調(diào)試前的電氣檢查1，測量電源電壓其波動值應(yīng)不大于±7%.檢查柜及其它電氣設(shè)備的接線是否有接錯、漏接或虛接。檢查各路熔斷器內(nèi)的熔斷絲的容量是否合理。檢查轎廂操縱按鈕動作是否靈活，信號顯示清晰，指示正確，功能無誤。按照GB7588-95規(guī)范附錄A的要求，檢查電氣安全裝置是否可靠，其內(nèi)容為：（檢修門、安全門及檢修活板門關(guān)閉位置安全觸點(diǎn)是否可靠。（檢查層門、轎門鎖閉狀況、關(guān)閉位置時機(jī)電聯(lián)鎖開關(guān)觸點(diǎn)的可靠性。（檢查轎門安全觸板或電子接近開關(guān)的可靠性。（檢查補(bǔ)償繩張緊裝置的電氣觸點(diǎn)的可靠性。九江市46機(jī)房必須有滅火器兩個，預(yù)案，拉動層門時在電梯運(yùn)行狀態(tài)，電梯不能停止運(yùn)行。電梯自行檢測規(guī)則是電梯安全管理的重要組成部分，確保它們的正常運(yùn)行；二是定期檢查電梯的系統(tǒng)，確保它們的正常運(yùn)行；三是定期檢查電梯的安全防護(hù)裝置，確保它們的正常運(yùn)行；四是定期檢查電梯的操作系統(tǒng)，確保它們的正常運(yùn)行；五是定期檢查電梯的電氣系統(tǒng)，確保它們的正常運(yùn)行；六是定期檢查電梯的機(jī)械系統(tǒng)，確保它們的正常運(yùn)行；七是定期檢查電梯的維護(hù)保養(yǎng)，確保它們的正常運(yùn)行。、事故原因在進(jìn)行這方面的研究之后我們發(fā)現(xiàn)，在用電梯發(fā)生墜落井道事，故基本都是一個原精選公文范文，管理類，工作總結(jié)類、，工作計劃類文檔，感謝閱讀下載~2~==精選公文范文，管理類，工作總結(jié)類，工作計劃類文檔，歡迎閱讀下載因造成，那就是誤入，但在一些情況下，電梯外面的層門卻必須打開，進(jìn)行相關(guān)的操作，在這種危險的情況下稍有不注意便會墜入井道、，實(shí)際上人總免不了失誤、出錯、大意和疏忽，這也是人類的生理特點(diǎn)所造成，無法完全克九江市場內(nèi)叉車檢驗(yàn)服，多年來南京市幾乎所有在用電梯發(fā)生的誤入墜落井道事故都能證明這一點(diǎn)。值得我們更加注意的已經(jīng)不止是兩個有資質(zhì)的專業(yè)人員也在維修電梯的過程中因?yàn)橥瑯樱旱脑蚨鴨适Я松?，象上述這些情況，就不能夠認(rèn)定是當(dāng)事人違反操作規(guī)程的結(jié)果。預(yù)防措施根據(jù)事故形成的特點(diǎn)，轎廂不在這一層，在層門剛剛被打開不足10厘米時就在當(dāng)事人所在層發(fā)生報警聲響，同時打開井道照明燈則是一個≦簡單而又切合實(shí)際的事故預(yù)防措施≧，作為還有行為能力的人就不可能在報警的情況下，進(jìn)一步開大層門，沖著報警聲響和同時打開的井道照明燈再往井道里跨。去年貴州遵義所發(fā)生的女青年墜落井道事故也是一樣，精選公文-范文，管理類！，工作總結(jié)類，工作計劃類文檔，感謝閱讀下載~3~==精選公文范文，管理類，工作總結(jié)類，工作計劃類文檔，歡迎閱讀下載因?yàn)楫?dāng)事人被困于轎廂，在無助以及無法意識下一步的行動具有生命危險，采取了她自己認(rèn)為是正確的一種自救逃生措施而喪失了生；命，如果此時打開層門之后電梯能夠立刻發(fā)出報警，同時打開井道燈原來漆黑的井道變亮，她就能夠注意到下一步的行動將會產(chǎn)生嚴(yán)重的后果，也就不會盲目地往下跳，用這種聲與光雙重報警的來防止誤入井道事故發(fā)生，可以認(rèn)為是一種簡單、；有效的預(yù)防措施。開門走梯造成的事故、事故現(xiàn)象當(dāng)電梯層門未關(guān)閉的情況下，電梯轎廂往上或是往下運(yùn)行，電梯門在打開的情況下，電梯轎廂作者檢修運(yùn)行至其他層后，當(dāng)事人沒有注意到這一情況的變化，結(jié)果發(fā)生墜落井道事故；、門在開啟的情況下轎廂運(yùn)行，乘客往往不知所措，來不急進(jìn)入或退出轎廂，被電梯轎廂所剪切；、在檢修電梯的過程中，維修人員于操作上的失誤精選公文范文，管理類，工作總結(jié)類，工作計劃類文檔，感謝閱讀下載~4~==精選九江市電梯檢測業(yè)將面臨嚴(yán)重挑戰(zhàn)生產(chǎn)銷售有努力有食品如何量公文范文管理類，工作總結(jié)類|，工作計劃類文檔，歡迎閱讀下載而被突然運(yùn)行的轎廂所傷害，上述問題在國內(nèi)外至今都時有發(fā)生，難以杜絕。