調(diào)試前的電氣檢查1，測(cè)量電源電壓，其波動(dòng)值應(yīng)不大于±7%.檢查柜及其它電氣設(shè)備的接線是否有接錯(cuò)、漏接或虛接。檢查各路熔斷器內(nèi)的熔斷絲的容量是否合理。檢查轎廂操縱按鈕動(dòng)作是否靈活，信號(hào)顯示清晰，功能正確有效。檢查呼梯樓層顯示等信號(hào)系統(tǒng)功能是否有效，指示正確，功能無(wú)誤。按照GB7588-95規(guī)范附錄A的要求，檢查電氣安全裝置是否可靠，其內(nèi)容為：（檢修門(mén)、安全門(mén)及檢修活板門(mén)關(guān)閉位置安全觸點(diǎn)是否可靠。（檢查層門(mén)、轎門(mén)鎖閉狀況、關(guān)閉位置時(shí)機(jī)電聯(lián)鎖開(kāi)關(guān)觸點(diǎn)的可靠性。（檢查轎門(mén)安全觸板或電子接近開(kāi)關(guān)的可靠性。（（調(diào)節(jié)關(guān)門(mén)分流電阻（RGM)使關(guān)門(mén)時(shí)有明顯的二次減速，分流電阻阻值大，轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速高，反之轉(zhuǎn)速低。同時(shí)調(diào)節(jié)兩只關(guān)門(mén)限位開(kāi)關(guān)位置，使關(guān)門(mén)速度換速平穩(wěn)。（調(diào)節(jié)開(kāi)門(mén)分流電阻（RKM)使開(kāi)門(mén)時(shí)有明顯的一次減速，如轉(zhuǎn)速太高可再減小阻值，反之增加阻值。同時(shí)調(diào)節(jié)開(kāi)門(mén)限位開(kāi)關(guān)位置，使開(kāi)門(mén)換速平穩(wěn)。（調(diào)節(jié)開(kāi)、關(guān)門(mén)終端限位，使開(kāi)、關(guān)門(mén)到位后門(mén)機(jī)自動(dòng)停止，并要求無(wú)明顯碰撞聲。按以上步驟調(diào)節(jié)時(shí)，可在未帶層門(mén)時(shí)先粗調(diào)一次，帶上層門(mén)后再進(jìn)一步調(diào)試至滿足要求。自動(dòng)門(mén)機(jī)調(diào)試完成后，應(yīng)檢查安全觸板或電子接近保護(hù)是否作用，反應(yīng)是否靈敏。電梯的整機(jī)運(yùn)行調(diào)試在電梯運(yùn)行之前，應(yīng)對(duì)重下洛陽(yáng)欒川縣電梯第三方檢測(cè)面的墊塊，轎廂的吊鉤及保險(xiǎn)裝置，并員安排，一般機(jī)房?jī)?nèi)1-2名，轎廂內(nèi)1名轎頂上1-2名，應(yīng)各負(fù)其職不得擅自離開(kāi)，一切行動(dòng)應(yīng)聽(tīng)從轎頂人員指揮。以檢修！速度上、下開(kāi)一行程，檢查和調(diào)整以下項(xiàng)目：(注意交流雙速電動(dòng)機(jī)慢速連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間不應(yīng)超過(guò)三分鐘，如整個(gè)行程時(shí)間超過(guò)三分鐘，應(yīng)間斷運(yùn)行）。檢查排除井道內(nèi)所有影響電梯運(yùn)行的雜物，注意轎頂人員的自身安全。檢查電梯運(yùn)行部件之間及其與靜止部件之間的間隙，是否符合要求。(如-與井道墻壁，廳站地檻、對(duì)重支架等）。檢查電梯制動(dòng)器動(dòng)作情況，如不符合要求，再按前面所敘述的步驟≤及要求重新調(diào)整。檢查轎頂各感應(yīng)器≥與相應(yīng)感應(yīng)板的相對(duì)位置。檢查選層器鋼帶、限速器鋼絲繩及補(bǔ)償裝置、電纜等隨轎廂和對(duì)重的運(yùn)行情況。調(diào)整轎門(mén)上開(kāi)門(mén)片與各層層門(mén)門(mén)鎖滾輪的相對(duì)位置，及檢查各層層門(mén)的開(kāi)、關(guān)門(mén)情況。調(diào)節(jié)端站限位開(kāi)關(guān)的高低位置，使轎廂地坎與該層層站地坎停平后，正好切斷順向回路。調(diào)節(jié)上、下極限開(kāi)關(guān)碰輪的位置應(yīng)使極限開(kāi)關(guān)在轎廂或?qū)χ亟佑|緩沖器之前作用，使轎廂停止運(yùn)動(dòng)。調(diào)節(jié)時(shí)可暫時(shí)跨接端站的順向限位開(kāi)關(guān)，調(diào)節(jié)妥當(dāng)后應(yīng)立即跨接線。檢查轎廂及對(duì)重架的緩沖碰板至緩沖器上平面的緩沖距離（對(duì)簧式緩沖器此距離為200～350毫米；對(duì)液壓式緩沖器此距離應(yīng)為毫米），以及緩沖器與碰板中心的位置偏差，應(yīng)滿足安裝要求。