幼兒園做好“護(hù)學(xué)崗”的`宣傳工作，向幼兒發(fā)放交通安全宣傳單及致家長的一封信。工作重點(diǎn)(一)建立建全安全工作網(wǎng)絡(luò)安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組：組長：副組長：成員：(二)統(tǒng)一認(rèn)識，層層落實(shí)本學(xué)期學(xué)校將認(rèn)真組織學(xué)習(xí)有關(guān)安全的.各種文件精神，按計劃定期召開安全工作會議，宣傳安全工作的重要性，使全體師生充分認(rèn)識安全工作的意義，并從講政治的高度來做好安全工作。為確保安全工作人人抓，學(xué)校與各班主任及學(xué)生家長簽訂安全責(zé)任書，將責(zé)權(quán)明確到人建立多層次的安全工作機(jī)制。(三)建立制度，做好管理為使安全工作規(guī)范化，學(xué)校根據(jù)實(shí)際制訂各項(xiàng)制度及工作預(yù)案。做到誰主管，誰負(fù)責(zé)，實(shí)施安全責(zé)任追究制。同時要求安全工作具體專人抓，嚴(yán)格考核。本學(xué)期里將重點(diǎn)以學(xué)校安全值周巡視表為出發(fā)點(diǎn)，對學(xué)校全天候、全方位進(jìn)行安全監(jiān)控。(四)開展多種活動，做好安全教育工作結(jié)合德育工作開展各類檢查評比活動。結(jié)合少先隊活動開展各種主題教育，結(jié)合學(xué)科教學(xué)活動進(jìn)行安全內(nèi)容滲透，同時以宣傳欄、板報、廣播，向灌輸安全知識，學(xué)會自我保護(hù)。(五)做好總結(jié)反饋工作，及時把握工作動態(tài)。具容及措施(一)建立安全工作領(lǐng)導(dǎo)管理機(jī)構(gòu)，構(gòu)建學(xué)校安全管理網(wǎng)絡(luò)健全。(二)研究制訂本年度安全工作計劃和安全工作預(yù)案。召開安全工作會議，進(jìn)行安全工作培訓(xùn)。定期進(jìn)行安全工作檢查。(三)遵守安全管理工作各項(xiàng)制度：師生安全教育制度、學(xué)校集體活動審批制度、學(xué)校安全和安全事故報告制度、學(xué)校安全工作預(yù)警和檢查制度、安全事故預(yù)案與應(yīng)急救護(hù)制度、安全工作責(zé)任追究制度。(四)結(jié)合各種活動，開展安全有關(guān)法律法規(guī)宣傳教育的工作。寧津?qū)右呀咏袒Ａе椴荒茉谕繉由虾芎霉剃P(guān)上，容易脫落，有利于提高路口的通行能力。但在轉(zhuǎn)彎過程中的變道行！駛機(jī)會比較多，非常重要。對此。要根據(jù)不環(huán)島上來完成；下環(huán)型立交橋的行駛路線特點(diǎn)是：汽車左轉(zhuǎn)彎或掉頭時，必須在下橋前向右側(cè)變更車道，右轉(zhuǎn)下橋環(huán)島路來完成；上跨型立交橋的行駛路線特點(diǎn)是：在橋下多用交通信號燈來，綠燈亮?xí)r兩總之，在城市道路上駕駛，駕駛員在遵守交通法規(guī)的前提下，熟悉周圍的各種人、車、路的動態(tài)。此外對自身|車況要做到心中有數(shù)能及時排除常見故障。而且對駕駛技術(shù)要精益求精。不超速駕駛、`不酒后駕車、不疲勞駕駛，保證駕駛的安全。道路交通標(biāo)志、標(biāo)線交通標(biāo)志道路交通標(biāo)志施工順序基礎(chǔ)開挖-扎筋、支模、固定預(yù)埋件-砼澆灌-鋼構(gòu)安裝-安裝標(biāo)牌-整理資料交工驗(yàn)收廠內(nèi)施工鋼結(jié)構(gòu)生產(chǎn)：生產(chǎn)車間在接到生產(chǎn)施工通知單及施工設(shè)計圖紙后，根據(jù)材料數(shù)量、厚度、長度等技術(shù)數(shù)據(jù)，然后采購、寧津交通劃線施工入庫、選料落料。