澆筑過程中防止將冰雪凍塊帶入倉內(nèi)。、砼澆筑結(jié)束后，應(yīng)立即用薄膜或草包，覆蓋，特別要注意新老砼結(jié)合處和邊角部位，并經(jīng)常以溫度計測量砼表面溫度，以觀察保暖效果并可及時采取措施。、嚴格拆模；時間，一般在低溫期砼強度小于允許受凍的臨界溫度不宜拆模。、必要時采取砼內(nèi)摻加早強劑等措施。漿砌石工程：、砌筑用塊石應(yīng)提早在天氣溫和晴好時沖-洗干凈備用，在砌筑前應(yīng)注意去除塊石上的冰凍，砌筑作業(yè)應(yīng)注意表面保護，低氣溫在0℃以下應(yīng)停止砌筑。u型槽灌溉渠工程施工流程：施工準備→土方開挖→驗槽→斷面欠方回填土→渠道u形槽底砂墊層鋪設(shè)→廠家訂購砼u型槽、進場檢驗→砂墊層鋪筑高程復核→安放u型槽調(diào)整縱坡、高程→u型槽接縫處理→壓頂砼澆筑→渠道u型槽外觀檢測、放水檢驗→交工驗收u型槽灌溉渠施工（土方開挖：由于u型槽灌溉渠開挖斷面較小，擬分段在按設(shè)計高程放樣后采用人工開挖，一次性開挖到底，并及時驗槽進入下一工序施『工。每個施工作業(yè)段以50米左右為宜』。滁州鳳陽縣嚴格執(zhí)行質(zhì)量“三檢制”以自檢自控為主，增強質(zhì)量意識，實行“質(zhì)量否決權(quán)制”。施工方案及進度計劃人員配置及機械設(shè)備配置根據(jù)本合同段總體施工進度計劃安排及工程量大小，合同段排水溝基坑開挖工程擬投入挖掘機1臺，自卸汽車1輛，拖拉機2輛，配合施工?？傮w施工方案及進度安排該段排水溝基坑開挖先清理現(xiàn)場，再進行測量放樣，放出挖方邊界線，機械開挖、整。修，終路基成型?？傮w施工方案及進度安排該段現(xiàn)澆混凝土排水溝由排水工程施工隊負責施工，集中力量力求盡早完成。計劃工期為12天。人員配置及機械設(shè)備配置根據(jù)本合同段總體施工進度計劃安排及工程量大小，本合同段現(xiàn)澆混凝土排水溝工程擬投入挖掘機1臺，自卸汽車1輛，拖拉機2輛，攪拌機一臺，振搗器2臺，抽水機1臺，電焊機1臺；混凝土3人，模板3人，普工4人，人工和機械配合施！工。邵陽。水溝道需要嚴格防水，建議使用瀝青硅膠（防水密封膠）均勻涂抹在相鄰排水溝接口卡縫處（涂抹完成后，否則將影響，排水功能）。清潔排水溝體、固定蓋板排水系統(tǒng)正式使用前，認真清理排水溝、集水井內(nèi)的雜物。確認溝體暢通無阻后，場內(nèi)道路、作業(yè)面布置足夠、的照明燈具。混凝土混合料攪拌，應(yīng)符合下列規(guī)定：攪拌機裝料順序為砂、水泥、石或石、水泥、砂。進料后邊攪拌邊均勻加水，水在攪拌時間前|15s內(nèi)全部進入攪拌機鼓筒。為保證混凝土混合料攪拌均勻，每盤的攪拌時間，將根據(jù)攪拌機的性能和容量試拌確定。每盤攪拌混合料、的體積，將不超過攪拌機標示的容量。
現(xiàn)場設(shè)置的安全防護設(shè)施、安全警示標志不得擅自、移動。如有變化須經(jīng)工地負責人和安全部門同意，并采取相應(yīng)措施。堤塘施工中應(yīng)隨時進行軸線，嚴格按照設(shè)計圖紙輪廓進行放樣。按照設(shè)計要求進行建筑物沉降觀測點的埋設(shè)和定期觀測，詳細記錄觀測數(shù)據(jù)，正確指導施工。測量人員組織測量放樣是工程施工質(zhì)量達到預(yù)期效果的重要環(huán)節(jié)，為此，工地成立專門測滁州鳳陽縣水泥小磚廠家；量小組，由具有理論與實際施工經(jīng)驗的測量助理工程師擔任組長，并配備4名有實際經(jīng)驗的測量技術(shù)人員組成，在整個施工過程中充分發(fā)揮測量工作的先鋒作用。環(huán)向施工縫采用橡膠止水帶，縱向施工縫采用BW型遇水止水條止水。