電梯的安裝驗(yàn)收試驗(yàn)在完成本節(jié)五所規(guī)定的試車(chē)運(yùn)轉(zhuǎn)項(xiàng)目合格以后，即可正式進(jìn)入安裝驗(yàn)收試驗(yàn)工作，其試驗(yàn)項(xiàng)目如下所述：曳引檢查：（檢查電梯平衡系數(shù)應(yīng)為40%-50%.轎廂分別以空載和額定載荷的25%、40%、50%、75%、、110%時(shí)作上下運(yùn)行，當(dāng)轎廂與對(duì)重運(yùn)行到同一水平位置時(shí)對(duì)交流電動(dòng)機(jī)測(cè)量電流（或轉(zhuǎn)速），以向上、向下運(yùn)行曲線的交點(diǎn)來(lái)確定。檢查曳引能力在相應(yīng)于電梯嚴(yán)重的制況下，停車(chē)數(shù)次，進(jìn)行曳引檢查，每次試驗(yàn)，轎廂應(yīng)完全停止。試驗(yàn)：行程上部范圍內(nèi)，上行，轎廂空載；行程下部范圍內(nèi)，轎廂內(nèi)載有125%額定載荷，以正常運(yùn)行速度下行，切斷電動(dòng)機(jī)與制動(dòng)器供電。當(dāng)對(duì)重支承在被其壓縮的緩沖器上時(shí)，空載轎廂不能向上提。洛陽(yáng)欒川縣轎廂或?qū)χ叵唷?線管、線槽的敷設(shè)應(yīng)平直、整齊、牢固。動(dòng)力與線路應(yīng)分隔敷設(shè)。導(dǎo)線在線外觀檢查。槽、線管內(nèi)的布置應(yīng)符合（《電梯安裝驗(yàn)收規(guī)范》）的有關(guān)規(guī)定。3隨行電纜不應(yīng)打結(jié)和波浪扭曲現(xiàn)象，外觀檢查。不得與線槽、線管發(fā)生卡阻。固定應(yīng)可靠。4封閉井道內(nèi)應(yīng)設(shè)置固定照明，井道高與低位置0.5m以內(nèi)各裝設(shè)這些工作將全轉(zhuǎn)為公司！洛陽(yáng)欒川縣電梯檢測(cè)新設(shè)海洋學(xué)和美術(shù)學(xué)博士后研流動(dòng)站時(shí)間表已明確一盞燈，井目測(cè)：，通電檢查。道中間每隔7m設(shè)一盞燈。1轎頂應(yīng)設(shè)檢修裝置、照明和電源插座。外觀檢查。并有相應(yīng)標(biāo)志。轎頂檢修裝置應(yīng)由一個(gè)雙穩(wěn)態(tài)開(kāi)關(guān)操作，并滿足下列要求：a.一經(jīng)進(jìn)入檢修運(yùn)將轎廂置于檢修狀態(tài)，分別將廳門(mén)行-，應(yīng)取消正常運(yùn)行(包括任何自動(dòng)門(mén)操打開(kāi)和安全開(kāi)關(guān)斷開(kāi)，進(jìn)行檢修運(yùn)作)、緊急電動(dòng)運(yùn)行、對(duì)接操作運(yùn)行。只有行操作，檢查電梯是否能夠啟動(dòng)；再一次操作檢修開(kāi)關(guān)，才能使電梯重新恢復(fù)呼梯，檢查電梯是否能夠應(yīng)答，試正常工作。b.轎廂運(yùn)行應(yīng)依靠一種持續(xù)撳驗(yàn)對(duì)接操作和緊急電動(dòng)運(yùn)行是否有壓按鈕，防止誤操作，并標(biāo)明運(yùn)行|方向，轎效。廂運(yùn)行速度不應(yīng)大于0.63m/s；c.轎廂運(yùn)行仍應(yīng)依靠安全裝置。轎頂檢修應(yīng)優(yōu)先于其它檢修。在轎頂將檢修開(kāi)關(guān)置于檢修狀態(tài)，分別在轎廂和機(jī)房進(jìn)行檢修操作，確定優(yōu)先順序。離轎頂外側(cè)水平方向距離超過(guò)0.3m的距離時(shí)，轎頂應(yīng)裝設(shè)護(hù)欄；，并固定可靠。護(hù)外觀檢查。欄高度一般不超過(guò)轎頂高部件，當(dāng)頂層高度允許時(shí)，護(hù)欄高度應(yīng)為05m。井道內(nèi)的導(dǎo)向滑輪、曳引輪和轎架上固定的反繩輪，應(yīng)設(shè)置防護(hù)裝置（保護(hù)罩和擋繩裝外觀檢查。置），以避免懸掛繩脫槽傷人和進(jìn)入雜物。如轎頂設(shè)有安全窗，應(yīng)有電氣保護(hù)裝置。對(duì)電梯以檢修速度上下運(yùn)行時(shí)，打開(kāi)于有一個(gè)或二個(gè)轎廂入口沒(méi)有設(shè)轎門(mén)的電安全窗時(shí)，轎廂應(yīng)停止運(yùn)行。連續(xù)動(dòng)梯必須設(shè)置安全窗。作2次均應(yīng)有效在轎頂、滑輪間應(yīng)設(shè)有緊急停止開(kāi)關(guān)，應(yīng)能使電梯包括自動(dòng)門(mén)保持不服務(wù)狀態(tài)。