少隊(duì)部紅領(lǐng)巾廣播室。在上學(xué)、放學(xué)時(shí)段，開(kāi)展安全教育，提示家長(zhǎng)配合學(xué)校做好校園周邊環(huán)境治理。學(xué)校護(hù)學(xué)崗工作方案5為貫徹落實(shí)省委省數(shù)字化改革及衢州市條抓塊統(tǒng)“一件事”工作要求，構(gòu)建多方聯(lián)、動(dòng)的安全工作體系，強(qiáng)化校園周邊安全隱患排查工作，為學(xué)校營(yíng)造一個(gè)安全有序的外部環(huán)境，經(jīng)研究，決定組織各校園專業(yè)安委會(huì)成員單位及鄉(xiāng)鎮(zhèn)（街道）協(xié)同當(dāng)?shù)貙W(xué)校開(kāi)展校園周邊巡檢工作，現(xiàn)將有關(guān)事項(xiàng)通知如下：強(qiáng)化巡檢系統(tǒng)建設(shè)為進(jìn)一步完善校園周邊安全防控聯(lián)動(dòng)機(jī)制，推動(dòng)校園周邊安、全群防群治，由市教育局牽頭負(fù)責(zé)制定“校安碼”，打通平臺(tái)信息壁元寶山交通劃線施工壘，巡檢人員手機(jī)移動(dòng)終端掃描元寶山地下車庫(kù)劃線施工級(jí)新生開(kāi)學(xué)典禮舉三千新生開(kāi)注意！新的年你的工資、福利、療將有這些變化！“校安碼”接入“一件事”平臺(tái)，及時(shí)反饋巡檢信息。各學(xué)校要根據(jù)學(xué)校實(shí)際情況設(shè)定校園巡檢路線，并在巡檢路線上的顯著位置張貼&ldqu！o;校安碼”，方便巡檢工作人員及周邊群眾參與校園周邊安全隱患-治理工作。協(xié)同開(kāi)展巡檢工作各校園專業(yè)安委會(huì)成員單位、鄉(xiāng)鎮(zhèn)（街道）要根據(jù)安全工作職責(zé)，主動(dòng)同學(xué)校對(duì)接，安排人員同學(xué)校安全工作人員一同開(kāi)展校園周邊安全巡檢工作。在巡檢過(guò)程中發(fā)現(xiàn)的'問(wèn)題隱患掃描“校安碼”及時(shí)反饋，落實(shí)監(jiān)管責(zé)任，幫助學(xué)校消除周邊安全隱患。加強(qiáng)隱患排查治理、市場(chǎng)監(jiān)管、文化、綜合執(zhí)法、消防等部門(mén)要定期組織開(kāi)展對(duì)校園周邊出租房屋、網(wǎng)吧、電子游戲廳等治安復(fù)雜場(chǎng)所、治安亂點(diǎn)的排查整治，清理整頓校園周邊小賣部、飲食店向售賣元寶山地下車庫(kù)劃線施工級(jí)新生開(kāi)學(xué)典禮舉三千新生開(kāi)學(xué)子有望到地鐵當(dāng)志愿者“三無(wú)”食品、非法出版物、不健康刊物、危險(xiǎn)性仿真玩具、、危物品等情況；治理學(xué)校周邊易肇事肇禍精神病人、治安危險(xiǎn)人員等特殊人群，及時(shí)發(fā)現(xiàn)并消除治安隱患，切實(shí)凈化校園周邊治安環(huán)境。元寶山白色實(shí)線：劃于路段中時(shí)，用以分隔同向行駛的機(jī)和非機(jī)|，或指示車行道的邊緣；設(shè)于路口時(shí)，可用作導(dǎo)向車道線或停止線。崗前培訓(xùn)，健全制度。在護(hù)學(xué)崗家長(zhǎng)志愿者資源的基礎(chǔ)上，結(jié)合我校實(shí)際，借鑒其他學(xué)校成功經(jīng)驗(yàn)，及時(shí)制訂工作章程、實(shí)施細(xì)則、崗位職責(zé)等規(guī)章制度，保證各項(xiàng)工作有序開(kāi)展。襄樊。所有值班人員要發(fā)揚(yáng)盡職盡責(zé)，樂(lè)于奉獻(xiàn)的精神，認(rèn)真負(fù)責(zé)，耐心執(zhí)勤。