化工物流運(yùn)輸?shù)姆绞轿覈の锪鞯闹饕攸c(diǎn)是：化工物流物流量大，跨區(qū)域流動(dòng)，需要多種運(yùn)輸方式的協(xié)作；對(duì)物流運(yùn)輸方式進(jìn)行分類的話，可以分為鐵路運(yùn)輸、公路運(yùn)輸、水路運(yùn)輸、航空運(yùn)輸、管道運(yùn)輸。鐵路運(yùn)輸鐵路運(yùn)輸?shù)倪\(yùn)行速度快、運(yùn)輸能力大，中長距離運(yùn)貨運(yùn)費(fèi)低廉，節(jié)約能源環(huán)保等特點(diǎn)使得鐵路運(yùn)輸在化學(xué)品的交通運(yùn)輸中占有重要的地位，尤其對(duì)于中國這樣一個(gè)領(lǐng)土廣闊，資源分布不均的國家鐵路運(yùn)輸?shù)淖饔糜葹槊黠@。公路運(yùn)輸公路運(yùn)輸?shù)倪\(yùn)輸工具主要是汽車，汽車運(yùn)輸?shù)撵`活性也決定了公路運(yùn)輸?shù)募婢呖臻g上、時(shí)間上、批量上、運(yùn)行條件上、服務(wù)上等五個(gè)方面的靈活性，公路運(yùn)輸能夠陵水黎族自治縣?；肺锪鬈囮?duì)根據(jù)貨主或旅客的具體要求提供有針對(duì)性的服務(wù)，大限度地滿足不質(zhì)的貨物運(yùn)送要求與不同層次旅客的需求，有效地補(bǔ)充了其他運(yùn)輸方式靈活性不足的劣勢(shì)。水路運(yùn)輸水路運(yùn)輸是一種既古老又現(xiàn)代化的運(yùn)輸方式，它具有運(yùn)量大、占地少、；節(jié)省能源、運(yùn)費(fèi)低等特點(diǎn)，運(yùn)輸費(fèi)用只相當(dāng)于鐵路運(yùn)輸20%~30%，公路運(yùn)輸?shù)?%~20%。水路運(yùn)輸業(yè)表現(xiàn)出速度慢，但，受自然條件如航道、氣候、潮汐等條件的影響和。航空運(yùn)輸航空運(yùn)輸?shù)膯挝贿\(yùn)輸成本很高陵水黎族自治縣危險(xiǎn)品運(yùn)輸車隊(duì)從嚴(yán)從實(shí)好環(huán)保問題整改職工上崗前培訓(xùn)開班，因此只適合運(yùn)送價(jià)值高、運(yùn)費(fèi)承擔(dān)能力很強(qiáng)的貨物或者緊急需要的物資。航空運(yùn)輸與其他運(yùn)輸方式相比，具有速度快、機(jī)動(dòng)性大、舒適安全等特點(diǎn)，綜合航空運(yùn)輸?shù)倪\(yùn)輸成本，只適合運(yùn)送緊急需要的物資，如救災(zāi)搶險(xiǎn)物資、醫(yī)療急救物資等。管道運(yùn)輸管道運(yùn)輸是一種獨(dú)立的運(yùn)輸方式，其在輸送原油、各種石油〈成品、化學(xué)品、天然氣等和氣體物品〉，還有輸送礦砂、煤漿等到了重要作用。管道運(yùn)輸還有費(fèi)用省、成本低、運(yùn)量大，貨物損耗少等特點(diǎn)。監(jiān)管機(jī)構(gòu)應(yīng)加強(qiáng)對(duì)運(yùn)輸企業(yè)和運(yùn)輸工具的檢查和監(jiān)控，確保其符合相關(guān)的安全要求。陵水黎族自治縣負(fù)責(zé)危險(xiǎn)化學(xué)品登記的機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)向環(huán)境保護(hù)、、質(zhì)檢、衛(wèi)生等有關(guān)部門提供危險(xiǎn)化學(xué)品登記的資料。第三十一條承運(yùn)危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸?shù)能囕v，必須取得道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)發(fā)放許可證后配發(fā)的車輛營運(yùn)：證，并隨車攜帶。盤錦。危險(xiǎn)品倉儲(chǔ)安全管理規(guī)定與危險(xiǎn)品倉庫安全管理制度危險(xiǎn)品倉；儲(chǔ)安全管理規(guī)定倉庫保管員應(yīng)經(jīng)培訓(xùn)合格方可上崗。物品入庫嚴(yán)格按驗(yàn)收要求，核對(duì)進(jìn)庫物品規(guī)格、質(zhì)量、危險(xiǎn)標(biāo)識(shí)和數(shù)量后方可入庫。對(duì)無檢驗(yàn)合格證和無危險(xiǎn)標(biāo)識(shí)的物品不得入庫。存放的化學(xué)危險(xiǎn)品名稱、數(shù)量要賬物相符，定期檢查。