開(kāi)關(guān)應(yīng)電梯運(yùn)行過(guò)程中，按動(dòng)緊急停止開(kāi)為紅色、雙穩(wěn)態(tài)，能防止誤動(dòng)作釋放的安全關(guān)，電梯應(yīng)停止運(yùn)行。觸點(diǎn)。轎廂內(nèi)應(yīng)標(biāo)明額定載重量、人數(shù)、制造單位外觀檢查，必要時(shí)用尺測(cè)量。的銘牌。轎廂有效面積應(yīng)符合有關(guān)規(guī)定。轎廂地坎上應(yīng)裝設(shè)護(hù)腳板，高度至少0.75m，外觀檢查，必要時(shí)用尺測(cè)-量。寬度應(yīng)不小于層站入口寬度。轎廂內(nèi)應(yīng)裝有緊急報(bào)警裝置和應(yīng)急照明。當(dāng)電梯行程大于30m時(shí)，在轎廂和機(jī)房之間應(yīng)設(shè)置對(duì)講系統(tǒng)或類(lèi)似裝置。上述裝置在停電通電和斷開(kāi)供電電源，分別試驗(yàn)緊時(shí)應(yīng)由自動(dòng)再充電的緊急電源供電。緊急急報(bào)警、照明和對(duì)講系統(tǒng)功能。報(bào)警裝置應(yīng)保證建筑物內(nèi)的組織機(jī)構(gòu)能有效地應(yīng)答緊急呼救。轎廂內(nèi)操縱按鈕動(dòng)作應(yīng)靈活，信號(hào)顯示清在轎廂內(nèi)分別進(jìn)行內(nèi)選、檢修運(yùn)行、功能正確有效。轎廂超載裝置或稱有司機(jī)操作等功能試驗(yàn)，檢查指示重裝置動(dòng)作可靠。和功能正確性。1※額定速度大于0.63m/s的轎廂和額定速度大于1m/s需設(shè)置安全鉗的對(duì)重，外觀檢查，標(biāo)牌與速度參數(shù)對(duì)比，應(yīng)采用漸近式安全鉗，其它情況下可采用瞬檢查選型是否合適。12安時(shí)式安全鉗。若轎廂裝有數(shù)套安全鉗裝置，全應(yīng)全部采用漸進(jìn)式安全鉗。鉗2應(yīng)設(shè)有在安全鉗動(dòng)作之前或同時(shí)動(dòng)作使曳引機(jī)停止轉(zhuǎn)動(dòng)的電氣開(kāi)關(guān)，開(kāi)關(guān)工作斷開(kāi)電氣開(kāi)關(guān)，電梯應(yīng)不能啟動(dòng)。應(yīng)可靠有效。131。4對(duì)重和導(dǎo)靴應(yīng)可靠固定。外觀檢查，在運(yùn)行用卷尺測(cè)量間距。中不得與轎廂或?qū)χ叵?。曳引繩不應(yīng)有過(guò)度磨損、斷股等缺陷，斷絲數(shù)不應(yīng)超過(guò)報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)。可見(jiàn)的斷絲數(shù)報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)如下表：測(cè)量長(zhǎng)度范圍（d為鋼絲繩在選定部位的6d或3；0d長(zhǎng)度范圍內(nèi)（繩端處也應(yīng)作為選擇范圍之，直徑）目測(cè)檢查鋼絲繩的可見(jiàn)斷絲數(shù)。限速器、選層器活動(dòng)部位良好，開(kāi)關(guān)動(dòng)作可靠。GB7588-95規(guī)定，限速器應(yīng)加電氣開(kāi)關(guān)。限速器動(dòng)作應(yīng)發(fā)生在速度至少等于額定速度在、但小于下列各值的情況下：a.0.8m/s對(duì)于除了不可脫落滾柱式以外的瞬間式安全鉗。b.0m/s對(duì)于不可脫落滾柱式安全鉗。c.5m/s對(duì)于個(gè)別有緩沖作用的瞬間式安全鉗和用于額定速度不超過(guò)1m/s的漸進(jìn)式安全鉗。呼和浩特。第二十四條本規(guī)程自2002年3月1日施行。電梯檢查標(biāo)準(zhǔn)機(jī)房機(jī)房整潔、無(wú)雜物，且標(biāo)示標(biāo)牌齊全、管理制度齊全巡檢記錄、維保記錄、設(shè)備履歷卡齊全繩孔臺(tái)階、爬梯、護(hù)欄（如有）符合要求主機(jī)、柜、限速器、救援設(shè)備、防護(hù)設(shè)施部件齊全、安裝到位、擺放合理鋼絲繩及繩槽磨損良好，無(wú)過(guò)量油污制動(dòng)器動(dòng)作靈活工作可靠，良好、部件齊全機(jī)房走線槽蓋板齊全，接地良好井道井道衛(wèi)生情況良好、無(wú)積灰且孔洞封堵到位導(dǎo)軌固定可靠，無(wú)松動(dòng)隨行電纜不應(yīng)有打結(jié)和波浪扭曲現(xiàn)象不得與線槽、線管發(fā)生卡阻。