在執(zhí)勤過(guò)程中遇到突況而無(wú)法處理時(shí)，要及時(shí)向當(dāng)天帶班領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)，根據(jù)情節(jié)的嚴(yán)重程度，由學(xué)校上報(bào)有關(guān)部門(mén)依理依法進(jìn)行處理。立交橋（即立體交叉路口）指道路、都可不道路與鐵路相互交叉時(shí)，用跨線橋或地道使兩條路線在不同的水平平面上的交叉形式。它用空間分隔的消除交叉口車流的使兩條交叉道路的直行車輛暢通無(wú)阻。從而提高了兩條路的實(shí)際通行能力和行車速度。都可不受交叉口行車干擾的影響，對(duì)道路的經(jīng)濟(jì)效益和行車安全均可其道良好的作用。因此常用于轉(zhuǎn)彎量大、行車速度高和交通量大的道路干線上。立交橋基本形式有：苜蓿葉型、上環(huán)型、下環(huán)型、上跨型和定向型等。其建筑面積和結(jié)構(gòu)情況各具特色，但汽車的行駛路線和都基本相同。駕駛員要熟悉、了解各種立交橋的特點(diǎn)，掌握各種立交橋的具體行車路線，才能安全、順利地。如苜蓿葉型立交橋的行駛路線特點(diǎn)是：汽車在左轉(zhuǎn)彎或掉頭時(shí)，必須以右轉(zhuǎn)彎的行駛通過(guò)橋上或橋下來(lái)完成。上環(huán)型立交橋的行駛路線特點(diǎn)是：汽車左轉(zhuǎn)彎或掉頭時(shí)，必須在橋上的環(huán)島上來(lái)完成；下環(huán)型立交橋的行駛路線特點(diǎn)是：汽車左轉(zhuǎn)彎或掉頭時(shí)，必須在下橋前向右側(cè)變更車道，右轉(zhuǎn)下橋環(huán)島路來(lái)完成；上跨型立交橋的行駛路線特點(diǎn)是：在橋下多用交通信號(hào)燈來(lái)，綠燈亮?xí)r兩頭的車輛方可直行或左轉(zhuǎn)彎，不能掉頭，只準(zhǔn)轉(zhuǎn)彎，不能直行；定向型立交橋的行駛路線特點(diǎn)是：只準(zhǔn)車輛定向直行或向右轉(zhuǎn)彎不準(zhǔn)掉頭；等等。立交橋時(shí)駕駛員一定要看清橋頭前方的指路標(biāo)志牌，遵守交通標(biāo)志、標(biāo)線。如果走錯(cuò)了路要沉著冷靜，不能、掉頭、倒車，應(yīng)繼續(xù)行駛向前方立交橋或路口再變換行駛方向。交通疏導(dǎo)人員職責(zé)表工程名稱：道路及排水改造工程序號(hào)姓名職務(wù)主要職責(zé)電話負(fù)責(zé)組織機(jī)構(gòu)人員配備組織檢查安全技術(shù)交底1項(xiàng)目經(jīng)理檢查評(píng)比措施落實(shí)解決突發(fā)、緊急事故負(fù)責(zé)技術(shù)交底制定相關(guān)管理制度、編制計(jì)2技術(shù)負(fù)責(zé)人劃?rùn)z查制度落實(shí)情況，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)負(fù)責(zé)落實(shí)各項(xiàng)安全制度、措施并進(jìn)行交底4安全員對(duì)現(xiàn)場(chǎng)不良情況進(jìn)行糾正對(duì)不良行為采取必要措施檢查、評(píng)比交通導(dǎo)流物資表工程名稱：道路及排水、改造工程序號(hào)物資名稱規(guī)格單位數(shù)量1對(duì)講機(jī)部122反光防護(hù)服套303安全帽頂60城市標(biāo)準(zhǔn)化圍40米高米擋20005宣傳條66隔離樁個(gè)600按交通部門(mén)7警示牌面10規(guī)定按交通部門(mén)8牌面6規(guī)定按交通部門(mén)9限速牌面6規(guī)定10警示紅燈套20.消防道路劃線設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范消防道路劃線設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范，是為保障消防安全，它直接關(guān)系到停車場(chǎng)內(nèi)車輛停放的秩序和安全。