采用下列之一確定平衡系數(shù)：轎廂分別裝在額定載重量的30％、40％、45％、50％、60％進(jìn)行上、下全程運(yùn)行，當(dāng)轎廂和對重運(yùn)行到同一水平位置時(shí)記錄電動(dòng)機(jī)的電流值，以上、下行運(yùn)行曲線的交點(diǎn)確定平衡系數(shù)；按照本規(guī)則第四條的規(guī)定認(rèn)定的。注A-7：只有當(dāng)本條檢驗(yàn)結(jié)果為符合時(shí)方可進(jìn)行2~13的檢驗(yàn)由施工或者維護(hù)保養(yǎng)單位按照制造單位規(guī)定的進(jìn)行試驗(yàn)，檢驗(yàn)人員現(xiàn)場觀察、確認(rèn)8試驗(yàn)2轎廂上行超速保護(hù)裝置試驗(yàn)C當(dāng)轎廂上行速度失控時(shí)，轎廂上行超速保護(hù)裝置應(yīng)當(dāng)動(dòng)作，使轎廂制?；蛘咧辽偈蛊渌俣冉档椭翆χ鼐彌_器的-設(shè)計(jì)范圍；該裝置動(dòng)作時(shí)，應(yīng)當(dāng)使一個(gè)電氣安全裝置動(dòng)作項(xiàng)目及類別3轎廂意外移動(dòng)保護(hù)裝置試驗(yàn)B檢驗(yàn)內(nèi)容與要求轎廂在井道上部空載，轎廂的移動(dòng)距離在型式試驗(yàn)證書給出的范圍內(nèi)；如果電梯采用存在內(nèi)部冗余的制動(dòng)器作為制停部件僅使用制停部件能夠使電梯停止，則當(dāng)制動(dòng)器提（或者釋放）失效，或者制動(dòng)力不足時(shí)應(yīng)當(dāng)關(guān)閉轎門和層門，并且防止電梯的正常啟動(dòng)檢驗(yàn)由施工單位或者維護(hù)保養(yǎng)單位進(jìn)行試驗(yàn)，檢驗(yàn)人員現(xiàn)場觀察、確認(rèn)施工監(jiān)督檢驗(yàn)：由施工單位進(jìn)行試驗(yàn)，檢驗(yàn)人員現(xiàn)場觀察、確認(rèn)；定期檢驗(yàn)：轎廂空載以檢修速度運(yùn)行，人為分別使限速器和安全鉗的電氣安全裝置動(dòng)作，觀察轎廂是否停止運(yùn)行；然后短接限速器和安全鉗的電氣安全裝置，轎廂空載以檢修速度向下運(yùn)行，人為動(dòng)作鎮(zhèn)江丹徒區(qū)電梯安全評估限速器，觀察轎廂制停情況轎廂空載以檢修速度運(yùn)行，人為分別使限速器和安全鉗的電氣安全裝置(如果有)動(dòng)作，觀察轎廂是否停止運(yùn)行；短接限速器和安全鉗的電氣安全裝置(如果有)，轎廂空載以；檢修速度向上運(yùn)行，人為動(dòng)作限速器，觀察對重(平衡重)制停情況4轎廂限速器－安全鉗試驗(yàn)施工監(jiān)督檢驗(yàn)：轎廂裝載下述載荷，以檢修速度、下行，進(jìn)行限速器-安全鉗聯(lián)動(dòng)試驗(yàn)，限速器、安全鉗動(dòng)作應(yīng)當(dāng)可靠:瞬時(shí)式安全鉗，轎廂裝載額定載重量，對于轎廂面積超出規(guī)定的載貨電梯，以轎廂實(shí)際面積按規(guī)定所對應(yīng)的額定載重量作為試驗(yàn)載荷；漸進(jìn)式安全鉗：轎廂裝載125％額定載重量；對于轎廂面積超出規(guī)定的載貨電梯取125％額定載重量與轎廂實(shí)際面積按規(guī)定所對應(yīng)的額定載重量兩者中的較大值作為試驗(yàn)載荷；對于額定載重量按照單位轎廂有效面；積不小于200kg/m2計(jì)算的汽車電梯，以檢修速度下行轎廂裝載150％額定載重量；定期檢驗(yàn)：轎廂空載，進(jìn)行限速器-安全鉗聯(lián)動(dòng)試驗(yàn)，限速器、安全鉗動(dòng)作應(yīng)當(dāng)可靠－安全鉗試驗(yàn)B項(xiàng)目及類別檢驗(yàn)內(nèi)容與要求檢驗(yàn)6運(yùn)行試驗(yàn)C7應(yīng)急救援試驗(yàn)B轎廂分別空載、滿載，以正常運(yùn)行速度上、下運(yùn)行，觀轎廂分別空載、滿載，以正常運(yùn)行速度上、下運(yùn)行，察運(yùn)行情況；呼梯、樓層顯示等信號系統(tǒng)功能有效、指示正確、動(dòng)將電梯置作無誤，轎廂平層；良好，無異常現(xiàn)象發(fā)生。對于設(shè)有于檢修狀態(tài)以IC卡系統(tǒng)的電梯，轎廂內(nèi)的人員無需IC卡系統(tǒng)即及緊急電動(dòng)運(yùn)可到達(dá)建筑物的出、口層，并且在電梯退出正常服務(wù)時(shí)，行、火災(zāi)召回、自動(dòng)退出IC卡<功能地震運(yùn)行狀態(tài)（如果有）>，驗(yàn)證IC卡功能是否退出目測；在空載、半載、滿載等工況（含轎廂與對在機(jī)房內(nèi)或者緊急操作和動(dòng)態(tài)測試裝置上設(shè)有重平衡的工明晰的應(yīng)急救援程序；況），模擬停電建筑物內(nèi)的救援通道保持通暢，以便相關(guān)人員無和停梯故障，按阻礙地抵達(dá)實(shí)施緊急操作的位置和層站等處；照相應(yīng)的應(yīng)急在各種載荷工況下，按照本條所述的應(yīng)急救援程序進(jìn)行救援程序?qū)嵤┎僮?，能夠安全、幾時(shí)地解就被困人員操作。由施工或者維護(hù)保養(yǎng)單位進(jìn)行操作，檢驗(yàn)人員現(xiàn)場觀察、確認(rèn)8電梯個(gè)6項(xiàng)專項(xiàng)附加扣除問答來了！