事故原因?qū)τ陂_門走梯，原因較多的是維修人員在維修完畢后，電梯被恢復(fù)為“正常”運(yùn)行，而門鎖回路卻還處于短封狀態(tài)、，對于一些沒有檢測短封門鎖線功能的電梯來說，便有可能發(fā)生開門走梯，但是短封門鎖回路有時是在電梯維修工作中必須的一個步驟，沒有這樣的一個過程，問題是在完成維修工作后，沒有去除短封線卻又不是維修工作人員的主觀愿望而是遺忘或是工作失誤所導(dǎo)致，而這種遺忘或是失誤又不可能完全避免。這需要指出的是開門走梯的發(fā)生并不完全人為因素所造成，根據(jù)公開九江市電梯檢測業(yè)將面臨嚴(yán)重挑戰(zhàn)喜迎四千多名新生，的報道，上海市曾經(jīng)出現(xiàn)過這種開門走梯導(dǎo)致人員死亡的事故，調(diào)查人員找不到開門走梯問題所在，也沒有找到短接門鎖等人為造成的跡象，后認(rèn)定是電梯電路出現(xiàn)了故障所致。欽州。限速器、選層器活動部位良好，開關(guān)動作可靠。GB7588-95規(guī)定，限速器應(yīng)加電氣開關(guān)。限速器動作應(yīng)發(fā)生在速度至少等于額定速度在、但小于下列各值的情況下：a.0.8m/s對于除了不可脫落滾柱式以外的瞬間式安全鉗。b.0m/s對于不可脫落滾柱式安全鉗。c.5m/s對于個別有緩沖作用的瞬間式安全鉗和用于額定速度不超過1m/s的漸進(jìn)式安全鉗。每年進(jìn)行一次全面的安全技術(shù)檢查，確認(rèn)電梯運(yùn)行狀態(tài)及不安全因素，制定整改計劃（更換曳引機(jī)；清洗導(dǎo)軌工作面；檢查柜上所有器、繼電器；更換磨損和不可靠機(jī)械電氣部件）。根據(jù)電梯性能和使用頻率，可在3-5年進(jìn)行一次全面大修(清潔曳引機(jī)，更換片，檢修柜，更換鋼絲繩，作平衡系數(shù)等)。電梯長時間停用或發(fā)生火災(zāi)、地震、水淹等情況，做好詳細(xì)記錄并報告特種設(shè)備監(jiān)督機(jī)構(gòu)檢查合格后方可投入使用。（調(diào)節(jié)關(guān)門分流電阻（RGM)使關(guān)門時有明。顯的二次減速，分流電阻阻值大，轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速高，反之轉(zhuǎn)速低。同時調(diào)節(jié)兩只關(guān)門限位開關(guān)位置，使關(guān)門速度換速平穩(wěn)。（調(diào)節(jié)開門分流電阻（RKM)使開門時有明顯的一次減速，如轉(zhuǎn)速太高可再減小阻值，反之增加阻值。同時調(diào)節(jié)開門限位開關(guān)位置，使開門換速平穩(wěn)。（調(diào)節(jié)開、關(guān)門終端限位，使開、關(guān)門到位后門機(jī)自動停止，并要求無明顯碰撞聲。按以上步|驟調(diào)節(jié)時，可在未帶層！門時先粗調(diào)一次，帶上層門后再進(jìn)一步調(diào)試至滿足要求。自動門機(jī)調(diào)試完成后，應(yīng)檢查安全觸板或電子接近保護(hù)是否作用，反應(yīng)是否靈敏。電梯的整機(jī)運(yùn)行調(diào)試在電梯運(yùn)行之前，應(yīng)對重下面的墊決幫扶各地九江市電梯檢測業(yè)將面臨嚴(yán)重挑戰(zhàn)公司陸續(xù)復(fù)工！塊，轎廂的吊鉤及保險裝置，并員安排，一般機(jī)房內(nèi)1-2名，轎廂內(nèi)1名，轎頂上1-2名，應(yīng)各負(fù)其職不得擅自。離開，一切行動應(yīng)聽從轎頂人員指揮。