。井道與底坑：電梯井道應(yīng)為電梯專用，且符合GB7588-95中8條的規(guī)定。頂層高度與底坑深度應(yīng)符合GB7588過戶后，賣家不遷出戶口，如何理文山壯族苗族自治州電梯檢測城市價(jià)格繼續(xù)補(bǔ)漲場理想為你解答-95中7條的規(guī)定。底坑應(yīng)設(shè)停止運(yùn)行的非自動(dòng)復(fù)位的紅色停止開關(guān)及電源插座和固定照明。底坑對重側(cè)應(yīng)設(shè)防護(hù)欄，其高度由底坑0.5m—7m；有通井道時(shí)，應(yīng)設(shè)高度不低于5m的護(hù)柵隔離。安全鉗鍥塊間隙兩側(cè)均勻。底坑深度大于8m時(shí)，應(yīng)設(shè)爬梯。導(dǎo)軌：當(dāng)電梯礅底或撞頂時(shí)，導(dǎo)靴不應(yīng)越出導(dǎo)軌行程并留有一定的與電梯速度有關(guān)的進(jìn)一步制導(dǎo)行程。每、根導(dǎo)軌側(cè)工作面對安裝基準(zhǔn)線的偏差不大于0.7/500，相應(yīng)偏差在整個(gè)高度上不超過1㎜。兩根軌間的距離偏差：轎廂導(dǎo)軌為+2㎜；對重導(dǎo)軌為+3㎜。每個(gè)導(dǎo)軌至少有2個(gè)導(dǎo)軌支架，其間距不大于5㎜，焊接支架的焊縫應(yīng)是連續(xù)的，支架不得直接用螺栓固定在磚墻上。導(dǎo)軌接頭；臺(tái)階不大于0.05㎜，不得有連續(xù)縫隙，局部縫隙不大于0.5㎜。層門與轎廂：層門下端與地坎的間隙為5-8㎜。門與層門地坎門鎖滾輪與轎廂地坎的間隙應(yīng)為5-10㎜。水動(dòng)門在開啟方向以150N的外力施加在不利點(diǎn)上，其高度可設(shè)為㎜（參考），其它側(cè)與井道壁間距大于300㎜時(shí)也應(yīng)設(shè)防護(hù)欄。轎頂安全窗應(yīng)設(shè)安全開關(guān)。轎頂對重側(cè)護(hù)欄與對重突出部件之間距不小于50mm。轎頂輪、對重輪應(yīng)設(shè)護(hù)罩及擋繩裝置。轎內(nèi)應(yīng)標(biāo)出額定載荷及乘客數(shù)、制造廠名。轎內(nèi)操縱面板上應(yīng)設(shè)能切斷電路的電鎖，并標(biāo)出各開關(guān)按鈕的名稱。設(shè)有“應(yīng)急”的電梯，其轎內(nèi)操縱面板上的檢修開關(guān)應(yīng)為電鎖，應(yīng)急按鈕只有用鎖匙將檢修開關(guān)置于檢修狀態(tài)才能作用。
井道中余留的腳手架和原安裝電梯時(shí)留下的雜物，如樣板架等，清除井道、地坑內(nèi)的雜物和。（清除轎廂內(nèi)，轎頂上！，轎門、層門地坎槽中的雜物和。（清除一切阻礙電梯運(yùn)動(dòng)的物件。安全檢查：在轎廂與對重懸掛在曳引輪上后，在吊轎廂手拉葫蘆和保險(xiǎn)鋼絲繩前，電梯轎廂必須已裝好可靠的限速器-----安全鉗超速保護(hù)安全裝置，以防萬一轎廂打墜，釀成事故。