U型槽結(jié)構(gòu)應(yīng)滿足結(jié)構(gòu)施工階段施工工藝的要求和使用階段的強度、剛U型槽引道底板、側(cè)墻外側(cè)均采用3mm厚BAC橡膠瀝青防水卷材，實現(xiàn)全度、穩(wěn)定性的要求。包外防水。結(jié)構(gòu)設(shè)計應(yīng)滿足結(jié)構(gòu)裂縫寬度要求，結(jié)構(gòu)大允許裂縫開展寬度：迎土有侵蝕性地段，要求混凝土的抗侵蝕系大于等于0.8。（水）側(cè)背土（水）側(cè)0.2mm。U型槽排水、U型槽結(jié)構(gòu)確立鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)自防水體系即以混凝土結(jié)構(gòu)自防水為U型槽排水采用集水井集水、潛水泵抽排的方式，即隧道進口設(shè)滁州鳳陽縣混凝土U型槽新場情新發(fā)現(xiàn)識讀繁體字沒必要嗎置一座集根本，以接頭防水為重點，輔以側(cè)墻和底板外側(cè)附加防水層加強防水的多道水井，以匯集U型槽內(nèi)雨水等。深水泵采用水位自動。防線，綜合治理的體系。U型槽結(jié)構(gòu)不得有漏水，結(jié)構(gòu)表面不能有濕漬。U型槽裝飾設(shè)計、結(jié)構(gòu)設(shè)計、U型槽內(nèi)側(cè)墻外露部分及防撞欄兩側(cè)采用花崗巖貼面裝飾。結(jié)構(gòu)主要尺寸根據(jù)工程地質(zhì)條件、水文地質(zhì)、施工、基礎(chǔ)埋深、縱U型槽基坑圍護及回填覆蓋、型槽基坑圍護及圍護及回填覆蓋橫坡和周圍環(huán)境等實際工作條件，參考縣黃路下穿仙岳路隧道引道段U型槽U型槽兩側(cè)采用現(xiàn)在起，不能在朋友圈發(fā)這些東西了！滁州鳳陽縣混凝土U型槽新場情新發(fā)現(xiàn)通知果很嚴重！鉆孔樁圍護，施工完成以后，為保證結(jié)構(gòu)的安全、抗浮及設(shè)計、泉州市大坪山隧道西豐澤街與坪山路立交工程和廈門文曾路下穿盡量減少對周邊環(huán)境的影響，結(jié)構(gòu)施工完畢后需進行回填覆蓋。型槽基坑兩U鐵路框架橋引道U型槽設(shè)計等資料，根據(jù)結(jié)構(gòu)計算結(jié)果擬定。側(cè)回填土（采用易壓實粘土、亞粘土）須分層夯填壓實，路槽底以下5米結(jié)構(gòu)計算、壓實度要求≥90%（指重型壓實標準），路槽底以上！5米壓實度按設(shè)計或規(guī)U型槽結(jié)構(gòu)邊墻采用懸臂梁計算，底板采用地基梁進行計算。范要求。設(shè)計荷載：包括恒載（結(jié)構(gòu)自重、土壓力、土體側(cè)壓力、人行道、欄桿、填土重、行車道鋪裝）、汽車荷載（城-A級）、活載土壓力、制動力、溫度變化影響力、混凝土收縮和徐變影響力、水浮力。多少?；炷粱旌狭蠎?yīng)按重量比計算配比，其允許誤差精度為：水泥…±1%，水，砂、石料…±2%嚴格用水量。試驗室將根據(jù)天氣變化情況及時測定砂、石料中含水量變化情況，及時調(diào)整用水量和砂、石料數(shù)量。嚴格按照設(shè)計標高開挖基坑。基坑開挖時先從標高低處開始，并在低處設(shè)置集水井，保持集水井深0米。U型槽和PE及混凝土管道施工方案施工方案節(jié)U型槽施工方案U形槽的制作采用現(xiàn)場制作現(xiàn)場安裝，施工流程為平整場地→測量定位→打松木樁→安裝方木→支模板→鋪設(shè)防漏布→加固導流槽→鋪設(shè)鋼筋砼預(yù)制管。制作設(shè)備：混凝土攪拌機械采用JZC350錐式攪拌機，生料用ZL10型裝載機上料，熟料采用拖拉機（稍遠處）或手推車（近處）運輸至澆筑地點，小型式振搗棒振搗模板采用廠加工成型的裝配式鋼模，嚴格按照設(shè)計圖紙所規(guī)定的尺寸進行配置，使用前必須檢查鋼模的結(jié)構(gòu)尺寸、表面平整度以及光滑度，已變形的模板不得繼續(xù)使用。