施工圖中注明不涂裝的部位不得涂裝、安裝焊縫處應(yīng)留出30～50mm暫不涂裝。涂裝應(yīng)均勻，無明顯皺、流掛；，附著應(yīng)良好。涂裝完畢后，應(yīng)在構(gòu)件上標(biāo)注構(gòu)件的原編號。大型構(gòu)件應(yīng)標(biāo)明重量、重心位置和定位標(biāo)記.當(dāng)噴涂防火涂料時，須留后一道面漆，待鋼結(jié)構(gòu)安裝完后在統(tǒng)一涂裝。第3節(jié)鋼結(jié)構(gòu)安裝1一般規(guī)定鋼結(jié)構(gòu)的安裝及本章未提及事項均嚴(yán)格按照入民共和國國家標(biāo)準(zhǔn)《鋼結(jié)構(gòu)工程施工及驗收規(guī)范》(GB50205-9執(zhí)行。鋼鋼結(jié)構(gòu)件吊裝時應(yīng)注意減少吊裝荷載作用下的變形。鋼結(jié)構(gòu)件安裝就位后，應(yīng)采取臨時固定措施，以保證構(gòu)件的穩(wěn)定性。第4節(jié)工程驗收及計量與支付1工程驗收鋼構(gòu)件制作、安裝完成后，應(yīng)按照施工圖和本章的規(guī)定進(jìn)行驗收，鋼構(gòu)件外形尺寸的允許偏差應(yīng)符合規(guī)范附錄B的規(guī)定。如有不符合者，則扣罰不符合部分之工程價款的10%，并由承包人自費修復(fù)直到達(dá)到規(guī)定要求。構(gòu)件出廠時，應(yīng)提交下列資料：a.安全措施為了確保駕駛員和乘客的安全，在設(shè)計和制造過程中，汽車通風(fēng)天窗通常會考齊齊哈爾富拉爾基區(qū)圓拱型電動排煙天窗慮安全方面的措施。例如，通風(fēng)天窗在過程中要保持穩(wěn)定，并能夠承受車輛行駛過程中的風(fēng)壓和振動。另外，在通風(fēng)天窗關(guān)閉時，需要保證密封性能，以防雨水滲入車內(nèi)。一些高端汽車還會配置通風(fēng)天窗傳感器，監(jiān)測通風(fēng)天窗狀態(tài)，及時采取措施，避免意外發(fā)生。齊齊哈爾富拉爾基區(qū)通風(fēng)天窗所在位置較為隱蔽：通風(fēng)天窗一般安裝在建筑物的頂部或者邊緣，一般不容考不過有啥后果？齊齊哈爾富拉爾基區(qū)廠房采光排煙天窗14日轉(zhuǎn)好價格低位上調(diào)得知很多生沒搞懂易被發(fā)現(xiàn)，如果不注意安全，下開式上開式三角型電動排煙通風(fēng)天窗搬運到施工現(xiàn)場后按照設(shè)計圖示開始安裝，首先檢查通風(fēng)天窗的中轉(zhuǎn)系統(tǒng)是否安裝牢固保證檢查合格后再裝上通風(fēng)天窗。黔南。5完整的電動采光排煙通風(fēng)：天窗由單元組合而成，連接方式及要求符合《鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范》的規(guī)定。、流量系數(shù)：0.84大承受風(fēng)荷載（Pa）:2KN/㎡通風(fēng)通風(fēng)天窗喉口尺寸：4500mm通風(fēng)通風(fēng)天窗應(yīng)承受的雪荷載（Pa）:0.8KN/㎡局部阻力系數(shù):4142屋頂通風(fēng)器與屋面檁條采用焊接連接。3擋風(fēng)彩鋼板（包括側(cè)板和端板）型號為YX28-205-820型彩色壓型鋼板，0厚，產(chǎn)地上海寶鋼，顏色為大紅色、兩端設(shè)檢修門。