對于額定速度超過1m/s的漸進式安全鉗。井道與底坑：電梯井道應(yīng)為電梯專用，且符合GB7588-95中8條的規(guī)定。頂層高度與底坑深度應(yīng)符合GB7588-95中7條的規(guī)定。底坑應(yīng)設(shè)停止運行的非自動復(fù)位的紅色停止開關(guān)及電源插座和固定照明。底坑對重側(cè)應(yīng)設(shè)防護欄，其高度由底坑0.5m—7m；有通井道時，應(yīng)設(shè)高度不低于5m的護柵隔離。安全鉗鍥塊間隙兩側(cè)均勻。底坑深度大于8m時，應(yīng)設(shè)爬梯。導(dǎo)軌：當電梯礅底或撞頂時，導(dǎo)靴不應(yīng)越出導(dǎo)軌行程，相應(yīng)偏差在整個高度上不超過1㎜。兩根軌間的距離偏差：轎廂導(dǎo)軌為+2㎜；對重導(dǎo)軌為+3㎜。每個導(dǎo)軌至少有2個導(dǎo)軌支架，其間距不大于5㎜，并應(yīng)雙面焊、牢，支架不得直接用螺栓固定在磚墻上。導(dǎo)軌接頭臺階不大于0.05㎜，不得有連續(xù)縫隙，局部縫隙不大于0.5㎜。層門與轎廂：層門下端與地坎的間隙為5-8㎜。門與層門地坎，門鎖滾輪與轎廂地坎的間隙應(yīng)為5-10㎜。水動門在開啟方向以150N的外力施加在不利點上，門縫間隙不得超過30㎜。轎頂對重應(yīng)設(shè)防護欄，其高度可設(shè)為㎜（參考），其它側(cè)與井道壁間距大于300㎜時，也應(yīng)設(shè)防護欄。轎頂安全窗應(yīng)設(shè)安全開關(guān)。轎頂對重側(cè)護欄與對重突出部件之間距不小于50mm。轎頂輪、對重輪應(yīng)設(shè)護罩及擋繩裝置。轎內(nèi)應(yīng)標出額定載荷及乘客數(shù)、制造廠名。轎內(nèi)操縱面板上應(yīng)設(shè)能切斷電路的電鎖，并標出各開關(guān)按鈕的名稱。設(shè)有“應(yīng)急”的電梯，其轎內(nèi)操縱面：板上的檢修開關(guān)應(yīng)為電鎖，應(yīng)急按鈕只有用鎖匙將檢修開關(guān)置于檢修狀態(tài)才能作用。對于額定速度超過1m/s的漸進式安全鉗。井道與底坑：電梯井道應(yīng)為電梯專用，且符合GB7588-95中8條的規(guī)定。頂層高度與底坑深度應(yīng)符合GB7588-95中7條的規(guī)定。底坑應(yīng)設(shè)停止運行的非自動復(fù)位的紅色停止開關(guān)及電源插座和固定照明。底坑對重側(cè)應(yīng)設(shè)防護欄，其高度由底坑0.5m—7m；有通井道時，應(yīng)設(shè)高度不低于5m的護柵隔離。安全鉗鍥塊間隙兩側(cè)均勻。底坑深度大于8m時，應(yīng)設(shè)爬梯。導(dǎo)軌：當電梯礅底或撞頂時，導(dǎo)靴不應(yīng)越出導(dǎo)軌行程，并留有一定的與電梯速度有關(guān)的進一步制導(dǎo)行程。每根導(dǎo)軌側(cè)工作面對安裝基準線的偏差不大于0.7/500，相應(yīng)偏差在整個高度上不超過1㎜。兩根軌間的距離偏差：轎廂導(dǎo)軌為+2㎜；對重導(dǎo)軌為+3㎜。每個導(dǎo)軌至少有2個！導(dǎo)軌支架，其間距不大于5㎜，焊接支架的焊縫應(yīng)是連續(xù)的，并應(yīng)雙面焊牢，支架不得直接用螺栓固定在磚墻上。導(dǎo)軌接-頭臺階不大于0.05㎜，不得有連續(xù)縫隙，局部縫隙不大于0.5㎜。