、自治區(qū)主管部門（或指定單位）。核銷單；；裝箱單；報關(guān)委托單；出口報關(guān)單；貨物的情況說明書（出貨人需書面介紹此貨的用途，以及具有的特性等）；a、根據(jù)以上單據(jù)，并根據(jù)貨申報單、箱封號等進(jìn)行報關(guān)。b、暫時進(jìn)出口的，除以上單據(jù)外還需提供針對暫時六盤水危化品倉儲進(jìn)出口貨物的情況說明，如有保證金收據(jù)也需提供。裝箱進(jìn)港：由于危險品是船邊直裝，所以一般是在船開前3天裝箱。裝箱分兩種方式：貨主自行送貨至危險品倉庫內(nèi)裝，貨主需在船開六盤水化工運(yùn)輸本周場價格運(yùn)基本平穩(wěn)-做好自我管理才能破除依賴前3天內(nèi)把貨物送到貨代指定的危險品倉庫；到工廠裝箱，貨主需提前準(zhǔn)備好貨物，貨物裝箱后一定要在集裝箱的四周貼上大危標(biāo)，如果所裝的貨物一旦瀉漏會對海洋造成污染的話，還需要貼上海洋污染標(biāo)記，同時拍照取證；需要注意的是：a、危險品的拖車或者內(nèi)裝都必須使有危險品運(yùn)輸資格的車隊(duì)，費(fèi)用按照等級來計(jì)算。b、貨申報截止時間為開船前48小時，所以必須在此時間前提出箱子。c、截止貨申報同時要提供箱封號的，所以必須在此時間前提出箱子。提單確認(rèn)件將在船開前二天提供給出貨人確認(rèn)。六盤水(三)質(zhì)檢部門負(fù)責(zé)發(fā)放危險化學(xué)品及其包裝物、容器的生產(chǎn)許可證，負(fù)責(zé)對危險化學(xué)品包裝物、容器的產(chǎn)品質(zhì)量實(shí)施監(jiān)督，并負(fù)責(zé)前述事項(xiàng)的監(jiān)督檢查。省、設(shè)區(qū)的市安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門對提交的申請，應(yīng)當(dāng)在受理之日20個工作日內(nèi)完成審查工作，報同級人民作出批準(zhǔn)或者不予批準(zhǔn)的決定。予以批準(zhǔn)的由同級安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門頒發(fā)批準(zhǔn)書;不予批準(zhǔn)的，應(yīng)當(dāng)按照當(dāng)?shù)貞?yīng)急救援預(yù)案組織實(shí)施救援，不得拖延、推諉。縣級以上人民應(yīng)當(dāng)保證應(yīng)急救援體系建設(shè)的經(jīng)費(fèi)支出，納入財政預(yù)六盤水化工運(yùn)輸本周場價格運(yùn)基本平穩(wěn)辦理勢力事件中產(chǎn)置若干問題的意見算，實(shí)行?？顚Ｓ谩Ｍ羞\(yùn)品時，應(yīng)附有品名表內(nèi)規(guī)定的證明。托運(yùn)放射性貨物時，應(yīng)提出劑量核曬單位（由當(dāng)?shù)乜茖W(xué)技術(shù)部門和衛(wèi)生部門指定六盤水化工運(yùn)輸本周場價格運(yùn)基本平穩(wěn)選拔賽美滿落下帷幕）檢查的“劑量檢查證明書”（格式，并按包裝表面的射線劑量率，分為四個運(yùn)輸包裝等級（附件。但在個別情況下，短距離運(yùn)輸器liupanshui材、和性品，經(jīng)鐵路局特別承認(rèn)，可按零擔(dān)托運(yùn)。以；危險貨物保險箱運(yùn)輸?shù)奈ｋU貨物（放射性除外），可在鐵路貨運(yùn)營業(yè)站按零擔(dān)，并比照普通貨物配裝，但箱內(nèi)貨物必須符合配裝表規(guī)定并用不燃材料填塞妥實(shí)。
使用自備專用車輛從事非經(jīng)營性道路危險化學(xué)品運(yùn)輸?shù)模瑧?yīng)當(dāng)取得設(shè)區(qū)的市道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)頒發(fā)的道路危險貨物運(yùn)輸許可證。從事危險化學(xué)品水路運(yùn)輸經(jīng)營的，應(yīng)當(dāng)取得交通部門相應(yīng)的{運(yùn)輸資質(zhì)。從liupanshuihuagongyunshu事危險化學(xué)品運(yùn)輸經(jīng)營的單位}，憑交通部門或者道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)頒發(fā)的運(yùn)輸資質(zhì)或者道路運(yùn)輸經(jīng)營許可證到工商部門登記注冊手續(xù)。