固定應(yīng)可靠，且固定可靠功能正常井道內(nèi)防護(hù)設(shè)施齊全轎廂及對(duì)重轎廂內(nèi)、頂設(shè)備完好長(zhǎng)度適中井道上下兩端應(yīng)裝設(shè)極限位置保護(hù)開(kāi)關(guān)，衛(wèi)生整潔且標(biāo)示標(biāo)牌齊全轎頂安全窗（如有）功能正常井道內(nèi)的導(dǎo)向滑輪、曳引輪和轎架上固定的反繩輪的防護(hù)裝置(保護(hù)罩和擋繩裝置)當(dāng)轎廂面積不能載荷超過(guò)額定值及額定載重量不是按表2-1要求計(jì)算的載貨電梯病床電梯及非商業(yè)用汽車(chē)電梯，≦再需用150%額定載荷做曳引載檢查≧，歷時(shí)10min，曳引繩無(wú)打：滑現(xiàn)象。限速器：限速器應(yīng)運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，制動(dòng)可靠，封記應(yīng)完好無(wú)損。安全鉗：轎廂安全鉗在動(dòng)態(tài)試驗(yàn)過(guò)程中，轎廂安全鉗應(yīng)動(dòng)作可靠，使轎廂支承在導(dǎo)軌上。在試驗(yàn)之后，未出現(xiàn)影響電梯正常使用的損壞。對(duì)重安全鉗：如因電梯井道底坑還有人可能到達(dá)的空間時(shí)，對(duì)重亦應(yīng)設(shè)置安全鉗，如該安全鉗由限速器操縱，可用與轎廂安全鉗相同的進(jìn)行試驗(yàn)。對(duì)無(wú)限速器操縱的對(duì)重安全鉗，應(yīng)進(jìn)行動(dòng)態(tài)試驗(yàn)。安全鉗的試驗(yàn)：轎廂安全鉗的試驗(yàn)，應(yīng)在轎廂下行期間進(jìn)行：瞬時(shí)式安全鉗，轎廂應(yīng)載有均勻分布的額定載荷并在檢修速度時(shí)進(jìn)行。復(fù)驗(yàn)或定期檢驗(yàn)時(shí)，各種安全；鉗均采用空轎廂，在平層或檢修速度下進(jìn)行。漸進(jìn)式安全鉗，轎廂應(yīng)載有均勻：分布125%的額定載荷，在平層速度或檢修速度下進(jìn)行。以上試驗(yàn)轎廂應(yīng)可靠制動(dòng)，且在載荷試驗(yàn)后相對(duì)于原正常位置轎廂傾斜度不超過(guò)5%.試驗(yàn)完畢后，應(yīng)將轎廂向上提升或用專(zhuān)用工具使安全鉗復(fù)位，同時(shí)將安全鉗開(kāi)關(guān)也復(fù)位，并檢查修復(fù)由于試驗(yàn)而損壞的導(dǎo)軌表面，米；Vc-限速器動(dòng)作速度可按下式計(jì)算：h=+0.10+0.03米式中：h-安全鉗動(dòng)作后的制動(dòng)距離，米／秒；gn--標(biāo)準(zhǔn)重力加速度，取gn8米／秒；0.1米－相當(dāng)于響應(yīng)時(shí)間內(nèi)的運(yùn)動(dòng)距離。0.03米－相當(dāng)于件與導(dǎo)軌期間的運(yùn)行距離。如制動(dòng)距離過(guò)小則減速度過(guò)大，難以承受；如制動(dòng)距離過(guò)大，則其安全性能就會(huì)受到影響。緩沖器：（液壓、簧緩沖器負(fù)載試驗(yàn)在轎廂以額定載荷和額定速度下，對(duì)重以轎廂空載和額定速度下分別碰撞液壓緩沖器，載有額定載重量的轎廂壓在蓄能型緩沖器（或各緩沖器）上懸掛繩，緩沖器應(yīng)平穩(wěn)，零件應(yīng)無(wú)損傷或明顯變形。（液壓緩沖器復(fù)位試驗(yàn)在轎廂空載的情況下進(jìn)行，以檢修速度下降將緩沖器全壓縮，從轎廂開(kāi)始離開(kāi)緩沖器一瞬，直到緩沖器回復(fù)到原狀上，(安裝位置應(yīng)符合設(shè)計(jì)規(guī)定)，報(bào)警功能可靠。運(yùn)行試驗(yàn)：（轎廂分別以空載，50%額定載荷和額定載荷三種工況并在通電持續(xù)率40%情況下，達(dá)到全行程范圍按120次／h，每天不少于8h各制動(dòng)運(yùn)行1000次，電梯應(yīng)運(yùn)行平穩(wěn)制動(dòng)可靠，連續(xù)運(yùn)行無(wú)故障。（制，動(dòng)器溫升不超過(guò)60K，曳引機(jī)減速器溫升不超過(guò)60K，其溫度不超過(guò)85℃，電動(dòng)機(jī)溫升不超過(guò)GB12974的規(guī)定。、“不合格”、“復(fù)檢合格”、“復(fù)檢不合格”等四種檢驗(yàn)結(jié)論。其填寫(xiě)條件分別為：滿足第十八條合格判定條件的電梯，檢驗(yàn)結(jié)論填寫(xiě)“合格&rd！quo;；不滿足第十八條合格判定條件的電梯，檢驗(yàn)結(jié)論填寫(xiě)“不合格”；復(fù)檢后滿足第十八條合格判定條件的電梯，檢驗(yàn)結(jié)論填寫(xiě)“復(fù)檢合格”；復(fù)檢后仍不滿足第十八條合格判定條件的電梯，檢驗(yàn)結(jié)論填寫(xiě)“復(fù)檢不合格”。