構(gòu)件制作：本合同項目U型槽規(guī)格為D60型。擬采用整塊預(yù)制，安裝對接成型的。制作場地關(guān)于“小產(chǎn)”的問題，滁州鳳陽縣混凝土U型槽新場情新發(fā)現(xiàn)清楚了：制作預(yù)制砼的場地需平整，用砼硬化堅實，并在外圍設(shè)置必要的排水溝，保證制作構(gòu)件不因砼澆筑和振搗引沉陷變形。制作工藝：備砂石料——安裝模板——綁扎鋼筋——砼澆筑——拆模養(yǎng)護混凝土按照試驗室提供的配合比，現(xiàn)場采用過磅稱重用規(guī)定容積的水桶加水，嚴格好砼拌合質(zhì)量，振搗密實。砼澆筑完畢后，除監(jiān)理人另有指示外，在砼達到規(guī)定，強度行模板，拆模時應(yīng)滿足下列要求：側(cè)面模板時，應(yīng)保證構(gòu)件不變形和棱角完整；構(gòu)件的底模時，其砼強度不應(yīng)低于設(shè)計強度的50%。預(yù)制構(gòu)件必須定期灑水養(yǎng)護，常溫下養(yǎng)護14天即可。預(yù)制砼構(gòu)件的制作偏差：，預(yù)制U型槽的尺寸應(yīng)符合施工圖紙要求，其長度誤差不得大于5mm，厚度誤差不得大于3mm。U型槽預(yù)制塊不應(yīng)出現(xiàn)連續(xù)裂縫、邊角破損、塊體孔隙過大等現(xiàn)象。預(yù)制塊的形狀、平面尺寸和厚度等應(yīng)符合設(shè)計要求。U型槽安裝首先根據(jù)設(shè)計單位提供的測量成果進行施工放線，然行土方的開挖和回填，回填到堤頂高程后再用挖掘機進行基槽的開挖，挖掘機開挖時預(yù)留一定的保護層，后精確放線，人工修整成型。，U型槽運輸：U型槽的運輸主要采用人工配合機械裝卸，拖拉機運輸至已開挖好的施工渠段，輕裝輕下。由于U形槽由曲面組成，構(gòu)件較薄，裝卸、運輸過程中構(gòu)件受力不均勻，容易造成構(gòu)件的斷裂和損壞，因此在搬運工程|中要特別注意，在檢查完溝槽開挖的chuzhoufengyangxian成型斷面后，按設(shè)計高程從下游向上游鋪砌。在開挖壓實好的基槽面上，每20米在基槽一側(cè)的側(cè)邊設(shè)高程樁，兩高程控制樁之間帶線，U型渠平面和側(cè)邊，砼U型槽放入基槽后，按線校正砼U型渠一側(cè)的側(cè)面，并用水平尺橫向校正平面，符合要求后兩側(cè)及時回填土固定砼U型槽在接頭處須留設(shè)30mm寬的縫隙，按此鋪設(shè)后待一周左右的時間，【U型槽基本沉降穩(wěn)定】，再進行校正。校正后用水chuzhoufengyangxianhunningtuuxingcao泥砂漿勾縫，縫隙一定要灌實，抹平。勾縫后加強養(yǎng)護，專人負責，保持。養(yǎng)護時在砂漿面上覆蓋濕草簾，在養(yǎng)護過程中勤灑水，兩側(cè)溝槽開挖略寬于結(jié)構(gòu)尺寸10—15cm，U型槽安裝后兩側(cè)同時！對稱分層回填，嚴格分層厚度，采用自制木夯人工夯實。技術(shù)服務(wù)。搞好重作業(yè)安全工作。作業(yè)前，必須檢查其設(shè)施完好，謹慎操作。施工時采取有效措施確保沿線管線及交叉建筑物的正常運行。在施工現(xiàn)場設(shè)立明顯標志，禁止沿線居民進入施工區(qū)域觀潮。水上施工時，應(yīng)遵守水上交通管理部門的有關(guān)規(guī)定，并他們的指揮；施工期間，尤其是夜間作業(yè)時，施工區(qū)域應(yīng)設(shè)立時顯的警示標志。