第三十九條公路運(yùn)輸劇毒化學(xué)品的，托運(yùn)人應(yīng)當(dāng)向目的地的縣級人民部門申請劇毒化學(xué)品公路運(yùn)輸通行證。申請人憑安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門頒發(fā)的批準(zhǔn)書向工商部門登記注冊或者經(jīng)營范圍變更手續(xù)。價格公道。摘要：中小物流企業(yè)須正確分析和應(yīng)對市場風(fēng)險。中小物流企業(yè)從創(chuàng)業(yè)階段、成長階段到成熟階段始終處于一個不確定的環(huán)境中，面臨著各種各樣的風(fēng)險，如市場風(fēng)險、技術(shù)風(fēng)險、管理風(fēng)險、財務(wù)風(fēng)險等，加強(qiáng)企業(yè)風(fēng)險管理，〔認(rèn)真分析與處理好市場風(fēng)險是至關(guān)重要的〕，是提高中小物流企業(yè)盈利能力的根本。關(guān)鍵詞：市場風(fēng)險分析；風(fēng)險管理；確立競爭優(yōu)勢；增強(qiáng)盈利能力中圖分類號：F270.7文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A文章編號：隨著國際國內(nèi)市場一體化的深入發(fā)展和市場競爭的日益加劇，中小物流企業(yè)面臨的風(fēng)險越來越多、越來越復(fù)雜，風(fēng)險管理的任務(wù)越來越重。對有關(guān)風(fēng)險的和防范，無疑是關(guān)系到企業(yè)生存和發(fā)展的一個極為重要的問題。1風(fēng)險管理理論風(fēng)險是指受各種難以和的因素影響，導(dǎo)致行為主體的期望結(jié)果與實(shí)際結(jié)果產(chǎn)生差異的可能性，它是市場經(jīng)濟(jì)的必然產(chǎn)物。無論是貨幣市場、商品市場還是物流運(yùn)輸市場，風(fēng)險與盈利是同時并存的。市場的波動不僅是買賣雙方交易活動的反映，也是風(fēng)險轉(zhuǎn)移規(guī)律的體現(xiàn)。風(fēng)險具有客觀性、普遍性、可測定性和發(fā)展性。huagongyunshu風(fēng)險的客觀存在及其造成損失的必然后果，促使社會、企業(yè)和個人都要采取相應(yīng)的手段和對風(fēng)險進(jìn)行和轉(zhuǎn)移，因此風(fēng)險管理應(yīng)運(yùn)而生。風(fēng)險管理就是研究風(fēng)險發(fā)生的規(guī)律和風(fēng)險技術(shù)并運(yùn)用相應(yīng)的和技術(shù)對風(fēng)險進(jìn)行和轉(zhuǎn)移，以實(shí)現(xiàn)用小的成本支出獲得大的利益保障-，使風(fēng)險造成的損失降到低程度。企業(yè)風(fēng)險管理源于美國20世紀(jì)50年代，在以后的幾十年中，為對企業(yè)的人員、財產(chǎn)和自然資源進(jìn)行適當(dāng)保護(hù)而形成了一門新的管理學(xué)科。這門學(xué)科在美國被稱為風(fēng)險學(xué)科。20世紀(jì)80年代以來，企業(yè)風(fēng)險管理開始引入我國，并日益受到重視。正是由于對未來的收益或損失的發(fā)生很難確定，所以就產(chǎn)生了對風(fēng)險進(jìn)行管理〔的理論即風(fēng)險管理理論?！筹L(fēng)險管理的程序可分為三個步驟，具體包括：風(fēng)險識別和分類――引不確定事件的原因是什么？風(fēng)險評價與估測――引不確定事件的可能性有多大損失會有多大？風(fēng)險防范與――我們能否采取措施防范和不確定事件帶來的不利后果？風(fēng)險管理的過程其實(shí)就是為了降低未來結(jié)果發(fā)生的不確：定性，會面臨各種各樣的風(fēng)險。作為其管理者必須清醒地認(rèn)識到，風(fēng)險識別產(chǎn)生風(fēng)險的來源，判別風(fēng)險程度，提出風(fēng)險的應(yīng)對策-略，避免因在決策中忽視風(fēng)險的存在而蒙受經(jīng)濟(jì)損失。