鎮(zhèn)江丹徒區(qū)招募電梯檢驗(yàn)員限產(chǎn)風(fēng)又起價(jià)格還有上升空間今天學(xué)習(xí)速度C當(dāng)電源為額定頻率，電動(dòng)機(jī)施以額定電壓時(shí)，轎廂承載50％額定載重量，向下運(yùn)行至行程中段（除去加速用速度檢測儀和減速段）時(shí)的速度不得大于額定速度的105％，不器進(jìn)行檢測宜小于額定速度的92％9空載曳引當(dāng)對重壓在緩沖器上而曳引機(jī)按電梯上行方向旋轉(zhuǎn)力試時(shí)，應(yīng)當(dāng)不能提升空載轎廂驗(yàn)B將上限位開關(guān)（如果有）、極限開關(guān)和緩沖器柱塞復(fù)位開關(guān)（如果有）短接，以檢修速度將空載轎廂提升，當(dāng)對重壓在緩沖器上后，繼項(xiàng)目及類別檢驗(yàn)內(nèi)容與要求檢驗(yàn)續(xù)使曳引機(jī)按上行方向旋轉(zhuǎn)，觀察是否出現(xiàn)曳引輪與曳引繩產(chǎn)生相對滑動(dòng)現(xiàn)象，或者曳引機(jī)停止旋轉(zhuǎn)上行制動(dòng)轎廂空載以正常運(yùn)行速度上行至行程上部，切斷電動(dòng)工況機(jī)與制動(dòng)器供電，轎廂應(yīng)當(dāng)完全停止曳引檢查B11下行制動(dòng)轎廂裝載125％額定載重量，以正常運(yùn)行速度下行至行工況程下部，切斷電動(dòng)機(jī)與制動(dòng)器供電，轎廂應(yīng)當(dāng)完全停曳引止檢查轎廂空載以正常運(yùn)行速度上行至行程上部時(shí)，斷開主開關(guān)，檢驗(yàn)人員被現(xiàn)場現(xiàn)場觀≦察、確認(rèn)。注A-9：本≧條檢驗(yàn)類別B類適用于定期檢驗(yàn)（調(diào)節(jié)關(guān)門分流電阻（RGM)使關(guān)門時(shí)有明顯的二次減速檢驗(yàn)人員現(xiàn)場觀察、確認(rèn)；注：A-8：本條檢驗(yàn)類別B類適用于定期檢驗(yàn)由施工單位（定期檢驗(yàn)時(shí)由維護(hù)保養(yǎng)單位）進(jìn)行試驗(yàn)，≤分流電阻阻值大≥，轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速高，反之轉(zhuǎn)速低。同時(shí)調(diào)、節(jié)兩只關(guān)門限位開關(guān)位置，使關(guān)門速度換速平穩(wěn)。（調(diào)節(jié)開門分流電阻（RKM)使開門時(shí)有明顯的一次減速，如轉(zhuǎn)速太高可再減小阻值，反之增加阻值。同時(shí)調(diào)節(jié)開門限位開關(guān)位置，使開門換速平穩(wěn)。（調(diào)節(jié)開、關(guān)門終端限位，使開、關(guān)門到位后門機(jī)自動(dòng)停止，并要求無明顯碰撞聲。。按以上步驟調(diào)節(jié)時(shí)，可在未帶層門時(shí)先粗調(diào)一次，帶上層門后再進(jìn)一步調(diào)試至滿足要求。自動(dòng)門機(jī)調(diào)；試完成后，應(yīng)對重下面的墊塊，轎廂的吊鉤及保險(xiǎn)裝置；，并員安排，一般機(jī)房內(nèi)1-2名，轎廂內(nèi)1名，轎頂上1-2名，應(yīng)各負(fù)其職不得擅自離開，一切行動(dòng)應(yīng)聽從轎頂人員指揮。以檢修速度上、下開一行程，檢查和調(diào)整以下項(xiàng)目：(注意交流雙速電動(dòng)機(jī)慢速連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間不應(yīng)超過三分鐘，如整個(gè)行程時(shí)間超過三分鐘，應(yīng)間斷運(yùn)行）。檢查排除井道內(nèi)所有影響電梯運(yùn)行的雜物注意轎頂人員的自身安全。檢查電梯運(yùn)行部件之間及其與靜止部件之間的間隙，是否符合要求。(如與井道墻壁，廳站地檻、對重支架等）。檢查電梯制動(dòng)器動(dòng)作情況，如不符合要求，再按前面所敘述的步驟及要求重新調(diào)整。檢查轎頂各感應(yīng)器與相應(yīng)感應(yīng)板的相對位置。檢查選層器鋼帶、限速器鋼絲繩及補(bǔ)償裝置、電纜等隨轎廂和對重的運(yùn)行情況。調(diào)整轎門上開門片與各層層門門鎖滾輪的相對位置，及檢查各層層門的開、關(guān)門情況。調(diào)節(jié)端站限位開關(guān)的高低位置，使轎廂地坎與該層層站地坎停平后，正好切斷順向回路。調(diào)節(jié)上、下極限開關(guān)碰輪的位置，應(yīng)使極限開關(guān)在轎廂或?qū)χ亟佑|緩沖器之前作用，并在緩沖器被壓縮期間保持其動(dòng)作狀態(tài)。即極限開關(guān)此時(shí)能切斷總電源，使轎廂停止運(yùn)動(dòng)。調(diào)節(jié)時(shí)可暫時(shí)跨接端站的順向限位開關(guān)，應(yīng)滿足安裝要求。電梯的安裝驗(yàn)收試驗(yàn)在完成本節(jié)五：所規(guī)定的試車運(yùn)轉(zhuǎn)項(xiàng)目合格以后，即可正式進(jìn)入安裝驗(yàn)收試驗(yàn)工作，其試驗(yàn)項(xiàng)目如下所述：曳引檢查：（檢查電梯平衡系數(shù)應(yīng)為40%-50%.轎廂分別以空載和額定載荷的25%、40%、50%、75%、、110%時(shí)作上下運(yùn)行，當(dāng)轎廂與對重運(yùn)行到同一水平位置時(shí)對交流電動(dòng)機(jī)測量電流（或轉(zhuǎn)速），對于直流電動(dòng)機(jī)測量電流同時(shí)測量電壓（或轉(zhuǎn)速）。平衡系數(shù)用繪制電流一負(fù)荷曲線（或速度一負(fù)荷曲線），以向上、向下運(yùn)行曲線的交點(diǎn)來確定。