安全措施。首先要考慮路面的寬度，交通等因素，充分動用標(biāo)志、交通錐、路欄等安全設(shè)施。施員應(yīng)著或白色的明亮顏色的工作服，管理好行人和交通，盡是防止事故發(fā)生。交通管理員必須由認(rèn)真負(fù)責(zé)和熟練者擔(dān)任，并佩戴臂章，攜帶、紅旗等，特別要注意行人以免引燙傷事故。環(huán)島路可避免機轉(zhuǎn)彎、掉頭時的滯留等候有利于提高路口的通行能力。但在轉(zhuǎn)彎過程中的變道行駛機會比較多，容易發(fā)生擦掛現(xiàn)象。所以如何正確適當(dāng)?shù)厥褂煤棉D(zhuǎn)向指示燈，非常重要。對此。要根據(jù)不環(huán)島上來完成；下環(huán)型立交橋的行駛路線特點是：汽車左轉(zhuǎn)彎或掉頭時，必須在下橋前向右側(cè)變更車道右轉(zhuǎn)下橋環(huán)島路來完成；上跨型立交橋的行駛路線特點是：在橋下多用交通信號燈來，綠燈亮?xí)r兩-總之，在城市道路上駕駛，駕駛員在遵守交通法規(guī)的前提下，一定要熟悉各種標(biāo)牌、標(biāo)志，熟悉周圍的各種人、車、路的動態(tài)。此外對自身車況要做到心中有數(shù)，能及時排除常見故障。而且對駕駛技術(shù)要精益求精。不超速駕駛、`不酒后駕車、不疲勞駕駛，保證駕駛的安全。道路交通標(biāo)志、標(biāo)線交通標(biāo)志道路交通標(biāo)志施工順序基礎(chǔ)開挖-扎筋、支模、固定預(yù)埋件-砼澆灌-鋼構(gòu)安裝-安裝標(biāo)牌-整理資料交工驗收廠內(nèi)施工鋼結(jié)構(gòu)生產(chǎn)：生產(chǎn)車間在接到生產(chǎn)施工通知單及施工設(shè)計圖紙后，必須按如下步驟進行產(chǎn)品的生產(chǎn)。詳細(xì)分析圖紙，根據(jù)材料數(shù)量、厚度、長度等技術(shù)數(shù)據(jù)，然后采購、入庫、選料落料。細(xì)心劃線，制作模具，然后切割鉆孔，使孔距誤差一般不大于2毫米，切割及鉆孔必須進行檢驗及校正達(dá)到技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)要求。精心拼裝，對焊，焊接牢固，不允許出現(xiàn)夾渣、虛焊、氣泡。達(dá)到設(shè)計的光潔度，垂直度，，無扭曲，無氣孔，清除焊渣、油污。標(biāo)志桿熱鍍鋅符合技術(shù)要求，經(jīng)檢驗合格包裝運輸至現(xiàn)場施工點進行施工。標(biāo)志板面生產(chǎn)：標(biāo)志車間在接到生產(chǎn)施工指令后，應(yīng)按下列生產(chǎn)工藝在規(guī)定時間內(nèi)保質(zhì)保。量完成。落料到倉庫領(lǐng)用合格的鋁板、槽鋁，按施工指令和圖紙規(guī)定的尺寸進行橫、縱向剪切，焊接處磨平四周進行折邊加工。按槽鋁已鉆的孔距，在標(biāo)志板上進行鉆孔，槽鋁與板面采用鋁鉚釘鉚接，鉚釘處作拋平處理。整個成形過程中，要確保標(biāo)志板面的平整度。并且進行車間自檢，并填寫好自檢記錄，對不合格產(chǎn)品采取返工、返修、報廢的措施。把檢驗合格產(chǎn)品再轉(zhuǎn)入下一道工序生產(chǎn)，下一車間接受上一車間的自檢合格品后，必須再進行抽檢。合格后方可進行本車間的下一步生產(chǎn)。清洗將已成形的標(biāo)志板進行正反面的清洗處理。首先，板面正面與側(cè)面折邊處用砂皮進行打磨，把成形制作時留下的劃痕，折邊痕等磨平。接著用清洗劑將標(biāo)志板正反面進行油污處理，用清水沖干凈，然后晾干或烘干，確保在貼膜作業(yè)前整個標(biāo)志板不留水分、油污、灰塵等。海州總之，停車位劃線要求和標(biāo)準(zhǔn)是確保停車場安全、順暢的重要措施。在劃線過程中，應(yīng)選擇合適的材料、顏色和間距，并確保劃線的準(zhǔn)確性和安全性。同時，在維護過程中，也應(yīng)定期檢查和更新劃線材料，以確保其質(zhì)量和安全性。主要工程項目的施工方案、施工該工程建設(shè)單位為馬山縣住房和城鄉(xiāng)規(guī)劃建設(shè)局，施工單位為廣西宏泰成建設(shè)工程有限責(zé)任;在接到甲方通知書后，做好相應(yīng)工作準(zhǔn)備，以確保工程施工質(zhì)量進度;交通標(biāo)線的施工方案、施工1、道路標(biāo)線涂、漆料按要求采用熱熔反光涂料，根據(jù)GB-5768-1999、JT/T279-1995標(biāo)準(zhǔn);標(biāo)線涂料，符合JT/T280的規(guī)定;玻璃珠為符合JT/T280的規(guī)定反光材料;漆料或涂料以密封金屬供貨;每只容器清楚的標(biāo)明制造單位的名稱、出廠單位日期、反光性、顏色及加熱時高安全溫度或溶劑種類等，并附有產(chǎn)品出廠單位合格證書;產(chǎn)品在運輸時，防止雨淋；存放時保持通風(fēng)、干燥、防止日光直接照射，并隔絕火源，夏季溫度過高時，設(shè)法降溫；運至工地的漆、涂料，按GN48-或GN47-規(guī)定的試驗，進行抽樣檢驗，不合格產(chǎn)品，不得使用;施工要求標(biāo)線作業(yè)開始，本單位按-監(jiān)理工程的指令，噴涂或涂刷一段試驗標(biāo)線，以此檢驗涂漆料配方包括玻璃珠用量是否滿足圖紙要求以及施工機具和工藝是否合適;如獲批準(zhǔn)，試驗用涂漆料，施工機具和可以用于所有的標(biāo)線;噴涂或涂刷標(biāo)線前，道路表面所有灰塵、污物、松散石塊及其他雜質(zhì)將清除干凈;進行涂刷時，路面必須是清潔、干燥的;只有在路肩完工后才能進行標(biāo)線作業(yè);施工中注意事項：一是標(biāo)線作業(yè)應(yīng)在白天進行嚴(yán)禁在氣候、灰塵過大或溫度低于4℃作業(yè)；二是施工前應(yīng)將涂料充分?jǐn)噭?