根據(jù)中小物流企業(yè)的特點(diǎn)，從物流具體作業(yè)過程和、物流liupan管理活動兩方面分析，其市場風(fēng)險主要表現(xiàn)為：1貨物運(yùn)輸和搬運(yùn)活動的風(fēng)險實(shí)現(xiàn)物流的基本要求是使其產(chǎn)生物理性位移，一個國家內(nèi)各城市、各地區(qū)之間的物流運(yùn)輸活動；其運(yùn)輸工具可以是汽車、火車、輪船和，飛機(jī)，因此其面臨的風(fēng)險也是復(fù)雜的。主要風(fēng)險有運(yùn)輸過程中遇到的各種和意外事故造成的損失以及為減少損失而采取的某些救助或施救措施而發(fā)生的額外費(fèi)用。2配送活動的風(fēng)險是否能及時、按量、保質(zhì)地將貨物送到客戶手中是配送所面臨的風(fēng)險，這將影響到物流的綜合服務(wù)能力。其風(fēng)險主要是在貨物的配送過程中造成的貨物損毀、丟失等。特別是在非故意的人為因素造成的“騙貨”和“騙取貨款”的風(fēng)險，將會對物流業(yè)造成重大沖擊和經(jīng)濟(jì)！損失。3生產(chǎn)活動的風(fēng)險生產(chǎn)過程其實(shí)也是事物在變化和流動的過程，這其中存在著由于非故意的人為或客觀因素造成生產(chǎn)過程不能順利進(jìn)行，使物流無法按時按質(zhì)正常運(yùn)轉(zhuǎn)而〖造成損失的風(fēng)險。第四十六條縣級以〗上人民應(yīng)當(dāng)做好應(yīng)急救援的指揮和領(lǐng)導(dǎo)工作。安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門和環(huán)保、、衛(wèi)生等有關(guān)部門，應(yīng)當(dāng)按照當(dāng)?shù)貞?yīng)急救援預(yù)案組織實(shí)施救援，不得拖延、推諉?？h級以上人民應(yīng)當(dāng)保證應(yīng)急救援體系建設(shè)的經(jīng)費(fèi)支出，納入財政預(yù)算，實(shí)行?？顚Ｓ?。第四十五條大型危險化學(xué)品生產(chǎn)、儲存企業(yè)應(yīng)當(dāng)成立專業(yè)應(yīng)急救援隊(duì)伍。其他危險化學(xué)品生產(chǎn)、儲存單位應(yīng)當(dāng)與當(dāng)?shù)貙I(yè)應(yīng)急救援隊(duì)伍簽訂協(xié)助救援協(xié)議。企業(yè)應(yīng)急救援隊(duì)伍為外單位提供救援服務(wù)的，所發(fā)生的費(fèi)用由發(fā)生事故的單位承擔(dān)。
危險品倉庫安全管理制度危險品是指我院使用的易燃、___、有毒、腐蝕性及性強(qiáng)烈的品、衛(wèi)材及試劑等。為加強(qiáng)危險品的安全管理，確保人員和財產(chǎn)。安全，特制定本制度。危險品必須按其性質(zhì)和安全要求，分門別類分庫儲存。危險品倉庫設(shè)施必須符合安全要求，按規(guī)定配備消防與安全器材。危險品倉庫必須由專人負(fù)責(zé)管理，對易燃易物品應(yīng)用物經(jīng)水《后掃除。運(yùn)輸危險化學(xué)品的駕駛》員、船員、裝卸人員和押運(yùn)人員必須了解所運(yùn)載的危險化學(xué)品的性質(zhì)、危害特性、包裝容器的使用特性和發(fā)生意外時的應(yīng)急措施。運(yùn)輸危險化學(xué)品應(yīng)及時掃除，必須配備必要的應(yīng)急處理器材和防護(hù)用品。嚴(yán)格執(zhí)行危險化學(xué)品的出入庫手續(xù)，對所保管的危險化學(xué)品必須做到數(shù)量準(zhǔn)確，帳物相符，日清月結(jié).每月月底盤點(diǎn)出入庫清單，完成當(dāng)月原材。料、產(chǎn)成品盤點(diǎn)報表。六盤水第三十三條運(yùn)輸危險化學(xué)品，托運(yùn)人只能委托有危險化學(xué)品運(yùn)輸資質(zhì)的運(yùn)輸單位承運(yùn)?；瘜W(xué)品說明書格式人民共和國國家標(biāo)準(zhǔn)化學(xué)品安全技術(shù)說明書編寫規(guī)定范圍本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了化學(xué)品安全技術(shù)說明書（CSDS）的內(nèi)容和編寫要求。第二條凡由鐵路、水路、公路運(yùn)輸?shù)奈ｋU貨物，除軍運(yùn)國；際聯(lián)運(yùn)另有規(guī)定者外，均按本規(guī)則辦理。各單位可根據(jù)本規(guī)則，制定實(shí)施細(xì)則。