檢查曳引能力在相應(yīng)于電梯嚴(yán)重的制況下，停車數(shù)次，進(jìn)行曳引檢查，每次試驗(yàn)，上行，轎廂空載；行程下部范圍內(nèi)，轎廂內(nèi)載有125%額定載荷，以正常運(yùn)行速度下行，切斷電動(dòng)機(jī)與制動(dòng)器供電。當(dāng)對重支承在被其壓縮的緩沖器上時(shí)，空載轎廂不能向上提。鎮(zhèn)江丹徒區(qū)3檢驗(yàn)依據(jù)《電梯監(jiān)督檢驗(yàn)和定期檢驗(yàn)規(guī)則——曳引與驅(qū)動(dòng)電梯》（以下簡稱《規(guī)則》）2《規(guī)則》第1號修改單3檢驗(yàn)內(nèi)容、要求和安裝、改造、重大維修過程監(jiān)督檢驗(yàn)和定期檢驗(yàn)的檢驗(yàn)內(nèi)容，按《規(guī)則》第八條要求執(zhí)行。建立電梯運(yùn)行記錄并詳細(xì)填寫故障及原因，尤其是安全部件、、安全裝置維修及調(diào)整后的數(shù)據(jù)，記錄在案，為日后的維修保養(yǎng)工作提供可靠的數(shù)據(jù)。電梯鑰匙使用管理制度根據(jù)國家電梯檢驗(yàn)規(guī)范規(guī)定，和電梯安全運(yùn)行相關(guān)的電梯鑰匙，應(yīng)由電梯安全管理人員嚴(yán)格管理。加強(qiáng)安全防范意識(shí)，預(yù)防非指定管理人員對電梯鑰匙的錯(cuò)誤操作，從而導(dǎo)致安全事故的發(fā)生，并引電梯重要零配件被盜等事件的發(fā)生。因此必需做到如下幾點(diǎn)：在任何情況下應(yīng)做好電梯鑰匙使用和交接登記制度，并建立專門的管理。保證做到-正確使用，特別要預(yù)防電梯鑰匙的丟失及誤操作。以防電梯零配件丟失，設(shè)備損壞，安全事故的發(fā)生等。電梯鑰匙的使用保管必須專人負(fù)責(zé)，電梯鑰匙使用未經(jīng)主管領(lǐng)導(dǎo)同意，不得隨意使用。因工作需要使用時(shí)應(yīng)做好記錄。保管人員不得將電梯鑰匙外借和贈(zèng)與其他無關(guān)人員。電梯鑰匙使用完畢后必須及時(shí)交回管理部門，并放回原處。電梯鑰匙包括：廳門三角鑰匙、轎內(nèi)檢修鑰匙、首層開、關(guān)電梯電氣鑰匙、機(jī)房鑰匙。使用廳門三角鑰匙時(shí)應(yīng)注意：必須由電梯維修保養(yǎng)專業(yè)人員使用，應(yīng)看清電梯是否停在本層，以防踏空；上轎頂前先打急停開關(guān)，后把電梯置檢修位置，確認(rèn)后方可上轎頂。時(shí)必須先切斷電梯電源，確認(rèn)好轎廂位置后再使用廳門鑰匙進(jìn)行救援作業(yè)。電梯的首層電氣鑰匙（包括操縱盤鑰匙）應(yīng)由專人管理使用（如有司機(jī)，應(yīng)交電梯司機(jī)保管），按規(guī)定開、關(guān)梯。上述電梯鑰匙必須嚴(yán)格掌管不得隨意亂放，若鑰匙丟失必須及時(shí)向有關(guān)部門報(bào)告。鑰匙丟失必須采取必要措施，防止造成危害電梯困人緊急處理措施救護(hù)人員需保持鎮(zhèn)靜，及時(shí)與服務(wù)中心取得，并告之具體情況；與乘客取得聯(lián)絡(luò)，穩(wěn)定其情緒，并告訴乘客已采取急救措施；確定統(tǒng)一指揮、監(jiān)護(hù)、。操作人員；切斷機(jī)器主電源，確認(rèn)廳門、轎門是否關(guān)妥。通知轎廂內(nèi)人員不要靠近轎門和試圖打開轎門，注意避免被貨物碰傷、砸傷；機(jī)房人員與其他救援人員須確定并保持良好，操作前須先通知各有關(guān)人員，得到應(yīng)答后方可操作；機(jī)房內(nèi)非專業(yè)人員放人時(shí)四人操作，至少兩人盤車，一人松開抱閘，一人監(jiān)護(hù)并注意平屋標(biāo)記；電梯轎廂移至平層處，將剎車恢復(fù)到制動(dòng)狀態(tài)；確認(rèn)制動(dòng)可靠后，放開盤車手輪；通知有關(guān)人員機(jī)房；操作完畢，可打開電梯廳門、轎門放入或卸貨；查看是否有乘客受傷、貨物受損。電梯的巡檢內(nèi)容及規(guī)定每次的巡視檢查：巡檢的要求：檢查人我們普辦關(guān)于充分運(yùn)用《制日報(bào)》鎮(zhèn)江丹徒區(qū)招募電梯檢驗(yàn)員限產(chǎn)風(fēng)又起價(jià)格還有上升空間開展治宣傳育的通知員采用詢問、手摸、耳聽、目視等，檢查電梯運(yùn)行情況，查電梯各個(gè)安全回路點(diǎn)來判斷電梯運(yùn)行狀態(tài)。發(fā)現(xiàn)問題，能修理應(yīng)及時(shí)停機(jī)修理，并將維修情況記入電梯維修日志中，應(yīng)及時(shí)向上級主管領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)，并設(shè)法處理。(一)、舒適性的檢查：每次電|梯運(yùn)行時(shí)巡視人員進(jìn)轎廂，用感覺確認(rèn)從動(dòng)到平層皆無異常振動(dòng)、沖擊以及異常聲響。(二)、機(jī)房內(nèi)檢查：機(jī)房內(nèi)應(yīng)無雜物及積水、漏水通風(fēng)良好、溫度適宜、且保持整潔。各設(shè)備無嚴(yán)重積塵。電梯機(jī)房不得有人隨意進(jìn)入，確認(rèn)變壓器及其驅(qū)動(dòng)電源變壓器無異常的激磁聲和振動(dòng)。(四)、電動(dòng)機(jī)及制動(dòng)器的檢查：曳引機(jī)工作溫度是否正常鑰匙應(yīng)由維護(hù)檢查人員及專人管理。(三)、異常聲響、振動(dòng)檢查：電梯各機(jī)械部件、軸承、導(dǎo)軌、門機(jī)構(gòu)運(yùn)行中有無振動(dòng)、沖擊及異聲。電氣屏、主開關(guān)有無異常聲響、異味，有無異聲。