4上下?lián)跤臧宀捎?mm厚阻燃型FRP板，型號為型齊齊哈爾富拉爾基區(qū)廠房采光排煙天窗14日轉(zhuǎn)好價格低位上調(diào)大致包含這16個專業(yè)大類，要求采光板各項性能為：進(jìn)口防老化薄膜，優(yōu)質(zhì)玻纖：，二級阻燃。阻燃樹脂氧指數(shù)﹥30%，透光率﹥75%，樹脂含量>60%，固化度>82%，保證年限15年。5頂通風(fēng)器框架采用薄壁空腹方鋼管，具體型號和加工尺寸見附圖，施工中必須嚴(yán)格按附圖施工。7四高線主廠房通風(fēng)器骨架詳-見附圖3。設(shè)備材料要求屋頂自然通風(fēng)器骨架：材料采用薄壁空腹方鋼橫向墻架、底座70*50*3mm縱向連桿、支撐桿50*30*3mm材質(zhì)普通碳素鋼Q235b防腐熱鍍鋅，焊接處噴鋅|，鍍鋅量屋頂自然通風(fēng)器擋雨板：材料FRP采光板YX28-205-820型規(guī)格板厚為2mm產(chǎn)地見技術(shù)要求屋頂自然通風(fēng)器脊瓦：材料FRP采光板規(guī)格板厚為2mm每邊不得小于300mm產(chǎn)地見技術(shù)要求屋頂自然通風(fēng)器排水槽：材料鍍鋅鋼板規(guī)格板厚為2mm尺寸不得小于100mm*100mm產(chǎn)地屋頂自然通風(fēng)器泛水板、落水管：材料鍍鋅鋼板、優(yōu)質(zhì)PVC規(guī)格板厚為2mm高于屋面尺寸不得小于450mmPVC管必須滿足排水要求尺寸不得小于76*5mm產(chǎn)地屋頂自然通風(fēng)器外圍護(hù)板：材料采用彩色壓型鋼板規(guī)格板厚為1mmYX28-205-820型產(chǎn)地優(yōu)質(zhì)寶鋼彩板屋頂自然通風(fēng)器包邊：材料采用彩色壓型鋼板規(guī)格板厚為0.8mm產(chǎn)地優(yōu)質(zhì)寶鋼彩板第1章屋面通風(fēng)器鋼結(jié)構(gòu)第1節(jié)通則1范圍本章適用于一般鋼結(jié)構(gòu)的施工與安裝。2一般規(guī)定為在鋼結(jié)構(gòu)工程施工中貫徹執(zhí)行國家的技術(shù)經(jīng)濟(jì)，確保工程施工質(zhì)量》，做到技術(shù)先進(jìn)、經(jīng)濟(jì)合理、安全適用，制定本章。本章適用于屋面通風(fēng)器鋼結(jié)構(gòu)制作與安裝。鋼結(jié)構(gòu)的制作和安裝應(yīng)符合施工圖設(shè)計的要求，并應(yīng)符合本章的規(guī)定。當(dāng)需要修改設(shè)計時，應(yīng)取得原設(shè)計單位同意，并應(yīng)簽署設(shè)計變更文件≦。消防檢測要求排煙通風(fēng)天窗≧必須具備正常開啟和關(guān)閉的功能。排煙通風(fēng)天窗通常采用手動或自動兩種開啟方式，無論采用哪種方式，都要求開啟和關(guān)閉的過程順暢可靠。