這是一個(gè)先決條件，項(xiàng)相應(yīng)要求交接備忘錄]1技術(shù)資料4使用資料B2機(jī)房(機(jī)器設(shè)備|間)及相關(guān)設(shè)備1通道與通C審查自檢結(jié)果，如對其有質(zhì)疑，按照以下進(jìn)行現(xiàn)場檢驗(yàn)（以下C類項(xiàng)目只描述現(xiàn)場檢驗(yàn)）：目測或者測量相關(guān)數(shù)據(jù)2機(jī)房（機(jī)機(jī)房（機(jī)器設(shè)備間）應(yīng)當(dāng)專用，不得用于電梯以外的器設(shè)其他用途備）專用C目測項(xiàng)目及類別檢驗(yàn)內(nèi)容與要求檢驗(yàn)在柜前有一塊凈空面積，其深度不小于0.70m，寬度為0.50m或者柜全寬（兩者中的大值）測試結(jié)果的計(jì)算與評定測試中聲級(jí)計(jì)采用A計(jì)權(quán)，快擋。轎廂運(yùn)行噪聲以額定速度上行、下行，以開、關(guān)門過程的峰值作評定依據(jù)。機(jī)房噪聲，以噪聲測試的好決落實(shí)服務(wù)文山壯族苗族自治州電梯檢測城市價(jià)格繼續(xù)補(bǔ)漲場理想公司發(fā)展！大值作評定依據(jù)。檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)。檢修運(yùn)行時(shí)，所有安全裝置有效。g.金屬電線槽彎角電線受壓處，應(yīng)墊襯加以保護(hù)，觀察電梯的外觀和周圍環(huán)境，可以初步判斷電梯是否存?zhèn)€人文山壯族苗族自治州電梯檢測城市價(jià)格繼續(xù)補(bǔ)漲場理想公司也有買斷工齡的決嗎?在明顯的問題。首先，檢查電梯門是否完好無損，檢查電梯內(nèi)部wenshanzhuangzumiaozuzizhizhou是否干凈整潔，無明顯污漬或異味。同時(shí)，還需要檢查電梯按鈕是否正常，有無松動(dòng)或損壞。視覺檢查可以快速發(fā)現(xiàn)電梯的明顯問題為后續(xù)的細(xì)致檢查提供指導(dǎo)。功能檢查功能檢查是電梯日常檢查的重要環(huán)節(jié)，主要是操作電梯按鈕，檢查電梯的各項(xiàng)功能是否正常。首先，檢查電梯的開關(guān)門功能，確保門的打開和關(guān)閉動(dòng)作正常流暢。其次，按下各樓層按鈕，檢查電梯是否能夠準(zhǔn)確響應(yīng)，并到達(dá)相應(yīng)的樓層。此外，還需要檢查緊急停止按鈕是否靈敏可用，以及報(bào)警系統(tǒng)是否正常工〖作。功能檢查可以確保電梯的基〗本功能正常運(yùn)行，保障乘客的安全出行。安全檢查安全檢查是電梯日常檢查中的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，主要是檢查電梯的安全裝置是否完好可靠。首先，檢查電梯的限位開關(guān)是否靈敏可靠，能夠準(zhǔn)確檢測電梯的上下位置。其次，檢查電梯的過載保護(hù)裝置是否正常工作，能夠在超載情況下及、時(shí)停止電梯運(yùn)行。此外，還需要檢查電梯的裝置是否正常，以便在緊急情況下及時(shí)救援被困乘客。安全檢查是保障電梯運(yùn)行安全的重要環(huán)節(jié)，必須嚴(yán)格按照規(guī)定進(jìn)行檢查。設(shè)備檢查設(shè)備檢查是電梯日常檢查的后一步，主要是檢查電梯的各項(xiàng)設(shè)備是否正常運(yùn)行。首先，檢查電梯的驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)是否正常，包括電動(dòng)機(jī)、減速器和傳動(dòng)裝置等。其次，檢查電梯的制動(dòng)系統(tǒng)是否靈敏可靠，能夠確保電梯在停止時(shí)能夠穩(wěn)定?？俊４送?