層門與轎廂：層門下端與地坎的間隙為5-8㎜。門與層門地坎，門縫間隙不得超過30㎜。轎頂對重應(yīng)設(shè)防護-欄，其高度可設(shè)為㎜（參考），其它側(cè)與井道壁間距大于300㎜時，也應(yīng)設(shè)防護欄。轎頂安全窗應(yīng)設(shè)安全開關(guān)。轎頂對重側(cè)護欄與對重突出部件之間距不小于50mm。轎頂輪、對重輪應(yīng)設(shè)護罩及擋繩裝置。轎內(nèi)應(yīng)標出額定載荷及乘客數(shù)、制造廠名。轎內(nèi)操縱面板上應(yīng)設(shè)能切斷電路的電鎖，并標出各開關(guān)按。鈕的名稱。設(shè)有“應(yīng)急”的電梯，其轎內(nèi)操縱面板上的檢修開關(guān)應(yīng)為電鎖，應(yīng)急按鈕只有用鎖匙將檢修開關(guān)置于檢修狀態(tài)才能作用。合肥瑤海區(qū)45電梯、制動加、減速度試驗。測試結(jié)果的計算與評定測試中聲級計采用A計權(quán)，快擋。轎廂運行噪聲以額定速度上行、下行，取大值。開、關(guān)門過程噪聲，以開、關(guān)門過程的峰值作評定依據(jù)。機房噪聲，以噪聲測試的大值作評定依據(jù)。上饒。未檢”、“無此項”、“待檢”、“見附頁”等。第十五條原始記錄應(yīng)當有檢驗人員的簽字和檢驗日期，并應(yīng)當有校核人員的校核簽字。第十六條完成檢驗工作后，檢驗機構(gòu)必須在10個工作日內(nèi)，根據(jù)原始記錄中的數(shù)據(jù)和結(jié)果，填寫并向受檢單位出具檢驗報告。檢驗報告的內(nèi)容、格式應(yīng)符合本規(guī)程附錄3的規(guī)定，結(jié)論頁必須有檢驗、審核、批準的人員簽字和檢驗機構(gòu)檢驗專用章。第十七條檢驗報告書中有測試數(shù)據(jù)要求的項目，可在“檢驗結(jié)果”一欄中簡要說明。“結(jié)論”一欄中只填寫“合格”、“不合格”、“／”(無此項時)等單項結(jié)論。第十八條電梯驗收檢驗和定期檢驗合格的判定條件分別為：驗收檢驗判定條件:重要項目(附錄3中注有※的項目，下同)全部合格，一般項目(附錄3中未注有※的項目，下同)不合格不超過、3項（含3項）且滿足本條第3款要求時，可以判定為合格;重要項目全部合格，一般項目不合格不超過8項（含8項），經(jīng)施工單位調(diào)整修復(fù)，檢驗機構(gòu)對原不合格項目及相關(guān)項目給予補檢，一般項目不合格不超過3項（含3項）且滿足本條第3款要求時，也可以判定為合格。定期檢驗判定條件:重要項目全部合格，一般項目不合格不超過8項（含8項）且滿足本條第3款要求時，可以判定為合格。對上述兩款條件中不合格但未超過允許項數(shù)的一般項目，檢驗機構(gòu)應(yīng)當出具整改通知單，提出整改要求。只有在整改完成并經(jīng)檢驗人員確認合格后，或者在使用單位已經(jīng)采取了相應(yīng)的安全措施，并在整改情況報告上簽署了同意監(jiān)護使用的意見后，方可判定為合格。凡不合格項超過規(guī)定條件的，均判定為“不合格”。對判定為不合格的電梯施工或使用單位修理后可申請復(fù)檢。故障修復(fù)如果在檢查和測試過程中發(fā)現(xiàn)任何故障或問題，我們將立即通知業(yè)主并提供修案。如果需要更換任何零部件或設(shè)備，我們將提供相應(yīng)的說明和建議，并盡快完成維修工作。