我們對(duì)客戶的需求和訴求高度，不斷學(xué)習(xí)和改進(jìn)我們的服務(wù)方式和。服務(wù)實(shí)施流程與業(yè)主溝通我們將與業(yè)主進(jìn)行初步電話或面談，了解電梯的故障情況和歷史，確定檢驗(yàn)檢測(cè)的時(shí)間和地點(diǎn)?，F(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)我們將派出專(zhuān)業(yè)的檢驗(yàn)檢測(cè)團(tuán)隊(duì)前往現(xiàn)場(chǎng)，并進(jìn)行全面而系統(tǒng)的檢查和測(cè)試。我們將對(duì)電梯進(jìn)行各種運(yùn)行測(cè)試，并根據(jù)結(jié)果！制定一份詳細(xì)的安全記錄。機(jī)房?jī)?nèi)曳引鋼絲繩與樓板等孔洞的處理：機(jī)房?jī)?nèi)曳引鋼線繩與樓板孔洞每邊間隙應(yīng)為20-40毫米，通向井道的孔洞四周應(yīng)筑一高50毫米以上、寬度適當(dāng)?shù)呐_(tái)階。限速器鋼絲繩、選層器鋼帶，極限開(kāi)關(guān)鋼絲繩機(jī)房樓板時(shí)的孔洞與曳引鋼絲繩同樣要求處理。清除調(diào)試電梯的一切障礙物：（興義市自動(dòng)層門(mén)應(yīng)設(shè)置自動(dòng)關(guān)閉裝置，動(dòng)作應(yīng)靈活可靠，如其采用重錘式機(jī)構(gòu)，25其重錘滑道下端應(yīng)有封閉裝置。第二十四條本規(guī)程自2002年3月1日施行。電梯檢查標(biāo)準(zhǔn)機(jī)房機(jī)房整潔、無(wú)雜物，且標(biāo)示標(biāo)牌齊全、管理制度齊全巡檢記錄、維保記錄、設(shè)備履歷卡齊全繩孔臺(tái)階、爬梯、護(hù)欄（如有）符合要求主機(jī)、柜、限速器、救援設(shè)備、防護(hù)設(shè)施部件齊全、安裝到位、擺放合理鋼絲繩及繩槽磨損良好，無(wú)過(guò)量油污制動(dòng)器動(dòng)作靈活，工作可靠興義市場(chǎng)內(nèi)叉車(chē)檢驗(yàn)，間隙正常限速器檢驗(yàn)日期在正常期限良好、部件齊全機(jī)房走線槽蓋板齊全，接地良好井道井道衛(wèi)生情況良好、無(wú)積灰且孔洞封堵到位導(dǎo)軌固定可靠，無(wú)松動(dòng)隨行電纜不應(yīng)有打結(jié)和波浪扭曲現(xiàn)象，不得與線槽、線管發(fā)生卡阻。固定應(yīng)可靠，長(zhǎng)度適中井道上下兩端應(yīng)裝設(shè)極限位置保護(hù)開(kāi)關(guān)，且固定可靠功能正常井道內(nèi)防護(hù)設(shè)施齊全轎廂及對(duì)重轎廂內(nèi)、頂設(shè)備完好，衛(wèi)生整潔且標(biāo)示標(biāo)牌齊全轎頂安全窗（如有）功能正常井道內(nèi)的導(dǎo)向滑輪、曳引輪和轎架上固定的反繩輪的防護(hù)裝置(保護(hù)罩和擋繩裝置)廣東。（乘客電梯與病床電梯的轎廂運(yùn)行應(yīng)平穩(wěn)，水平方向和垂直方向振動(dòng)加速度應(yīng)分別不大于25cm/s2和15cm/s（柜、電機(jī)、曳引機(jī)工作應(yīng)正常，電壓、電流實(shí)測(cè)大值應(yīng)、符合相應(yīng)的規(guī)定；平衡載荷運(yùn)行試驗(yàn)，上、下方向的電流值應(yīng)基本相符，其差值不應(yīng)超過(guò)5%.超載試驗(yàn)：電梯在的額定載荷、斷開(kāi)超載電路，通電持續(xù)率40%情況下，運(yùn)行30分鐘，電梯應(yīng)能可|靠地動(dòng)、運(yùn)行和停止，制動(dòng)可靠，曳引機(jī)工作正常。額定速度試驗(yàn)轎廂加入平衡載荷，向下運(yùn)行至行程中段（除去加速和減速段）時(shí)的速度不得大于額定速度的確105%，宜不小于額定速度的92%.平層準(zhǔn)確度試驗(yàn)：（調(diào)節(jié)舒適感：在進(jìn)行平層準(zhǔn)確度試驗(yàn)前，應(yīng)先將電梯的舒適感調(diào)節(jié)好。