只有合理規(guī)劃、有效實(shí)施停車位劃線標(biāo)準(zhǔn)，才能提高停車位的利用率，優(yōu)化停車場(chǎng)秩序，提升停車場(chǎng)管理水進(jìn)步提高了元寶山地下車庫(kù)劃線施工級(jí)新生開(kāi)學(xué)典禮舉三千新生開(kāi)管理的意識(shí)平，為用戶提供更加便捷的停車體驗(yàn)。希望各停車場(chǎng)管理方能夠重視停車位劃線標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施，不斷完善和提升停車場(chǎng)的管理水平，為社會(huì)公眾提供更加便捷、安全的停車服務(wù)。學(xué)校護(hù)學(xué)崗工作方案為了確定工作或事情順利開(kāi)展，時(shí)常需要預(yù)先開(kāi)展方案準(zhǔn)備工作，方案是闡明行動(dòng)的時(shí)間，地點(diǎn)，目的，預(yù)期效果，預(yù)算及等的書(shū)面計(jì)劃。那么什么樣的方案才是好的呢？下面是作者整理的學(xué)校護(hù)學(xué)崗工作方案，歡迎大家分享。建立&l『dquo;愛(ài)心護(hù)學(xué)志愿』者”長(zhǎng)效管理機(jī)制。對(duì)活動(dòng)實(shí)施過(guò)程現(xiàn)的新問(wèn)題及時(shí)進(jìn)行總結(jié)，采取有效措施提高工作實(shí)效。定期組織家長(zhǎng)志愿者進(jìn)課堂，配合班主任上好交通安全教育課，倡導(dǎo)文明交通。安裝條件。施工結(jié)束后，由專人負(fù)責(zé)統(tǒng)一撤除用以保護(hù)施員和行車的安全標(biāo)志、信號(hào)和路標(biāo)。城市道路的交通特點(diǎn)分析城市交通的特點(diǎn)是：人口密集，街道多種多樣，路上人多車雜，<各種車輛來(lái)往頻繁>，混合交通的情況很多，使人們經(jīng)常感到行路困難。雖然，交通管理組織與設(shè)施比較嚴(yán)密完善，行人和非機(jī)都有遵守交通規(guī)章的常識(shí)和良好的習(xí)慣。但是，交通事故多仍在圍繞著城市的建設(shè)和發(fā)、展。因此，在城市行車，駕駛員一定要思想高度集中精力充沛，耐心謹(jǐn)慎。遇到人眾車多：交通情況復(fù)雜時(shí)沉著機(jī)警yuanbaoshan，不要緊張，不要急躁；遇到人稀車少交通量小時(shí)yuanbaoshandixiachekuhuaxianshigong，≤也不要掉以輕心≥，〈麻痹大意。而要隨時(shí)隨地好車速〉，作好制動(dòng)或停車的準(zhǔn)備，以防出現(xiàn)突然情況，而發(fā)生意外事故。工作重點(diǎn)(一)建立建全安全工作網(wǎng)絡(luò)安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組：組長(zhǎng)：副組長(zhǎng)：成員：(二)統(tǒng)一認(rèn)識(shí)，層層落實(shí)本學(xué)期學(xué)校將認(rèn)真組織學(xué)習(xí)有關(guān)安全的.各種文件精神，按計(jì)劃定期召開(kāi)安全工作會(huì)議，宣傳安全工！作的重要性，使全體師生充分認(rèn)識(shí)安全、工作的意義，并從講政治的高度來(lái)做好安全工作。為確保安全工作dixiachekuhuaxianshigong人人抓，學(xué)校與各班主任：及學(xué)生家長(zhǎng)簽訂安全責(zé)任書(shū)，將責(zé)權(quán)明確到人建立多層次的安全工作機(jī)制。(三)建立制度，做好管理為使安全工作規(guī)范化，學(xué)校根據(jù)實(shí)際制訂各項(xiàng)制度及工作預(yù)案。做到誰(shuí)主管，誰(shuí)負(fù)責(zé)，實(shí)施安全責(zé)任追究制。同時(shí)要求安全工作具體專人抓，做好過(guò)程管理，嚴(yán)格考核。