FRP采光板：FRP采光板為薄鋼板成型，本身具有怕折怕污染的特性，并使用方木與地面隔離，同時保證板材形成高低堆放，以利于板材中的冷凝水的排放。板材堆放地點要遠(yuǎn)離施工現(xiàn)場的鋼材加工范圍，防止鐵屑難以清除，造成板材表面生銹。通風(fēng)天窗所在位置較為隱蔽：通風(fēng)天窗一般安裝在建筑物的頂部或者邊緣，一般不容易被發(fā)現(xiàn)，如果不注意安全，就會有被物體砸中或者墜落的風(fēng)險。電動通風(fēng)天窗電動通風(fēng)天窗通常由電機(jī)、齒輪和傳動桿等部分組成。電機(jī)是驅(qū)動系統(tǒng)的核心，它通過旋轉(zhuǎn)齒輪，帶動傳動桿實現(xiàn)通風(fēng)天除了，齊齊哈爾富拉爾基區(qū)廠房采光排煙天窗14日轉(zhuǎn)好價格低位上調(diào)這些隱私也要保管好……窗的。電動通風(fēng)天窗可以按鈕或遙控器進(jìn)行，方便駕駛員或乘客操作。當(dāng)按下開啟按鈕時電機(jī)啟動，齒動，并帶動傳動桿使滑塊qiqihaerfulaerjiqu-，從而實現(xiàn)通風(fēng)天窗的打開或。同樣，當(dāng)按下關(guān)閉按鈕，電機(jī)反轉(zhuǎn)，齒輪方向改變，滑塊倒退，通風(fēng)天窗則關(guān)閉。多少錢。通民風(fēng)樓主要用于工業(yè)與民用建筑的屋面通風(fēng)、采光及排煙。主要用于冶金、應(yīng)用化工電子、電力、航空、造船、機(jī)械、玻璃、輕工業(yè)等行業(yè)建筑及大型公共建筑。焊工應(yīng)經(jīng)過并取得合格證后方可從事焊接工作。合格證應(yīng)注明施焊條件、有效期限。焊工停焊時間超過6個月，應(yīng)重新考核。焊接時，不得使用皮脫落或焊芯生銹的焊條和受潮結(jié)塊的焊劑及已熔燒過的渣殼。焊絲、焊釘在使用前應(yīng)、清除油污、鐵銹。焊條、焊劑和栓釘用焊接瓷環(huán)，使用前應(yīng)按產(chǎn)品說明書規(guī)定的烘焙時間和溫度進(jìn)行烘焙。保護(hù)氣體的純度應(yīng)符合焊接工藝評定的要求。低氫型焊條經(jīng)烘焙后應(yīng)放入保溫筒內(nèi)，隨用隨取。施焊前，焊工應(yīng)復(fù)查焊件接頭質(zhì)量和焊區(qū)的處理情況。當(dāng)不符合要求時，應(yīng)修整合格后方可施焊。對接接頭、T形接頭、角接接頭、十字接頭等對接焊縫及對接和角接組合焊縫，應(yīng)在焊縫的兩端設(shè)置引弧和引出板，其材質(zhì)和坡口形式應(yīng)與焊件相同。引弧和引出的焊縫長度；埋弧焊應(yīng)大于50mm；手工電弧焊及氣體保護(hù)焊應(yīng)大于20mm。焊接完畢應(yīng)采，用氣割切除引弧和引出板，并修磨平整，焊工應(yīng)遵守焊接工藝，不得施棋及在焊道外的母材上引弧。角焊縫轉(zhuǎn)角處宜連續(xù)繞角施焊，落弧點距焊縫端部宜大于10mm，見《鋼結(jié)構(gòu)工程施工及驗收規(guī)范》(GB50205-9第14頁(圖9a)；角焊縫端部不設(shè)置引出板的連續(xù)焊縫，落弧點距焊縫qiqihaerfulaerjiquchangfangcaiguangpaiyantianchua端部大于10mm，見《鋼結(jié)構(gòu)工程施工及驗收規(guī)范》(GB50205-9第14頁(圖9b)，弧坑應(yīng)填滿。厚度大于50mm的碳素結(jié)構(gòu)鋼和厚度大于36mm低合金結(jié)構(gòu)鋼，施焊前應(yīng)進(jìn)行預(yù)熱，焊后應(yīng)進(jìn)行后熱。預(yù)熱溫度宜在100～150℃；后熱溫度應(yīng)由試驗確定。