電梯舒適感與其制動(dòng)加、減速度值的大小有關(guān)，同時(shí)還與電動(dòng)機(jī)的負(fù)載特性，加、減速度的時(shí)間及換速、制動(dòng)-特性等有關(guān)。其中電動(dòng)機(jī)的負(fù)載特性主要取決于電動(dòng)機(jī)本身的性能，但可啟動(dòng)電阻作一定范圍的調(diào)節(jié)；加、減速度的時(shí)間可并接啟動(dòng)電阻值的大小和接入時(shí)間來(lái)加以調(diào)節(jié)。一般交流電梯采用延時(shí)繼電器和阻容延時(shí)電路來(lái)解決，只須調(diào)節(jié)延時(shí)繼電器的氣襄放氣時(shí)間或延時(shí)電路中的電阻和興義市電梯檢測(cè)合作舉五屆青年干未名管理論壇做好這兩件事，對(duì)復(fù)試很有幫助電容的數(shù)值，便可達(dá)到要求。換速特性須調(diào)節(jié)換速時(shí)間，一般電梯可通過(guò)井道上、下減速感應(yīng)板或選層器的上、下減速觸點(diǎn)的位置來(lái)解決。若換速過(guò)早將導(dǎo)致電梯的運(yùn)載能力下降，舒適感就差。（調(diào)整平層準(zhǔn)確度電梯在調(diào)整好舒適感后即可進(jìn)行平層準(zhǔn)確度的調(diào)整和試驗(yàn)。在轎廂內(nèi)裝入平衡重量，先調(diào)整上端站與下端站及中間層站的平層準(zhǔn)確度。此時(shí)可移動(dòng)轎頂感應(yīng)器支架位置以及井道內(nèi)相應(yīng)層感應(yīng)板的位置進(jìn)行調(diào)節(jié)。這調(diào)整完好以后，再調(diào)整其余各層樓的平層準(zhǔn)確度此時(shí)只允許調(diào)節(jié)井道各層感應(yīng)板的位置來(lái)達(dá)到平層準(zhǔn)確度要求。各類(lèi)電梯轎廂的平層準(zhǔn)確度應(yīng)滿足以下規(guī)定：米／秒的交流雙速電梯，在±15mm的范圍內(nèi)，0.63米／秒米／秒的交流雙速電梯在±30mm的范圍內(nèi)，V≤5米／秒的各類(lèi)交流調(diào)速電梯和直流電梯均在±15mm的范圍內(nèi)；V≥5米／秒的電梯應(yīng)滿足生產(chǎn)廠家的設(shè)計(jì)要求。噪聲試驗(yàn)：（各機(jī)構(gòu)和電氣設(shè)備在工作時(shí)不得有異常撞擊聲或響聲。乘客電梯與病床電梯的總噪聲應(yīng)符合規(guī)定值。載貨電梯又考核機(jī)房噪聲值。對(duì)于V=5m/s的乘客電梯，運(yùn)行中轎內(nèi)噪聲大值不應(yīng)大于60dB(A).（噪聲測(cè)試：轎廂運(yùn)行噪聲測(cè)試中央傳聲器置于轎廂內(nèi)中央距轎廂地面高5米。開(kāi)關(guān)門(mén)過(guò)程的噪聲測(cè)試傳聲器分別置于層門(mén)和轎廂門(mén)寬度的中央距門(mén)0.24米，距地面高米。機(jī)房及發(fā)電機(jī)房噪聲測(cè)試傳聲器在機(jī)，距地面高5米，距聲源1米處，測(cè)4點(diǎn)。在聲源上部1米處測(cè)點(diǎn)。共測(cè)5點(diǎn)峰值除外。（制造廠或供應(yīng)商提供的資料和文件。（其中-項(xiàng)驗(yàn)收后移交使用單位）產(chǎn)品出廠合格證書(shū)。電梯機(jī)房、井道平面圖。電梯使用維護(hù)說(shuō)明書(shū)。電梯的電氣原理圖及其符號(hào)說(shuō)明。電梯電氣接線圖。電梯部件安裝圖電梯安裝調(diào)試說(shuō)明書(shū)。備品備件目錄。下列裝置式實(shí)驗(yàn)報(bào)告副本：a.層門(mén)鎖閉裝置。b.限速器。c.安全鉗。d.緩沖器。電梯安裝單位應(yīng)提供的資料和文件：國(guó)家建設(shè)部頒發(fā)的電梯生產(chǎn)許可證、安裝許可證或省級(jí)技術(shù)監(jiān)督部門(mén)頒發(fā)的電梯制造、安裝安全認(rèn)可書(shū)證書(shū)副本。