細(xì)心劃線，制作模具，然后切割鉆孔，使孔距誤差一般不大于2毫米，切割及鉆孔必須進(jìn)行檢驗(yàn)及校正，達(dá)到技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)要求。精心拼裝，對焊焊接牢固，不允許出現(xiàn)夾渣、虛焊、氣泡。達(dá)到設(shè)計的光潔度，垂直度，無扭曲，無氣孔，經(jīng)檢驗(yàn)合格包裝運(yùn)輸至現(xiàn)場施工點(diǎn)進(jìn)行施工。標(biāo)志板面生產(chǎn)：標(biāo)志車間在接到生產(chǎn)施工指令后，應(yīng)按下列生產(chǎn)工藝在規(guī)定時間內(nèi)保質(zhì)保量完成。落料到倉庫領(lǐng)用合格的鋁板、槽鋁，按施工指令和圖紙規(guī)定的尺寸進(jìn)行橫、縱向剪切，槽鋁進(jìn)行斷切、鉆孔。剪切、斷切后的毛邊應(yīng)用銼挫平。成形將應(yīng)拼接的鋁板與鋁板中間進(jìn)行點(diǎn)鋁焊，焊接處磨-平，四周進(jìn)行折邊加工。按槽鋁已鉆的孔距，在標(biāo)志板上進(jìn)行鉆孔，槽鋁與板面采用鋁鉚釘鉚接，鉚釘處作拋平處理。整個成形過程中，要確保標(biāo)志板面的平整度。并且進(jìn)行車間自檢，并填寫好自檢記錄，對不合格產(chǎn)品采取返工、返修、報廢的措施。把檢驗(yàn)合格產(chǎn)品再轉(zhuǎn)入下一道工序生產(chǎn)，下一車間接受上一車間的自檢合格品后，必須再進(jìn)行抽檢。合格后方可進(jìn)行本車間的下一步生產(chǎn)。清洗將已成形的標(biāo)志板進(jìn)行正反面的清洗處理。首先，板面正面與側(cè)面折邊處用砂皮進(jìn)行打磨，把成形制作時留下的劃痕，折邊痕等磨平。接著用清洗劑將標(biāo)志板正反今年31份全上調(diào)，寧津交通劃線施工缺乏需求支撐大反受限回應(yīng)如何保障面進(jìn)行油污處、理用清水沖干凈，然后晾干或烘干確保在貼膜作業(yè)前整個標(biāo)志板不留水分、油污、灰塵等。呼倫貝爾。學(xué)校護(hù)學(xué)崗工作方案5為貫徹落實(shí)省委省數(shù)字化改革及衢州市條抓塊統(tǒng)“一件事”工作要求，構(gòu)建多方聯(lián)動的安全工作體系，強(qiáng)化校園周邊安全隱患排寧津交通劃線施工缺乏需求支撐大反受限將繼續(xù)與公司密切保持聯(lián)系查工作，為學(xué)校營造一個安全有序的外部環(huán)境，經(jīng)研究，決定組織各校園專業(yè)安委會成員單位及鄉(xiāng)鎮(zhèn)（街道）協(xié)同當(dāng)?shù)貙W(xué)校開展校園周邊巡檢工作，現(xiàn)將有關(guān)事項(xiàng)通知如下：強(qiáng)化巡檢系統(tǒng)建設(shè)為進(jìn)一步完善校園周邊安全防控聯(lián)動機(jī)制，推動校園周邊安全群防群治，由市教育局牽頭負(fù)責(zé)制定“校安碼”，打通平臺信，息壁壘，巡檢人員手機(jī)移動終端掃描“校安碼”接入“一件事”平臺，及時反饋巡檢信息。各學(xué)校要根據(jù)學(xué)校實(shí)際情況設(shè)定校園巡檢路線，并在巡檢路線上的顯著位置張貼“校安碼”，方便巡檢工作人員及周邊群眾參與校園周邊安全隱患治理工作。協(xié)同開展巡檢工作各校園專業(yè)安委會成員單位、鄉(xiāng)鎮(zhèn)（街道）要根據(jù)安全工作職責(zé)主動同學(xué)校對接，根據(jù)實(shí)際減降費(fèi)效果如何?寧津交通劃線施工缺乏需求支撐大反受限公司這么說情況制定巡檢工作方案，安排人員同學(xué)校安全工作人員一同開展校園周邊安全巡檢工作。在巡檢過程中發(fā)現(xiàn)的'問題隱患掃描“校安碼”及時反饋，落實(shí)監(jiān)管責(zé)任。，幫助學(xué)校消除周邊安全隱患。