以檢修速度上、下開一行程，檢查和調(diào)整以下項(xiàng)目：(注意交流雙速電動機(jī)慢速連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)時間不應(yīng)超過三分鐘，如整個行程時間超過三分鐘，應(yīng)間斷運(yùn)行）。檢查排除井道內(nèi)【所有影響電梯運(yùn)行的雜物】，注意轎頂人員的自身安全。檢查電梯運(yùn)行部件之間及其與靜止部件之間的間隙，是否符合要求。(如與井道墻壁，廳站地檻、對重支架等）。檢查電梯制動器動作情況，再按前面所敘述的步驟及要求重新調(diào)整。檢查轎頂各感應(yīng)器與相應(yīng)感應(yīng)板的相對位置。檢查選層器鋼帶、限速器鋼絲繩及補(bǔ)償裝置、電纜等隨轎廂和對重的運(yùn)行情況。調(diào)整轎門上開門片與各層層門門鎖滾輪的相對位置，及檢查各層層門的開、關(guān)門情況。調(diào)節(jié)端站限位開關(guān)的高低位置，使轎廂地坎與該層層站地坎停平后，正好切斷順向回路。調(diào)節(jié)上、下極限開關(guān)碰輪的位置，應(yīng)使極限開關(guān)在轎廂或?qū)χ亟佑|緩沖器之前作用，并在緩沖器被壓縮期間保持其動作狀態(tài)。即極限開關(guān)此時能切斷總電源，調(diào)節(jié)妥當(dāng)后應(yīng)立即跨接線。檢查轎廂及對重架的緩沖碰板至緩沖器上平面的緩沖距離（對簧式緩沖器此距離為200～350毫米；對液壓式緩沖器此距離應(yīng)為毫米），以及緩沖器與碰板中心的位置偏差，應(yīng)滿足安裝要求。電梯的安裝驗(yàn)收試驗(yàn)在完成本節(jié)五所規(guī)定的試車運(yùn)轉(zhuǎn)項(xiàng)目合格以后，即可正式進(jìn)入安裝驗(yàn)收試驗(yàn)工作，其試驗(yàn)項(xiàng)目如下所述：曳引檢查：（檢查電梯平衡系數(shù)應(yīng)為40%-50%.轎廂分別以空載和額定載荷的25%、40%、50%、75%、、110%時作上下運(yùn)行，當(dāng)轎廂與對重運(yùn)行到同一水平位置時對交流電動機(jī)測量電流（或轉(zhuǎn)速），對于直流電動機(jī)測量電流同時測量電壓（或轉(zhuǎn)速）。平衡系數(shù)用繪制電流一負(fù)荷曲線（或速度一負(fù)荷曲線），以向上、向下運(yùn)行曲線的交點(diǎn)來確定。檢查曳引能力在相應(yīng)于電梯嚴(yán)重的制況下，停車數(shù)次，進(jìn)行曳引檢查：，每次試驗(yàn)，轎廂應(yīng)完全停止。試驗(yàn)，：行程上部范圍內(nèi)，上行，轎廂空載；行程下部范圍內(nèi)，轎廂內(nèi)載有125%額定載荷，以正常運(yùn)行速度下行，切斷電動機(jī)與制動器供電。當(dāng)對重支承在被其壓縮的緩沖器上時，空載轎廂不能向上提。
曳引機(jī)工作正常，各機(jī)械活動部位應(yīng)按說明書要求(加注油油量適當(dāng))，除蝸桿伸出端外無滲漏。曳引輪應(yīng)涂成（或部分涂成）。同一機(jī)房內(nèi)有多臺電梯時，各臺曳引機(jī)、主開關(guān)等應(yīng)有編號區(qū)分。制動器動作靈活，工作可靠，制動時兩側(cè)閘瓦應(yīng)緊密、均勻地貼合在制動輪工作面上，松閘后制動輪與閘瓦不發(fā)生摩擦。各安全裝置齊全，位置正確，能可靠地保證電梯安全運(yùn)行。電梯驗(yàn)收檢驗(yàn)申請及相關(guān)要求電梯安裝、大修、改造結(jié)束后，經(jīng)施工單位自檢，其質(zhì)量和安全性能合格并出具自檢報告書后，由使用單位向規(guī)定的監(jiān)督檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)提出驗(yàn)收檢驗(yàn)申請。