，并滯留在熱熔釜?nèi)15分鐘后再放料，嚴(yán)禁不同類型涂料的混合使用，施工時嚴(yán)禁使用不同涂料廠生產(chǎn)的底油;標(biāo)線噴涂或涂或涂刷過程中，將設(shè)立警示牌防止車輛在未干的涂漆上駛過;在水泥砼行車道上噴涂或噴刷標(biāo)線之前，先按照出廠說明書的要求，在水泥砼上涂刷一層與標(biāo)線涂漆料相空的粘結(jié)層;施工旋轉(zhuǎn)適當(dāng)、足夠的用以保護過往車輛及標(biāo)線施員的安全標(biāo)志、警告信號、交通錐、路欄等交通標(biāo)識，配備交通管理員，管理好行人和交通盡可能保持交通暢通;在涂布之前，將道路表面的污物、石子和其他雜質(zhì)清除干凈使路面保持清潔和干燥;根據(jù)圖紙要求，放樣、打點，并復(fù)查，在正確的前提下拉線或線;涂底漆：涂抹時，使用刷子、滾筒式噴灑機等，將底漆調(diào)至濃淡均勻后涂灑;底漆涂酒寬度應(yīng)比標(biāo)線放樣寬度稍寬一些，當(dāng)?shù)灼岵徽耻囂ィ膊徽掣交覊m、沙土?xí)r，才可進行標(biāo)線涂布作業(yè);熱熔型道路標(biāo)線施工：1在放樣和涂布底漆同時，將熱熔型路標(biāo)涂料裝入熱熔釜中，均勻加熱、攪拌至180-200℃，然后放入工程車的小釜中;2熔融的。涂料經(jīng)劃線車的小釜放入料斗，根據(jù)放樣。線，均勻地將涂料刮涂在底層膠漆干燥的路面上;3在刮涂后，使用玻璃微珠撒布器，立即將20%-30%玻璃微珠均勻地撒布在剛刮涂出的路標(biāo)涂料上;自檢：對劃好的線，質(zhì)檢員用卷尺進行檢驗，每天作好施工報表，記錄天氣情況！施工進度，材料用量，根據(jù)實際完成情況，計測工程量;對不符合要求的標(biāo)線進行修整，去除溢出和垂落的涂膜，檢查厚度、尺寸玻璃珠撒布情況及劃線的形狀等;施工結(jié)束后，由專人負(fù)責(zé)統(tǒng)一撤除用以保護施員和行車的安全標(biāo)志、信號和路標(biāo);熱熔型標(biāo)線涂料的技術(shù)要求、玻璃珠的規(guī)格和技術(shù)要求見下表質(zhì)量檢驗基本要求a.涂標(biāo)線和安裝突路標(biāo)前面應(yīng)清潔，無灰現(xiàn)象；b.所有路面標(biāo)線的設(shè)置、顏色、形狀符合圖紙和道路交通標(biāo)志和標(biāo)線GB5768-1999標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定；檢查項目外觀鑒定a.路面標(biāo)線以外的路面，應(yīng)該，不得被標(biāo)線材料污染；當(dāng)某處污染面積超過時，應(yīng)進行清除，路面要修補;b.熱涂后的標(biāo)線，邊緣無明顯毛邊，毛邊長度每公里超過%時，不符合要求的，應(yīng)清除和修補;二交通標(biāo)志的施工方案、施工標(biāo)志基礎(chǔ)施工技術(shù)方案按圖紙設(shè)施的樁號進行放樣定位;按圖紙設(shè)計開挖基坑，四周及底面夯實;豎鋼模板，安放基座，進行混凝土澆注，并用振動器振搗密實;對混合料的振搗，位置的持續(xù)時間，應(yīng)以混合料停止。下沉，不再冒氣泡并泛出砂漿為準(zhǔn)，不宜過振;振搗時應(yīng)輔以人工找平，并應(yīng)隨時檢查模板有無下沉、變形或松動;預(yù)埋件安放時，確保其頂面水平，頂面預(yù)埋的地腳螺栓與其保持垂直，地腳螺栓外露長度在8cm-10cm左右，并對外露螺紋加以保護;安裝的標(biāo)志應(yīng)與交通流方向幾！乎成直角；在曲線路段，標(biāo)志的設(shè)置角度應(yīng)由交通流的行近方向來確定;為了消除路側(cè)標(biāo)志表面產(chǎn)生的眩光，標(biāo)志應(yīng)向后旋轉(zhuǎn)約5°以避開車前燈束的直射;門架標(biāo)志的垂直軸應(yīng)向后傾成一角度，對于路側(cè)標(biāo)志板內(nèi)緣距土路肩邊緣不得小于250mm;基座澆注行養(yǎng)護，當(dāng)施工氣溫高于20℃時，在基礎(chǔ)表面覆蓋草包，確保水泥砼強度正常提高;基底的容許應(yīng)力不應(yīng)小于150kPa，若不能達(dá)|到此要求，(則應(yīng)對基底進行處理;回填土方夯實)，多余土方清運干凈;交通標(biāo)志及標(biāo)志桿制作、安裝方案標(biāo)志制作根據(jù)設(shè)計圖紙對標(biāo)志板面的要求進行切割;各截面要求平整光滑;將鋁合金板面進行加固，槽鋼鉚接成型;制作后的板面要求平整，鉚釘無凸或凹陷等缺陷;板面成型行檢驗，待檢驗合格后，進行脫脂、清洗、干燥等處理;在標(biāo)志板面制作同時進行反光膜切割包括字、符;保證粘貼前有24小時預(yù)置;交通標(biāo)志的形狀、圖案和顏色應(yīng)嚴(yán)格按照道路交通標(biāo)志和標(biāo)線GB5768-1999及圖紙的規(guī)定執(zhí)行;所有標(biāo)志上的漢字、漢語拼音字母、英文字、數(shù)字應(yīng)符合道路交通標(biāo)志和標(biāo)線GB5768-1999的規(guī)定，不得采用其它字體;交通標(biāo)志板面上的圖案、字符和平面布設(shè)，應(yīng)在施工前3個月做出樣品，提交監(jiān)理工程師審批;標(biāo)志采用全反光、部分反光及反光膜的級別，應(yīng)符合設(shè)計圖紙要求;清潔、干燥室溫保持20℃的環(huán)境下，用貼膜機進行反光膜底膜及字、符的粘貼，粘貼后的標(biāo)志板面平整，無皺折、氣泡、破損等現(xiàn)象;符合JT/T279-1995公路交通標(biāo)志板技術(shù)條件的標(biāo)準(zhǔn)和GB5768-1999的標(biāo)準(zhǔn);反光膜應(yīng)盡可能減少拼接，當(dāng)粘貼反光膜不可避免出現(xiàn)接縫時，應(yīng)使用反光膜產(chǎn)品的大寬度進行拼接，接縫以搭接為主;當(dāng)需要滾筒粘貼或絲網(wǎng)印刷時，可以平接，其間隙不應(yīng)超過1mm，跨標(biāo)志板邊；緣50mm之內(nèi)，不得有拼接;當(dāng)反光膜拼接標(biāo)志圖案時，拼接處應(yīng)有3-6mm的重疊;重疊如果監(jiān)理工程師同意采用對接，則接縫間隙不得大于;反光膜粘貼在型材板面上，伸出上、下邊緣的小長度為8mm，且應(yīng)緊密地粘貼在上下邊緣上;對制作完成的標(biāo)志牌進行嚴(yán)格的檢驗，檢驗合格后，粘貼合格證，用包裝紙或者用發(fā)泡膠分隔包裝，確保搬運過程中磨損標(biāo)志：板面;標(biāo)志板應(yīng)貯存在干凈干燥的室內(nèi);標(biāo)桿制作采購的鋼材，各項技術(shù)條件符合GB700-8GB8167-88163-87等規(guī)定;按圖紙設(shè)計尺寸，用仿型切割進行鋼材下料，除凈割渣;各形位尺寸標(biāo)準(zhǔn)、切割面光滑平整;各連接法蘭進行車刷和鉆孔加工，車鉗倒角，光潔度符合車鉗加工要求;將鋼管、法蘭、加強筋等用模具進行搭接、組焊成型，焊縫寬度、厚度符合設(shè)計要求;對焊接成型的標(biāo)柱，將焊渣、流疤等清除干凈經(jīng)檢驗合格行鍍鋅處理;鍍鋅前進行硫化處理，清除表面的有害物質(zhì);將硫化處理干凈的標(biāo)柱干燥后！，浸入鍍鋅池，進行熱浸鍍鋅;鍍鋅量≥500g/m2;對鍍鋅完畢的標(biāo)柱進行逐一檢驗，保證標(biāo)柱表面無剝落、氣泡、疤痕等缺陷;若發(fā)現(xiàn)以上情況，將作重新鍍鋅處理;標(biāo)志安裝在基礎(chǔ)水泥砼強度達(dá)70%以上要求，并獲得監(jiān)理工程師的批準(zhǔn)后，即可進行標(biāo)志桿安裝;門架標(biāo)志結(jié)構(gòu)整。個安裝過程應(yīng)以高空吊車為工具，不允許施員在門架的橫梁上作業(yè);在橫梁安裝之前|，應(yīng)先預(yù)拱；橫梁中間處的預(yù)拱度一般為懸臂標(biāo)志的預(yù)拱度為40mm;安裝時，先拼裝立柱與橫梁，(采用經(jīng)緯儀校正)，擰緊各部位連結(jié)螺栓，后吊裝標(biāo)志牌;在吊裝標(biāo)志桿時應(yīng)確保不損傷鍍鋅層，如有損傷，即進行現(xiàn)場噴鍍、被扣和修整措施;標(biāo)志安裝完畢后，應(yīng)清掃所有標(biāo)志板;在清掃過程中，不應(yīng)損壞標(biāo)志面或產(chǎn)生其它缺陷;標(biāo)志安裝完畢后，檢查所有標(biāo)志以確保在白天和夜間條件下標(biāo)志的外觀、視認(rèn)性、顏色、鏡面眩光等符合圖紙要求;各分項工程的施工順序為確保工程順利進行近期完成施工任務(wù)，在確保工程質(zhì)量和安全生產(chǎn)-的前提下，特安排如下工程施工順序：標(biāo)線施工標(biāo)志施工施工圖紙校對技術(shù)交底放樣放樣復(fù)核機械準(zhǔn)備燒料分項工程開工報告開工令施工圖紙校對技術(shù)交底標(biāo)志基礎(chǔ)定位開挖基坑排扎鋼筋路面清理監(jiān)理確認(rèn)噴漆下涂劑試劃監(jiān)理認(rèn)可全面施工施工隊自檢項目經(jīng)理部自檢立鋼模機械伴種砼澆筑機械振動砼養(yǎng)護拆鋼模回填監(jiān)理質(zhì)檢施工隊自檢待交工鑒定監(jiān)理認(rèn)可安裝組自檢項目經(jīng)理部自檢監(jiān)理質(zhì)檢待業(yè)主驗收重點關(guān)鍵和難點工程的施工方案、及其措施熱熔型涂料施工流程現(xiàn)場準(zhǔn)備安全措施清掃路面放樣涂底漆涂敷玻璃珠固化修整自檢工藝步驟說明現(xiàn)場準(zhǔn)備;達(dá)到施工現(xiàn)場后，首先要了解道路交通情況、，在盡可能不影響交通的情況下來安排劃線工作，要對交通引導(dǎo)作出局部規(guī)！