，還需要檢查電梯的照明系統(tǒng)和通風(fēng)系統(tǒng)是否正常工作，以及電梯井道內(nèi)的消防設(shè)施是否完好。設(shè)備檢查可以確保電梯的各項(xiàng)設(shè)備正常運(yùn)行，提高電梯的可靠性和耐用性。電梯日常檢查的四個(gè)包括視覺檢查、功能檢查、安全檢查和設(shè)備檢查。這些的綜合應(yīng)用，可以全面檢查電梯的外觀、功能、安全裝置和各項(xiàng)設(shè)備的工作情況，及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題并進(jìn)行處理，確保電梯的安全運(yùn)行。電梯作為人們?nèi)粘Ｉ钪胁豢苫蛉钡慕煌üぞ?，其安全運(yùn)行至關(guān)重要，因此每天對電梯進(jìn)行細(xì)致的日常檢查是必不可少的。只有做好日常檢查工作，才能保障乘客的出行安全，提高電梯的使用效率和舒適度。日常檢查制度每天觀察電梯的運(yùn)行情況（上下運(yùn)行、換速、開門、平層等）。每日機(jī)房巡視時(shí)，必須檢查曳引機(jī)各傳動(dòng)部位狀況。檢查電動(dòng)機(jī)和曳引機(jī)減速箱油位是否符合要求。檢查柜、配電柜及其他電氣設(shè)備的端子，有無松動(dòng)燒壞現(xiàn)象。檢查斷路器、器各觸點(diǎn)有無打火、拉弧現(xiàn)象。檢查各接地點(diǎn)是否符合要求。檢查限速器工作運(yùn)行情況，是否靈敏。檢查安全保護(hù)裝置的各種安裝參數(shù)和動(dòng)作試驗(yàn)狀態(tài)是否符合標(biāo)準(zhǔn)。檢查轎廂照明和風(fēng)扇。各指示燈，更換損壞的部件。檢查消防梯的{消防功能。每月檢查導(dǎo)靴}及靴襯。檢查井道位置傳感器等。每月檢查轎頂檢修開關(guān)及上、下緩速開關(guān)。檢查并調(diào)整鋼絲繩。每月清潔機(jī)房、清掃轎頂及底坑衛(wèi)生。檢查緩沖器油位及復(fù)位情況。每月檢查井道隨行電纜。檢查平衡鏈懸掛及轉(zhuǎn)況。每月檢查廳轎門相關(guān)尺寸，并作相應(yīng)的調(diào)整。每月檢查及調(diào)整制動(dòng)|器的制動(dòng)力矩及制動(dòng)器閘瓦工作狀況。每月清潔地坎滑道衛(wèi)生及雜質(zhì)，使房門和轎廂門無阻塞。每月檢查、調(diào)整開關(guān)門機(jī)構(gòu)及上、下端站的換速、限位開關(guān)，使其位置正確，功能可靠。電梯整機(jī)性能的調(diào)整檢查，必須有記錄，并存檔。電梯維修制度應(yīng)對機(jī)房的電器和機(jī)械設(shè)備作定期的巡視和檢查，清理轎廂、機(jī)房衛(wèi)生，檢查司機(jī)交記錄。應(yīng)至少每15日按照國家安全技術(shù)規(guī)范的要求對電梯進(jìn)行一次維護(hù)保養(yǎng)。每日對各種安全防護(hù)裝置和電控部分進(jìn)行詳細(xì)檢查，更換易損部件。每季度對重要的機(jī)械部件和電器設(shè)備進(jìn)行詳細(xì)檢查調(diào)查和修復(fù)以下內(nèi)容：曳引機(jī)注油；導(dǎo)靴打蠟；油杯注油；更換門導(dǎo)靴；更換轎廂導(dǎo)靴襯板更換錯(cuò)損、燒蝕的安全開關(guān)和繼電器等。