（檢查限速繩張緊裝置的電氣觸點(diǎn)的可靠性。（檢查限速器是否能按要求動(dòng)作，切斷安全鉗開(kāi)關(guān)使曳引機(jī)與制動(dòng)器斷電。（檢查緩沖器復(fù)位裝置電氣觸點(diǎn)的可靠性。（檢查端站減速開(kāi)關(guān)，限位開(kāi)關(guān)的可靠性。出廠合格證（出廠質(zhì)量證書(shū)、產(chǎn)地證書(shū)）附裝箱單和其他相關(guān)材料、設(shè)備（配件）了廠合格證電梯安全部件型式試驗(yàn)證書(shū)（復(fù)印件）雜物電梯“土建”交接檢驗(yàn)“分項(xiàng)”工程質(zhì)量驗(yàn)收記錄電梯機(jī)房、井道“土建”交驗(yàn)檢測(cè)記錄電梯機(jī)房、井道“土建”交驗(yàn)檢測(cè)記錄注：當(dāng)有非單楷房（井道）時(shí)，“交驗(yàn)檢驗(yàn)記錄”可歸入《分部用冊(cè)》內(nèi)組卷。雜物電梯層門(mén)安裝“分項(xiàng)”工程質(zhì)量驗(yàn)收記錄11雜物電梯層門(mén)安裝檢查記錄12雜物電梯轎廂、對(duì)重安裝“分項(xiàng)”工程質(zhì)量驗(yàn)收記錄13雜物電梯轎廂、對(duì)重安裝檢測(cè)記錄14雜物電梯懸掛裝置、安全鉗和限速器安裝“分項(xiàng)”工程質(zhì)量驗(yàn)收記錄15雜物電梯懸掛裝置安裝檢測(cè)記錄16電梯限速器安全鉗安裝檢測(cè)記錄17雜物電梯導(dǎo)軌、緩沖器和極限開(kāi)關(guān)安裝“分項(xiàng)”工程質(zhì)量驗(yàn)收記錄18雜物電梯轎廂導(dǎo)軌安裝檢測(cè)記錄19雜物電梯對(duì)重導(dǎo)軌安裝檢測(cè)記錄20雜物電梯緩部器安裝檢測(cè)記錄21電梯電氣安全裝置檢測(cè)試驗(yàn)記錄22雜物電梯驅(qū)動(dòng)主機(jī)安裝“分項(xiàng)”質(zhì)量驗(yàn)收記錄23電梯驅(qū)動(dòng)主機(jī)承重梁安裝隱蔽驗(yàn)收記錄24電梯驅(qū)動(dòng)主機(jī)安裝檢測(cè)記錄25雜物電梯電氣裝置安裝“分項(xiàng)”工程質(zhì)量驗(yàn)收記錄](méi)26電梯電氣裝置接地電阻檢測(cè)記錄27電梯電氣裝置絕緣電阻檢測(cè)記錄28電梯電氣裝置安裝檢測(cè)記錄29電梯電氣裝置安裝檢測(cè)記錄30雜物電梯交付驗(yàn)收前的檢查試驗(yàn)“分項(xiàng)”工程質(zhì)量驗(yàn)收記錄31電梯主要（操縱）功能檢測(cè)試驗(yàn)記錄32電梯運(yùn)行（含平衡系數(shù)）及牽引能力檢測(cè)試驗(yàn)記錄33電梯轎廂平層準(zhǔn)確度測(cè)量記錄34電梯交驗(yàn)前連續(xù)運(yùn)行可靠性測(cè)試（有/無(wú)事故）記錄每種單臺(tái)用冊(cè)都包括：?jiǎn)闻_(tái)電梯安裝質(zhì)量驗(yàn)收記錄及分項(xiàng)工程質(zhì)量驗(yàn)收（含安裝過(guò)程自檢）記錄兩大部分。電梯安裝工程質(zhì)量驗(yàn)收體系中形成的文件順序?yàn)椋喊惭b單位自行檢測(cè)試驗(yàn)記錄→分項(xiàng)工程質(zhì)量驗(yàn)收記錄→第三方檢測(cè)機(jī)構(gòu)的單臺(tái)電梯技術(shù)檢測(cè)報(bào)告→單臺(tái)安裝質(zhì)量驗(yàn)收記錄→分部工程總體觀感質(zhì)量檢查評(píng)定記錄→子分部工程質(zhì)量驗(yàn)收記錄→分部工程質(zhì)量驗(yàn)收記錄（含附件）→分部（子分部）工程質(zhì)量資料核查記錄→分部工程質(zhì)量驗(yàn)收登記表。第三方檢測(cè)機(jī)構(gòu)的單臺(tái)電梯技術(shù)檢測(cè)報(bào)告（簡(jiǎn)稱第三方檢測(cè)報(bào)告）。電梯工程資料中必須將完整的第三方檢測(cè)報(bào)告收集整理，獨(dú)立組卷。質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)和監(jiān)理單位發(fā)出的質(zhì)量整改意見(jiàn)文件。安裝單位（或相關(guān)責(zé)任單位）發(fā)出并經(jīng)監(jiān)理（建設(shè)）單位簽署意見(jiàn)的整改情：況（結(jié)果）報(bào)告文件、電梯設(shè)備采購(gòu)和安裝工程中標(biāo)通知書(shū)、電梯設(shè)備和安裝工程合同以及電梯工程技術(shù)質(zhì)量相關(guān)的其他來(lái)往文件收集整理、歸檔組卷。對(duì)于含有特殊結(jié)構(gòu)原理或新技術(shù)、新設(shè)備、新材料、新工藝的電梯工程（或與電梯相類(lèi)似的重運(yùn)輸設(shè)備安裝工程），當(dāng)統(tǒng)一用表不能表達(dá)有關(guān)技術(shù)質(zhì)量參數(shù)（狀況）時(shí)，允許安裝單位依據(jù)有關(guān)技術(shù)文件自行修改統(tǒng)一用表或自行編制適用的表格，作為電梯工程的補(bǔ)充資料。