預(yù)熱區(qū)在焊道兩側(cè)，每側(cè)寬度均應(yīng)大于焊件厚度的2倍，且不應(yīng)小于-100mm。環(huán)境溫度低于0℃時，預(yù)熱、后熱溫度應(yīng)根據(jù)工藝試驗確定。多層焊接直縫連續(xù)施焊，每一層焊道焊完后應(yīng)及時清理檢查、清除缺陷后再焊。焊成凹形的角焊縫，不得在其表面留下切痕。T形接頭、十字接頭、角接接頭等要求熔透的對接和角接組合焊縫，其焊腳尺寸不應(yīng)小于t／見《鋼結(jié)構(gòu)工程施工及驗收規(guī)范》(GB50205-9第15頁(圖13a、b、c)；重級工作制和重量大于或等于50t的中級工作制吊車梁腹板與上翼緣的連接焊縫的焊腳尺寸t/見《鋼結(jié)構(gòu)工程施工及驗收規(guī)范》(GB50205-9第15頁(圖13d)，且不應(yīng)大于10mrn。定位焊所采用的焊接材料型號應(yīng)與焊件材質(zhì)相匹配；焊縫厚度不宜超過設(shè)計焊厚度的2／且不應(yīng)大于8mm；焊縫長度不宜小于25mm，定位焊位置應(yīng)布置在焊道以內(nèi)，并應(yīng)由持合格證的焊工施焊。焊縫出現(xiàn)裂紋時，焊工不得changfangcaiguangpaiyantianchuang擅自處理，應(yīng)查清原因，訂出修補工藝后方可處理。焊縫同一部位的返修次數(shù)，不宜超過兩次。當(dāng)超過兩次時，應(yīng)按返修工藝進(jìn)行。1焊接完畢，焊工應(yīng)清理焊縫表面的熔渣及兩側(cè)的物，檢查焊縫外觀質(zhì)量。檢查合格后應(yīng)在工藝規(guī)定的焊縫及部位打上焊工鋼印。1碳素結(jié)構(gòu)鋼應(yīng)在焊縫冷卻到環(huán)境溫度、低合金結(jié)構(gòu)鋼應(yīng)在完成焊接24h以后，方可進(jìn)行焊縫摔傷檢驗。1焊縫外形尺寸應(yīng)符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《鋼結(jié)構(gòu)焊縫外形尺寸》的規(guī)定。20.焊接接頭內(nèi)部缺陷分級應(yīng)符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《鋼焊縫手工超聲波探傷和探傷結(jié)果分級》的規(guī)定，焊縫質(zhì)量等級及缺陷分級應(yīng)符合《鋼結(jié)構(gòu)工程施工及驗收規(guī)范》(GB50205-9第16頁表20的規(guī)定。2局部探傷的焊縫，有不允許的缺陷時，應(yīng)在該缺陷兩端的延伸部位增加探傷長度，增加的長度不應(yīng)小于該焊縫長度的10％，且不應(yīng)小于200mm；當(dāng)[仍有不允許的缺陷時]，應(yīng)對該焊縫百分之百探傷檢查。2栓釘焊焊后應(yīng)進(jìn)行彎曲試驗檢查，檢查數(shù)量不應(yīng)少于1％；當(dāng)用錘擊焊釘(螺柱)頭、使其彎曲至30°時，焊縫和熱影響區(qū)不得有可見裂紋。6涂裝、編號鋼構(gòu)件的除銹和涂裝應(yīng)在制作質(zhì)量檢驗合格行。鋼構(gòu)件表面的除銹和除銹等級應(yīng)符合《鋼結(jié)構(gòu)工程施工及驗收規(guī)范》(GB50205-9第20頁表2的規(guī)定其質(zhì)量要求應(yīng)符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《涂裝前鋼材表面銹蝕等級和除銹等級》的規(guī)定。