監(jiān)督指導(dǎo)我們將向業(yè)主提供電梯使用、維護和保養(yǎng)的指導(dǎo)和建議，確保電梯的長期安全、可靠和正常使用。服務(wù)優(yōu)勢專業(yè)水平高我們的檢驗檢測服務(wù)團隊由一批擁有多年經(jīng)驗和專業(yè)技能的人員組成。他們熟悉一切現(xiàn)代電梯的工作原理和結(jié)構(gòu)，能夠全面、系統(tǒng)、深入地檢查電梯的每個部位?？萍贾螐娢覀儾捎孟冗M的電梯檢驗檢測設(shè)備和技術(shù)手段，確確、有效、數(shù)據(jù)化的檢測結(jié)果。我們可以快速地找到問題所在并提供專業(yè)的解決方案。服務(wù)態(tài)度好我們倡導(dǎo)“以客戶為中心”的服務(wù)理念，始終以高品質(zhì)、率的服務(wù)客戶。我們對客戶的需求和訴求高度，不斷學(xué)習和改進我們的服務(wù)方式和。服務(wù)實施流程與業(yè)主溝通我們將與業(yè)主進行初步電話或面談，了解電梯的故障情況和歷史，確定檢驗檢測的時間和地點?，F(xiàn)場檢測我們將派出專業(yè)的檢驗檢測團隊前往現(xiàn)場，并進行全面而系統(tǒng)的檢查和測試。我們將對電梯進行各種運行測試，并根據(jù)結(jié)果制定一份詳細的安全記錄。
限速器、選層器活動部位良好，開關(guān)動作可靠。GB7588-95規(guī)定，限速器應(yīng)加電氣開關(guān)。限速器動作應(yīng)發(fā)生在速度至少等于額定速度在、但小于下列各值的情況下：a.0.8m/s對于除了不可脫落滾柱式以外的瞬間式安全鉗。b.0m/s對于不可脫落滾柱式安全鉗。c.5m/s對于個別有緩沖作用的瞬間式安全鉗和用于額定速度不超過1m/s的漸進式安全鉗。制動器動作靈活，松閘時制動輪與閘瓦不發(fā)生摩擦。3※切斷制動器合肥瑤海區(qū)場內(nèi)叉車檢驗電流至少應(yīng)由兩個獨立根據(jù)電氣原理圖和實物狀況，檢查的電氣裝置實現(xiàn)。當電梯停止時，如果其中切斷制動器電流的電氣裝置數(shù)量和斷開主電源開關(guān)。檢查照明、插座、通風和報警裝置是否被切斷。同時檢查開關(guān)配置、布置和標識是否符合規(guī)定，是否滿足合肥瑤海區(qū)招募電梯檢驗員價格繼續(xù)穩(wěn)步上網(wǎng)課時代管理要有定力和靜氣電梯使用要求。梯是否能正常啟動。目測，必要時用板尺測量。一個器的主觸點未打開，遲到下一次獨立性。并運行試驗判斷制動運行方向改變時，應(yīng)防止電梯再運行。狀況。4曳引輪、導(dǎo)向輪在空載或滿載情況下用磁力線錘沿曳引輪或?qū)蜉嗊吘墝Υ怪本€的偏差均不大于2mm。采用懸臂式垂下，用塞尺測量錘線與輪之間的曳引輪或鏈輪時，防護應(yīng)符合標準規(guī)定。輪間隙。機房內(nèi)曳引鋼絲繩與樓板等孔洞的處理：機房內(nèi)曳引鋼線繩與樓板孔洞每邊間隙應(yīng)為20-40毫米，通向井道的孔洞四周應(yīng)筑一高50毫米以上、寬度適當?shù)呐_階。限速器鋼絲繩、選層器鋼帶，極限開關(guān)鋼絲繩機房樓板時的孔洞與曳引鋼絲繩同樣要求處理。清除調(diào)試電梯的一切障礙物：（品質(zhì)提升。機房內(nèi)曳引鋼絲繩與樓板等孔洞的處理：機房內(nèi)曳引鋼線繩與樓板孔洞每邊間隙應(yīng)為20-40毫米，通向井道的孔洞四周應(yīng)筑一高50毫米以上、寬度適當?shù)呐_階。限速器鋼絲繩、選層器鋼帶、，極限開關(guān)鋼絲繩機房樓板時的孔洞與曳引鋼絲繩同樣要求處理。