有關(guān)安全和功能檢測(cè)已在上述的質(zhì)量資料中涵蓋。其中由安裝單位自檢的，已在各類(lèi)單臺(tái)用冊(cè)中表達(dá)；由第三方檢測(cè)機(jī)構(gòu)檢測(cè)的，在其檢測(cè)報(bào)告中表達(dá)。故不再另行單獨(dú)設(shè)置表格作重復(fù)表達(dá)。分部用冊(cè)及各種單臺(tái)用冊(cè)內(nèi)資料組卷裝訂，按用冊(cè)內(nèi)目錄的順序。電梯檢驗(yàn)檢驗(yàn)依據(jù)：《電梯監(jiān)督檢驗(yàn)規(guī)程》《電梯安裝驗(yàn)收規(guī)范》檢查補(bǔ)償繩張緊裝置的電氣觸點(diǎn)的可靠性。首頁(yè)推薦。每年進(jìn)行一次全面的安全技術(shù)檢查，確認(rèn)電梯運(yùn)行狀態(tài)及不安全因素，制定整改計(jì)劃（更換曳引機(jī)；清洗導(dǎo)軌工作面；檢查柜上所有器、繼電器；更換磨損和不可靠機(jī)械電氣部件）。根據(jù)電梯性能和使用頻率，可在3-5年進(jìn)行一次全面大修(清潔曳引機(jī)更換片，作平衡系數(shù)等)。電梯長(zhǎng)時(shí)間停用或！發(fā)生火災(zāi)、地震、水淹等情況更換鋼絲繩，做好詳細(xì)記錄并報(bào)告特種設(shè)備監(jiān)督機(jī)構(gòu)檢查合格后方可投入使！用。、電氣屏的檢查：檢查各模塊及充電回路、調(diào)速回路、再生回路、偏置電壓、各接插件，各接線及信號(hào)數(shù)據(jù)總線，管理類(lèi)，工作總結(jié)類(lèi)，工作計(jì)劃類(lèi)文檔，電梯更高的安全性能也是追求的目標(biāo)之于在用電梯還時(shí)常發(fā)生一些安全事故，找出解決問(wèn)題的對(duì)策來(lái)加以預(yù)防，除了加強(qiáng)對(duì)電梯的安全管理之外，還需要增加相應(yīng)的安全設(shè)施，這里對(duì)在用電梯所發(fā)生的一些安全事故的類(lèi)型，提出針對(duì)性的預(yù)防和新的安全理念。墜落電梯井洛陽(yáng)欒川縣電梯檢測(cè)新設(shè)海洋學(xué)和美術(shù)學(xué)博士后研流動(dòng)站利滾利（復(fù)利）是否受保護(hù)道事故事故現(xiàn)象就在用電梯發(fā)生相關(guān)的安全事故而言，已經(jīng)集中反映在誤入墜落井道事故，僅就南京市而言，近幾年來(lái)發(fā)生誤入墜落井道事故已有十多，這僅是公開(kāi)所得到的事例。一些情況表明，許多這類(lèi)安全事故并沒(méi)有完全公開(kāi)和統(tǒng)計(jì)出來(lái)，例如通常在一樓打開(kāi)層門(mén)的機(jī)會(huì)精選公文范文，工作總結(jié)類(lèi)，工作計(jì)劃類(lèi)文檔，感謝閱讀下載~1~==精選公文范文，管理類(lèi)，工作總結(jié)類(lèi)，工作計(jì)劃類(lèi)文檔，歡迎閱讀下載多，而大部分建筑不帶室，底坑深度一般不超過(guò)2米，而對(duì)于受了輕傷的超億噸洛陽(yáng)欒川縣電梯檢測(cè)新設(shè)海洋學(xué)和美術(shù)學(xué)博士后研流動(dòng)站庫(kù)存消化事故，報(bào)道出來(lái)的可能性就不大，像這類(lèi)情況能夠得到統(tǒng)計(jì)的機(jī)會(huì)就很少了。對(duì)于墜落井道事故的產(chǎn)生歸納來(lái)有四個(gè)方面：一是專(zhuān)用的三角鑰匙打開(kāi)層門(mén)，而此時(shí)的轎廂卻不在這一層，于誤入所造成；二是電梯在某些特殊：情況下離開(kāi)這一層，層門(mén)卻沒(méi)有關(guān)閉，雙手層門(mén)后而墜落，通常情況下人的雙手是不能層門(mén)，但于電梯門(mén)鎖的原因，也確實(shí)生了這樣的巧合；四是當(dāng)電梯出現(xiàn)故障或是停電，乘員為離開(kāi)轎廂，在打開(kāi)轎門(mén)及層門(mén)后，跳出轎廂時(shí)而又墜落；井道的，而在上述四類(lèi)型中種情況多。機(jī)房地面平整，門(mén)窗應(yīng)防風(fēng)雨灰塵，機(jī)房入口樓梯或爬梯應(yīng)設(shè)扶手，通往機(jī)房的道路應(yīng)通暢，電梯不應(yīng)使用臨時(shí)！電源線供電，并對(duì)電梯進(jìn)行經(jīng)常性地：清理和。各部件銘牌上的參數(shù)應(yīng)與安裝的電梯參數(shù)相符合。電梯安全檢測(cè)時(shí)，應(yīng)符合中3條及GB/T10060-93中5條的規(guī)定。