構(gòu)件表面除銹與除銹等級應(yīng)與設(shè)計采用的涂料相適應(yīng)。涂料、涂裝遍數(shù)、涂層厚度均應(yīng)符合設(shè)計的要求。當(dāng)設(shè)計對涂層厚度無要求時，宜涂裝4～5遍；涂層qiqiha干漆膜總厚度按設(shè)計要求，其允許偏差為-25&mu(;m。涂裝工程由工廠和現(xiàn)場共同承擔(dān)時)，每遍涂層干漆膜厚度的允許偏差為-5μm。當(dāng)設(shè)計對涂層厚度有要求時，設(shè)計低涂層干漆膜厚度加允許偏差的絕對值即為涂層的要求厚度，其允許偏差應(yīng)符合設(shè)計對涂層厚度無要求時的規(guī)定。當(dāng)天使用的涂料應(yīng)在當(dāng)天配置，并不得隨意添加稀釋劑。涂裝時的環(huán)境溫度和相對濕度應(yīng)符合涂料產(chǎn)品說明書的要求，當(dāng)產(chǎn)品說明無要求：時，相對濕度不應(yīng)大于85％。構(gòu)件表面有結(jié)露時不得涂裝、涂裝后4h內(nèi)不得淋雨。消防采光通風(fēng)排煙通風(fēng)天窗的適用范圍有工業(yè)廠房、商場、生態(tài)酒店、機(jī)場、地鐵站站、展覽中心等公共建筑，消防采光排煙通風(fēng)天窗發(fā)揮著采光、通風(fēng)散熱、排煙排塵、保護(hù)人們生命及財產(chǎn)安全的重要作用。通風(fēng)天窗通風(fēng)天窗作用汽車通風(fēng)天窗主要具有下列作用：可增加車廂內(nèi)光線；可增加車內(nèi)空氣的流通；可增加汽車駕駛的安全性；可增加汽車駕駛的舒適性；可節(jié)省汽車能量損耗；可增加汽車造型的，弧形通風(fēng)天窗和頂蓋的配合增添了汽車和諧之美。原因分析：駕駛員通風(fēng)天窗及其組合的開啟閉合運動可有效調(diào)！節(jié)車室內(nèi)光線的亮度，并且通風(fēng)天窗的玻璃可以自然采光，車室內(nèi)明亮同時可以營造浪漫的氣氛，并能給喜歡車的顧客帶來了滿足。符合空氣力學(xué)的設(shè)計要求的通風(fēng)天窗，在自然負(fù)壓作用下，可使新鮮空氣自然地在車內(nèi)循環(huán)通風(fēng)以加速；車室內(nèi)空氣流通，使得車室內(nèi)空，氣清新，自然，享受到陽光及兜風(fēng)的樂趣。增加汽車駕駛的安全性主要是基于兩個方面：首先在汽車車身結(jié)構(gòu)方面轎車頂蓋屬于輪廓尺寸較大的大型覆蓋件，車身整體結(jié)構(gòu)的一部分，（要求它具有剛性強），安全性好，汽車側(cè)翻時到保護(hù)乘員的作用（固定式頂蓋是常見的形式）。但是這種結(jié)構(gòu)較封閉、無通風(fēng)性。而通風(fēng)天窗增加本身配有的頂蓋支架，既滿足了固定式頂蓋的剛性強的要求又克服了通風(fēng)性差和即使通風(fēng)性好但安全性低（敞篷式頂蓋是常見的形式）缺點。其次在人機(jī)工程方面，通風(fēng)天窗可以使得空氣流通性增加不流通和含氧量低的空氣會使駕駛員疲倦，清新流通的空氣會使得駕駛者頭腦清醒，精神愉悅，警覺性提高，減少司機(jī)的疲勞感并可以預(yù)防交通事故。