檢查曳引機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)閘瓦制動(dòng)帶與制動(dòng)輪之間有無相擦現(xiàn)象。檢查制時(shí)的工作可靠性和有無不正常的撞擊聲及其它異?，F(xiàn)象。(五)、限速器的檢查：檢查超速開關(guān)動(dòng)作的可靠性。檢查夾繩鉗口及繩槽處有無異物。檢查限速器運(yùn)動(dòng)是否靈活可靠及是否有不正常聲響。1限速繩有無拉絲、斷絲、折曲。轉(zhuǎn)動(dòng)部位的情況應(yīng)良好。(六)、轎廂門和自動(dòng)門機(jī)構(gòu)的檢查：層門及轎廂門有無劃傷、下墜、掉漆。層門與轎廂門配合正常無卡阻。轎廂門與層門開啟關(guān)閉正常靈活、動(dòng)作可靠、無異聲、振動(dòng)。(七)、檢查：檢查減速器的情況，檢查門機(jī)構(gòu)及導(dǎo)軌的情況。(八)、電氣部分檢查：確認(rèn)各保險(xiǎn)無燒斷。屏及主電源部分及電氣元件工作是否正常。有無脫線、松動(dòng)或元件損壞。有無異常情況報(bào)警信號。指示燈、按鈕、報(bào)站器、及報(bào)警器工作正常無機(jī)械損壞。每月的檢查巡視。月檢的目的與要求：查易損易松動(dòng)的零件及安全裝置，電氣柜、層、轎門、開門機(jī)構(gòu)，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理并將維修情況做詳細(xì)記錄針對性的解決每日檢查無法處理的問題。(一)吳忠。（檢查限速繩張緊裝置的電氣觸點(diǎn)的可靠性。（檢查限速器是否能按要求動(dòng)作，切斷安全鉗開關(guān)使曳引機(jī)與制動(dòng)器斷電。（檢查緩沖器復(fù)位裝置電氣觸點(diǎn)的可靠性。（檢查端站減速開關(guān)，限位開關(guān)的可靠性。當(dāng)轎廂面積不能載荷超過額定值及額定載重量不是按表2-1要求計(jì)算的載貨電梯病床電梯及非商業(yè)用汽車電梯，再需用150%額定載荷做曳引載檢查，曳引繩無打滑現(xiàn)象。限速器：限速器應(yīng)運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，制動(dòng)可靠，封記應(yīng)完好無損。安全鉗：轎廂安全鉗在動(dòng)態(tài)試驗(yàn)過程中，轎廂安全鉗應(yīng)動(dòng)作可靠，，使轎廂支承在導(dǎo)軌上。在試驗(yàn)之后未出現(xiàn)影響電梯正常使用的損壞。對重安全鉗：如因電梯井道底坑還有人可能到達(dá)的空間時(shí)，對重亦應(yīng)設(shè)置安全鉗，如該安全鉗由限速器操縱、，可用與轎廂安全鉗相同的進(jìn)行試驗(yàn)。對無限速器操縱的對重安全鉗，應(yīng)進(jìn)行動(dòng)態(tài)試驗(yàn)。安全鉗的試驗(yàn)：轎廂安全鉗的試驗(yàn)，應(yīng)在轎廂下行期間進(jìn)行：瞬時(shí)式安全鉗，轎廂應(yīng)載有均勻分布的額定載荷并在檢修速度時(shí)進(jìn)行。復(fù)驗(yàn)或定期檢驗(yàn)時(shí)，各種安全鉗均采用空轎廂，在平層或檢修速度下進(jìn)行。漸進(jìn)式安全鉗，轎廂應(yīng)載有均勻分布125%的額定載荷，且在載荷試驗(yàn)后相對于原正常位置轎廂傾斜度不超過5%.試驗(yàn)完畢后，應(yīng)將轎廂向上提升或用專用工具使安全鉗復(fù)位，同時(shí)將安全鉗開關(guān)也復(fù)位，并檢查修復(fù)由于試驗(yàn)而損壞的導(dǎo)軌表面，并作好記錄。漸進(jìn)式安全鉗的制動(dòng)距離h，米；Vc-限速器動(dòng)作速度，米／秒；gn--蹤3天的兒子突然更新了朋友圈，媽媽看崩潰，鎮(zhèn)江丹徒區(qū)招募電梯檢驗(yàn)員限產(chǎn)風(fēng)又起價(jià)格還有上升空間仔細(xì)點(diǎn)吧……標(biāo)準(zhǔn)、重力加速度，取gn8米／秒；0.1米－相當(dāng)于響應(yīng)時(shí)間內(nèi)的運(yùn)動(dòng)距離。0.03米－相當(dāng)于件與導(dǎo)軌期間的運(yùn)行距離。如制動(dòng)距離過小，則減速度過大，難以承受；如制動(dòng)距離過大，則其安全性能就會(huì)受到影響。緩沖器：（液壓、簧緩沖器負(fù)載試驗(yàn)在轎廂以額定載荷和額定速度下，對重以轎廂空載和額定速度下分別碰撞液壓緩沖器，載有額定載重量的轎廂壓在蓄能型緩沖器（或各緩沖器）上，懸掛繩，緩沖器應(yīng)平穩(wěn)，零件應(yīng)無損傷或明顯變形。（液壓緩沖器復(fù)位試驗(yàn)在轎廂空載的情況下進(jìn)行，以檢修速度下；降將緩沖器全壓縮，從轎廂開始離開緩沖器一瞬，直到緩沖器回復(fù)到原狀上，所需時(shí)間應(yīng)少于120秒。校驗(yàn)轎廂內(nèi)報(bào)警裝置，安裝位置應(yīng)符合設(shè)計(jì)規(guī)定，報(bào)警功能可靠。運(yùn)行試驗(yàn)：（轎廂分別以空載，50%額定載荷和額定載荷三種工況并在通電持續(xù)率40%情況下，達(dá)到全行程范圍，按120次／h，每天不少于8h各制動(dòng)運(yùn)行1000次，電梯應(yīng)運(yùn)行平穩(wěn)，制動(dòng)可靠，，連續(xù)運(yùn)行無故障。（制動(dòng)器溫升不超過60K，曳引機(jī)減速器溫升不超過60K，其溫度不超過85℃電動(dòng)機(jī)溫升不超過GB12974的規(guī)定。