___物品必須存放在(鐵柜內(nèi)實(shí)行雙人雙鎖制保管)，要建立存放、領(lǐng)用登記卡，要詳細(xì)填寫使用記錄。危險(xiǎn)物品的儲(chǔ)存要嚴(yán)格執(zhí)行危險(xiǎn)物品的配裝規(guī)定，對(duì)不可配裝的危險(xiǎn)物品必須嚴(yán)格隔離。禁忌物不得同庫存放。___品嚴(yán)格按照規(guī)定，專庫存放，儲(chǔ)存在規(guī)范的庫房內(nèi)；易燃必須專庫儲(chǔ)存；氧化性物質(zhì)要與易燃或酸性腐蝕品分開儲(chǔ)存。第五章廢棄危險(xiǎn)化學(xué)品的處置第三十六條處置廢，棄危險(xiǎn)化學(xué)品，應(yīng)當(dāng)依照國家有關(guān)法律、法規(guī)的三屆陵水黎族自治縣危險(xiǎn)品運(yùn)輸車隊(duì)從嚴(yán)從實(shí)好環(huán)保問題整改融資議美滿結(jié)束規(guī)定執(zhí)行。第三十七條從事危險(xiǎn)化學(xué)品廢棄物收集、貯存、處置經(jīng)營活動(dòng)的單位，應(yīng)當(dāng)采取有效措施，對(duì)危險(xiǎn)化學(xué)品的生產(chǎn)或者儲(chǔ)存設(shè)備、庫存產(chǎn)品及生產(chǎn)原料進(jìn)行安全。處置，不得留有事故隱患。處置方案應(yīng)當(dāng)報(bào)所在地設(shè)區(qū)的市安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門、環(huán)保部門、部門備案。設(shè)區(qū)的市安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門應(yīng)當(dāng)對(duì)處置情況進(jìn)行監(jiān)督檢查。申請(qǐng)人憑安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門頒發(fā)的批準(zhǔn)書向工商部門登記注冊(cè)或者經(jīng)營范圍變更手續(xù)。
如，生產(chǎn)用機(jī)器設(shè)備的損壞、生產(chǎn)場(chǎng)所因遭到或意外事故而損毀，不能正常進(jìn)行生產(chǎn)活動(dòng)等。4儲(chǔ)備和庫存活動(dòng)的風(fēng)險(xiǎn)不論是原材料、半成品還是產(chǎn)成品，當(dāng)其被作為存貨進(jìn)行儲(chǔ)存時(shí)就會(huì)面臨各種和意外事故造成的倉庫存儲(chǔ)的損失風(fēng)險(xiǎn)，例如火災(zāi)、水災(zāi)對(duì)存貨的危害性很大，不當(dāng)?shù)膸齑婀芾硪矔?huì)形成倉儲(chǔ)損失風(fēng)險(xiǎn)。5財(cái)務(wù)管理活動(dòng)的風(fēng)險(xiǎn)現(xiàn)代物流企業(yè)的特殊性和風(fēng)險(xiǎn)性以及對(duì)于市場(chǎng)流通的關(guān)鍵性作用，決定了物流企業(yè)的誠信比制造業(yè)和零售業(yè)更重要。比如一個(gè)“代收款”的問題，這是現(xiàn)代物流企業(yè)不同于普通商品交易的無形的服務(wù)質(zhì)量，或者據(jù)為己有。長此以往，生產(chǎn)者、消費(fèi)者乃至整個(gè)市場(chǎng)都會(huì)受到損害。6競(jìng)爭的風(fēng)險(xiǎn)企業(yè)所有的經(jīng)濟(jì)活動(dòng)，終都要經(jīng)過市場(chǎng)的檢驗(yàn)，物流企業(yè)所面臨的種種經(jīng)營風(fēng)險(xiǎn)，終也都企業(yè)在市場(chǎng)中所遇到經(jīng)營風(fēng)險(xiǎn)而體現(xiàn)出來?，F(xiàn)代物流強(qiáng)調(diào)的競(jìng)爭優(yōu)勢(shì)已不僅僅是降低成本而是不僅要具有高超和不斷改善的物流能力，中小物流企業(yè)所面臨的市場(chǎng)競(jìng)爭狀況風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生了重大的變化。如：不正當(dāng)競(jìng)爭方式和手段還要提高應(yīng)對(duì)市場(chǎng)競(jìng)爭風(fēng)險(xiǎn)的能力。