加強(qiáng)隱患排查治理、市場監(jiān)管、文化、綜合執(zhí)法、消防等部門要定期組織開展對校園周邊出租房屋、網(wǎng)吧、電子游戲廳等治安復(fù)雜場所、治安亂點(diǎn)的排查整治，清理整頓校園周邊小賣部、飲食店向售賣“三無”食品、非法出版物、不健康刊物、危險性仿真玩具、、危物品等情況；治理學(xué)校周邊易肇事肇禍精神病人、治安危險人員等特殊人群，及時發(fā)現(xiàn)并消除治安隱患，切實(shí)凈化校園周邊治安環(huán)，境。行動落到實(shí)處。標(biāo)志工程的法蘭盤定位為交通安全設(shè)施工程的重點(diǎn)工序，具體的定位方法如下：先以路中心線為基準(zhǔn)，垂直于路中線用鋼卷尺丈量確定標(biāo)志牌的中心位置。
根據(jù)法蘭盤中心位置在與路平行和垂直的方向經(jīng)法蘭盤中心各拉一條線作為定位線，然后在法蘭盤上中分法蘭盤畫線。材料選擇油漆標(biāo)線油漆標(biāo)線是常見的道路標(biāo)線材料之一。根據(jù)不同的要求，可以選擇雨水漆、啞光漆、反光漆等不同類型的油漆。油漆標(biāo)線施工工藝簡單，但耐久性較差，容易受到車輛碾壓和天氣城市道路一般可分為：快速路、主干路、此干路、支路四類。其中快速路和主干路上都采用分流行駛把機(jī)、非機(jī)和行人以劃線分開，如三股道或四股道。包裝策略。城市道路一般可分為：快速路、主干路、此干路、支路四類。其中快速路和主干路上都采用分流；行駛，把機(jī)、非機(jī)和行人以劃線分開，如三股道或四股道?？焖俾分虚g通常還設(shè)有分離帶，駕駛員要按照“各行其道”的原則行駛。在劃分機(jī)道和非機(jī)道的道路上，機(jī)在在機(jī)道行駛，非機(jī)等在非機(jī)道行駛。在沒有劃分中心線和機(jī)道與非機(jī)道的道路上，〈機(jī)在中間行駛〉，非機(jī)靠右邊行駛。在道路上劃有超車道的，超車后須駛?cè)朐嚨馈Ｔ谕?、向有兩條以上機(jī)道的道路上，機(jī)可在右鄰車道空閑時，向右借道超車；在左鄰車道空閑時，只能向左借道超車，但必須先開轉(zhuǎn)；向燈，確認(rèn)安全后再借道超車。借道超車的原則是：高速車可任意借用低速車道，而低速車不能，只能向左借用一條車道。再劃有中心虛線（白色或）的道路上，駕駛員在保證安全的原則下可越線超車和左轉(zhuǎn)彎。再劃有中心單實(shí)線（白色或）的道路上，不準(zhǔn)車輛跨線超車或壓線行駛。再劃有中心雙實(shí)線（白色或）的道路上，嚴(yán)禁車輛跨線超車或壓線行駛。在劃有中心虛、實(shí)線（白色或）的道路上實(shí)線一側(cè)禁止車輛越線超車或左轉(zhuǎn)彎，虛線一側(cè)準(zhǔn)許車輛越線超車或左轉(zhuǎn)彎。道路上劃的白色虛線是車道劃分界線，駕駛員在保證安全的原則；下，準(zhǔn)許車輛跨線超車或變更車道行駛。而劃有白色或單實(shí)線箭頭（即導(dǎo)向車道線）的路段，不準(zhǔn)車輛變更車道行駛。城市對機(jī)的轉(zhuǎn)彎、掉頭規(guī)定很嚴(yán)格。通常比較安全的地方是：機(jī)關(guān)單位門口、平交路口、立交橋和環(huán)行島域。但有些路口又有禁止左轉(zhuǎn)彎（或右轉(zhuǎn)彎）的標(biāo)志，夜間又不禁止。有的干路平交路口還標(biāo)有兩車道同時允許左轉(zhuǎn)彎的雙箭頭標(biāo)志。進(jìn)入這種路段的機(jī)只能雙車道同時進(jìn)行轉(zhuǎn)彎而不能直行。在道路上劃有超車道的，機(jī)在超車時可以駛?cè)氤嚨?，超車后須駛?cè)朐嚨?。在同向有兩條以上機(jī)道的道路上，機(jī)可在右鄰車道空閑時，向右借道超車；在左鄰車道空閑時，只能向左借道超車，但必須先開轉(zhuǎn)向燈，確認(rèn)安全后再借道超車。談城市道路上的安全駕駛城市時人口高度集中的地方，交通情況非常復(fù)雜。駕駛員必須要認(rèn)識和掌握其交通特點(diǎn)、安全行車注意事項(xiàng)、正確判斷和處理行人和非機(jī)的動態(tài)，并嚴(yán)格遵守《道路交通管理；條例》，做到隨機(jī)應(yīng)：變，具有熟練的駕駛操作技能：準(zhǔn)確、迅速、靈活和規(guī)范化，才能確保行車安全。