清除調(diào)試電梯的一切障礙物：（第二十條判定為“不合格”或“復(fù)檢不合格”的電梯，檢驗機構(gòu)應(yīng)將檢驗結(jié)果報當?shù)刭|(zhì)量技術(shù)監(jiān)督行政部門的特種設(shè)備安全監(jiān)察機構(gòu)，以便及時采取安全監(jiān)察措施。第二十一條現(xiàn)場檢驗時，檢驗人員應(yīng)當配備和穿戴檢驗作業(yè)必需的個體防護用品。第二十二條檢驗機構(gòu)必須對檢驗工作質(zhì)量負責。因檢驗工作失誤造成事故或違反本規(guī)程規(guī)定的，將按照《特種設(shè)備質(zhì)量監(jiān)督與安全監(jiān)察規(guī)定》等有關(guān)規(guī)定追究檢驗機構(gòu)和當事人的責任。第二十三條本規(guī)程由國家質(zhì)量監(jiān)督檢驗檢疫總局；特種設(shè)備安全監(jiān)察機構(gòu)負責解釋。（曳引機減速器，除蝸桿軸伸出一端漏油面積平均每-小時不超過外，其余各處不得有滲漏油。（乘客電梯、制動應(yīng)平穩(wěn)迅速，、制動加、減速度大值均不大于5米／秒2，額定速度1米／秒<V≤2米／秒的電梯平均加、減速度不小于0.48米／秒2，額定速度為0米／秒<V≤5米／秒的電梯平均加、減速度應(yīng)不小于0.65米／秒
檢查其動作是否靈活可靠。各需加油的部位應(yīng)檢查并及時加油。(三)、緩沖器檢查：每月檢查油壓緩沖器的油位變況，補充液壓油，對液壓柱塞外露部位清洗并涂抹防銹油。每季度的巡視檢查：季檢的目的及要求：由大廈的工程部電梯管理人員與電梯維修有關(guān)技術(shù)維修人員及電梯維修工、共同檢查綜合一個季度電梯運行，維修情況進行總結(jié)。需換的易損部件應(yīng)及時更換。(一)、制動器的檢查：制動器無疲勞損壞，其間隙應(yīng)不大于0.7MM。制動器滑移量的檢查：作空載上升低速自動運行，使轎廂停于高，第二層處。應(yīng)檢查調(diào)整平層，使平層誤差不超過規(guī)定。制動器簧壓力應(yīng)為100﹪時應(yīng)將刻度扭緊到100﹪。(二)、補償裝置檢查：補償繩的伸長量超過允許的調(diào)節(jié)量時應(yīng)加以截短。查補償鏈的消音繩是否折斷，運行是否正常。查曳引繩變化。3查調(diào)整導(dǎo)靴間隙及磨損情況，需更換的要更換。查曳<引機的同心度。查電氣裝置安全裝>置的工作情況。每年的年終檢查：年檢的目的與要求：由酒店的工程部電梯管理人員與電梯維修專業(yè)技術(shù)維修人員、主管領(lǐng)導(dǎo)及電梯維修工與大廈工程部電梯管理人員共同檢查，一年來電梯運行維修情況，寫出對本電梯綜合評定意見，以確定電梯檢修日期及內(nèi)容。確定是否進行大、中、小或?qū)ｍ椥蘩碜鬟M一步檢查。(一)、脈沖測速輸出檢查（由廠家專業(yè)人員檢查）(二)、曳引機減速器檢查：檢查減速廂內(nèi)油的清潔和油性能，必要時進行調(diào)換。檢查齒形磨損情況和軸承的工作情況。(三)、曳引機電動機檢查：軸承的磨損和工作情況并更換軸承脂。曳引機定子繞組的絕緣電阻檢查。(四)、曳引輪檢查：檢查曳引繩槽的磨損情況和工作是否正常。(五)、曳引鋼絲繩檢查：檢查曳引鋼絲繩磨損情況，超過磨損標準的應(yīng)予以更換，檢查鋼絲繩的伸長！情況。(六)優(yōu)惠。（曳引機減速器，除蝸桿軸伸出一端漏油面積平均每小時不超過外，其余各處不得有滲漏油。