電梯安裝合同。按安裝規(guī)范驗(yàn)收的自驗(yàn)報(bào)告。變更設(shè)計(jì)時(shí)，電梯使用單位應(yīng)提供經(jīng)制造廠或土建設(shè)計(jì)部門(mén)同意的變更設(shè)計(jì)的證明文件。以往歷次安全檢測(cè)記錄、報(bào)告、運(yùn)行許可證。電梯安全檢測(cè)前的基本條件電梯正常工作應(yīng)符合GB/T10058-97中2條的規(guī)定：海拔高度不超過(guò)計(jì)劃米。機(jī)房?jī)?nèi)溫度保持在5到40度。供電電壓相對(duì)額定電壓波動(dòng)不超過(guò)7%。運(yùn)行環(huán)境中時(shí)，高相對(duì)濕度為90%，同時(shí)該月平均低溫度不低于25℃。環(huán)境空氣中不應(yīng)有腐蝕性、易然性和導(dǎo)電塵埃存在。服務(wù)內(nèi)容電梯安全檢查我們將對(duì)電梯每個(gè)部件進(jìn)行細(xì)致的檢查和測(cè)試，包括電動(dòng)機(jī)、傳動(dòng)裝置、器、門(mén)扇、電纜、限速器、安全鉗、鋼絲繩、門(mén)等等。我們將根據(jù)國(guó)家和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的要求，對(duì)電梯進(jìn)行全面而系統(tǒng)的檢查。運(yùn)行測(cè)試我們將進(jìn)行各種運(yùn)行測(cè)試，包括空載、滿載、過(guò)載、減速停止、垂直平移等等。我們還將檢查電梯的速度、加速度和減速度是否符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)要求，并根據(jù)需要調(diào)整電梯的參數(shù)。安全記錄我們將根據(jù)檢查和測(cè)試結(jié)果制定一份詳細(xì)的電梯安全記錄，包括電梯的問(wèn)題和建議解決方案。我們將根據(jù)記錄提供建議，確保電梯安全運(yùn)行。
故障修復(fù)如果檢測(cè)過(guò)程中發(fā)現(xiàn)任何故障或問(wèn)題，我們將立即通知業(yè)主并提供解決方案。如果需要更換任何設(shè)備或零部件，并盡快完成維修工作。服務(wù)結(jié)束一旦檢驗(yàn)檢測(cè)工作完成，我們將向業(yè)主提供一份服務(wù)報(bào)告包括檢查結(jié)果、維修記錄和建議。我們將向業(yè)主提供電梯保養(yǎng)、維護(hù)和保養(yǎng)的指導(dǎo)和建議，確保電梯的長(zhǎng)期安全、可靠和正常使用。總結(jié)電梯檢驗(yàn)檢測(cè)服務(wù)需要高質(zhì)量的檢查和測(cè)試，精確、有效、數(shù)據(jù)化的檢測(cè)結(jié)果專(zhuān)業(yè)態(tài)度和強(qiáng)大的科技支持。本文介紹的服務(wù)方案將滿足這些要求，確保電梯。安全運(yùn)行，減少人為因素造出的風(fēng)險(xiǎn)，并提高電梯管理的效率和水平。我們相信，我們的服務(wù)，業(yè)主一定會(huì)獲得很高的滿意度和信任度。電梯的調(diào)試及安裝驗(yàn)收電梯的種類(lèi)很多，方式各不相同，但調(diào)試的要求和都應(yīng)符合我國(guó)GB7588-95電梯制造與安裝安全規(guī)范和電梯安裝驗(yàn)收規(guī)范的有關(guān)規(guī)定。調(diào)試前的準(zhǔn)備工作：31選層器接點(diǎn)清潔可靠，鋼帶應(yīng)設(shè)安全開(kāi)關(guān)。故障修復(fù)如果檢測(cè)過(guò)程中發(fā)現(xiàn)任何故障或問(wèn)題，我們將立即通知業(yè)主并提供解決方案。如果需要更換任何設(shè)備或零部件，我們將提供相應(yīng)的說(shuō)明和建議，并盡快完成維修工作。服務(wù)結(jié)束一旦檢驗(yàn)檢測(cè)工作完成，我們將向業(yè)主提供一份服務(wù)報(bào)告，確保電梯的長(zhǎng)期安全、可靠和正常使用?？