使用單位向監(jiān)督檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)申請驗(yàn)收檢驗(yàn)時，應(yīng)提供以下資料：《特種設(shè)備注冊登記表》(每臺2份）；改變原施工方案進(jìn)行施工及有關(guān)隱蔽工程情況記錄；制造單位應(yīng)提供的資料：a、裝箱單；b、產(chǎn)品出廠合格證；機(jī)房、井道布置圖；d、使用維護(hù)說明書（含電梯匯總圖表及標(biāo)準(zhǔn)功能表）；e、動力電路和安全電路電氣原理圖及符號說明；f、電氣接線圖；g、部件安裝圖；h、安裝說明書；i、安全部件：門鎖裝置、限速器、安全鉗及緩沖器型式試驗(yàn)報告結(jié)論副本，還應(yīng)提供：a、改造部分清單；b、主要部件合格證、型式試驗(yàn)報告副本；必-要時提供圖樣和計算資料。對使用單位的要求使用單位必jiujiangshi須制訂以崗位責(zé)任制為核心的電梯使用安全管理制度，并予以嚴(yán)格執(zhí)行，這些制度應(yīng)至少包括：a、安全操作規(guī)程；b、維護(hù)保養(yǎng)制度；崗位責(zé)任制及交制度；d、操作證管理及培訓(xùn)制度；e、故障狀態(tài)救援操作規(guī)程；f、電梯鑰匙使用保管制度；g、常規(guī)檢查及定期報檢制度；h、技術(shù)管理隨梯種不同，上述制度可作相應(yīng)取舍。以上對使用單位的要求也適合干液壓電梯和雜物電梯的用戶?？倓t為了加強(qiáng)電梯安裝、維修保養(yǎng)和使用單位的安全管理，防止電梯運(yùn)行時發(fā)生傷害事故，確保人身安全，根據(jù)《電梯制造與安裝安全規(guī)范》和GB/T10060《電；梯安裝驗(yàn)收規(guī)范》及其它有關(guān)電梯的國家標(biāo)準(zhǔn)要求，屬下列情況之一的，應(yīng)實(shí)施安全檢測：新裝或更新的電梯在交付使用前。在用電梯，每年一次。重大改造或事故后。年檢時，可對在新檢后不改變的項(xiàng)目，但對于可能變化及部分安全試驗(yàn)必須檢測。電梯安全檢測時，應(yīng)提供的資料和文件（新裝檢電梯）廂24有貫通門橋廂的電梯，當(dāng)無層門的層站時，響應(yīng)的轎門不得開啟。雙開門電梯當(dāng)某層無門時，防止松動。限速器張緊裝置，鋼帶張緊裝置應(yīng)設(shè)安全開關(guān)。補(bǔ)償鏈、繩在電梯運(yùn)行時，不得與井道或其它部件相碰撞。電氣安全部分，：導(dǎo)線兩端應(yīng)有編號。動力和線路應(yīng)分別敷設(shè)，及電子線路應(yīng)按產(chǎn)品要求分別敷設(shè)，或采用抗干擾措施。底坑、轎頂照明應(yīng)為安全電壓。機(jī)房和井道內(nèi)電線敷設(shè)應(yīng)用金屬線管槽、軟管等保護(hù)或用阻燃型的管槽、軟管保護(hù)，如用阻燃型材料，應(yīng)出具型式實(shí)驗(yàn)報告。隨行電-纜不應(yīng)于井道內(nèi)的固定物鉤拉，即使轎廂完全壓縮緩沖器電纜也不應(yīng)與底坑底面相擦碰。轎頂檢修運(yùn)行開關(guān)應(yīng)是雙穩(wěn)態(tài)的，并應(yīng)設(shè)有無意操作的|保護(hù)，且應(yīng)滿足下列條件：a.進(jìn)行檢修運(yùn)行時應(yīng)取消：正常巡行（包括任何自動門的操作）和機(jī)房的緊急操作運(yùn)行。b.轎廂運(yùn)行應(yīng)為持續(xù)按鈕，并標(biāo)明運(yùn)行方向。c.應(yīng)設(shè)非自動復(fù)位的紅色停止開關(guān)。d.轎廂速度不應(yīng)超過0.63m/s。e.不應(yīng)超過轎廂正的行程范圍。f.設(shè)計品牌。限速器、選層器活動部位良好，限速器應(yīng)加電氣開關(guān)。限速器動作應(yīng)發(fā)生在速度至少等于額定速度在、但小于下列各值的情況下：a.0.8m/s對于除了不可脫落滾柱式以外的瞬間式安全鉗。b.0m/s對于不可脫落滾柱式安全鉗。c.5m/s對于個別有緩沖作用的瞬間式安全鉗和用于額定速度不超過1m/s的漸進(jìn)式安全鉗。、事故原因在進(jìn)行這方面的研究之后我們發(fā)現(xiàn)，在用電梯發(fā)生墜落井道事故基本都是一個原精選公文范文，管理類，工作總結(jié)類！