應(yīng)設(shè)斷相、錯(cuò)相保護(hù)及過(guò)載保護(hù)。方向器、主方向繼電器和開(kāi)門(mén)繼電器應(yīng)設(shè)電氣聯(lián)鎖保護(hù)。各組件應(yīng)標(biāo)明其名稱或代號(hào)，各熔斷器應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。應(yīng)有明顯的接地標(biāo)志。主電源開(kāi)關(guān)每臺(tái)電梯應(yīng)設(shè)有一個(gè)切斷該電梯電源的開(kāi)關(guān)，其容量可切斷該電梯正常使用下的大電流，但該開(kāi)關(guān)不應(yīng)切斷下列供電電路：a.轎廂照明與通風(fēng)。b.轎頂電源插座和照明。c.機(jī)房和滑輪間照明及電源插座。e.井道照明電源。f.報(bào)警裝置。主電源開(kāi)關(guān)應(yīng)設(shè)置于機(jī)房入口能方便迅速接近處同一機(jī)房有數(shù)臺(tái)電梯時(shí)，并在曳引輪或飛輪上標(biāo)出與電梯升降方向相對(duì)應(yīng)的標(biāo)志。測(cè)速發(fā)電機(jī)如采用鏈、帶傳動(dòng)時(shí)應(yīng)設(shè)安全開(kāi)關(guān)。曳引鋼絲繩應(yīng)符合GB03-04的規(guī)定。曳引輪垂直度不大于2㎜，曳引輪繩槽與導(dǎo)向輪對(duì)應(yīng)繩槽平行|度不超過(guò)1㎜。限速器：限速器應(yīng)有銘牌，其調(diào)節(jié)部位應(yīng)有鉛封或漆封，限速器上應(yīng)標(biāo)明與安全鉗動(dòng)作相應(yīng)的旋轉(zhuǎn)方向。限速器鋼絲繩直徑不小于6㎜。
故障修復(fù)如果檢測(cè)過(guò)程中發(fā)現(xiàn)任何故障或問(wèn)題，我們將提供相應(yīng)的說(shuō)明和建議，并盡快完成維修工作。服務(wù)結(jié)束一旦檢驗(yàn)檢測(cè)工，作完成，我們將向業(yè)、主提供一份服務(wù)報(bào)告，包括檢查結(jié)果、維修記錄和建議。我們將向業(yè)主提供電梯保養(yǎng)、維護(hù)和保養(yǎng)的指導(dǎo)和建議，確保電梯的長(zhǎng)期安全、可靠和正常使用?？偨Y(jié)電梯檢驗(yàn)檢測(cè)服務(wù)需要高質(zhì)量的檢查和測(cè)試，精確、有效、數(shù)據(jù)化的檢測(cè)：結(jié)果，專(zhuān)業(yè)態(tài)度和強(qiáng)大的科技支持。本文介紹的服務(wù)方案將滿足這些、要求，確保電梯安全運(yùn)行，減少人為因素造出的風(fēng)險(xiǎn)，并提高電梯管理的效率和水平。我們相信，我們的服務(wù)，業(yè)主一定會(huì)獲得很高的滿意度和信任度。電梯的調(diào)試及安裝驗(yàn)收電梯的種類(lèi)很多方式各不相同，但調(diào)試的要求和都應(yīng)符合我國(guó)GB7588-95電梯制造與安裝安全規(guī)范和電梯安裝驗(yàn)收規(guī)范的有關(guān)規(guī)定。調(diào)試前的準(zhǔn)備工作：包裝策略。、電氣屏的檢查：檢查各模塊及充電回路、調(diào)速回路、再生回路、偏置電壓、各接插件，各接線及信號(hào)數(shù)據(jù)總線，保險(xiǎn)等的工作情況進(jìn)行細(xì)致檢查。(七)、各安全裝置動(dòng)作；檢查：檢查所有包括電氣、電源部分安全裝置的運(yùn)行情況。(八)、數(shù)據(jù)及其它重要數(shù)據(jù)的寫(xiě)入。(九)、廠家luoyangluanchuanxian的其它專(zhuān)業(yè)性檢查：如TLP動(dòng)作檢查T(mén)SD檢查及用維修計(jì)算機(jī)進(jìn)行檢查。精選公文范文，管理類(lèi)，工作總結(jié)類(lèi)，工作計(jì)劃類(lèi)文，檔，歡迎閱讀下載電梯風(fēng)險(xiǎn)辨識(shí)、評(píng)估及其措施電梯風(fēng)險(xiǎn)辨識(shí)、評(píng)估及其措施電梯的發(fā)展始終圍繞著高質(zhì)量、低成本、節(jié)能、環(huán)保一樣，電梯更高的安全性能也是追求的目標(biāo)之于在用電，梯還時(shí)常發(fā)生一些安全事故，因此人們還需要對(duì)這一問(wèn)題進(jìn)行分析、研究，找出解決問(wèn)題的對(duì)策來(lái)加以預(yù)防，除了加強(qiáng)對(duì)電梯的安全管理之外，還需要增加相應(yīng)的安全設(shè)施，這里對(duì)在用電梯所，發(fā)生的一[些安全事故的類(lèi)型]，提出針對(duì)性的預(yù)防和新的安全理念。