學(xué)校護(hù)學(xué)崗工作方案6指導(dǎo)思想從講政治、保穩(wěn)定、創(chuàng)和諧、促發(fā)展的高度，扎扎實(shí)實(shí)做好學(xué)校安全、綜治的各項(xiàng)工作。落實(shí)“安全預(yù)防為主”方針，大力推進(jìn)“平安校園”建設(shè)，切實(shí)保障師生安全和學(xué)|校穩(wěn)定，杜絕重大、特大惡故的發(fā)生，避免引發(fā)事ningjin件，減少各類事故的發(fā)生。使學(xué)校安全工作基ningjinjiaotonghuaxianshigong礎(chǔ)更加牢固，安全教育更加有效，安全制度更加健全，為辦人民滿意的學(xué)校而努力。潛能發(fā)展。安全措施。首先要考慮路面的寬度，充分動用標(biāo)志、交通錐、路欄等安全設(shè)施。施員應(yīng)著或白色的明亮顏色的工作服，頭戴或白色有反光帶工作帽。配備交通管理員，管理好行人和交通，盡是防止事故發(fā)生。交通管理員必須由認(rèn)真負(fù)責(zé)和熟練者擔(dān)任-，并佩戴臂章，攜帶、紅旗等，特別要注意行人以免引燙傷事故。第十三條道路劃線設(shè)施設(shè)置要符合標(biāo)準(zhǔn)，不得影響道路交通，〈不得損害城市形象〉，不得造成誤導(dǎo)。貼膜將已清洗干燥后的標(biāo)志板運(yùn)到恒溫車間進(jìn)行反光膜的粘貼工作。先進(jìn)行底膜、文字、圖案等的裁剪和刻劃，文字、圖案均應(yīng)符合國標(biāo)和設(shè)計圖紙的規(guī)定。按反光膜的工作溫度和壓力要求粘貼底膜。為防止日后雨水的影響較大標(biāo)志底膜的粘貼應(yīng)先貼下方的底膜，再貼上方的底膜。拼接處應(yīng)保證有6-10mm的整齊重疊部分，四周包邊應(yīng)包到折邊齊。然后按圖紙！進(jìn)行劃線，粘貼文字、圖案。整個貼膜過程中，應(yīng)細(xì)心制作，確保無氣泡、無開裂、不皺。檢查將已完成貼膜的標(biāo)志板按國標(biāo)和設(shè)計圖紙，先由進(jìn)行自檢，接著由專職質(zhì)檢員會同車間負(fù)責(zé)人進(jìn)行合格驗(yàn)收。合格產(chǎn)品應(yīng)在標(biāo)志板背面貼上合格證。出廠前向業(yè)主單位及監(jiān)理報告，如有需要請業(yè)主、監(jiān)理到廠檢查。包裝將合格產(chǎn)品面上的劃線、灰塵等清除，用塑料薄膜等軟材料覆蓋好。面與面相對堆放，大板面堆放不應(yīng)過高、，以免壓壞下層標(biāo)志。現(xiàn)場施工定點(diǎn)、放線，基坑開挖：由施工隊技術(shù)人員進(jìn)行布點(diǎn)，報監(jiān)理工程師確定后，實(shí)地放線及確定開挖尺寸。基坑開挖一般采用明挖法施工?；讘?yīng)先整平、夯實(shí)并墊以20cm的碎石層；基礎(chǔ)采用規(guī)定標(biāo)號的砼進(jìn)行現(xiàn)場澆注，鋼筋保護(hù)層厚度不小于25mm；基礎(chǔ)頂面應(yīng)預(yù)埋鋼底座法蘭盤及地腳螺栓，在澆筑砼時，應(yīng)注意使底座法蘭盤與基礎(chǔ)對中，并將其嵌進(jìn)基礎(chǔ)（其上表面與基礎(chǔ)定面齊平），同時保持其頂面水平。地腳下部為標(biāo)準(zhǔn)彎鉤，預(yù)埋時其方向應(yīng)與底座法蘭盤保持垂直。施工時如遇有平曲線路段，應(yīng)注意調(diào)整預(yù)埋法蘭盤jiaotonghuaxianshigong的方向，使其縱向中心線與行車方向保持一致。基礎(chǔ)施工完畢，地腳螺栓外露部分應(yīng)加以妥善保護(hù)，基坑應(yīng)分層夯實(shí)。