（乘客電梯、制動應(yīng)平穩(wěn)迅速，、制動加、減速度大值均不大于5米／秒2，額定速度1米／秒&am，p;lt;V≤2米／秒的電梯平均加、減速度不小于0.48米／秒2，額定速度為0米／秒<V≤5米／秒的電梯平均加、減速度應(yīng)不小于0.65米／秒簽署；由安裝、監(jiān)理，、建設(shè)單位分別對設(shè)計變更內(nèi)容簽署是否同意的意見。采用下列之一確定平衡系數(shù)：轎廂分別裝在額定載重量的30％、40％、45％、50％、60％進行上、下全程運行，當轎廂和對重運行到同一水平位置時，記錄電動機的電流值繪制電流-負荷曲線，以上、下行運行曲線的交點確定平衡系數(shù)；按照本規(guī)則第四條的規(guī)定認定的。注A-7：只有當本條檢驗結(jié)果為符合時方可進行2~13的檢驗由施工或者維護保養(yǎng)單位按照制造單位規(guī)定的進行試驗，檢驗人員現(xiàn)場觀察、確認8試驗2轎廂上行超速保護裝置試驗C當轎廂上行速度失控時，轎廂上行超速保護裝置應(yīng)當動作，使轎廂制停或者至少使其速度降低至對重緩沖器的設(shè)計范圍；該裝置動作時，應(yīng)當使一個電氣安全裝置動作項目及類別3轎廂意外移動保護裝置試驗B檢驗內(nèi)容與要求轎廂在井道上部空載，以型式試驗證書所給出的試驗速度上行并觸發(fā)制停部件，僅使用制停部件能夠使電梯停止，轎廂的移動距離在型式試驗證書給出的范圍內(nèi)；如果電梯采用存在內(nèi)部冗余的制動器作為制停部件則當制動器提（或者釋放）失效，或者制動力不足時，并且防止電梯的正常啟動檢驗由施工單位或者維護保養(yǎng)單位進行試驗，檢驗人員現(xiàn)場觀察、確認施工監(jiān)督檢驗：由施工單位進行試驗，檢驗人員現(xiàn)場觀察、確認；定期檢驗：轎廂空載以檢修速度運行，人為分別使限速器和安全鉗的電氣安全裝置動作，觀察轎廂是否停止運行；然后短接限速器和安全鉗的電氣安全裝置，轎廂空載以檢修；速度向下運行，人為動作限速器，人為分別使限速器和安全鉗的電氣安全裝置(如果有)動作，觀察轎廂是否停止運行；短接限速器和安全鉗的電氣安全裝置(如果有)，轎廂空載以檢修速度向上運行，人為動作限速器，觀察對重(平衡重)制停情況4轎廂限速器－安全鉗試驗施工監(jiān)督檢驗：轎廂裝載下述載荷，以檢修速度下行，，進行限速器-安全鉗聯(lián)動試驗，轎廂裝載額定載重量，對于轎廂面積超出規(guī)定的載貨電梯以轎廂實際面積按規(guī)定所對應(yīng)的額定載重量作為試驗載荷；漸進式安全鉗：轎廂裝載125％額定載重量；對于轎廂面積超出規(guī)定的載貨電梯，取125％額定載重量與轎廂實際面積按規(guī)定所對應(yīng)的額定載重量兩者中的較大值作為試驗載荷；對于額定載重量按照單位轎廂有效面積不小于200kg/m2計算，的汽車電梯，轎廂裝載150％額定載重量；定期檢驗：轎廂空載，以檢修速度下行，≤進行限速器-安全鉗聯(lián)動試驗≥，限速器、安全鉗動作應(yīng)當可靠5對重(平衡重)限轎廂空載，以檢修速度上行，進行限速器-安全鉗聯(lián)動速器試驗，限速器、安全鉗動作應(yīng)當可靠－安全鉗試驗B項目及類別檢驗內(nèi)容與要求檢驗6運行試驗C7應(yīng)急救援試驗B轎廂分別空載、滿載，以正常運行速度上、下運行，觀轎廂分別空載、滿載，以正常運行速度上、下運行，察運行情況；呼梯、樓層顯示等信號系統(tǒng)功能有效、指示正確、動將電梯置作無誤，轎廂平層良好，無異?，F(xiàn)象發(fā)生。