隨著我國經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展和對(duì)外開放的進(jìn)一步提高，不僅極大地影響了物流企業(yè)在市場(chǎng)競(jìng)爭中的聲譽(yù)，而且了公平規(guī)范的市場(chǎng)競(jìng)爭秩序，并造成資源的巨大浪費(fèi)；另外，『外資物流企業(yè)的進(jìn)入』，也會(huì)使中小物流企業(yè)面臨更加嚴(yán)峻：的考驗(yàn)。當(dāng)物流企業(yè)具有或面臨各種潛在風(fēng)險(xiǎn)時(shí)，要提前化解或分散這些風(fēng)險(xiǎn)以及盡可能地減少和降低因此可能造成的損失，中小物流企業(yè)應(yīng)認(rèn)真分析各類風(fēng)險(xiǎn)，采取相應(yīng)的對(duì)策，加強(qiáng)對(duì)物流活動(dòng)中的風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行管理。3風(fēng)險(xiǎn)分析風(fēng)險(xiǎn)分析就是遵照一定的程序采用恰當(dāng)?shù)?，根?jù)投資項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)的基本特征和識(shí)別原則對(duì)風(fēng)險(xiǎn)因素進(jìn)行識(shí)、別、分析并進(jìn)行歸納和總結(jié)，找出引風(fēng)險(xiǎn)的原因并評(píng)估可能引的風(fēng)險(xiǎn)的大小，目的就是找出規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)的對(duì)策，將投資項(xiàng)目的風(fēng)險(xiǎn)損失降低到小。省、自治區(qū)、直轄市人民經(jīng)濟(jì)貿(mào)易管理部門或者設(shè)區(qū)的市級(jí)人民負(fù)責(zé)危險(xiǎn)化學(xué)品安全監(jiān)督管理綜合工作的部門收到申請(qǐng)和提交的文件后，應(yīng)當(dāng)組織有關(guān)專家進(jìn)行審查，提出審查意見后，報(bào)本級(jí)人民作出批準(zhǔn)或者不予批準(zhǔn)的陵水黎族自治縣危險(xiǎn)品運(yùn)輸車隊(duì)從嚴(yán)從實(shí)好環(huán)保問題整改公司發(fā)展不能僅靠決扶持！決定。依據(jù)本級(jí)人民的決定，予以批準(zhǔn)的，由省、自治區(qū)、直轄市人民經(jīng)濟(jì)貿(mào)易管理部門或者設(shè)區(qū)的市級(jí)人民負(fù)責(zé)危險(xiǎn)化學(xué)品安全監(jiān)督管理綜合工作的部門頒發(fā)批準(zhǔn)書；不予批準(zhǔn)的，書面通知申請(qǐng)；人。從事屬于危險(xiǎn)化學(xué)品(含鼠劑)經(jīng)營活動(dòng)，申請(qǐng)危險(xiǎn)化學(xué)品經(jīng)營許可證，應(yīng)當(dāng)符合國家規(guī)定的從業(yè)資格要求。設(shè)備維護(hù)。6。化學(xué)品入庫時(shí)，應(yīng)嚴(yán)格檢驗(yàn)其質(zhì)量、數(shù)量、包裝情況、有無泄漏等。摘要：中小物流企業(yè)須正確分析和應(yīng)對(duì)市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)。中小物流企業(yè)從創(chuàng)業(yè)階段、成長階段到成熟階段始終處于一個(gè)不確定的環(huán)境中，面臨著各種各lingshuilizuzizhixian樣的風(fēng)險(xiǎn)，如市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)、技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)、管理風(fēng)險(xiǎn)、財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)等，加強(qiáng)企業(yè)風(fēng)險(xiǎn)管理，認(rèn)真分析與處理好市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)是至關(guān)重要的，是提高中小物流企業(yè)盈利能力的根本。