劃，采取完善和醒目的交通安全措施;把需要劃標(biāo)線的斷面保護來，以便劃線工作清潔路面;安全措施;首先要考慮路面的寬度，交通等因素，充分動用標(biāo)：志、交通錐、路欄等安全設(shè)施;施員應(yīng)著或白色的明亮顏色的工作服，管理好行人和交通：，盡是防止事故發(fā)生;交通管理員必須由認(rèn)真負(fù)責(zé)和熟練者擔(dān)任，并佩戴臂章，攜帶、紅旗等，特別要注意行人以免引燙傷事故;清掃路面;劃線的路面一定不能有灰塵、砂土、積水等;徹底清掃干凈路面是保證涂料與路面結(jié)合牢固的重要條件;熱熔型涂料在施工中的重要操作之一就是清掃路面，清掃時可根據(jù)不同情況可用掃帚、板刷和煤氣器徹底清除;如果在舊線上重新-劃線時，要檢查舊線粘結(jié)情況，對舊線中有剝落、松支、裂縫的地方，要認(rèn)真處理，然后才能重新劃線;放樣;1首先要做好交通管理，確保放樣操作安全，然行標(biāo)線位置的測量，按設(shè)計圖紙標(biāo)明的位置和圖形，一般先測出道路中心點，然后按10－20m間隔確定的中心線，在曲線路段，沿線率半徑每5－15cm設(shè)定中心點;3在道路的縱斷方向以50m長度作為校正單位，當(dāng)確認(rèn)設(shè)定的中心點連接線與曲線半徑相符時，則連接各中心點劃出道路中心線樣板;這樣按順序向前校核，在向前不斷延伸中心線的同時，也需不斷的與已設(shè)定的中心線位置進行校核;4根據(jù)道路、中心線位置，標(biāo)出劃線一半的寬度例如當(dāng)標(biāo)線寬為15cm，以便進行噴涂作業(yè);當(dāng)曲率半徑小的曲線路段，必須確認(rèn)道路線形設(shè)計與施工情況求得與道路線形的協(xié)調(diào)一致;5車道分界線，邊緣根據(jù)中心線量出，一般情況也需標(biāo)出標(biāo)線寬度;人行橫道線，導(dǎo)流標(biāo)線，文字記號等的放要以施工圖設(shè)計為原則;但是，考慮以道路的特殊條件和進出中等的位置需總體協(xié)調(diào)時，有必要根據(jù)道路實際情況重新設(shè)計放樣定位;6舊線重新劃的放樣;當(dāng)路面標(biāo)線已磨損而需要重新噴涂時如標(biāo)線位置不變，必須重新進行測量修正;因此在進行路面標(biāo)線放樣之前必須調(diào)查清楚;涂底漆下涂料1正常掌握底漆的刷涂用量，過多或不足都會降低路面與涂膜之間的粘接力，根據(jù)路面狀況和底漆的特性，可在每m2刷涂65-230g為好，用刷子均勻地刷涂、在路面上;底漆刷涂寬度應(yīng)比標(biāo)線放樣寬度稍寬一些，底漆刷涂后要保養(yǎng);當(dāng)?shù)灼岵徽耻囂?、也不粘灰塵、砂土?xí)r表示底漆已干燥，可以標(biāo)線涂布作業(yè);3保養(yǎng)時間應(yīng)根據(jù)大氣溫度，路面溫度、濕度、底漆組成，刷涂量及路面吸水性等不同而異;涂底漆時要仔細(xì)，防止遺漏，特別是路面凹凸明顯的地方，可在凹陷的地方適當(dāng)涂厚一點;材料的熔融;將熔解釜載于車上，隨熔解釜配；置有CP氣液化石油氣為燃料的煤氣器和攪拌裝置，應(yīng)用這些設(shè)備將材、料加熱攪拌直到熔融，使之成為符合要求的涂料;涂料的熔解情況對于操作粘接、修整都有影響，應(yīng)給以足夠重視;特別注意以下幾點：1應(yīng)嚴(yán)格溫、度，避免長時間高溫加熱，防止涂料變色熱劣化;2根據(jù)涂料量和粘度的要求調(diào)節(jié)火候和攪拌轉(zhuǎn)速．涂敷量少時，使用小火．熔融涂料移運距離不宜太長;3鍋熔解時例如早的一鍋要特別小心溫度，使涂料均勻;供給規(guī)定粘度的涂料，補充新材料時要注意新加入材料的深融情況;B要注意加熱次數(shù)，每鍋材料盡可能加熱一次;作業(yè)將結(jié)束前應(yīng)與負(fù)責(zé)人商量還需熔融材料的數(shù)量盡量不使剩余涂料過多留置到隔日;C涂料中含有大量空氣，會突然沸騰引發(fā)事故應(yīng)注意;熔解釜周圍不要堆放易燃物品;涂敷撒玻璃珠1涂敷作業(yè)是標(biāo)線施工的關(guān)鍵一步，在劃線面車上應(yīng)備有加溫和保溫裝置按涂敷量和周圍氣候因素妥善地溫度;2將熔融型涂料加溫到180-200在℃根據(jù)熔融型材料采用的樹指類型和配方先把合適溫度，涂料即成熔融的流動狀況，用工面涂敷于路面的同時撒；布玻璃珠在常溫下固化;當(dāng)涂敷于瀝青路面時，涂料與路面熔合;海州交通劃線施工當(dāng)涂敷于水泥混凝土路面時，涂料與路面是物理粘接是機械地嚙合;3凈粉末狀的涂料在熱熔釜內(nèi)熔化，達(dá)到規(guī)定溫度后將熔化好的涂料裝入劃線機的保溫加溫桶中，保證設(shè)備處于完好狀態(tài);預(yù)先用油毛氈或白鐵皮進行實地試畫，檢查色澤、厚度、寬度、玻璃珠撒布量等，必要時要進行參數(shù)調(diào)整;B村線涂敷應(yīng)在底漆溶劑干燥行，在底漆尚未干燥前就劃標(biāo)線，溶劑會穿透未硬化的涂膜，造成氣泡;C在標(biāo)線涂敷的同時，要撒布玻璃珠，要使玻璃珠的直徑有一半埋入涂膜中，其反光效果佳;但要做到這一點很不容易;涂料溫度高，玻璃珠撒布快，玻璃珠會深入涂層中，涂料溫度！低，玻璃撒布慢海州道路劃線施工行業(yè)檢修增多場供應(yīng)壓力有減緩好消息！不給交社保將遭懲戒！6種情形擬社保名單！，涂層已接近！