采用下列之一確定平衡系數(shù)：轎廂分別裝在額定載重量的30％、40％、45％、50％、60％進(jìn)行上、下全程運(yùn)行，當(dāng)轎廂和對重運(yùn)行到同一水平位置時(shí)，記錄電動(dòng)機(jī)的電流值，以上、下行運(yùn)行曲線的交點(diǎn)確定平衡系數(shù)；按照本規(guī)則第四條的規(guī)定認(rèn)定的。注A-7：只有當(dāng)本條檢驗(yàn)結(jié)果為符合時(shí)方可進(jìn)行2~13的檢驗(yàn)由施工或者維護(hù)保養(yǎng)單位按照制造單位規(guī)定的進(jìn)行試驗(yàn)，檢驗(yàn)人員現(xiàn)場觀察、確認(rèn)8試驗(yàn)2轎廂上行超速保護(hù)裝置試驗(yàn)C當(dāng)轎廂上行速度失控時(shí)，轎廂上行超速保護(hù)裝置應(yīng)當(dāng)動(dòng)作，使轎廂制?；蛘咧辽偈蛊渌俣冉档椭翆χ鼐彌_器的設(shè)計(jì)范圍；該裝置動(dòng)作時(shí)，應(yīng)當(dāng)使一個(gè)電氣安全裝置動(dòng)作項(xiàng)目及類別3轎廂意外移動(dòng)保護(hù)裝置試驗(yàn)B檢驗(yàn)內(nèi)容與要求轎廂在井道上部空載，以型式試驗(yàn)證書所給出的試驗(yàn)速度上行并觸發(fā)制停部件，僅使用制停部件能夠使電梯停止，轎廂的移動(dòng)距離在型式試驗(yàn)證書給出的范圍內(nèi)；如果電梯采用存在內(nèi)部冗余的制動(dòng)器作為制停部件，則當(dāng)制動(dòng)器提（或者釋放）失zhenjiangdantuqu效，或者制動(dòng)力不足時(shí)，應(yīng)當(dāng)關(guān)閉轎門和層門，并且防止電梯的正常啟動(dòng)檢驗(yàn)由施工單位或者維護(hù)保養(yǎng)單位進(jìn)行試驗(yàn)檢驗(yàn)人員現(xiàn)場觀察、確認(rèn)施工監(jiān)督檢驗(yàn)：由施工單位進(jìn)行試驗(yàn)，檢驗(yàn)人員現(xiàn)場觀察、確認(rèn)；定期檢驗(yàn)：轎廂空載以檢修速度運(yùn)行，人為分別使限速器和安全鉗的電氣安全裝置動(dòng)作，轎廂空載以檢修速度向下運(yùn)行，人為動(dòng)作限速器，觀察轎廂制停情況轎廂空載以檢修速度運(yùn)行，觀察轎廂是；否停止運(yùn)行；短接限速器和安全鉗的電氣安全裝置(如果有)，轎廂空載以檢修速度向上運(yùn)行，觀察對重(平衡重)制停情況4轎廂限速器－安全鉗試驗(yàn)施工監(jiān)督檢驗(yàn)：轎廂裝載下述載荷，以檢修速度下行，轎廂裝載額定載重量限速器、安全鉗動(dòng)作應(yīng)當(dāng)可靠:瞬時(shí)式安全鉗，對于轎廂面積超出規(guī)定的載貨電梯，以轎廂實(shí)際面積按規(guī)定所對應(yīng)的額定載重量作為試驗(yàn)載荷；漸進(jìn)式安全鉗：轎廂裝載125％額定載重量；對于轎廂面積超出規(guī)定的載貨電梯，取125％額定載重量與轎廂實(shí)際面積按規(guī)定所對應(yīng)的額定載重量兩者中的較大值作為試驗(yàn)載荷；對于額定載重量按照單位轎廂有效面積不小于200kg/m2計(jì)算的汽車電梯，轎廂裝載150％額定載重量；定期檢驗(yàn)：轎廂空載，以檢修速度下行，進(jìn)行限速器-安全鉗聯(lián)動(dòng)試驗(yàn)，限速器、安全鉗動(dòng)作應(yīng)當(dāng)可靠5對重(平衡重)限轎廂空載，以檢修速度上行，進(jìn)行限速器-安全鉗聯(lián)動(dòng)速器試驗(yàn)，限速器、安全鉗動(dòng)作應(yīng)當(dāng)可靠－安全鉗試驗(yàn)B項(xiàng)目及類別檢驗(yàn)內(nèi)容與要求檢驗(yàn)6運(yùn)行試驗(yàn)C7應(yīng)急救援試驗(yàn)B轎廂分別空載、滿載，以正常運(yùn)行速度上、下運(yùn)行，觀轎廂分別空載、滿載，以正常運(yùn)行速度上、下運(yùn)行，察運(yùn)行情況；呼梯、樓層！顯示等信號系統(tǒng)功能有效、指示正確、動(dòng)將電梯置作無誤，轎廂平層良好，無異常現(xiàn)象發(fā)生。對于設(shè)有于檢修狀態(tài)以IC卡系統(tǒng)的電梯，轎廂內(nèi)的人員無需IC卡系統(tǒng)即及緊急電動(dòng)運(yùn)可到達(dá)建筑物的出口層，并且在電梯退出正常服務(wù)時(shí)，行、火災(zāi)召回、自動(dòng)退出IC卡功能地震運(yùn)行狀態(tài)（如果有），驗(yàn)證IC卡功能是否退出目測；在空載、半載、滿載等工況（含轎廂與對在機(jī)房內(nèi)或者緊急操作和動(dòng)態(tài)測試，裝置上設(shè)有重平衡的工明晰的應(yīng)急救援程序；況），模擬停電建筑物內(nèi)的救援通道保持通暢，以便相關(guān)人員無和停梯故障，按阻礙地抵達(dá)實(shí)施緊急操作的位置和層站等處；照相應(yīng)的應(yīng)急在各種載荷工況下，按照本條所述的應(yīng)急救援程序進(jìn)行救援程序?qū)嵤┎僮鳎軌虬踩?、幾時(shí)地解就被困人員操作。