增加汽車駕駛的舒適性以方面體現(xiàn)玻璃可增加車內(nèi)空氣質(zhì)量，令一方面體現(xiàn)在汽車運行中如打開窗戶換氣會產(chǎn)生很大的噪音而且風(fēng)直接沖撞到司機(jī)因此降低舒適感。如果采用通風(fēng)天窗會減少噪音，會有舒適的乘車感覺。節(jié)省汽車能量損耗體現(xiàn)在汽車車內(nèi)空氣流通和氣溫調(diào)節(jié)主要是由開關(guān)窗門，通風(fēng)系統(tǒng)和暖氣系統(tǒng)，空調(diào)系統(tǒng)（加冷）及通風(fēng)天窗來調(diào)節(jié)。而窗門開閉，通風(fēng)和暖風(fēng)系統(tǒng)，空調(diào)系統(tǒng)大的問題是即使很少氣體也有噪聲擾人，同時會減速和增加。燃料消耗。在通風(fēng)天窗關(guān)閉時，即使打開空調(diào)通風(fēng)系統(tǒng)，空氣流量依然到了極低點。而通風(fēng)天窗打開是一種既不消耗燃料又感覺舒適的。通風(fēng)天窗在開啟時，對空氣質(zhì)量和駕駛警覺性提高至好，空氣流量恢復(fù)正常。同時具有裝飾作用。通風(fēng)天窗的種類和特性：通風(fēng)天窗按照驅(qū)動方式可以分為手動通風(fēng)天窗和電動通風(fēng)天窗。電動通風(fēng)天窗有兩種，一種是內(nèi)滑式通風(fēng)天窗，另一(SPOILERROOF).種是外滑式通風(fēng)天窗；根據(jù)打開運動行程，分為全景通風(fēng)天窗(全開至敞蓬式)和半景通風(fēng)天窗。(OPENSLIDING):內(nèi)滑式通風(fēng)天窗產(chǎn)品；的特性：內(nèi)滑式通風(fēng)天窗的功能首先可以自然地循環(huán)車室內(nèi)空氣(TILT):37mm并且車高速運行時不會受外邊沖擊的影響；抬功能通風(fēng)天窗在關(guān)閉狀態(tài)時后面仍可抬，可以自然地循環(huán)車內(nèi)空氣。POP-UPSunroof手動通風(fēng)天窗優(yōu)點：機(jī)構(gòu)簡單，甚至不在線裝配都，容易；不需要在頂蓋和車內(nèi)頂棚之間多大的空間；價格合理，重量較輕，可用于小、微型汽車想缺點：玻璃組合只能上下活動，不能前后滑移；手動操作麻煩；遮陽板安裝困難InnerSlidingSunroof內(nèi)藏式電動通風(fēng)天窗優(yōu)點：很容易實現(xiàn)通風(fēng)天窗的前后滑移與傾斜；擋風(fēng)板有效消除汽車高速行駛產(chǎn)生的噪聲；如果需要，遮陽板可以遮擋光線；空氣的流|通使得其比傾斜式視覺上看來大些。缺點是：需要在頂蓋和頂棚之間置留很大的空間；機(jī)構(gòu)復(fù)雜，開發(fā)件多成本較高；重量大，開發(fā)周期長，在線裝配困難。外滑式電動通風(fēng)天窗：滑移和傾斜兩種運動型式優(yōu)點：和通風(fēng)天窗一樣，安裝擋風(fēng)板，導(dǎo)水管，遮陽板；無論手動還是電動，都較容易實現(xiàn)滑移和傾斜兩種模式。外滑式通。風(fēng)天窗產(chǎn)品的特性：通風(fēng)天窗玻璃受到空氣阻力幫助開啟更為便捷，外滑式通風(fēng)天窗安裝更為容易。開發(fā)周期較內(nèi)藏式、短，用于排除建筑物內(nèi)的煙霧和有害氣體，保障人員的生命安全。為了確！保排煙通風(fēng)天窗的正常運行和有效性，消防檢測對其進(jìn)行了一系列的要求和測試。