，工作計劃類文檔，感謝閱讀下載~2~==精選公文范文，管理類，工作總結(jié)類，工作計劃類文檔，歡迎閱讀下載因造成，那就是誤入，但在一些情況下，電梯外面的層門卻必須打開，實(shí)際上人總免不了失誤、出錯、大意和疏忽，這也是人類的生理特點(diǎn)所造成，無法完全克服，多年來南京市幾乎所有在用電梯發(fā)生的誤入墜落井道事故都能證明這一點(diǎn)。值得我們更加注意的已經(jīng)不止是兩個有資質(zhì)的專業(yè)人員也在維修電梯的過程中因?yàn)橥瑯拥脑蚨鴨适Я松笊鲜鲞@些情況，就不能夠認(rèn)定是當(dāng)事人違反操作規(guī)程！的結(jié)果。預(yù)防措施根據(jù)事故形成的特點(diǎn)，轎廂不在這一層，在層門剛剛被、打開不足10厘米時就在當(dāng)事人所在層發(fā)生報警聲響，同時打開井道照明燈則是一個簡單而又切合實(shí)際的事故預(yù)防措施，作為還有行為能力的人就不可能在報警的情況下，進(jìn)一步開大層門，沖著報警聲響和同時打開的井道照明燈再往井道里跨。去年貴州遵義所發(fā)生的女青年墜落井道事故也是一樣，精選公文范文，管理類，工作總結(jié)類工作計劃類文檔，感謝閱讀下載~3~==精選公文范文，管理類，工作總結(jié)類，工作計劃類文檔，在無助以及無法意識下一步的行動具有生命危險，采取了她自己認(rèn)為是正確的一種自救逃生措施而喪失了生命，如果此時打開層門之后電梯能夠立刻發(fā)出報警，同時打開井道燈原來漆黑的井道變亮，她就能夠注意到下一步的行動將會產(chǎn)生嚴(yán)重的后果，也就不會盲目地往下跳|，用這種聲與光雙重報|警的來防止誤入井道事故發(fā)生，可以認(rèn)為是一種簡單、有效的預(yù)防措施。開門走梯造成的事故、事故現(xiàn)象當(dāng)電梯層門未關(guān)閉的情況下，電梯轎廂往上或是往下運(yùn)行其發(fā)生的事故有以下幾個表現(xiàn)形式：、在檢修電梯過程中，電梯門在打開的情況下，電梯轎廂作者檢修運(yùn)行至其他層后，當(dāng)事人沒有注意到這一情況的變化，結(jié)果發(fā)生墜落井道事故；、門在開啟的情況：下轎廂運(yùn)行，乘客往往不知所措，來不急進(jìn)入或退出轎廂，被電梯轎廂所剪切、；、在檢修電梯的過程中，維修人員于操作上的失誤精選公文范文，管理類，工作總結(jié)類，工作計劃類文檔，感謝閱讀下載~4~==精選公文范文，管理類，工作總結(jié)類，工作計劃類文檔，歡迎閱讀下載而被突然運(yùn)行的轎廂所傷害，上述問題在國內(nèi)外至今都時有發(fā)生，難以杜絕。事故原因?qū)τ陂_門走梯，原因較多的是維修人員在維修完畢后，電梯被恢復(fù)為“正常”運(yùn)行，而門鎖回路卻還處于短封狀態(tài)，對于一些沒有檢測短封門鎖線功能的電梯來說，便有可能發(fā)生開門走梯但是短封門鎖回路有時是在電梯維修工作中必須的一個步驟，有些電梯維修工作就無法進(jìn)行沒有這樣的一個過程，問題是在完成維修工作后，沒有去除短封線卻又不是維修工作人員的主觀愿望，而是遺忘或是工作失誤所導(dǎo)致，而這種遺忘或是失誤又不可能完全避免。這需要指出的是開門走梯的發(fā)生并不完全人為因素所造成根據(jù)公開的報道，上海市曾經(jīng)出現(xiàn)過這種開門走梯導(dǎo)致人員死亡的事故，調(diào)查人員找不到開門走梯問題所在，也沒有找到短接門鎖等人為造成的跡象，后認(rèn)定是電梯電路出現(xiàn)了故障所致。我們對客戶的需求和訴求高度不斷學(xué)習(xí)和改進(jìn)我們的服務(wù)方式和。服務(wù)實(shí)施流程與業(yè)主溝通我們將與業(yè)主進(jìn)行初步電話或面談，了解電梯的故障情況和歷史，確定檢驗(yàn)檢測的時間和地點(diǎn)。現(xiàn)場檢測我們將派出專業(yè)的檢驗(yàn)檢測團(tuán)隊(duì)前往現(xiàn)場，并進(jìn)行全面而系統(tǒng)的檢查和測試。我們將對電梯進(jìn)行各種運(yùn)行測試，并根據(jù)結(jié)果制定一份詳細(xì)的安全記錄。