補(bǔ)償鏈擋繩裝置功能正常補(bǔ)償鏈固定可靠，無過量磨損，部件齊全，長度適中層站、層門與轎門層門地坎與轎門地坎高差在5mm之內(nèi)呼梯、樓層顯示等信號(hào)系統(tǒng)功能有效，指示正確，動(dòng)作無誤功能正常，開閉鎖正常層門、轎門運(yùn)行不應(yīng)卡阻、脫軌或在行程終端時(shí)錯(cuò)位消防開關(guān)防護(hù)玻璃完好，功能正常底坑地坑內(nèi)爬梯固定可靠，急停開關(guān)、電源插座、照明工作有效對重護(hù)欄齊全，高度符合要求漲緊輪良好，，≦運(yùn)行無異聲≧，打板與開關(guān)距離適中液壓緩沖器油量適中，無銹蝕，防塵裝置齊、全wenshanzhuangzumiaozuzizhizhoudiantijiance，開關(guān)功能正常。電梯檢驗(yàn)檢測服務(wù)方案隨著社會(huì)的發(fā)展，電梯已經(jīng)成為現(xiàn)代城市中不可或缺的交通工具。然而，由于電梯是一種特殊的設(shè)備，如果不及時(shí)檢驗(yàn)和維護(hù)、，可能會(huì)對人們的生命和財(cái)產(chǎn)造成威脅。因此，電梯檢驗(yàn)檢測服務(wù)越來越受到關(guān)注和重視。本文將介紹一種可靠和有效的電梯檢驗(yàn)檢測服務(wù)方案。服務(wù)目標(biāo)電梯檢驗(yàn)檢測服務(wù)的目標(biāo)是：保證電梯運(yùn)行的安全性、可靠性和正常使用，并確保符合法律、法規(guī)和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的要求。、電氣部分：確認(rèn)各主開關(guān)及線路的工作正常無損壞。確認(rèn)信號(hào)系統(tǒng)指示燈、按鈕、各蜂鳴器中喇叭工作正常。檢查接地裝置。確認(rèn)所有電氣元件、器、行程開關(guān)有無損壞異常等現(xiàn)象。各接線無松動(dòng)、脫落銹。2轎廂內(nèi)的選層按鈕、自動(dòng)手動(dòng)開關(guān)、呼叫按鈕正常。用鉗型電流表檢測曳引電動(dòng)機(jī)電流并記錄。(二)、安全鉗檢查：傳動(dòng)杠桿配合轉(zhuǎn)動(dòng)處無銹蝕并涂防銹油。鉗口滾動(dòng)或部位應(yīng)涂防銹。
對于額定速度超過1m/s的漸進(jìn)式安全鉗。井道與底坑：電梯井道應(yīng)為電梯專用，且符合GB7588-95中8條的規(guī)定。頂層高度與底坑深度應(yīng)符合GB7588-95中7條的規(guī)定。底坑應(yīng)設(shè)停止運(yùn)行的非自動(dòng)復(fù)位的紅色停止開關(guān)及電源插座和固定照明。底坑對重側(cè)應(yīng)設(shè)防護(hù)欄，其高度由底坑0.5m—7m；有通井道時(shí)，應(yīng)設(shè)高度不低于5m的護(hù)柵隔離。安全鉗鍥塊間隙兩側(cè)均勻。底坑深度大于8m時(shí)，應(yīng)設(shè)爬梯。導(dǎo)軌：當(dāng)電梯礅底或撞頂時(shí)，并留有一定的與電梯速度有關(guān)的進(jìn)一步制導(dǎo)行程。每根導(dǎo)軌側(cè)工作面對安裝基準(zhǔn)線的偏差不大于0.7/500，其間距不大于-5㎜，焊接支架的焊縫應(yīng)是連續(xù)的，并應(yīng)雙面焊牢，支架不得直接用螺栓固定在磚〔墻上。導(dǎo)軌接頭臺(tái)階不大于0.05㎜〕，不得有連續(xù)縫隙，局部縫隙不大于0.5㎜。層門與轎廂：層門下端與地坎的間隙為5-8㎜。門與層門地坎，門鎖滾輪與轎廂地坎的間隙應(yīng)為5-10㎜。