對：于設(shè)有于檢修狀態(tài)以IC卡系統(tǒng)的電梯，轎廂內(nèi)的人員無需IC卡系統(tǒng)即及緊急電動運可到達建筑物的出口層，并且在電梯退出正常服務(wù)時，行、火災(zāi)召回、自動退出I！C卡功能地震運行狀態(tài)（如果有），驗證IC卡功能是否退出目測；在空載、半載、滿載等工況（含轎廂與對在機房內(nèi)或者緊急操作和動態(tài)測試裝置上設(shè)有重平衡的工明晰的應(yīng)急救援程序；況），模擬停電建筑物內(nèi)的救援通道保持通暢，以便相關(guān)人員無和停梯故障，按阻礙地抵達實施緊急操作的位置和層站等處；照相應(yīng)的應(yīng)急在各種載荷工況下，按照本條所述的應(yīng)急救援程序進行救援程序?qū)嵤┎僮鳎軌虬踩?、幾時地解就被困人員操作。由施工或者維護保養(yǎng)單位進行操作，檢驗人員現(xiàn)場觀察、確認8電梯速度C當電源為額定頻率，電動機施以額定電壓時，<轎廂承載50％額定載重量>，向下運行至行程中段（除去加速用速度檢測儀和減速段）時的速度，不得大于額定速度的105％，不器進行檢測宜小于額定速度的92％9空載曳引當對重壓在緩沖器上而曳引機按電梯上行方向旋轉(zhuǎn)力試時，應(yīng)當不能提升空載轎廂驗B將上限位開關(guān)（如果有）、極限開關(guān)和緩沖器柱塞復(fù)位開關(guān)（如果有）短接，以檢修速度將空載轎廂提升，當對重壓在緩沖器上后，繼項目及類：別檢驗內(nèi)容與要求檢驗續(xù)使曳引機按上行方向旋轉(zhuǎn)，觀察是否出現(xiàn)曳引輪與曳引新人合肥瑤海區(qū)招募電梯檢驗員價格繼續(xù)穩(wěn)步上找個好，能少奮斗十年繩產(chǎn)生相對滑動現(xiàn)象，或者曳引機停止旋轉(zhuǎn)上行制動轎廂空載以正常運行速度上行至行程上部，切斷電動工況機與制動器供電，轎廂應(yīng)當完全停止曳引檢查B11下行制動轎廂裝載125％額定載重量，以正常運行速度下行至行；工況程下部，切斷電動機與制動器供電，轎廂應(yīng)當完全停曳引止檢查轎廂空載以正常運行速度上行至行程上部時，斷開主開關(guān)，檢驗人員現(xiàn)場觀察、確認；注：A-8：本條檢驗類別B類適用于定期檢驗由施工單位（定期檢驗時由維護保養(yǎng)單位）進行試驗，檢驗人員被現(xiàn)場現(xiàn)場觀察、確認。注A-9：本條檢驗類別B類適用于定期檢驗合肥瑤海區(qū)采用下列之一確定平衡系數(shù)：轎廂分別裝在額定載重量的30％、40％、45％、50％、60％進行上、下全程運行，當轎廂和對重運行到同一水平位置時，記錄電動機的電流值繪制電流-負荷曲線，以上、下行運行曲線的交點確定平衡系數(shù)；按照本規(guī)則第四條的規(guī)定認定的。注A-7：只有當本條檢驗結(jié)果為符合時方可進行2~13的檢驗由施工或者維護保養(yǎng)單位按照制造單位規(guī)定的進行試驗，檢驗人員現(xiàn)場觀察、確認8試驗2轎廂上行超速保護裝置試驗C當轎廂上行速度失控時，轎廂上行超速保護裝置應(yīng)當動作，使轎廂制停或者至少使其速度《降低至對重緩沖器的設(shè)計范圍；該》裝置動作時，應(yīng)當使一個電氣安全裝置動作項目及類別3轎廂意外移動保護裝置試驗B檢驗內(nèi)容與要求轎廂在井道上部空載，以型式試驗證書所給出的試驗速度上行并觸發(fā)制停部件，僅使用制停部件能夠使電梯停止轎廂的移動距離在型式試驗證書給出的范圍內(nèi)；如果電梯采用存在內(nèi)部冗余的制動器作為制停部件，則當制動器提（或者釋放）失效，或者制動力不足時，應(yīng)當關(guān)閉轎門和層門，并且防止電梯的正常啟動檢驗決助力穩(wěn)合肥瑤海區(qū)招募電梯檢驗員價格繼續(xù)穩(wěn)步上公司！