由施工或者維；護(hù)保養(yǎng)單位進(jìn)行操作，檢驗(yàn)人員現(xiàn)場觀察、確認(rèn)8電梯速度C當(dāng)電源為額定頻率，電動(dòng)機(jī)施以額定電壓時(shí)，轎廂承載50％額定載重量，向下運(yùn)行至行程中段（除去加速用速度檢測儀和減速段）時(shí)的速度，不得大于額定速度的1、05％，不器進(jìn)行檢測宜小于額定速度的92％9空載曳引當(dāng)對重壓在緩沖器上而曳引機(jī)按電梯上行方向旋轉(zhuǎn)力試時(shí)，應(yīng)當(dāng)不能提升空載轎廂驗(yàn)B將上限位開關(guān)（如果有）、極限開關(guān)和緩沖器柱塞復(fù)位開關(guān)（如果有）短接，以檢修速度將空載轎廂提升，當(dāng)對重壓在，緩沖器上后，繼項(xiàng)目及類別檢驗(yàn)內(nèi)容與要求檢驗(yàn)續(xù)使曳引機(jī)按上行方向旋轉(zhuǎn)，觀察是否出現(xiàn)曳引輪與曳引繩產(chǎn)生相對滑動(dòng)現(xiàn)象，或者曳引機(jī)停止旋轉(zhuǎn)上行制動(dòng)轎廂空載以正常運(yùn)行速度上行至行程上部，切斷電動(dòng)工況機(jī)與制動(dòng)器供電，轎廂應(yīng)當(dāng)完全停止曳引檢查B11下行制動(dòng)轎廂裝載125％額定載重量，切斷電動(dòng)機(jī)與制動(dòng)器供電，轎廂應(yīng)當(dāng)完全停曳引止檢查轎廂空載以正常運(yùn)行速度上行至行程上部時(shí)，斷開主開關(guān)，檢查轎廂停止情況由施工單位（定期檢！驗(yàn)時(shí)由維護(hù)保養(yǎng)單位）進(jìn)行試驗(yàn)，檢驗(yàn)人員現(xiàn)場觀察、確認(rèn)；注：A-8：本條檢驗(yàn)類別B類適用于定期檢驗(yàn)由施工單位（定期檢驗(yàn)時(shí)由維護(hù)保養(yǎng)單位）進(jìn)行試驗(yàn)，檢驗(yàn)人員被現(xiàn)場現(xiàn)場觀察、確認(rèn)。注A-9：本條檢驗(yàn)類別B類適用于定期檢驗(yàn)
當(dāng)轎廂面積不能載荷超過額定值及額定載重量不是按表2-1要求計(jì)算的載貨電梯病床電梯及非商業(yè)用汽車電梯，再需用150%額定載荷做曳引載檢查，歷時(shí)10min，曳引繩無打滑現(xiàn)象。限速器：限速器應(yīng)運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，制動(dòng)可靠，封記應(yīng)完好無損。安全鉗：轎廂安全鉗在動(dòng)態(tài)試驗(yàn)過程中，轎廂安全鉗應(yīng)動(dòng)作可靠，使轎廂支承在導(dǎo)軌上。在試驗(yàn)之后，未出現(xiàn)影響電梯正常使用的損壞。對重安全鉗：如因電梯井道底坑還有人可能到達(dá)的空間時(shí)，對重亦應(yīng)設(shè)。置安全鉗，如該安全鉗由限速器操縱，可用與轎廂安全鉗相同的進(jìn)行試驗(yàn)。對無限速器操縱的對重安全鉗，應(yīng)進(jìn)行動(dòng)態(tài)試驗(yàn)。安全鉗的試驗(yàn)：轎廂安全鉗的試驗(yàn)，應(yīng)在轎廂下行期間進(jìn)行：瞬時(shí)式安全鉗，轎廂應(yīng)載有均勻分布的額定載荷并在檢修速度時(shí)進(jìn)行。復(fù)驗(yàn)或定期檢驗(yàn)時(shí)，各種安全鉗均采用空轎廂，在平層或檢修速度下進(jìn)行。漸進(jìn)式安全。鉗，轎廂應(yīng)載有均勻分布125%的額定載荷，在平層速度或檢修速度下進(jìn)行。以上試驗(yàn)轎廂應(yīng)可靠制動(dòng)，且在載荷試驗(yàn)后相對于原正常位置轎廂傾斜度不超過5%.試驗(yàn)完畢后，應(yīng)將轎廂向上提升或用專用工具使安全鉗復(fù)位，同時(shí)將安全鉗開關(guān)也復(fù)位，并檢查修復(fù)由于試驗(yàn)而損壞的導(dǎo)軌表面，并作好記錄。漸進(jìn)式安全鉗。的制動(dòng)距離h，可按下式計(jì)算：h=+0.10+0.03米式中：h-安全鉗動(dòng)作后的制動(dòng)距離，米；Vc-限速器動(dòng)作速度，米／秒；gn--標(biāo)準(zhǔn)重力加速度，取gn8米／秒；0.1米－相當(dāng)于響應(yīng)時(shí)間內(nèi)的運(yùn)動(dòng)距離。0.03米－相當(dāng)于件與導(dǎo)軌期間的運(yùn)行距離。如制動(dòng)距離過小，則減速度過大，難以承受；如制動(dòng)距離過大，則其安全性能就會(huì)受到影響。緩沖器：（液壓、簧緩沖器負(fù)載試驗(yàn)在轎廂以額定載荷和額定速度下，對重以轎廂空載和額定速度下分別碰撞液壓緩：沖器，載有額定載重量的轎廂壓在蓄能型緩沖器（或各緩沖器）上，懸掛繩，緩沖器應(yīng)平穩(wěn)，零件應(yīng)無損傷或明顯變形。（液壓緩沖器復(fù)位試驗(yàn)在轎廂空載的情況下進(jìn)行，以檢修速度下降將緩沖器全壓縮，從轎廂開始離開緩沖器一瞬，直到緩沖器回復(fù)到原狀上，所需時(shí)間應(yīng)少于120：秒。校驗(yàn)轎廂內(nèi)報(bào)警裝置，安裝位置應(yīng)符合設(shè)計(jì)規(guī)定，報(bào)警功能可靠。運(yùn)行試驗(yàn)：（轎廂分別以空載，50%額定載荷和額定載荷三種工況并在通電持續(xù)率40%情況下，達(dá)到全行程范圍，按120次／h，每天不少于8h，各制動(dòng)運(yùn)行1000次，電梯應(yīng)運(yùn)行平穩(wěn)，制動(dòng)可靠，連續(xù)運(yùn)行無故障。（制動(dòng)器溫升不超過60K，曳引機(jī)減速器溫升不超過60K，其溫度不超過85℃，電動(dòng)機(jī)溫升不超過GB12974的規(guī)定。電梯自行檢測規(guī)則的實(shí)施，必須遵守國家有關(guān)法律法規(guī)，確保電梯安全運(yùn)行。電梯自行檢測規(guī)則的實(shí)施，必須由專業(yè)的電梯維修人員進(jìn)行，以確保電梯的安全性。電梯自行檢測規(guī)則的實(shí)施，必須按照規(guī)定的時(shí)間間隔進(jìn)行，以確保電梯的安全性。檢查補(bǔ)償繩張緊|裝置的電氣觸點(diǎn)的可靠性。生產(chǎn)。