固化，玻璃珠不能在涂層上很好固關(guān)上，容易脫落看到這類車牌，海州道路劃線施工行業(yè)檢修增多場供應(yīng)壓力有減緩請務(wù)必讓，，反光效果很差;D在施工時要嚴(yán)格注意涂料溫度，撒布速度；，風(fēng)力風(fēng)向，應(yīng)避免玻璃珠成堆;撒布要均勻、全面，通常適當(dāng)?shù)娜霾剂渴牵瑢?5cm棣線，每畫100cm時，撒布20－30g;玻璃珠撒布過多，并產(chǎn)生高低不平也易使灰塵沾粘面而降低識別性;標(biāo)線固化;涂膜的干燥從粘接性和修整來看，好自然冷卻，[如采取速冷時]，應(yīng)在涂敷后略等片刻，用水澆灑;但對尚未硬化的涂膜灑水，可能會使標(biāo)線內(nèi)部變形而贊成與路面剝離，以及在涂料面上產(chǎn)生麻點而使修整發(fā)生困難，應(yīng)盡量不采取速冷固化法;冬季低溫時，施工中要采取路央預(yù)熱措施，防止涂料路面后粘度迅速變稠;以致影響涂料與路面的粘接牢。度;標(biāo)線修整與檢驗1畫涂標(biāo)線結(jié)束后，應(yīng)根據(jù)實際完成情況：，計測工作量，對不符合標(biāo)線進行修整，去除溢出和垂落的涂料，收集四處散落，的玻璃珠，掃除施工殘留！物，整理機械設(shè)備及工具等;2標(biāo)線涂料應(yīng)符合部標(biāo)路面標(biāo)線涂料JT/T280的規(guī)定;標(biāo)線的顏色及形狀應(yīng)符合現(xiàn)行國標(biāo)道路交通標(biāo)志和標(biāo)線GB5768的規(guī)定和設(shè)計要求;實測項目及數(shù)據(jù)應(yīng)符合JTJ071－98標(biāo)準(zhǔn)的各項規(guī)定值;注意事項嚴(yán)禁煙火，有火或火花的地點，危險品不可接近;“吸煙、烘爐、焊接或有火花濺出的電氣等均不得靠近”;要配備足夠的滅火器粉末滅火器在應(yīng)急時能快速到位應(yīng)用;裝涂料、底漆、稀釋劑的容器要密封后貯存；不要直接放在混凝土和泥地上，上面要鋪襯板，涂料放置在襯板上;在施工現(xiàn)場要加蓋防雨布，使之不受雨淋，并盡快使用;要避免在氣溫容易上升的場所貯存；避免涂料長期存庫;長期存庫容易使顏料沉淀，涂料使用前要充分?jǐn)嚢?應(yīng)遵循先入庫先使用的原則，否則會引原料氧化;操作時盡是不使涂料等皮、膚，必要時要穿戴防護服和戴防毒面具，保護手套等，從容器內(nèi)做出溶劑時，注意不要溢出;如有溢出時則須進行撒砂等善后處理；涂料等粘附在工作服上時，要立即將污染地方的擦掉;施工結(jié)束時要充分洗手、漱口;四工程質(zhì)量保證措施憑借多年參加高等級公路的施工經(jīng)驗和實踐，積累了充足的經(jīng)驗和建立了完善的施工管理制度，形成了一個完整的質(zhì)量保證體系，確保工程的施工質(zhì)量;在本工程施工中，我們以優(yōu)良工程為目標(biāo)，并在施工中實行質(zhì)量目標(biāo)管理制，把質(zhì)量目標(biāo)分解到各分項工程和各施工班組中去;在實施施工過程中，我們將以合格作為我們實際驗收標(biāo)準(zhǔn)達(dá)到一次性驗收合格率，工程優(yōu)良率工程質(zhì)量保證措施1為保證施工質(zhì)量，在施工現(xiàn)場實行以總工程師為核心的質(zhì)量管理網(wǎng)絡(luò);以優(yōu)質(zhì)工程為目標(biāo)，實行工程質(zhì)量目標(biāo)管理，明確各部門的工作崗位職責(zé)落實質(zhì)量責(zé)任制;由質(zhì)檢科具體負(fù)責(zé)，各工區(qū)及分項工程配備專職質(zhì)檢員，強化質(zhì)量臨近和檢測手段，組成質(zhì)量管理網(wǎng)絡(luò);各級施工質(zhì)量管理、人員做到認(rèn)真學(xué)習(xí)合同文件技術(shù)規(guī)范和監(jiān)理規(guī)程，按設(shè)計圖紙、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)及監(jiān)理工程師指令進行施工，落實各項管理制度，嚴(yán)格按程序施工;各施工班組以自檢為主，落實自檢、互檢、交接檢的三檢制;開展三工序復(fù)查上工序、保證本工序、服務(wù)下工序活動，強化質(zhì)量意，識，教育全體施員人人關(guān)心質(zhì)量，人人搞好質(zhì)量，使分項工程質(zhì)量不優(yōu)良不交驗;2堅持誰施工誰負(fù)責(zé)的原則;制訂各部門、崗位質(zhì)量責(zé)任制，使責(zé)任到人;企業(yè)一把手是工程質(zhì)量的責(zé)任者，生產(chǎn)技術(shù)、管理人員，從各自的。范圍和要求承擔(dān)質(zhì)量責(zé)任，并把質(zhì)量作為評比業(yè)績時一項重要考核指標(biāo);3加強對各級施工管理人員和質(zhì)檢人員12句話把新時代“楓橋經(jīng)驗”說透了，海州道路劃線施工行業(yè)檢修增多場供應(yīng)壓力有減緩你怎么看的培訓(xùn)學(xué)習(xí)工作，并認(rèn)真學(xué)習(xí)貫徹招標(biāo)文、技術(shù)規(guī)范、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和監(jiān)理規(guī)程，除平時自學(xué)外，經(jīng)理部要針對施工實際，定期進行分層次的集中培訓(xùn)學(xué)習(xí)，進一步提高業(yè)務(wù)素質(zhì)，使之在施工過程。