一個工作段的基坑開挖完畢后，經(jīng)監(jiān)理工程師驗(yàn)槽后方可進(jìn)行下一道工序的施工。所有標(biāo)志都應(yīng)該按圖紙要求定位和設(shè)置。寧津借道超車的原則是：高速車可任意借用低速車道，而低速車不能，只能向左借用一條車|道。在劃有中心虛線（白色或）的道路上，駕駛員在保證安全的原！則下可越線超車和左轉(zhuǎn)彎。再劃有中心單實(shí)線（白色或）的道路上，不準(zhǔn)車輛跨線超車或壓線行駛。在劃有中心雙實(shí)線（白色或）的道路上，嚴(yán)禁車輛跨線超車或壓線行駛。在≦劃有中心虛、實(shí)線（白色或）的道路上實(shí)線一≧側(cè)禁止車輛越線超車或左轉(zhuǎn)彎，虛線一側(cè)準(zhǔn)許車輛越線超車或左轉(zhuǎn)彎。道路上劃的白色虛線是車道劃分界線，駕駛員在保證安全的原則下，準(zhǔn)許車輛跨線超車或變更車道行駛。而劃有白色或單實(shí)線箭頭（即導(dǎo)向車道線）組織與管理：為使工程施工期間交通安全組織工作管理落實(shí)，責(zé)任到人，擬成立本工程交通疏導(dǎo)管理小組（見交通疏導(dǎo)管理小組人員職責(zé)表）。交通疏導(dǎo)管理小組的職責(zé)主要是負(fù)責(zé)工程實(shí)施期間全過程的交！通安全方面的組織與管理，審批交通安全措施方案的實(shí)施，與部門進(jìn)行溝通、協(xié)調(diào)、處理相關(guān)問題等。針對本工程現(xiàn)狀車流量大，在現(xiàn)場成立交通值勤小組。健全工地安全警示配套設(shè)施，在施工道路區(qū)域段前后設(shè)置警示牌、限速牌、前方施工牌、禁行標(biāo)志牌等，夜間施工現(xiàn)場搭設(shè)的圍擋上設(shè)置警示燈，施工范圍全封閉（見交通疏導(dǎo)平面圖）。在施工期間，項(xiàng)目主管部門要進(jìn)行全過程監(jiān)督，項(xiàng)目實(shí)施部門要進(jìn)行嚴(yán)格的管理，交通安全管理小組和值勤小組要堅守崗位、加強(qiáng)巡邏、快速反應(yīng)，保障交通安全秩序，加強(qiáng)與當(dāng)?shù)亟煌ü芾聿块T的與協(xié)調(diào)，加強(qiáng)施員的交通安全教育，提高交通安全意識，堅決杜絕野蠻施工。施工安全圍擋搭設(shè)的圍擋為連續(xù)封閉式，保證施工現(xiàn)場與外界的ningji隔離，圍擋安裝時，沿著細(xì)線打設(shè)固定圍板用的螺絲，對著螺絲孔挨塊安裝圍板，安裝時圍板的頂！部也拉線調(diào)直，使外觀線型順直，圍擋內(nèi)側(cè)（施工區(qū)域內(nèi)）采用鋼絲斜拉固定確保圍擋安全穩(wěn)定。圍擋安裝完成后，在外側(cè)掛上安全警示標(biāo)語，做到安全文明施工。第三施工階段施工路線長550米，暫定施工工期為天，施工范圍為：明春路K0+090—K0+280、明新路K0+320—K0+680，車行道封閉圍擋施工，圍擋搭設(shè)位置現(xiàn)狀道路兩側(cè)人行道與車行道邊緣處（道路縱向頭尾圍擋封閉），以此便于人行道正常通行。明春路K0+090—K0+280段車行道圍擋封、閉后，小區(qū)2期10號門占用進(jìn)出口半幅封閉施工，另外半幅出口開放通行，2期9號門、2期12號門出入口封閉社會車輛需從明江路、明濱路繞行。明新路K0+320&md：ash;K0+680段車行道圍擋封閉后，小區(qū)1期4號門、1期；3號門出入口封閉，車輛需從明春路繞行。明浦路車行道圍擋封閉后，停車場出入口同時封閉，車輛需從明江路、濱江大道繞行。施工過程中在圍擋外設(shè)施工標(biāo)志牌，在施工點(diǎn)前后方各設(shè)置“前方施工、車輛慢行”“禁行牌”、“限速牌”。施工過程始終要保持各種標(biāo)志的齊全、規(guī)范，不得缺漏、遺失，如因汽車沖撞損壞的要及時補(bǔ)上。詳見施工階段交通疏導(dǎo)平面附圖。