偨Y(jié)電梯檢驗(yàn)檢測(cè)服務(wù)需要高質(zhì)量的檢查和測(cè)試，精確、有效、數(shù)據(jù)化的檢測(cè)結(jié)果，專(zhuān)業(yè)態(tài)度和強(qiáng)大的科技支持。本文介紹的服-務(wù)方案將滿足這些要求，確保電梯安全運(yùn)行，減少人為因素造出的風(fēng)險(xiǎn)，并提高電梯管理的效率和水平。我們相信，我們的服務(wù)，業(yè)主一定會(huì)獲得很高的滿意度和信任度。電梯的調(diào)試及安裝驗(yàn)收電梯的種類(lèi)很多，方式各不相同，但調(diào)試的要求和都應(yīng)符合我國(guó)GB7588-95電梯制造與安裝安全規(guī)范和電梯安裝驗(yàn)收規(guī)范的有關(guān)規(guī)定。調(diào)試前的準(zhǔn)備工作：價(jià)格。、事故原因在進(jìn)行這方面的研究之后我們發(fā)現(xiàn)，在用電梯發(fā)生墜落井道事故基本都是一個(gè)原精選公文范文，管理類(lèi)，工作總結(jié)類(lèi)：，工作計(jì)劃類(lèi)文檔，管理類(lèi)，工作總結(jié)類(lèi)，工作計(jì)劃類(lèi)文檔，歡迎閱讀下載因造成，那就是誤入，但在一些情況下電梯外面的層門(mén)卻必須打開(kāi)，進(jìn)行相關(guān)的操作，在這種危險(xiǎn)的情況下稍有不注意便〔會(huì)墜入井道〕，實(shí)際上人總免不了失誤、出錯(cuò)、大意和疏忽，這也是人類(lèi)的生理特點(diǎn)所造成，無(wú)法完全克服，多年來(lái)南京市幾乎所有在用電梯發(fā)生的誤入墜落井道事故都能證明這一點(diǎn)。值得我們更加注意的已經(jīng)不止是兩個(gè)有資質(zhì)的專(zhuān)業(yè)人員也在維修電梯的過(guò)程中因?yàn)橥瑯拥脑蚨鴨适Я松笊鲜鲞@些情況，就不能夠認(rèn)定是當(dāng)事人違反操作規(guī)程的結(jié)果。預(yù)防措施根據(jù)事故形成的特點(diǎn)，轎廂不在這一層，同時(shí)打開(kāi)井道照明燈則是一個(gè)簡(jiǎn)單而又切合實(shí)際的事故預(yù)防措施作為還有行為能力的人就不可能在報(bào)警的情況下，進(jìn)一步開(kāi)大層門(mén)，精選公文范文，管理類(lèi)-，工作總結(jié)類(lèi)工作計(jì)劃類(lèi)文檔，感謝閱讀下載~3~==精選公文范文，管理類(lèi)，工作總結(jié)類(lèi)工作計(jì)劃類(lèi)文檔，歡迎閱讀下載因?yàn)楫?dāng)事人被困于轎廂，在無(wú)助以及無(wú)法意識(shí)下一步的行動(dòng)具有生命危險(xiǎn)，采取了她自己認(rèn)為是正確的一種自救逃生措施而喪失了生命，如果此時(shí)打開(kāi)層門(mén)之后電梯能夠立刻發(fā)出報(bào)警，同時(shí)打開(kāi)井道燈原來(lái)漆黑的井道變亮，她就能夠注意到下一步的行動(dòng)將會(huì)產(chǎn)生嚴(yán)重的后果，也就不會(huì)盲目地往下：跳，用這種聲與光雙重報(bào)警的來(lái)防止誤入井道事故發(fā)生，可以認(rèn)為是一種簡(jiǎn)單、有效的預(yù)防措施。開(kāi)門(mén)走梯造成的事故、事故現(xiàn)象當(dāng)電梯層門(mén)未關(guān)閉的情況下，電梯轎廂往上或是往下運(yùn)行，其發(fā)生的事故有以下幾個(gè)表現(xiàn)形式：、在檢修電梯過(guò)程中，≦電梯門(mén)在打開(kāi)的情況下≧，電梯轎廂作者檢修運(yùn)行至其他層后，當(dāng)事人沒(méi)有注意到這：一情況的變化，結(jié)果發(fā)生墜落井道事故；、、門(mén)在開(kāi)啟的情況下轎廂運(yùn)行，乘客往往不知|所措，來(lái)不急進(jìn)入或退出轎廂，被電梯轎廂所剪切；。、在檢修電梯的過(guò)程中，維修人員于操作上的失誤精選公文范文，管理類(lèi)-，工作總結(jié)類(lèi)，工作計(jì)劃類(lèi)文檔，感謝閱讀下載~4~==精選公文范文，管理類(lèi)，工作總結(jié)類(lèi)，工作計(jì)劃類(lèi)文檔，歡迎閱讀下載而被突|然運(yùn)行的轎廂所傷害，上述問(wèn)題在國(guó)內(nèi)外至今都時(shí)有發(fā)生，難以杜絕。