中更好地落實規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)，履行職責(zé)，提高質(zhì)量管理水-平，把好質(zhì)量關(guān)以質(zhì)量創(chuàng)牌子;4技術(shù)制度建立以總工程師為主的技術(shù)系統(tǒng)質(zhì)量保證體系;從總工程師、工程科直到施工班組的各級技術(shù)負(fù)責(zé)人，從施工方案、施工工藝、技術(shù)措施上確保達(dá)到質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，并積極采用和先進的施工工藝和科技成果，提高產(chǎn)品質(zhì)量和產(chǎn)品優(yōu)良率;5開展技術(shù)攻關(guān);對工程質(zhì)量薄弱的環(huán)節(jié)，開展群眾性攻關(guān);分部、分項工程開工前由工程科負(fù)責(zé)，進行分層次的局面技術(shù)交底、交施工方案、交施工工藝、交設(shè)計意圖、交質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、交安全措施，形成施工程序化、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)化、質(zhì)量規(guī)范化，使每個施員做到目標(biāo)明確，心中有數(shù);工程材料和設(shè)備質(zhì)量保證措施為保證施工質(zhì)量，逐項嚴(yán)格把關(guān)，杜絕不合格產(chǎn)品的利用;同時建立完善的材料發(fā)放制度，隨時向項目經(jīng)理匯報材料到場及質(zhì)量抽驗結(jié)果;以保證優(yōu)質(zhì)，材料動用到本項目中來;具體的保證措施如下：1材料進單位前必須檢驗是否合格，做到不合格產(chǎn)品一律不準(zhǔn)進廠；2單位內(nèi)各部分緊密配合，成立專項檢驗組，對涂料都必須經(jīng)檢驗合格后方可出單位進入施工場地；3現(xiàn)場施工過程中，同經(jīng)驗豐富的項目經(jīng)理高級工程師根據(jù)招標(biāo)文件合同書中有關(guān)質(zhì)量要求標(biāo)準(zhǔn)對施工質(zhì)量進行檢查監(jiān)督，認(rèn)真把好質(zhì)量關(guān);4若發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問題須及時處理，在問題解決前，后面工程暫停施工；5項目經(jīng)理部制定質(zhì)量等級獎|罰制度，充分發(fā)揮每位員工的主觀能力性和責(zé)任心;質(zhì)量保證體系建立一個有效的以項目經(jīng)理為首的質(zhì)量保證體系;|貫徹ISO9001系列標(biāo)準(zhǔn)，根據(jù)交通部和省廳有關(guān)質(zhì)量管理的文件，從質(zhì)量策劃、合同評審，材料供應(yīng)和采購把關(guān)，施工過程，檢驗和試驗設(shè)備的，文件和資料管理，質(zhì)量記錄到各種培訓(xùn)等要素著手，在整個施工過程中形成一個符合國際ISO9002系列標(biāo)準(zhǔn)的質(zhì)量保證體系;五工期進度計劃和保證措施一工期進度計劃根據(jù)業(yè)主和監(jiān)理工程師的要求，近期及時上報施工進度計劃并付之實施，在實施過程中，發(fā)現(xiàn)問題及時調(diào)整;在施工的過程中可能會出現(xiàn)路面工程或其它工程未完工而影響本合同工程施工的情況，在這種情況下，一方面項目經(jīng)理及時向業(yè)主與監(jiān)理工程師反映情況，另一方面，項目經(jīng)理會及時把信息反饋給總經(jīng)理，然后，根據(jù)反饋的實際情況，隨時增派相應(yīng)的施員、施工機械及設(shè)備，或采取其他有效措施，以確保本合同的施工工期;在施工。的過程中，可能會出現(xiàn)各種影響工期的情況，項目經(jīng)理應(yīng)及時向業(yè)主及監(jiān)理工程師反映情況，以求得協(xié)調(diào)統(tǒng)一，并根據(jù)具體情況，作出具體的施工安排及有關(guān)措施，以確保本合同工程的施工工期;二施工進度保證措施我技術(shù)力量雄厚，施工能力強。，施工機械設(shè)備先進、齊全，由多年高等級公路施工經(jīng)驗、吃苦耐勞的施工隊伍和一批參加過高等級公路施工管理經(jīng)驗豐富的項目經(jīng)理和技術(shù)管理人員，這樣為確保本合同工期和質(zhì)量在施工過程的目標(biāo)實現(xiàn)有了保障;三勞動力及材料供應(yīng)計劃在施工的過程中，合理調(diào)配各施工隊之間的人力及各種機械設(shè)備，科學(xué)管理，合理配置haizhou，發(fā)揮施員的積極性|、創(chuàng)造性，提高生產(chǎn)、施工效率及經(jīng)濟效益;≦我、制作機械設(shè)備及檢測設(shè)備先進齊全≧，制作工藝先進，生產(chǎn)制作人員專業(yè)程度高作業(yè)熟練，這樣又為確保本合同工程工期、質(zhì)量按時完成打下了堅實的基礎(chǔ);資金實力雄厚，用于本合同工程的營運資金寬裕，