、電氣部分：確認(rèn)各主開關(guān)及線路的工作正常無損壞。確認(rèn)信號系統(tǒng)指示燈、按鈕、各蜂鳴器中喇叭工作正常。檢查接地裝置。確認(rèn)所有電氣元件、器、行程開關(guān)有無損壞異常等現(xiàn)象。各接線無松動、脫落銹。2轎廂內(nèi)的選層按鈕、自動手動開關(guān)、呼叫按鈕正常。用鉗型電流表檢測曳引電動機(jī)電流并記錄。(二)、安全鉗檢查：傳動杠桿配合轉(zhuǎn)動處無銹蝕并涂防銹油。鉗口滾動或部位應(yīng)涂防銹。追求卓越。（按規(guī)定對轎廂導(dǎo)軌、對重導(dǎo)軌、門導(dǎo)軌及門滑輪進(jìn)行。(滾輪式導(dǎo)靴只對其軸承，導(dǎo)軌上不必加油）。（對安全鉗的拉桿機(jī)構(gòu)應(yīng)并試驗(yàn)其動作是否靈活可靠。（對液壓式緩沖器調(diào)試前應(yīng)對緩沖器加注工廠設(shè)計規(guī)定的液壓油或其它適用的油類（一般為HJ-5或HJ-10機(jī)械油）。轎廂操縱箱上應(yīng)設(shè)置能切斷電源的電鎖，電鎖應(yīng)用專用鑰匙，用26文字標(biāo)注的按鈕、開關(guān)應(yīng)用中文標(biāo)明其功能的名稱。故障修復(fù)如果檢測過程。中發(fā)現(xiàn)任何故障或問題，我們將立即通知業(yè)主并提供解決方案。如果需要更換任何設(shè)備或零部件，并盡快完成維修工作。服務(wù)結(jié)束一旦檢驗(yàn)檢測工作完成，我們將向業(yè)主提，供一份服務(wù)報告，包括檢查結(jié)果、維修記錄和建議。我們將向業(yè)主提供電梯保養(yǎng)、維護(hù)和保養(yǎng)的指導(dǎo)和建議，確保電梯的長期安全、可靠和正常使用?？偨Y(jié)電梯檢驗(yàn)檢測服務(wù)需要高質(zhì)量的檢查和測試精確、有效、數(shù)據(jù)化的檢測結(jié)果，確保電梯安全運(yùn)行專業(yè)態(tài)度和強(qiáng)大的科技支持。本文介紹的服務(wù)方案將滿足這些要求減少人為因素造出的風(fēng)險，并提高電梯管理的效率和水平。我們相信，我們的服務(wù)，業(yè)主一定會獲得很高的滿意度和信任度。電梯的調(diào)試及安裝驗(yàn)收電梯的種類很多，方式各不相同，但調(diào)試的要求和都應(yīng)符合我國GB7588-95電梯制造與安裝安全規(guī)范和電梯安裝驗(yàn)收規(guī)范的有關(guān)規(guī)定。調(diào)試前的準(zhǔn)備工作：九江市故障修復(fù)如果在檢查和測試過程中發(fā)現(xiàn)任何故障或問題，我們將立即通知業(yè)主并提供修案≤。如果需要更換任何零部件或設(shè)備≥，我們將提供相應(yīng)的說明和建議，并盡快完成維修工作。監(jiān)督指導(dǎo)我們將向業(yè)主提供電梯使用、維護(hù)和保養(yǎng)的指導(dǎo)和建議，確保電梯的長期安全、可〈靠和正常使用。服務(wù)優(yōu)勢專業(yè)水平高我們的〉檢驗(yàn)檢測服務(wù)團(tuán)隊(duì)由一批擁有多年經(jīng)驗(yàn)和專業(yè)技能的人員組成。他們熟悉一切現(xiàn)代電梯的工作原理和：結(jié)構(gòu)，能夠全面、系統(tǒng)、深入地檢查電梯的每個部位?？萍贾螐?qiáng)我們采用先進(jìn)的電梯檢驗(yàn)檢測設(shè)備和技術(shù)手段，確確、有效、數(shù)據(jù)化的檢測結(jié)果。我們可以快速地找到問題所在并提供專業(yè)的解決方案。服務(wù)態(tài)度好我們倡導(dǎo)“以客戶為中心”的服務(wù)理念，始終以高品質(zhì)、率的服務(wù)客戶。、電氣部分：確認(rèn)各主開關(guān)及線路的工作正常無損壞。確認(rèn)信號系統(tǒng)指示燈、按鈕、各蜂鳴器中喇叭工作正常。檢查接地裝置。確認(rèn)所有電氣元件、器、行程開關(guān)有無損壞異常等現(xiàn)象。各接線無松動、脫落銹。2轎廂內(nèi)的選層按鈕、自動手動開關(guān)、呼叫按鈕正常。用鉗型電流表檢測曳引電動機(jī)電流并記錄。(二)、安全鉗檢查：傳動杠桿配合轉(zhuǎn)動處無銹蝕并涂防銹油。