水動(dòng)門在開啟方向以150N的外力施加在不利點(diǎn)上，門縫間隙不得超過-30㎜。轎頂對重應(yīng)設(shè)防護(hù)欄，其高度可設(shè)為㎜（參考），其它側(cè)與井道壁間距大于300㎜時(shí)，也應(yīng)設(shè)防護(hù)欄。轎頂安全窗應(yīng)設(shè)安全開關(guān)。轎頂對重側(cè)護(hù)欄與對重突出部件之間距不小于50mm。轎頂輪、對重輪應(yīng)設(shè)護(hù)罩及擋繩裝置。轎內(nèi)應(yīng)標(biāo)出額定載荷及乘客數(shù)、制造廠名。轎內(nèi)操縱面板上應(yīng)設(shè)能切斷電路的電鎖，并標(biāo)出各開關(guān)按鈕的名稱。設(shè)有“應(yīng)急”的電梯，其轎內(nèi)操縱面板上的檢修開關(guān)應(yīng)為電鎖，應(yīng)急按鈕只有用鎖匙將檢修開關(guān)置于檢修狀態(tài)才能作用。品種齊全。每年進(jìn)行一次全面的安全技術(shù)檢查，確認(rèn)電梯運(yùn)行狀態(tài)及不安全因素，制定整改計(jì)劃（更換曳引機(jī)；清洗導(dǎo)軌工作面；檢查柜上所有器、繼電器；更換磨損和不可靠機(jī)械電氣部件）。根據(jù)電梯性能和使用頻率，可在3-5年進(jìn)行一次全面大修(清潔曳引機(jī)，更換片，檢修柜，更換鋼絲繩，作平衡系數(shù)等)。電梯長時(shí)間停用或發(fā)生火災(zāi)、地震、水淹等情況，做好詳細(xì)記錄并報(bào)告特種設(shè)備監(jiān)督機(jī)構(gòu)檢查合格后方可投入使用。檢驗(yàn)定期檢驗(yàn)和改造、重大修理過程的監(jiān)督檢驗(yàn)時(shí)審查；新安裝電梯的監(jiān)督檢驗(yàn)進(jìn)行試驗(yàn)時(shí)審查項(xiàng)，以及項(xiàng)中所需記錄表格制定情況[如試驗(yàn)時(shí)使用單位尚未確定，應(yīng)當(dāng)由安裝單位提供對于額定速度超過1、m/s的漸進(jìn)式安全鉗。井道與底坑：電梯井道應(yīng)為電梯專用，且符合GB7588-95中8條的規(guī)定。頂層高度與底坑深度應(yīng)符合GB7588-95中7條的規(guī)定。底坑應(yīng)設(shè)停止運(yùn)行的非自動(dòng)復(fù)位的紅色停止開關(guān)及電源插座和固定照明。底坑對重側(cè)應(yīng)設(shè)防護(hù)欄，其高度由底坑0.5m—；7m；有通井道時(shí)，應(yīng)設(shè)高度不低于5m的護(hù)柵隔離。安-全鉗鍥塊間隙兩側(cè)均勻。底坑深度大于8m時(shí)，應(yīng)設(shè)爬梯。導(dǎo)軌：當(dāng)電梯礅底或撞頂時(shí)，導(dǎo)靴不應(yīng)越出導(dǎo)軌行程，并留有一定的與電梯速度有關(guān)的進(jìn)一步制導(dǎo)行程。每根導(dǎo)軌側(cè)工作面對安-裝基準(zhǔn)線的偏差不大于0.7/500，相應(yīng)偏差在整個(gè)高度上不超過1㎜。兩根軌間的距離偏差diantijiance：轎廂導(dǎo)軌為+2㎜；對重導(dǎo)軌為+3㎜。每個(gè)導(dǎo)軌至少有2個(gè)導(dǎo)軌支架，其間距不大于5㎜，焊接支架-的焊縫應(yīng)是連續(xù)的，并應(yīng)雙面焊牢，支架不得直接用螺栓固定在磚墻上。