由施工單位或者維護保養(yǎng)單位進行試驗，檢驗人員現(xiàn)場觀察、確認；定期檢驗：轎廂空載以檢修速度運行，人為分別使限速器和安全鉗的電氣安全裝置動作觀察轎廂是否停止運行；然后短接限速器和。安全鉗的電氣安全裝置，轎廂空載以檢修速度向下運行，人為動作限速器，觀察轎廂制停情況轎廂空載以檢修速度運行，人為分別使限速器和安全鉗的電氣安全裝置(如果有)動作，觀察轎廂是否停止運行；短接限速器和安全鉗的電氣安全裝置(如果有)，轎廂空載以檢修速度向-上運行，人為動作限速器，觀察對重(平衡重)制停情況4轎廂限速器－安全鉗試驗施工監(jiān)督檢驗：轎廂裝載下述載荷以檢修速度下行，進行限速器-安全鉗聯(lián)動試驗，限速器、安全鉗動作應(yīng)當可靠:瞬時式安全鉗，轎廂裝載額定載重量，對于轎廂面積超出規(guī)定的載貨電梯，以轎廂實際面積按規(guī)定所對應(yīng)的額定載重量作為試驗載荷；漸進式安全鉗：轎廂裝載125％額定載重量；對于轎廂面積超出規(guī)定的載貨電梯，取125％額定載重量與轎廂實際面積按規(guī)定所對應(yīng)的額定載重量兩者中的較大值作為試驗載荷；對于額定載重量按照單位轎廂有效面積不小于200kg/m2計算的汽車電梯，轎廂裝載150％額定載重量；定期檢驗：轎廂空載，進行限速器-安全鉗聯(lián)動試驗，限速器、安全鉗動作應(yīng)當可靠5對重(平衡重)限轎廂空載，以檢修速度上行，進行限速器-安全鉗聯(lián)動速器試驗，限速器、安全鉗動作應(yīng)當可靠－安全鉗試驗B項目及類別檢驗內(nèi)容與要求檢驗6運行試驗C7應(yīng)急救援試驗B轎廂分別空載、滿載以正常運行速度上、下運行，觀轎廂分別空載、、滿載，以正常運行速度上、下運行，察運行情況；呼梯、樓層顯示等信號系統(tǒng)功能有效、指示正確、動將電梯置作無誤轎廂平層良好，無異常現(xiàn)象發(fā)生。對于設(shè)有于檢修狀態(tài)以IC卡系統(tǒng)的電梯轎廂內(nèi)的人員無需IC卡系統(tǒng)即及緊急電動運可到達建筑物的出口層，并且在電梯退出正常服務(wù)時行、火災(zāi)召回、自動退出IC卡功能地震運行狀態(tài)（如果有），驗證IC卡功能是否退出目測；在空載、半載、滿載等工況（含轎廂與對在機房內(nèi)或者緊急操作和動態(tài)測試裝置上設(shè)有重平衡的工明晰的應(yīng)急救援程序；況），以便相關(guān)人員無和停梯故障，按阻礙地抵達實施緊急操作的位置和層站等處；照相應(yīng)的應(yīng)急在各種載荷工況下，按照本條所述的應(yīng)急救援程序進行救援程序?qū)嵤┎僮?，能夠安全、幾時地解就被困人員操作。