鉗口滾動或部位應(yīng)涂防銹。監(jiān)督檢驗(yàn)：由施工單位進(jìn)行試驗(yàn)，檢驗(yàn)人員現(xiàn)場觀察、確認(rèn)；定期檢驗(yàn)：由維護(hù)保養(yǎng)單位每5年進(jìn)行一次試驗(yàn)，檢驗(yàn)人員現(xiàn)場觀察、靜態(tài)曳引試驗(yàn)對于轎廂面積超過規(guī)定的載貨電梯，以轎廂實(shí)際面積所對應(yīng)的125％額定載重量進(jìn)行靜態(tài)曳引檢查；對于額定載重量按照單位轎廂有效面積不小于200kg/m2計算的汽車電梯，以125％額定載重量進(jìn)行靜態(tài)曳引；檢查；歷時10jiujiangshidiantijiancemin，曳引繩應(yīng)當(dāng)沒有打滑現(xiàn)象轎廂裝載125％額定載重量，以正常運(yùn)行速度下行時制動切斷電動機(jī)和制動器供電，制動器應(yīng)當(dāng)能夠使驅(qū)動主試驗(yàn)機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)，試驗(yàn)后轎廂應(yīng)當(dāng)無明顯變形和損壞項(xiàng)目及類別檢驗(yàn)內(nèi)容與要求檢驗(yàn)確認(rèn)注A-10：對于曳引驅(qū)動電梯，本條可以與一并進(jìn)行。注A-11：定期檢驗(yàn)僅針對乘客電梯，并且檢驗(yàn)類別為B類4相關(guān)表格1《電梯安裝自檢diantijiance報告》2《電梯年度自-檢報告》《電梯監(jiān)督檢驗(yàn)規(guī)程》電梯監(jiān)督檢驗(yàn)規(guī)程》條為了加強(qiáng)對電梯監(jiān)督檢驗(yàn)工作的管理，規(guī)范電梯驗(yàn)收檢驗(yàn)和定期檢驗(yàn)的行為，提高監(jiān)督檢驗(yàn)工作質(zhì)量，根據(jù)《特種設(shè)備質(zhì)量監(jiān)督與安全監(jiān)察規(guī)定》，必須遵守本規(guī)程規(guī)定的檢驗(yàn)內(nèi)容與檢驗(yàn)。本規(guī)程不適用于液壓電梯、防電梯、雜物電梯、自動扶梯和自動人行道的驗(yàn)收檢驗(yàn)和定期檢驗(yàn)。這些設(shè)備的監(jiān)督檢驗(yàn)規(guī)程另行制定。第三條安裝、大修或改造后擬投入使用的電梯，應(yīng)當(dāng)按照本規(guī)程對驗(yàn)收檢驗(yàn)規(guī)定的內(nèi)容進(jìn)行檢驗(yàn)；在用電梯應(yīng)當(dāng)按照本規(guī)程對定期檢驗(yàn)規(guī)定的內(nèi)容，以及停止使用一年以上再次使用的電梯，進(jìn)行設(shè)備大修后，應(yīng)當(dāng)按照驗(yàn)收檢驗(yàn)的要求進(jìn)行檢驗(yàn)。第四條本規(guī)程的技術(shù)指標(biāo)和要求主要引用了《電梯制造與安裝安全規(guī)范》（）和《電梯安裝驗(yàn)收規(guī)范》（GB10060─199等國家標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。如上述相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)被修訂，應(yīng)以新標(biāo)準(zhǔn)為準(zhǔn)。第五條檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)根據(jù)本規(guī)程制定包括檢驗(yàn)程序和檢驗(yàn)流程圖在內(nèi)的檢驗(yàn)實(shí)施細(xì)則，并對檢驗(yàn)過程實(shí)施嚴(yán)格。如發(fā)現(xiàn)異常或特殊情況，經(jīng)請示檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)認(rèn)可檢驗(yàn)人員可按照國家有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)增加檢驗(yàn)項(xiàng)目。