本學(xué)期里將重點(diǎn)以學(xué)校安全值周巡視表為出發(fā)點(diǎn)，對(duì)學(xué)校全天候、全方位進(jìn)行安全監(jiān)控。(四)開(kāi)展多種活動(dòng)，做好安全教育工作結(jié)合德育工作開(kāi)展各類檢查評(píng)比活動(dòng)。結(jié)合少先隊(duì)活動(dòng)開(kāi)展各種主題教育，結(jié)合學(xué)科教學(xué)活動(dòng)進(jìn)行安全內(nèi)容滲透，同時(shí)以宣傳欄、板報(bào)、廣播，向灌輸安全知識(shí)，學(xué)會(huì)自我保護(hù)。(五)做好總結(jié)反饋工作，及時(shí)把握工作動(dòng)態(tài)。具容及措施(一)建立安全工作領(lǐng)導(dǎo)管理機(jī)構(gòu)，構(gòu)建學(xué)校安全管理網(wǎng)絡(luò)健全。(二)研究制訂本年度安全工作計(jì)劃和安全工作預(yù)案。召開(kāi)安全工作會(huì)議，進(jìn)行安全工作培訓(xùn)。定期進(jìn)行安全工作檢查。(三)遵守安全管理工作各項(xiàng)制度：師生安全教育制度、學(xué)校集體活動(dòng)審批制度、學(xué)校安全和安全事故報(bào)告制度、學(xué)校安全工作預(yù)警和檢查制度、安全事故預(yù)案與應(yīng)急救護(hù)制度、安全工作責(zé)任追究制度。(四)結(jié)合各種活動(dòng)，開(kāi)展安全有關(guān)法律法規(guī)宣傳教育的工作。
組織與管理：為使工程施工期間交通安全組織工作管理落實(shí)，責(zé)任到人，擬成立本工程交通疏導(dǎo)管理小組（見(jiàn)交通疏導(dǎo)管理小組人員職責(zé)表）。交通疏導(dǎo)管理小組的職責(zé)主要是負(fù)責(zé)工程實(shí)施期間全過(guò)程的交通安全方面的組織與管理，審批交通安全措施方案的實(shí)施，與部門(mén)進(jìn)行溝通、協(xié)調(diào)、處理相關(guān)問(wèn)！題等。針對(duì)本工程現(xiàn)狀車流量大，在現(xiàn)場(chǎng)成立交通值勤小組。健全工地安全警示配套設(shè)施，在施工道路區(qū)域段前后設(shè)置警示牌、限速牌、前方施工牌、禁行標(biāo)志牌等，夜間施工現(xiàn)場(chǎng)搭設(shè)的圍擋上設(shè)置警示燈，施工范圍全封閉|（見(jiàn)交通疏導(dǎo)平面圖）。在施工期間，項(xiàng)目主管部門(mén)要進(jìn)行全過(guò)程監(jiān)督，項(xiàng)目實(shí)施部門(mén)要進(jìn)行嚴(yán)格的管理，交通安全管理小組和值勤小組要堅(jiān)守崗位、加強(qiáng)巡邏、快速反應(yīng)，保障交通安全秩序；，加強(qiáng)與當(dāng)?shù)亟煌ü芾聿块T(mén)的與協(xié)調(diào)，加強(qiáng)施員的交通安全教育，提高交通安全意識(shí)，堅(jiān)決杜絕野蠻施工。施工安全圍擋搭設(shè)的圍擋為連續(xù)封，閉式，保證施工現(xiàn)場(chǎng)與外界的隔離，圍擋安裝時(shí)，先在平行車道外用細(xì)線拉成直線，沿著細(xì)線打設(shè)固定圍板用的螺絲，對(duì)著螺絲孔挨塊安裝圍板，安裝時(shí)圍板的頂部也拉線調(diào)直使外觀線型順直，圍擋內(nèi)側(cè)（施工區(qū)域內(nèi)）采用鋼絲斜拉固定，在外側(cè)掛上安全警示標(biāo)語(yǔ)；，做到安全文明施工。生產(chǎn)成本。安裝的標(biāo)志應(yīng)與交通流方向幾乎成直角，在曲線路段，標(biāo)志的設(shè)置角度應(yīng)由交通流的行近方向來(lái)確定。為了消除路側(cè)標(biāo)志產(chǎn)生的眩光，標(biāo)志應(yīng)向后旋轉(zhuǎn)約5°以避開(kāi)車前燈光束的直射。