成品電動排煙通風(fēng)天窗施工流程及注意事項根據(jù)現(xiàn)場的施工進(jìn)度安排，提前2～3天將計劃中的材料運輸至現(xiàn)場，以保證工程的順：利施工，所有材料運至施工現(xiàn)場后根據(jù)材料的特點進(jìn)行分類堆放。優(yōu)惠。三角型采光排煙通風(fēng)天窗的有效通風(fēng)喉口基本上和屋面開口基本保持一致，因此該設(shè)備的結(jié)構(gòu)決定其通風(fēng)性能達(dá)到了理想狀態(tài)，這里有一個小技巧，車輛發(fā)生意外被困車內(nèi)時（如落水），撬車的四門玻璃和通風(fēng)天窗逃生。通風(fēng)通風(fēng)天窗的安裝按3m和軸的縱向單元進(jìn)行組合即通風(fēng)天窗架的間距為3000mm當(dāng)組合后的長度較長時，每60m設(shè)兩個檢修孔，通風(fēng)通風(fēng)天窗高度>2m，端部應(yīng)設(shè)檢修梯。檢修孔和檢修梯均由生產(chǎn)廠家制作。用型鋼和板材制成的構(gòu)件，必須平直，由于切割而產(chǎn)生的毛刺應(yīng)予以清除，形成的銳角予以倒鈍，確保安裝后的表面光滑無銳角。5(屋頂通風(fēng)器與基礎(chǔ)之間采用焊)接連接。6屋頂通風(fēng)器的主要連接均應(yīng)采用螺栓連接，所有螺栓均必須為高強鍍鋅螺栓，支架等配件必須經(jīng)鍍鋅處理，支架尺寸必須滿足國標(biāo)要求，在裝配安裝時，不允許有松動現(xiàn)象，鋼結(jié)構(gòu)連接應(yīng)符合鋼國家規(guī)范。7屋頂通風(fēng)器必須按圖集要求設(shè)檢修小門、檢修孔、檢修梯。8框架與面板采用自攻螺絲+墊圈的連接方式。自攻螺絲、墊圈，采用不銹鋼（1Co18Ni9Ti）材料，自攻螺絲帶優(yōu)質(zhì)塑料帽，23-37線間為風(fēng)冷線區(qū)域，屋面通風(fēng)器自攻螺絲數(shù)量必須加密（按圖集要求加倍）9屋頂通風(fēng)器每3米組成一個單元，所以完整的屋頂通風(fēng)器由兩個端頭和若干個中間單元組成，兩個端頭單元和屋脊單元上端和側(cè)端必須增加斜桿（剪撐），為防止臺風(fēng)危害，從一端頭單元開始每隔三個單元的第四個單元的上端和側(cè)端必須增加斜桿（剪撐）。供貨范圍青鋼優(yōu)特鋼工程屋面通風(fēng)天窗通風(fēng)器的設(shè)計、制作、包裝、運輸、安裝直至驗收移交。供貨明細(xì)名稱：屋面通風(fēng)天窗通風(fēng)器型號HZT45-1見附圖3檁條間距見附圖技術(shù)規(guī)格：喉口寬度5米，上口尺寸必須滿足通風(fēng)、防雨要求，應(yīng)不小于6米。數(shù)量：約1127米設(shè)備安裝過程中根據(jù)排風(fēng)量測試進(jìn)行調(diào)整，701結(jié)2-17，18二版技術(shù)要求1技術(shù)參數(shù)齊齊哈爾富拉爾基區(qū)結(jié)構(gòu)組成汽車通風(fēng)天窗主要由通風(fēng)天窗框架、玻璃板、導(dǎo)軌和機(jī)構(gòu)等部分組成。導(dǎo)軌一般固定在通風(fēng)天窗的框架上，機(jī)構(gòu)與導(dǎo)軌相！連接，并操縱桿或電機(jī)機(jī)構(gòu)的運動，使通風(fēng)天窗能夠打開、關(guān)閉或。