關(guān)鍵詞：市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)分析；風(fēng)險(xiǎn)管理；確立競(jìng)爭優(yōu)勢(shì)；增強(qiáng)盈利能力中圖分類號(hào)：F270.7文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A文章編號(hào)：隨著國際國內(nèi)市場(chǎng)一體化的深入發(fā)展和市場(chǎng)競(jìng)爭的日益加劇，中小物流企業(yè)面臨的風(fēng)險(xiǎn)越來越多；、越來越復(fù)雜，風(fēng)險(xiǎn)管理的任務(wù)越來越重lingshuilizuzizhixianweixianpinyunshuchedui。對(duì)有關(guān)風(fēng)險(xiǎn)的和防范，無疑是關(guān)系到企業(yè)生存和發(fā)展的一個(gè)極為重要的問題。1風(fēng)險(xiǎn)管理理論：風(fēng)險(xiǎn)是指受各種難以和的因素影響，導(dǎo)致行為主體的期望結(jié)果與實(shí)際結(jié)果產(chǎn)生差異的可能性，它是市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的weixianpinyunshuchedui必然產(chǎn)物。無論是貨幣市場(chǎng)、商品市場(chǎng)還是物流運(yùn)輸市場(chǎng)，風(fēng)險(xiǎn)與盈利是同時(shí)并存的。市場(chǎng)的波動(dòng)不僅是買賣雙方交易活動(dòng)的反映也是風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移規(guī)律的體現(xiàn)。風(fēng)險(xiǎn)具有客觀性、普遍性、可測(cè)定性和發(fā)展性。風(fēng)險(xiǎn)的客觀存在及其造成損失的必然后果，促使社會(huì)、企業(yè)和個(gè)人都要采取相應(yīng)的手段和對(duì)風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行和轉(zhuǎn)移，因此風(fēng)險(xiǎn)管理應(yīng)運(yùn)而生。風(fēng)險(xiǎn)管理就是研究風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生的規(guī)lingsh律和風(fēng)險(xiǎn)技術(shù)并運(yùn)用相應(yīng)的和技術(shù)對(duì)風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行和轉(zhuǎn)移，以實(shí)現(xiàn)用小的成本支出獲得大的利益保障，使風(fēng)險(xiǎn)造成的損失降到低程度。企業(yè)風(fēng)險(xiǎn)管理源于美國20世紀(jì)50年代，在以后的幾十年中，為對(duì)企業(yè)的人員、財(cái)產(chǎn)和自然資源進(jìn)行適當(dāng)保護(hù)而形成了一門新的管理學(xué)科。這門學(xué)科在美國被稱為風(fēng)險(xiǎn)學(xué)科。20世紀(jì)80年代以來，企業(yè)風(fēng)險(xiǎn)lingshuilizuzizhixianweixianpinyunshuchedui管理開始引入我國，并日益受到重視。正是由于對(duì)未來的收益或損失的發(fā)生很難確定，所以就產(chǎn)生了對(duì)風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行管理的理論即風(fēng)險(xiǎn)管理理論。風(fēng)險(xiǎn)管理的程序可分為三個(gè)步驟，損失會(huì)有多大？風(fēng)險(xiǎn)防范與――我們能否采取措施防范和不確定事件帶來的不利后果？風(fēng)險(xiǎn)管理的過程其實(shí)就是為了降低未來結(jié)果發(fā)生的不確定性，從而提高個(gè)人福利和社會(huì)整<體總的財(cái)富水平。2中小物流企>業(yè)面臨的風(fēng)險(xiǎn)問題中小物流企業(yè)在運(yùn)營服務(wù)過程中，會(huì)面臨各種各樣的風(fēng)險(xiǎn)。