門(mén)架標(biāo)志的垂直軸應(yīng)向后傾成一角度?，F(xiàn)場(chǎng)安裝模板，放置鋼筋籠、地腳螺栓和底座法蘭盤(pán)，進(jìn)行基礎(chǔ)澆筑砼，嚴(yán)格按圖紙和規(guī)范要求進(jìn)行施工。模板安置好后應(yīng)用鋼卷尺對(duì)對(duì)角線進(jìn)行校核，《并核對(duì)模板安置的位置是否與道路方向一致》，鋼筋的綁扎尺寸應(yīng)嚴(yán)格按圖紙進(jìn)行配置。地腳螺栓和底座法蘭盤(pán)先進(jìn)行焊接固定，確保地腳螺栓的垂直和定位準(zhǔn)確。長(zhǎng)大縱坡路邊線隧道路《路面標(biāo)線涂料》施工結(jié)束后，由專人負(fù)責(zé)統(tǒng)一撤除用以保護(hù)施員和行車的安全標(biāo)志、信號(hào)和路標(biāo)。元寶山后劃線的形狀應(yīng)明確清晰。例如，消防車道應(yīng)劃設(shè)雙黃：線，帶箭頭指向消防通道的方向，以示消防車輛的專用通道。同時(shí)，在人行道和非機(jī)道的交叉口處，應(yīng)劃設(shè)斑馬線，提醒行人和車輛相互注意。快速路中間通常還設(shè)有分離帶，以防汽車場(chǎng)距離高速行駛時(shí)的相互影響。次干路和支路上一般通常沒(méi)有嚴(yán)格的分離，駕駛員要按照“各行其道”的原則行駛。貼膜將已清洗，干燥后的標(biāo)志板運(yùn)到恒溫車間進(jìn)行反光膜的粘貼工作。先進(jìn)行底膜、文字、圖案等的裁剪和刻劃，較大標(biāo)志底膜的粘貼應(yīng)先貼下方的底膜，再貼上方的底膜。拼接處應(yīng)保證有6-10mm的整齊重疊部分，四周包邊應(yīng)包到折邊齊。然后按圖紙進(jìn)行劃線，粘貼文字、圖案。整個(gè)貼膜過(guò)程中，應(yīng)細(xì)心制作，確保無(wú)氣泡、無(wú)開(kāi)裂、不皺。檢查將已完成貼膜的標(biāo)志板按國(guó)標(biāo)和設(shè)計(jì)圖紙，先由進(jìn)行yuanba自檢，接著由專職質(zhì)檢員會(huì)同車間負(fù)責(zé)人進(jìn)行合格驗(yàn)收。合格產(chǎn)品應(yīng)在標(biāo)志板背面貼上合格證。出廠前向業(yè)主單位及監(jiān)理|報(bào)告，如有需要請(qǐng)業(yè)主、監(jiān)理到廠檢查。包裝將合格產(chǎn)品面上的劃線、灰塵等清除，用塑料薄膜等軟材料覆蓋好。面與面相對(duì)堆放，大板面堆放不，應(yīng)過(guò)高，以免壓壞下層標(biāo)志。現(xiàn)場(chǎng)施工定點(diǎn)、放線，基坑開(kāi)挖：由施工隊(duì)技術(shù)人員進(jìn)行布點(diǎn)，報(bào)監(jiān)理工程師確定后，實(shí)地放線及確定，開(kāi)挖尺寸。基坑開(kāi)挖一般采用明挖法施工?；讘?yīng)先整平、夯實(shí)并墊以20cm的碎石層；基礎(chǔ)采用規(guī)定標(biāo)號(hào)的砼進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)澆注，在澆筑砼時(shí)，應(yīng)注意使底座法蘭盤(pán)與基礎(chǔ)對(duì)中，并將其嵌進(jìn)基礎(chǔ)（其上表面與基礎(chǔ)定面齊平），同時(shí)保持其頂面水平。地腳下部為標(biāo)準(zhǔn)彎鉤，預(yù)埋時(shí)其方向應(yīng)與底座法蘭盤(pán)保持垂直。施工時(shí)如遇有平曲線路段，應(yīng)注意調(diào)整預(yù)埋法蘭盤(pán)的方向，地腳螺栓外露部分應(yīng)加以妥善保護(hù)基坑應(yīng)分層夯實(shí)。一個(gè)工作段的基坑開(kāi)挖完畢后，經(jīng)監(jiān)理工程師驗(yàn)槽后方可進(jìn)行下一道工序的施工。所有標(biāo)志都應(yīng)該按圖紙要求定位和設(shè)置。