導(dǎo)軌接頭臺(tái)階不大于0.05㎜，不得有連續(xù)縫隙，門鎖滾輪與轎廂地坎的間隙應(yīng)為5-10㎜。水動(dòng)門在開啟方向以150N的外力施加在不利點(diǎn)上，門縫間隙不得超過30㎜。轎頂對重應(yīng)設(shè)防護(hù)欄，其高度可設(shè)為㎜（參考），其它側(cè)與井道壁間距大于300㎜時(shí)，也應(yīng)設(shè)防護(hù)欄。轎頂安全窗應(yīng)設(shè)安全開關(guān)。轎頂對重側(cè)護(hù)欄與對重突出部件之間距不小于50mm。轎頂輪、對重輪應(yīng)設(shè)護(hù)罩及擋繩裝置。轎內(nèi)應(yīng)標(biāo)出額定載荷及乘客數(shù)、制造廠名。轎內(nèi)操縱面板上應(yīng)設(shè)能切斷電路的電鎖并標(biāo)出各開關(guān)按鈕的名稱。設(shè)有“應(yīng)急”的電梯，其轎內(nèi)操縱面板上的檢修開關(guān)應(yīng)為電鎖，應(yīng)急按鈕只有用鎖匙將檢修開關(guān)置于檢修狀態(tài)才能作用。文山壯族苗族自治州、“不合格”、“復(fù)檢合格”、“復(fù)檢不合格”等四種檢驗(yàn)結(jié)論。其填寫條件分別為：滿足第十八條合格判定條件的電梯，檢驗(yàn)結(jié)論填寫“合格”；不滿足第十八條合格判定條件的電梯，檢驗(yàn)結(jié)論填；寫“不合格”；復(fù)檢后滿足第十八條合格判定條件的電梯，檢驗(yàn)結(jié)論填寫“復(fù)檢合格”；復(fù)檢后仍不滿足第十八條合格判定條件的電梯，檢驗(yàn)結(jié)論填寫“復(fù)檢不合格”。（調(diào)節(jié)關(guān)門分流電阻（RGM)使關(guān)門時(shí)有明顯的二次減速，分流電阻阻值大，轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速高；，反之轉(zhuǎn)速低。同時(shí)調(diào)節(jié)兩只關(guān)門限位開關(guān)位置，使關(guān)門速度換速平穩(wěn)。（調(diào)節(jié)開門分流電阻（RKM)使開門時(shí)有明顯的一次減速，如轉(zhuǎn)速太高可再減小阻值，反之增加阻值。同時(shí)調(diào)節(jié)開門限位開關(guān)位置，使開門換速平穩(wěn)。（調(diào)節(jié)開、關(guān)門終端限位，使開、關(guān)門到位后門機(jī)自動(dòng)停止，并要求無明顯碰撞聲。按以；上步驟調(diào)節(jié)時(shí)，可在未帶層門時(shí)先粗調(diào)一次，帶上層門后再進(jìn)一步調(diào)試至滿足要求。自動(dòng)門機(jī)調(diào)試完成后，應(yīng)檢查安全觸板或電子接近保護(hù)是否作用，反應(yīng)是否靈敏。電梯的！整機(jī)運(yùn)行調(diào)試在電梯運(yùn)行之前，應(yīng)對重下面的墊塊，轎廂的吊鉤及保險(xiǎn)裝置，并員安排，一般機(jī)房內(nèi)1-2名，轎廂內(nèi)1名|，轎頂上1-|2名，應(yīng)各負(fù)其職不得擅自離開，一切行動(dòng)應(yīng)聽從轎頂人員指揮。