作為其管理者必須清醒地認(rèn)識(shí)到，風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別產(chǎn)生風(fēng)險(xiǎn)的來源，判別風(fēng)險(xiǎn)程度，提出風(fēng)險(xiǎn)的應(yīng)對(duì)策略，避免因在決策中忽視風(fēng)險(xiǎn)的存在而蒙受經(jīng)濟(jì)損失。根據(jù)中小物流企業(yè)的特點(diǎn)，從物流具體作業(yè)過程和物流管理活動(dòng)兩方面分析，其市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)主要表現(xiàn)為：1【貨物運(yùn)輸和搬運(yùn)活動(dòng)的風(fēng)險(xiǎn)實(shí)現(xiàn)物流】的基本要求是使其：產(chǎn)生物理性位移，可以是一個(gè)城市內(nèi)，一個(gè)國家內(nèi)各城市、各地區(qū)之間的物流運(yùn)輸活動(dòng)；其運(yùn)輸工具可以是汽車、火車、輪船和飛機(jī)，因此其面臨的風(fēng)險(xiǎn)也是復(fù)雜的。主要風(fēng)險(xiǎn)有運(yùn)輸過程中遇到的各種和意外事故造成的損失，以及為減少損失而采取的某些救助或施救措施而發(fā)生的額外費(fèi)用。2配送活動(dòng)的風(fēng)險(xiǎn)是否能及時(shí)、按量、保質(zhì)地將貨物送到客戶手中是配送所面臨的風(fēng)險(xiǎn)，這將影響到物流的綜合服務(wù)能力。其風(fēng)險(xiǎn)主要是在貨物的配送過程中造成的貨物損毀、丟失等。特別是在非故意的人為因素造成的“騙貨”和“騙取貨款”的風(fēng)險(xiǎn)，將會(huì)對(duì)物流業(yè)造成重大沖擊和經(jīng)濟(jì)損失。3生產(chǎn)活動(dòng)的風(fēng)險(xiǎn)生產(chǎn)過程其實(shí)也是事物在變化和流動(dòng)的過程，這其中存在著由于非故意的人為或客觀因素造成生產(chǎn)過程不能順利進(jìn)行，使物流無法按時(shí)按質(zhì)正常運(yùn)轉(zhuǎn)而造成損失的風(fēng)險(xiǎn)。包括：高容許濃度、工程、呼吸系統(tǒng)防護(hù)、眼睛防；護(hù)、防護(hù)、手防護(hù)、其他防護(hù)要求。9理化特性（）主要描述化學(xué)品的外觀及理化性質(zhì)等方面的信息，包括：外觀與性狀、ph值、沸點(diǎn)、熔點(diǎn)、相對(duì)密度（水=、相對(duì)蒸氣密度（空氣=
其他信息（otherinformation）主要提供其他對(duì)安全有重要意義的信息，包括：參考文獻(xiàn)、填表時(shí)間、填表部門、數(shù)據(jù)審核單位等。4編寫和使用要求1編寫要求安全技術(shù)說明書規(guī)定的項(xiàng)內(nèi)容在編寫時(shí)不能隨意刪除或合并，其順序不可隨便變更。技術(shù)服務(wù)。操作中對(duì)化學(xué)危險(xiǎn)物品應(yīng)輕拿輕放，防止撞擊、摩擦、碰摔、震動(dòng)。第四十三條公路運(yùn)輸危險(xiǎn)化學(xué)品，必須配備押運(yùn)人員，不得超裝、-超載，不得進(jìn)入危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸車輛禁止通行的區(qū)域；確需進(jìn)入禁止通行區(qū)域的，應(yīng)當(dāng)事先向當(dāng)?shù)夭块T報(bào)告，由部門為其指定行車時(shí)間和路線，運(yùn)輸車輛必須遵守部門規(guī)定的行車時(shí)間和路線。監(jiān)管機(jī)構(gòu)應(yīng)加強(qiáng)對(duì)運(yùn)輸企業(yè)和運(yùn)輸工具的檢查和監(jiān)控，確保其符合相關(guān)的安全要求。陵水黎族自治縣9。廢棄物處理。禁止在化學(xué)品庫貯存區(qū)域內(nèi)堆積可燃廢棄物品。泄漏和滲漏化學(xué)品的包裝容器應(yīng)迅速移至安全區(qū)域。按-化學(xué)品特征性，用化學(xué)的或物理的處理廢棄物品，應(yīng)當(dāng)根據(jù)危險(xiǎn)化學(xué)品的危險(xiǎn)特性采取相應(yīng)的安全防護(hù)措施，并配備必要的防護(hù)用品和應(yīng)急救援器材。如包裝破損經(jīng)整修后雙方確認(rèn)能保證安全運(yùn)輸時(shí)，仍可托運(yùn)。如改變進(jìn)口危險(xiǎn)貨物包裝時(shí)，發(fā)貨人可與港、站協(xié)商解決。