不會因資金短缺而影響工期;所以有了上述的有利因素，我的施工組織方案是可行的;六安全文明生產(chǎn)措施“安全為了生產(chǎn)生產(chǎn)必須安全”，安全生產(chǎn)保證體系是工地職工生命安全的有效保障，為了杜絕在工程施工過程中事故發(fā)生，文明施工，我單位將嚴(yán)格遵照國家建設(shè)部建設(shè)工程施工現(xiàn)場管理規(guī)定及有關(guān)建設(shè)工程施工安全技術(shù)法規(guī)和安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，對本工程制訂以下安全生產(chǎn)保證措施：把我們制訂的一套安全生產(chǎn)責(zé)任制在工地廣泛宣傳和貫徹，建立好工地安全生產(chǎn)資料-，設(shè)立專職安全員，把安全生產(chǎn)和經(jīng)濟效益掛鉤，對安全違章作業(yè)人員嚴(yán)格處罰;建立三級安全教育制度，加強安全生產(chǎn)管理和監(jiān)督，對安全生產(chǎn)檢查工作做到定期與不定期相結(jié)合，做到有計劃、有步驟、有重點;檢查，后作好局面記錄;履行簽字手續(xù)，提出限期整改措施，處理嚴(yán)肅;建立健全安全生產(chǎn)責(zé)任制，貫徹落實到人;施工現(xiàn)場設(shè)立安全生產(chǎn)宣傳牌和標(biāo)志，提高施工現(xiàn)場的安全生產(chǎn)氣氛，切實搞好安全生產(chǎn)宣傳活動，堅決做到“不傷害自己不傷害他人，不被他人傷害”熔融的涂料經(jīng)劃線車的小釜放入料斗，根據(jù)放樣線，均勻地將涂料刮涂在底層膠漆干燥的路面上。大慶。執(zhí)勤人員應(yīng)于（早、午）上學(xué)、放學(xué)前10分鐘到達(dá)學(xué)校門衛(wèi)處領(lǐng)取值班器械和“護學(xué)崗執(zhí)勤”紅袖籠并佩戴好，在校門口公路東、西兩邊，到崗到位值班。協(xié)助學(xué)校保安及時清理校門口滯留的家長等閑雜人員，對校門口道路上違規(guī)停放的車輛、電和占道經(jīng)營的小商小販進行清理，確保道路交通暢通，及時發(fā)現(xiàn)和化解安全隱患，消除影響安全的危險因素。值班結(jié)束后將器械和紅袖籠交回門衛(wèi)處；。在劃分小型機道和大型機道的道路上，小型客車在小型機道行駛，其他機在大型機道行駛。每月組織開展一次以交通安全為主題的宣傳教育活動，增強的安全意識和自我保護意識，養(yǎng)成自覺遵守交通法規(guī)的良好習(xí)慣。
學(xué)校護學(xué)崗工作方案8為進一步推進我校安全建設(shè)，結(jié)合上級通知精神，根據(jù)我校實際情況制定《學(xué)校護學(xué)崗建設(shè)實施方案》，在上學(xué)、放學(xué)時段設(shè)立執(zhí)勤護學(xué)崗切實維護校園周邊治安、道路交通秩序，保證上學(xué)、放學(xué)安全。工作目標(biāo)設(shè)立校園執(zhí)勤護學(xué)崗，落實具體執(zhí)勤人員在上、放學(xué)時段和校園周邊重要路段的安全保衛(wèi)責(zé)任，進一步校園周邊治安和交通秩序，改善校園周邊治安環(huán)境，有效防止涉校涉生治安和交通事故的發(fā)生，全力確保的安全。工作措施護學(xué)崗人員組成：護學(xué)崗參勤人員由洛南縣局大隊、學(xué)校帶班領(lǐng)導(dǎo)、校園保安、路隊護送教師、各年級護學(xué)崗家長和少隊部紅領(lǐng)巾廣播室組成。層已接近固化，容易脫落，反光效果很差。正常行駛在機道的車輛，在不放礙小型機的車輛駛時，可以借道超車；小型機道的車輛低速行駛或遇后車超越時，須改在大型機道行駛。資源。圍擋搭設(shè)遇道路交叉口、出入通道時設(shè)置格柵圍擋，以此便于社會交通車輛、行人通行安全。此外，搭設(shè)的圍擋遇小區(qū)2期10號門出入口時，為保障小區(qū)車輛、行人出入通暢，擬按“預(yù)留半幅出入口施工半幅出入口”的原則施工。交通疏導(dǎo)方案現(xiàn)狀道|路情況調(diào)查：現(xiàn)狀道路兩側(cè)邊緣多為劃線停車位。連接6條道路的周邊小區(qū)出入口（含學(xué)校大門）為22個，其中明春路旁的2期10號門出口為小區(qū)重要出口，小區(qū)車輛需經(jīng)此出口出入，不能封閉；其它小區(qū)出口可根據(jù)各施工階段道路封閉，小區(qū)車輛可其它出口出入。明春路與明江路交叉口道路路面出現(xiàn)較為嚴(yán)重的路面塌陷現(xiàn)象，為確保社會車輛通行安全，按甲方要求，自此路口沿明江路至江山路段需盡快安排施工。532路公交車在明江路上有一?？空?，公交路線經(jīng)過明春路與明江路交叉口經(jīng)明春路進濱、江大道，而此路口路面已塌陷，本次施工需封閉此路口半幅，為此532路公交車需改線（具體公交改線需公交確定并實施新路線）。明江路有瑯琊路小學(xué)，明濱路有明發(fā)一中學(xué)校，為此，為確保工程順利施工、保障社會交通安全，我部擬對本工程6條道路按5個施工段進行分段圍擋（全封閉）施工，具體每個施工階段的交通疏導(dǎo)方案如下：施工階段施工路線長0米，暫定施工工期為天，施工范圍為：明江路K0+980—K1+380、K0+000—K0+240，車行道封閉圍擋施工，圍擋搭設(shè)位置現(xiàn)狀道路兩側(cè)人行道與車行道邊緣處（道路縱向頭尾圍擋封閉），以此便于人行道正常通行。