以檢修速度上、下開一行程，檢查和調(diào)整以下項(xiàng)目：(注意交流雙速電動(dòng)機(jī)慢速連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間不應(yīng)超過三分鐘，如整個(gè)行程時(shí)間超過三分鐘，應(yīng)間斷運(yùn)行）。檢查排除井道內(nèi)所有影響電梯運(yùn)行的雜物注意轎頂人員的自身安全。檢查電梯運(yùn)行部件之間及其與靜止部件之間的間隙，是否符合要求。(如與井道墻壁廳站地檻、對重支架等）。檢查電梯制動(dòng)器動(dòng)作情況，如不符合要求，再按前面所敘述的步驟及要求重新調(diào)整。檢查轎頂各感應(yīng)器與相應(yīng)感應(yīng)板的相對位置。檢查選層器鋼帶、限速器鋼絲繩及補(bǔ)償裝置、電纜等隨轎廂和對重的運(yùn)行情況。調(diào)整轎門上開門片與各層層門門鎖滾輪的相對位置，及檢查各層層門的開、關(guān)門情況。調(diào)節(jié)端站限位開關(guān)的高低位置，使轎廂地坎與該層層站地坎停平后，正好切斷順向回路。調(diào)節(jié)上、下極限開關(guān)碰輪的位置應(yīng)使極限開關(guān)在轎廂或?qū)χ亟佑|緩沖器之前作用，并在緩沖器被壓縮期間保持其動(dòng)作狀態(tài)。即極限開關(guān)此時(shí)能切斷總電源，使轎廂停止運(yùn)動(dòng)。調(diào)節(jié)時(shí)可暫時(shí)跨接端站的順向限位開關(guān)，調(diào)節(jié)妥當(dāng)后應(yīng)wensha立即跨接線。檢查轎廂及對重架的緩沖碰板至緩沖器上平面的緩沖距離（對簧式緩沖器此距離為200～350毫米；對液壓式緩沖器此距離應(yīng)為毫米），以及緩沖器與碰板中心的位置偏差，應(yīng)滿足安裝要求。電梯的安裝驗(yàn)收試驗(yàn)在完成本節(jié)五所規(guī)定的試車運(yùn)轉(zhuǎn)項(xiàng)目合格以后，即可正式進(jìn)入安裝驗(yàn)收試驗(yàn)工作，當(dāng)轎廂與對重運(yùn)行到同一水平位置時(shí)對交流電動(dòng)-機(jī)測量電流（或轉(zhuǎn)速），對于直流電動(dòng)機(jī)測量電流同時(shí)測量電壓（或轉(zhuǎn)速）。平衡系數(shù)用繪制電流一負(fù)荷曲線（或速度一負(fù)荷曲線），以向上、向下運(yùn)行曲線的交點(diǎn)來確定。檢查曳引能-力在相應(yīng)于電梯嚴(yán)重的制況下，停車數(shù)次，進(jìn)行曳引檢查，每次試驗(yàn)轎廂應(yīng)完全停止。試驗(yàn)：行程上部范圍內(nèi)，上行，轎廂空載；行程下部范圍內(nèi)，轎廂內(nèi)載有125%額定載荷！，以正常運(yùn)行速度下行，切斷電動(dòng)機(jī)與制動(dòng)器供電。當(dāng)對重支承在被其壓縮的緩沖器上時(shí)，空載轎廂不能向上提。調(diào)試前的電氣檢查1，測量電源電壓，信號(hào)顯示清晰，功能正確有效。檢查呼梯樓層顯示等信號(hào)系統(tǒng)功能是否有效，指示正確，功能無誤。按照GB7588-95規(guī)范附錄A的要求，檢查電氣安全裝置是否可靠，其內(nèi)容為：（檢修門、安全門及檢修活板門關(guān)閉位置安全觸點(diǎn)是否可靠。（檢查層門、轎門鎖閉狀況、關(guān)閉位置時(shí)機(jī)電聯(lián)鎖開關(guān)觸點(diǎn)的可靠性。（檢查轎門安全觸板或電子接近開關(guān)的可靠性。（