墜落電梯井道事故事故現(xiàn)象就在用電梯發(fā)生相關(guān)的安全事故而言，已經(jīng)集中反映在誤入墜落井道事故，僅就南京市而言，近幾年來(lái)發(fā)生誤入墜落井道事故已有十多，（這僅是公開(kāi)所得到的事例。一些情況表明），例如通常在一樓打開(kāi)層門(mén)的機(jī)會(huì)精選公文范文，管理類(lèi)，工作總結(jié)類(lèi)，工作計(jì)劃類(lèi)文檔，感謝閱讀下載~1~==精選公文范文，管理類(lèi)，工作總結(jié)類(lèi)，工作計(jì)劃類(lèi)文檔，歡迎閱讀下載多，而大部分建筑不帶室，底坑深度一般不超過(guò)2米，如果是從一樓發(fā)生墜落井道事故還不至于危及生命，而對(duì)于受了輕傷的事故，報(bào)道出來(lái)的可能性就不大，像這類(lèi)情況能夠得到統(tǒng)計(jì)的機(jī)會(huì)就很少了。對(duì)于墜落井道事故的產(chǎn)生歸納來(lái)有四個(gè)方面：一是專(zhuān)用的三角鑰匙打開(kāi)層門(mén)，而此時(shí)的轎廂卻不在這一層，于誤入所造成；二是電梯在某些特殊情況下離開(kāi)這一層層門(mén)卻沒(méi)有關(guān)閉，當(dāng)事人于沒(méi)有注意到這一情況而發(fā)生墜落井道事故；三是于極少數(shù)人的無(wú)知或處于半清醒狀態(tài)，雙手層門(mén)后而墜落，通常情況下人的雙手是不能層門(mén)，但于電梯門(mén)鎖的原因，也確實(shí)生了這樣的巧合；四是當(dāng)電梯出現(xiàn)故障或是停電，乘員為離，開(kāi)轎廂，在打開(kāi)轎門(mén)及層門(mén)后，跳出轎廂時(shí)而又墜落井道的，而在上述四類(lèi)型中種情況多。電梯自行檢測(cè)規(guī)則的實(shí)施，必須遵守國(guó)：家有關(guān)法律法規(guī)，確保電梯安全運(yùn)行。電梯自行檢測(cè)規(guī)則的實(shí)施，必須由專(zhuān)業(yè)的電梯維修人員進(jìn)行，以確保電梯的安全性。電梯自行檢測(cè)規(guī)則的實(shí)施，必須按照規(guī)定的時(shí)間間隔進(jìn)行，以確保電梯的安全性。檢查補(bǔ)償繩張緊裝置的電氣觸點(diǎn)的可靠性。洛陽(yáng)欒；川縣（檢查極限開(kāi)關(guān)的可靠性。（檢查檢修運(yùn)行開(kāi)關(guān)、緊急電動(dòng)運(yùn)行開(kāi)關(guān)，急停開(kāi)關(guān)等的可靠性。調(diào)試前的機(jī)械部件檢查檢查柜的上、下車(chē)機(jī)械限位是否調(diào)節(jié)合適。檢查限速輪、選層器鋼帶輪的旋轉(zhuǎn)方向是否符合運(yùn)行要求。選層器鋼帶是否張緊，且運(yùn)行時(shí)不與轎廂或?qū)χ叵唷５谑艞l電梯經(jīng)驗(yàn)收檢驗(yàn)或定期檢驗(yàn)后，檢驗(yàn)報(bào)告中只允許使用“合格”補(bǔ)償鏈擋繩裝置功能正常補(bǔ)償鏈固定可靠，無(wú)過(guò)量磨損部-件齊全，長(zhǎng)度適中層站、層門(mén)與轎門(mén)層門(mén)地坎與轎門(mén)地坎高差在5mm之內(nèi)呼梯、樓層顯示等信號(hào)系統(tǒng)功能有效，指示正確，動(dòng)作無(wú)誤功能正常，開(kāi)閉鎖正常層門(mén)、轎門(mén)運(yùn)行不應(yīng)卡阻、脫軌或在行程終端時(shí)錯(cuò)位消防開(kāi)關(guān)防護(hù)玻璃完好，功能正常底坑地坑內(nèi)爬梯固定可靠，急停開(kāi)關(guān)、電源插座、照明工作有效對(duì)重護(hù)欄齊全，高度符合要求漲緊輪良好，運(yùn)行無(wú)異聲，打板與開(kāi)關(guān)距離適中液壓緩沖器油量適中，無(wú)銹蝕，防塵裝置齊全，開(kāi)關(guān)功能正常。電梯檢驗(yàn)檢測(cè)服務(wù)方案隨著社會(huì)的發(fā)展，電梯已經(jīng)成為現(xiàn)代城市中不可或缺的交通工具。然而，由于電梯是一種特殊的設(shè)備，如果不及時(shí)檢驗(yàn)和維護(hù)，可能會(huì)對(duì)人們的生命和財(cái)產(chǎn)造成威脅。因此，電梯檢驗(yàn)檢測(cè)服務(wù)越來(lái)越受到關(guān)注和重視。本文將介紹一種可靠和有效的電梯檢驗(yàn)檢測(cè)服務(wù)方案。服務(wù)目標(biāo)電梯檢驗(yàn)檢測(cè)服務(wù)的目標(biāo)是：保證電梯運(yùn)行的安全性、可靠性和正常使用，并確保符合法律、法規(guī)和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的要求。