明江路與明春路交叉口圍擋封閉范圍為此平交口一半，明新路與明江路平交口圍擋封閉范圍為此平交口一半明江路旁的瑯琊路小學(xué)道路施工時間安排在暑假，圍擋封閉學(xué)校大門出入口按“留半幅路通行，占半幅路施工”的原則。明江路K0+980—K1+380段車行道圍擋封閉后，小區(qū)3期4號門、3期2號門、2期13號門出入口同時封閉，社會車輛需從江山路、明春路及濱江大道繞行，532路公交路線由公交重新更改路線行駛。明江；路K0+000—K0+240段車行道圍擋封閉后，小區(qū)2期1號|門出入口同時封閉，社會車輛需從明新路繞行。施工過程中在圍擋外設(shè)施工標(biāo)志牌，圍擋頂部安裝警示燈，在施工點前后方各設(shè)置“前方施工、車輛慢行”“禁行牌”、“限速牌”。施工過程始終要保持各種標(biāo)志的齊全、規(guī)范不得缺漏、遺失，如因汽車沖撞損壞的要及時補上。自檢：對劃好的線，質(zhì)檢員用卷尺進行檢驗，每天作好施工報表，記錄天氣情況施工進度，材料用量，自檢報告。、“平安校園”、“幸福校園”，營造平安、和諧的校園氛圍，確保安全，在學(xué)校保安和老師值日的基礎(chǔ)上，增加家長義工在早晚上學(xué)、放學(xué)時段到崗到位，疏導(dǎo)和維護校園秩序，保障出入學(xué)校的安全，特擬定以下具體措施。指導(dǎo)思想堅持以家長滿意為根本目標(biāo)，創(chuàng)新校園管理工作，著力解決上學(xué)、放學(xué)期間校園秩序混亂、交通擁堵突出等問題，切保出行安全。
執(zhí)勤完畢，將執(zhí)勤送還學(xué)校門衛(wèi)室。由門衛(wèi)人員妥善保管，再次值班時再到門衛(wèi)室領(lǐng)取。承諾守信?；顒訉嵤Ω靼嗟膱竺闆r及時進行匯總，確定“愛心、護學(xué)志愿者”名單。舉行愛心護學(xué)行動啟動儀式，明確要求及崗位職責(zé)，提高志愿者自我保護和保護他人的.能力。在廣泛征求家長意見的基礎(chǔ)上，根據(jù)家長的實際情況制定愛心護學(xué)行動值日輪流表（一般安排一年級家長周一值日、二年級家長周二值日、三年級家長周三值日、四年級家長、周四值日、五年級家長周五值日），確定每位家長執(zhí)勤的任務(wù)、上崗時間及地點。家長值日期間由值勤班的班主任先期到達(dá)門衛(wèi)值班室，迎接志愿者的到來，值班時佩戴整齊，充分發(fā)揮其作用。放學(xué)時段，志愿者先haizhoudaoluhuaxianshigong期到崗，勸導(dǎo)家長按規(guī)定停車、文明停車。因特殊原因不能按時到崗的要提前向班主任請假，以便及時調(diào)整，避免出現(xiàn)空崗現(xiàn)象。學(xué)校規(guī)定：中心初中門口文化路北側(cè)為上下學(xué)時的綠色通道，一律不準(zhǔn)停放任何車輛。上下學(xué)時分東西兩隊，要求家長接送時，由學(xué)校門口向東行的家長將車停放在距離學(xué)校大門口以東30米學(xué)校劃定的接送點以東，文化路南側(cè)（車頭可稍偏向前行方向，按自行車、三輪車、電、汽車等靠邊有序停放切忌擁堵在接送點處）；由學(xué)校門口向西行的家長將車停放距離學(xué)校大門口以西30米學(xué)校劃定的接送點以西，文化路南側(cè)。如果您到學(xué)校處理事務(wù)，車輛一律停放在文化路南側(cè)，不準(zhǔn)停放在學(xué)校門口等綠色通道處。如果到學(xué)校處理事務(wù)，車輛一律停放在文化路南側(cè)，不準(zhǔn)停放在學(xué)校門口等學(xué)生綠色通道處。東西兩個接送點各安排2名志愿者，在上下學(xué)時，1名志愿者護導(dǎo)按綠色通道通行|，禁止車輛進入綠色通道，妨礙通行；1名志愿者疏導(dǎo)交通，避免機隨意調(diào)頭，造成交通擁堵。涂底漆（下涂料）正常掌握底漆的刷涂用量，過多或不足都會降低路面與涂膜之間的粘接力，根據(jù)路面狀況和底漆的特性，可在每m刷涂65-230g為好，用刷子均勻地刷涂在路面上。底漆刷涂寬、“平安校園”、“幸福校園”，營造平安、和諧的校園氛圍確保安全，在學(xué)校保安和老師值日的基礎(chǔ)上，增加家長義工在早晚上學(xué)、放學(xué)時段到崗到位，疏導(dǎo)和維護校園秩序，保障出入學(xué)校的安全，特擬定以下具體措施。指導(dǎo)思想堅持以家長滿意為根本目標(biāo)，創(chuàng)新校園管理工作，著力解決上學(xué)、放學(xué)期間校園秩序混亂、交通擁堵突出等問題，切保出行安全。海州發(fā)生交通堵塞或交通事故后，事故高發(fā)現(xiàn)者立即向救援領(lǐng)導(dǎo)小組報告，領(lǐng)導(dǎo)小組接到報告后，下達(dá)應(yīng)急救援處置的指令，采取措施。如是交通堵塞，將安排專人進行疏導(dǎo)，或是有計劃的對交通進行部分時段開放，如是交通事故，及時通知交警部門處理，盡早恢復(fù)！交通，如有受傷人員以快速度將其脫離現(xiàn)場，機在在機道行駛，非機等在非機道行駛。在沒有劃分中心線和機道與非機道的道路上，機在中間行駛！，非機靠右邊行駛。執(zhí)勤完畢，再次值班時再到門衛(wèi)室領(lǐng)取。