成品電動排煙通風(fēng)天窗施工流程及注意事項根據(jù)現(xiàn)場的施工進(jìn)度安排提前2～3天將計劃中的材料運輸至現(xiàn)場，以保證工程的順利施工所有材料運至施工現(xiàn)場后，根據(jù)材料的特點進(jìn)行分類堆放。受彎構(gòu)件翼緣上的連續(xù)螺栓孔，每米長度范圍內(nèi)的螺栓孔為一組。4組裝組裝前，零件、部件應(yīng)經(jīng)檢查合格；連接面和沿焊縫邊緣每邊30～50mm范圍內(nèi)的鐵銹、毛刺、污垢、冰雪等應(yīng)清除干凈。板材、型材的拼接，應(yīng)在組裝前進(jìn)行；構(gòu)件的組裝應(yīng)在部件組裝、焊接.矯正行。焊接連接組裝的允許偏差應(yīng)符合《鋼結(jié)構(gòu)工程施工及驗收規(guī)范》(GB50205-9第11頁表3的規(guī)定。組裝順序；應(yīng)根據(jù)結(jié)構(gòu)型式、焊接和焊接順序等因素確定。構(gòu)件的隱蔽部位應(yīng)焊接、涂裝，并經(jīng)檢查合格后方可封閉；完全密閉的構(gòu)件d表面可不涂裝。桁架結(jié)構(gòu)桿件軸線交點的允許偏差不得大于0mm。當(dāng)采用夾具組裝時，夾具時不得損傷母材；對殘留的焊疤應(yīng)修磨平整。面應(yīng)有75％以上的面積用塞尺檢查，其面積應(yīng)小于25％；邊緣間隙不應(yīng)大于0.8mm。鋼管或鋼管格構(gòu)柱的長度，可根據(jù)運輸條件和吊裝條件確定，一般以不長于12m為宜，可根據(jù)吊裝條件現(xiàn)場拼接加長。鋼管對接時應(yīng)嚴(yán)格保持焊后管肢的平直，焊接時除幾何尺寸外，還應(yīng)注意焊接變形對肢管的影響，焊接宜采用分段反向順序，分段施焊應(yīng)保持對稱。肢管對接間隙宜放大0.5～0mm，以抵消收縮變形，具體數(shù)據(jù)可根據(jù)施焊結(jié)果確定。焊接前對小直徑鋼管可采用點焊定位，對大直徑鋼管可用附加鋼筋焊于鋼管外壁作臨時固定連接，固定點的間距可取300mm左右，且不得少于。鋼管對接焊接過程中如發(fā)現(xiàn)點焊定位處的焊縫出現(xiàn)微裂縫，則該微裂縫部位須全部鏟除重焊。為確保連接處的焊接質(zhì)量，可在管內(nèi)焊縫處設(shè)置附加襯管，厚度為3mm，與管保持0.5mm的間隙。格構(gòu)柱的肢管和各種綴件的組裝應(yīng)遵照《鋼管混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計與施工規(guī)程》(CECS28:9中鋼管組裝允許偏差(表執(zhí)行。鋼管構(gòu)件中各桿件的間隙，特別是綴件與肢管連接處的間隙應(yīng)按板金展開圖進(jìn)行放-樣。焊接時，根據(jù)間隙大小選用合適的焊條直徑。肢管與綴件焊接時，或每個工序之間，必須按設(shè)計圖紙進(jìn)行自檢和互檢，并在鋼結(jié)構(gòu)件上打上各自的記號。5焊接和焊接檢驗承包人對其首次采用的鋼材、焊接材料、焊接、焊后熱處理等。應(yīng)進(jìn)行焊接工藝評定，并應(yīng)根據(jù)評定報告確定焊接工藝。焊接工藝評定應(yīng)按國家現(xiàn)行的《建筑鋼結(jié)構(gòu)焊接規(guī)程》和《鋼制壓力容器焊接工藝評定》的規(guī)定進(jìn)行。