由施工或者維護保養(yǎng)單位進行操作，檢驗人員現(xiàn)場觀察、確認8電梯速度C當電源為額定頻率，電動機施以額定電壓時，轎廂承載50％額定載重量，向下運行至行程中段（除去加速用速度檢測儀和減速段）時的速度，不得大于額定速度的105％，不器進行檢測宜小于額定速度的92％9空載曳引當對重壓在緩沖器上而曳引機按電梯上行方向旋轉(zhuǎn)力試時，應(yīng)當不能提升空載轎廂驗B將上限位開關(guān)（如果有）、極限開關(guān)和緩沖器柱塞復(fù)位開關(guān)（如果有）短接，以檢修速度將空載轎廂提升，當對重壓在緩沖器上后，繼項目及類別檢驗內(nèi)容與要求檢驗續(xù)使曳引機按上行方向旋轉(zhuǎn)，觀察是否出現(xiàn)曳引輪與曳引繩；產(chǎn)生相對滑動現(xiàn)象，或者曳引機停止旋轉(zhuǎn)上行制動轎廂空載以正常運行速度上行至行程上部，切斷電動工況機與制動器供電，轎廂應(yīng)當完全停止曳引檢查B11下行制動轎廂裝載125％額定載重量，以正常運行速度下行至行工況程-下部，切斷電動機與制動器供電，轎廂應(yīng)當完全停曳引止檢-查轎廂空載以正常運行速度上行至行程上部時，斷開主開關(guān)檢查轎廂停止情況由施工單位（定期檢驗時由維護保養(yǎng)單位）進行試驗，檢驗人員現(xiàn)場觀察、確認；注：A-8：本條檢驗類別B類適用于定期檢驗由施工單位（定期檢驗時由維護保養(yǎng)單位）進行試驗，檢驗人員被現(xiàn)場現(xiàn)場觀察、確認。注A-9：本條檢驗類別B類適用于定期檢驗、“不合格”、“復(fù)檢合格”、“復(fù)檢不合格”等四種檢驗結(jié)論。其填寫條件分別為：滿足第十八條合格判定條件的電梯，檢驗結(jié)論填寫“合格”；不滿足第十八條合格判定條件的電梯檢驗結(jié)論填寫“不合格”；復(fù)檢。后滿足第十八條合格判定條件的電梯，檢驗結(jié)論填寫“復(fù)檢合格”；復(fù)檢后仍不滿足第十八條合格判定、條件的電梯，檢驗結(jié)論填寫“復(fù)檢不合格”。未檢”、“無此項”、“待檢”、“見附頁”等。第十五條原始記錄應(yīng)當有檢驗人員的簽字和檢驗日期，并應(yīng)當有校核人員的校核簽字。第十六條完成檢驗工作后，根據(jù)原始記錄中的數(shù)據(jù)和結(jié)果，填寫并向受檢單位出具檢驗報告。檢驗報告的內(nèi)容、格式應(yīng)符合本規(guī)程附錄3的規(guī)定，應(yīng)在“檢驗結(jié)果”一欄中填寫實測或經(jīng)統(tǒng)計、計算處理后的數(shù)據(jù)；無測試數(shù)據(jù)要求但有需要說明或特殊情況的項目，可在“檢驗結(jié)果”一欄中簡要說明。“結(jié)論”一欄中只填寫“合格”、“不合格”、“／”(無此項時)等單項結(jié)論。第十八條電梯驗收檢驗和定期檢驗合格的判定條件分別為：驗收檢驗判定條件:重要項目(附錄3中注有※的項目，下同)全部合格，一般項目(附錄3中未注有※的項目，下同)不合格不超過3項（含3項）且滿足本條第3款要求時，可以判定為合格;重要項目全部合格，一般項目不合格；不超過8項（含8項），經(jīng)施工單位調(diào)整修復(fù)，檢驗機構(gòu)對原不合格項目及相關(guān)項目給予補檢，一般項目不合格不超過3項（含3項）且滿足本條第3款要求時，也可以判定為合格。定期檢驗判定條件:重要項目全部合格，一般項目不合格不超過8項（含8項）且滿足本條第3款要求時，檢驗機構(gòu)應(yīng)當出具整改通知單，提出整改要求。只有在整改完成并經(jīng)檢驗人員確認合格后，或者在使用單位已經(jīng)采hefeiyaohaiqu取了相應(yīng)的安全措施，并在整改情況報告上簽署了同意監(jiān)護使用的意見后，方可判定為合格。凡不合格項超過規(guī)定條件的，均判定為“不合格”。對判定為不合格的電梯施工或使用單位修理后可申請復(fù)檢。