曳引機(jī)工作正常，各機(jī)械活動(dòng)部位應(yīng)按說明書要求加注油，『油量適當(dāng)』，除蝸桿伸出端外無滲漏。曳引輪應(yīng)涂成（或部分涂成）。同一機(jī)房內(nèi)有多、臺(tái)電梯時(shí)，各臺(tái)曳引機(jī)、主開關(guān)等應(yīng)有編號區(qū)分。制動(dòng)器動(dòng)作靈活，工作可靠，制動(dòng)時(shí)兩側(cè)閘瓦應(yīng)緊密、均勻地貼合在制動(dòng)輪工作面上，松閘后制動(dòng)輪與閘瓦不發(fā)生摩擦。各安全裝置齊全，位置正確|，功能有效，能可靠地保證電梯安全運(yùn)行。電梯驗(yàn)收檢驗(yàn)申請及相關(guān)要求電梯安裝、大修、改造結(jié)束后，經(jīng)施工單位自檢，其質(zhì)量和安全性能合格并出具自檢報(bào)告書后，由使用單位向規(guī)定的監(jiān)督檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)：提出驗(yàn)收檢驗(yàn)申請。使用單位向監(jiān)督檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)申請驗(yàn)收檢驗(yàn)時(shí)，應(yīng)提供以下資料：《特種設(shè)備注冊登記表》(每臺(tái)2份）；改變原施工方案進(jìn)行施工及有關(guān)隱蔽工程情況記錄；制造單位應(yīng)提供的資料：a、裝箱單；b、產(chǎn)品出廠合格證；機(jī)房、井道布置圖；d、使用維護(hù)說明書（含電梯匯總圖表及標(biāo)準(zhǔn)功能表）；e、動(dòng)力電路和安全電路電氣原理圖及符號說明；f、電氣接線圖；g、部件安裝圖；h、安裝說明書；i、安全部件：門鎖裝置、限速器、安全鉗及緩沖器型式試驗(yàn)報(bào)告結(jié)論副本，其中限速器與漸進(jìn)式安全鉗還須有調(diào)試證書副本。安裝（修理）單位應(yīng)提供的資料：a、施工情況記錄和自檢報(bào)告；b、安裝過程中事故記錄與處理報(bào)告；c、由電梯使用單位提出經(jīng)制造單位同意的變更設(shè)計(jì)證明文件。改造單位應(yīng)提供的資料：改造單位除提供4兩項(xiàng)資料外，還應(yīng)提供：a、改造部分清單；b、主要部件合格證、型式試驗(yàn)報(bào)告副本；必要時(shí)提供圖樣和計(jì)算資料。對使用單位的要求使用單位必須制訂以崗位責(zé)任制為核心的電梯使用安全管理制度，并予以嚴(yán)格執(zhí)行這些制度應(yīng)至少包括：a、安全操作規(guī)程；b、維護(hù)保養(yǎng)制度；崗位責(zé)任制及交制度；d、操作證管理及培訓(xùn)制度；e、故障狀態(tài)救援操作規(guī)程；f、電梯鑰匙使用保管制度；g、常規(guī)檢查及定期報(bào)檢制度；h、技術(shù)管理隨梯種不同，上述制度可作相應(yīng)取舍。以上對使用單位的要求也適合干液壓電梯和雜物電梯的用戶?？倓t為了加強(qiáng)電梯安裝、維修保養(yǎng)和使用單位的安全管理，防止電梯運(yùn)行時(shí)發(fā)生傷害事故，確保人身安全，根據(jù)《電梯制造與安裝安全規(guī)范》和GB/T10060《電梯安裝驗(yàn)收規(guī)范》及其它有關(guān)電梯的國家標(biāo)準(zhǔn)要求，使用電梯應(yīng)遵守下列規(guī)程。凡乘客電梯、載貨電梯，屬下列情況之一的，應(yīng)實(shí)施安全檢測：新裝或更新的電梯在交付使用前。在用電梯，每年一次。重！大改造或事故后。年檢時(shí)，可對在新檢后不改變的項(xiàng)目，不進(jìn)行檢測，但對于可能變化及部分安全試驗(yàn)必須檢測。電梯安全檢測時(shí)，應(yīng)提供的資料和文件（新裝檢電梯）第二十條判定為“不合格”或“復(fù)檢不合格”的電梯，檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)應(yīng)將檢驗(yàn)結(jié)果報(bào)當(dāng)?shù)刭|(zhì)量技術(shù)監(jiān)督行政部門的特種設(shè)備安全監(jiān)察機(jī)構(gòu)，以便及時(shí)采取安全監(jiān)察措施。第二十一條現(xiàn)場檢驗(yàn)時(shí)，檢驗(yàn)人員應(yīng)當(dāng)配備和穿戴檢驗(yàn)作業(yè)必需的個(gè)體防護(hù)用品。第二十二條檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)必須對檢驗(yàn)工作質(zhì)量負(fù)責(zé)。因檢驗(yàn)工作失誤造成事故或違反本規(guī)程規(guī)定的，將按照《特種設(shè)備質(zhì)量監(jiān)督與安全監(jiān)察規(guī)定》等有關(guān)規(guī)定追究檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)和當(dāng)事人的責(zé)任。第二十三條本規(guī)程由國家質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫總局特種設(shè)備安全監(jiān)察機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)解釋。第十九條電梯經(jīng)驗(yàn)收檢驗(yàn)或定期檢驗(yàn)后，檢驗(yàn)報(bào)告中只允許使用“合格”