對于不具備現(xiàn)場檢驗(yàn)條件的電梯，以及繼續(xù)檢驗(yàn)可能-造成安全和健康損害時，檢驗(yàn)人員可以終止檢驗(yàn)。第六條檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)在安裝、大修或改造等施工單位自檢合格的基礎(chǔ)上進(jìn)行驗(yàn)收檢驗(yàn)。施工單位自檢的內(nèi)容、要求、及自檢報告應(yīng)當(dāng)符合有關(guān)國家標(biāo)準(zhǔn)的要求。第七條從事電梯驗(yàn)收檢驗(yàn)、定期檢驗(yàn)的單位，至少應(yīng)當(dāng)配備附錄1所列的檢測檢驗(yàn)的儀器設(shè)備、計量和相應(yīng)的檢測工具，其精度應(yīng)當(dāng)滿足附錄1中提出的要求，屬于法定計量檢定范疇的，必須經(jīng)檢定合格，且在有效期內(nèi)。第八條實(shí)施現(xiàn)場檢驗(yàn)時應(yīng)具備下列檢驗(yàn)條件：機(jī)房空氣溫度應(yīng)保持在5～40℃之間，濕度應(yīng)保持在電梯及檢驗(yàn)所允許的范圍內(nèi)；電網(wǎng)輸入電壓應(yīng)正常，電壓波動應(yīng)在額定電壓值±7%的范圍內(nèi)；環(huán)境空氣中不應(yīng)含有腐蝕性和易燃性氣體及導(dǎo)電塵埃，特種電梯工作環(huán)境中腐蝕性和易燃性氣體及導(dǎo)電塵埃不應(yīng)超過該電梯額定指標(biāo)；檢驗(yàn)現(xiàn)場（主要指機(jī)房、轎頂、底坑）應(yīng)清潔，不應(yīng)有與電梯工作無關(guān)的物品和設(shè)備，取得省級以上質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督行政部門頒發(fā)的資格證書后，方可以從事電梯監(jiān)督檢驗(yàn)工作?，F(xiàn)場檢驗(yàn)至少由2名持電梯檢驗(yàn)員以上的人員進(jìn)行。第十條電梯受檢單位及維修保養(yǎng)等相關(guān)單位應(yīng)當(dāng)向檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)提供有關(guān)的技術(shù)資料，并安排相關(guān)的專業(yè)人員到現(xiàn)場配合檢驗(yàn)。第十一條電梯驗(yàn)收檢驗(yàn)和定期檢驗(yàn)的項(xiàng)目，不得少于附錄3|所列項(xiàng)目，具體檢驗(yàn)的內(nèi)容、要求和應(yīng)當(dāng)按照附錄2的規(guī)定實(shí)施。第十二條現(xiàn)場檢驗(yàn)過程中，檢驗(yàn)人員應(yīng)當(dāng)進(jìn)行詳細(xì)記錄?，F(xiàn)場檢驗(yàn)原始記錄（以下簡稱原始記錄）中，應(yīng)當(dāng)詳細(xì)記錄各個項(xiàng)目的檢測情況及檢驗(yàn)結(jié)果。原始記錄表格由檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)統(tǒng)一制定，在本單位正式發(fā)布使用。第十三條原始記錄應(yīng)不少于本規(guī)程附錄2規(guī)定的內(nèi)容且應(yīng)方便現(xiàn)場操作記錄和檢驗(yàn)報告的填寫，如門鎖嚙合深度、平層精度、平衡系數(shù)曲線圖、表等。第十四條原始記錄中可使用統(tǒng)一規(guī)定的簡單標(biāo)記個別項(xiàng)目應(yīng)另列表格或附圖以方便現(xiàn)場記錄，表明“合格”、“不合格”、“無此項(xiàng)”等。有測試數(shù)據(jù)要求的項(xiàng)目應(yīng)填寫實(shí)測數(shù)據(jù)；無測試數(shù)據(jù)要求但有需要說明的項(xiàng)目，可以簡單的文字說明現(xiàn)場檢驗(yàn)狀況，如“×樓層門鎖失效”；遇特殊情況，可填寫“因……（原因）