第四節(jié)安全領(lǐng)導小組組長：項目負責人副組長：質(zhì)安科長組員：技術(shù)科長、設(shè)備科長、安全員、生產(chǎn)骨干。隱蔽工程覆蓋前，24小時內(nèi)報監(jiān)理工程師驗收簽證，否則任何人無權(quán)進行下道工序的施工。采用熱熔連接時應(yīng)清理干凈連接管材表面的灰塵和臟物，并應(yīng)使之對接無縫，在連接部位管套且卡上鋼卡。采用液化石油噴火焰從熱收縮套中間沿圓周方向均勻加熱，并應(yīng)使加強纖維熱收縮套完全收縮后再分別向兩端延伸加熱?？l縫隙處看得見白色標志線，表明膠已熔化該處則不再加熱。加熱時套管受熱溫度不得超出250℃，應(yīng)在局部收縮完后，再重新加熱表面凹凸不平的其它部分，直到使其完全平整。應(yīng)在整體加熱完畢后，對熱收縮套兩端各50mm寬處再重新加熱一遍，以使兩端熱熔膠充分熔化且完全冷卻。滁州鳳陽縣其次，渠槽開挖采用機械開挖為主，人工開挖為輔，基槽表面務(wù)求平整，盡量避免基槽斷面超|挖。質(zhì)量、安全及工期保證措施質(zhì)量保證措施本合同段質(zhì)量目標是優(yōu)良工程，為實現(xiàn)這一目標，我制定了嚴謹?shù)馁|(zhì)量保證體制，層層制定責任制層層把關(guān)，保證優(yōu)良工程對不合格工程必須返工，力爭精品工程。施工準備質(zhì)量健全進場前材料檢查驗收和取樣送檢制度，杜絕不合格材料進場。施工工藝在工程開始前，認真編制施工組織設(shè)計，經(jīng)監(jiān)理工程師審查批準后，嚴格按施工組織設(shè)計施工。在施工過程中，嚴格按規(guī)范要求對施工質(zhì)量進行抽檢確保工程質(zhì)量。在整個施工過程中，按工程質(zhì)量保證體系要求嚴格貫徹執(zhí)行，工前有交底、工中有檢查、工后有驗收的“一條龍”操作，做到施工操作hunningtuuxingcao程序?；?、標準化、規(guī)范化，確保工程質(zhì)量；。安全保證措施制定以下措施以保證安全生產(chǎn)落實安全責任，實行責任管理；安全交制；安全教育與培訓；安全檢查制；安全生產(chǎn)獎懲制。工期保證措施為保證該路段基坑開挖在計劃期內(nèi)完工，采取了以下措施以保證工期：編制日、周、月進度計劃，以月計劃保障階段工期計劃，以周計劃保障月計劃，以日計劃保障周計劃的實現(xiàn)；作好材料供應(yīng)計劃，采購、運輸由專人負責，保證施工用料的數(shù)量與質(zhì)量。并注意各種材料、，合理利用資源盡量創(chuàng)造條件采用平行流水作業(yè)施工，大限度提高生產(chǎn)效率，以加快施工進度。生產(chǎn)負責人經(jīng)常加強巡視現(xiàn)場，對影響進度的諸因素進行檢查，拿出對策，采取有效措施及時補救。嚴格執(zhí)行機械設(shè)備保養(yǎng)措施，現(xiàn)場設(shè)立機械維修巡視檢查員，多備易損件，〔以保證設(shè)備及時維修〕，分段放樣，根據(jù)路基中線及護坡道高程放出兩側(cè)坡角線，再根據(jù)邊溝流水高程坡比及護坡道寬度，放出排水溝中線及邊線，線位設(shè)好以后請監(jiān)理檢≤測符合要求后再進行下道≥工序。采用熱熔連接時應(yīng)清理干凈連接管材表面的灰塵和臟物，并應(yīng)使之對接無縫，在連接部位管套且卡上鋼卡。采用液化石油噴火焰從熱收縮套中間沿圓周方向均勻加熱，并應(yīng)使加強纖維熱收縮套完全收縮后再分別向兩端延伸加熱?？l縫隙處看得見白色標志線，表明膠已熔化，該處則不再加熱。加熱時套管受熱溫度不得超出250℃，再重新加熱表面凹凸不平的其它部分，直到使其完全平整。應(yīng)在整體加熱完。畢后，對熱收縮套兩端各50mm寬處再重新加熱一遍，以使兩端熱熔膠充分熔化且完全冷卻。