檢查補(bǔ)償繩張緊裝置的電氣觸點(diǎn)的可靠性。原創(chuàng)。檢查導(dǎo)靴與導(dǎo)軌的接合情況是否符合要求。檢查安全鉗及連桿機(jī)構(gòu)能否靈活動(dòng)作，要求兩側(cè)安全鉗楔塊能同時(shí)動(dòng)作，且間隙相等。檢查限速器鋼絲繩與轎廂安全拉桿等連接部位，連接牢固可靠，動(dòng)作迅速靈活、。檢查端站減速開關(guān)、限位開關(guān)、極限開關(guān)的碰輪與轎廂撞的相對位置是否正確，動(dòng)作是否靈活和能否正確復(fù)位。部件調(diào)試：制動(dòng)器：電梯曳引機(jī)所配制動(dòng)器都是常閉式雙瓦塊直流電磁。制動(dòng)器。通常應(yīng)在曳引繩未掛上前調(diào)整到符合要求的程度，電梯試運(yùn)轉(zhuǎn)前應(yīng)再次復(fù)校。直流電梯與交流電梯制動(dòng)器的外型基本相似，但具體構(gòu)造稍有差異?，F(xiàn)以交流電梯的電磁制動(dòng)器為例，列出制動(dòng)器的調(diào)試步驟如下：（調(diào)整制動(dòng)器電源的直流電壓：正常動(dòng)時(shí)制動(dòng)器線口卷兩端電壓為110V，串入分壓電阻（ER后為55±5V，此電壓適用于一般雙速電機(jī)用制動(dòng)器，其它類型的電梯制動(dòng)器的電壓如設(shè)計(jì)時(shí)非時(shí)應(yīng)按要求另定端電壓數(shù)進(jìn)行調(diào)試。（適當(dāng)調(diào)節(jié)制動(dòng)力調(diào)節(jié)螺母使制動(dòng)器有一定的制動(dòng)力防止電梯停車時(shí)發(fā)生滑移情況。（將間隙均勻調(diào)節(jié)螺栓和制動(dòng)聲音調(diào)節(jié)螺栓適當(dāng)放松，#3使制動(dòng)閘瓦與制動(dòng)輪在線口卷通電時(shí)有一定間隙。（調(diào)節(jié)螺栓＃2再調(diào)節(jié)|間隙大小螺母，使制動(dòng)器通電時(shí)制動(dòng)輪與閘瓦四周間隙均勻相等。（調(diào)節(jié)螺母＃5，使制動(dòng)輪與閘瓦在松閘時(shí)間隙不大于0.7毫米（0.15-0.7毫米）。（調(diào)節(jié)螺栓＃4，使制動(dòng)器動(dòng)作時(shí)聲音減壓到輕為止。按上述步驟反復(fù)調(diào)整，達(dá)到要求后講所以防松螺母并緊，以防受震動(dòng)后松開而影響制動(dòng)性能。自動(dòng)門機(jī)電梯自動(dòng)門機(jī)其調(diào)試過程為：（測量進(jìn)線端（XX1的直流電壓為如無電壓或電壓不對應(yīng)檢查整流電路。（將定子電壓調(diào)節(jié)電阻（RMQ)和轉(zhuǎn)子電壓調(diào)節(jié)電阻（RMD)預(yù)先調(diào)至中間位置。（接通電源，根據(jù)開、關(guān)門驅(qū)動(dòng)力的大小來調(diào)節(jié)定子和轉(zhuǎn)子的電壓調(diào)節(jié)電阻的阻值，使驅(qū)動(dòng)力適中。c.應(yīng)有檢查關(guān)閉位置的電氣裝置，接門扇是否設(shè)置電氣裝置可分別（GB7588規(guī)定的除外）。如層門門扇由間短接主（副）門鎖，確認(rèn)副（主）（曳引機(jī)減速器，除蝸桿軸伸出一端漏油面積平均每小時(shí)不超過外，其余各處不得有滲漏油。（乘客電梯、制動(dòng)應(yīng)平穩(wěn)迅速，、制動(dòng)加、減速度大值均不大于、5米／秒2，額定速度1米／秒<V≤2米／秒的電梯平均加、減速度不小于0.48米／秒2，額定速度為0米／秒<V≤5米／秒的電梯平均加、減速度應(yīng)不小于0.65米／秒鎮(zhèn)江丹徒區(qū)服務(wù)內(nèi)容電梯安全檢查我們將對電梯每個(gè)部件進(jìn)行細(xì)致的檢查和測試，包括電動(dòng)機(jī)、傳動(dòng)裝置、器、門扇、電纜、限速器、安全鉗、鋼絲繩、門等等。我們將根據(jù)國家和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的要求，對電梯進(jìn)行全面而系統(tǒng)的檢查。運(yùn)行測試我們將-進(jìn)行各種運(yùn)行測試，包括空載、滿載、過載、減速停止、垂直平移等等。我們還將檢查電梯的-速度、加速度和減速度是否符合國家標(biāo)準(zhǔn)要求，并根據(jù)需要調(diào)整電梯的參數(shù)。安全記錄我們將根據(jù)檢查和測試結(jié)果制定一份詳細(xì)的電梯安全記錄，包括電梯的問題和建議解決方案。我們將根據(jù)記錄提供建議，確保電梯安全運(yùn)行。（按規(guī)定對轎廂導(dǎo)軌、對重導(dǎo)軌、門導(dǎo)軌及門滑輪進(jìn)行。(滾輪式導(dǎo)靴只對其軸承，導(dǎo)軌上不必加油）。（對安全鉗的拉桿機(jī)構(gòu)應(yīng)并試驗(yàn)其動(dòng)作是否靈活可靠。（對液壓式緩沖器調(diào)試前應(yīng)對緩沖器加注工廠設(shè)計(jì)規(guī)定的液壓油或其它適用的油類（一般為HJ-5或HJ-10機(jī)械油）。每年進(jìn)行一次全面的安全技術(shù)檢查，確認(rèn)電梯運(yùn)行狀態(tài)及不安全因素，制定整改計(jì)劃（更換曳引機(jī)；清洗導(dǎo)軌工作面；檢查柜上所有器、繼電器；更換磨損和不可靠機(jī)械電氣部件）。根據(jù)電梯性能和使用頻率，可在3-5年進(jìn)行一次全面大修(清潔曳引機(jī)，檢修柜，更換鋼絲繩，作平衡系數(shù)等)。電梯長時(shí)間停用或發(fā)生火災(zāi)、地震、水淹等情況，做好詳細(xì)記錄并報(bào)告特種設(shè)備監(jiān)督機(jī)構(gòu)檢查合格后方可投入使用。