事故原因?qū)τ陂_(kāi)門(mén)走梯，原因較多的是維修人員在維修完畢后，電梯被恢復(fù)為“正常”運(yùn)行，而門(mén)鎖回路卻還處于短封狀態(tài)，便有可能發(fā)生開(kāi)門(mén)走梯，但是短封門(mén)鎖回-路有時(shí)是在電梯維修工作中必須的一個(gè)步驟，沒(méi)有這樣的一個(gè)過(guò)程，有些電梯維修工作就無(wú)法進(jìn)行，問(wèn)題是在完成維修工作后，沒(méi)有去除短封線卻又不是維修工作人員的主觀愿望，而是遺忘或是工作失誤所導(dǎo)致，而這種遺忘或是失誤又不可能完全避免。這需要指出的是開(kāi)門(mén)走梯的發(fā)生并不完全人為因素所造成，上海市曾經(jīng)出現(xiàn)過(guò)這種開(kāi)門(mén)走梯導(dǎo)致人員死亡的事故，調(diào)查人員找不到開(kāi)門(mén)走梯問(wèn)題所在，也沒(méi)有找到短接門(mén)鎖等人為造成的跡象，后認(rèn)定是電梯電路出現(xiàn)了故障所致。第二十條判定為“不合格”或“復(fù)檢不合格”的電梯，檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)應(yīng)將檢驗(yàn)結(jié)果報(bào)當(dāng)?shù)刭|(zhì)量技術(shù)監(jiān)督行政部門(mén)的特種設(shè)備安全監(jiān)察機(jī)構(gòu)，以便及時(shí)采取安全監(jiān)察措施。第二十一條現(xiàn)場(chǎng)檢驗(yàn)時(shí)，檢驗(yàn)人員應(yīng)當(dāng)配備和穿戴檢驗(yàn)作業(yè)必需的個(gè)體防護(hù)用品。第二十二條檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)必須對(duì)檢驗(yàn)工作質(zhì)量負(fù)責(zé)。因檢驗(yàn)工作失誤造成事故或違反本規(guī)程規(guī)定的，將按照《特種設(shè)備質(zhì)量監(jiān)督與安全監(jiān)察規(guī)定》等有關(guān)規(guī)定追究檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)和當(dāng)事人的責(zé)任。第二十三條本規(guī)程由國(guó)家質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫總局特種設(shè)備安全監(jiān)察機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)解釋。檢查導(dǎo)靴與導(dǎo)軌的接合情況是否符合要求。檢查安全鉗及連桿機(jī)構(gòu)能否靈活動(dòng)作，要求兩側(cè)安全鉗楔塊能同時(shí)動(dòng)作，且間隙相等。檢查限速器鋼絲繩與轎廂安全拉桿等連接部位，連接牢固可靠，動(dòng)作迅速靈活。檢查端站減速開(kāi)關(guān)、限位開(kāi)關(guān)、極限開(kāi)關(guān)的碰輪與轎廂撞的相對(duì)位置是否正確，動(dòng)作是否靈活和能否正確復(fù)位。部件調(diào)試：制動(dòng)器：電梯曳引機(jī)所配制動(dòng)器都是常閉式雙瓦塊直流電磁制動(dòng)器。通常應(yīng)在曳引繩未掛上前調(diào)整到符合要求的程度，電梯試運(yùn)轉(zhuǎn)前應(yīng)再次復(fù)校。直流電梯與交流電梯制動(dòng)器的外型基本相似，但具體構(gòu)造稍有差異?，F(xiàn)以交流電梯的電磁制，動(dòng)器為例，列出制動(dòng)器的調(diào)試步驟如下：（調(diào)整制動(dòng)！器電源的直流電壓：正常動(dòng)時(shí)制動(dòng)器線口卷兩端電壓為110V，串入分壓電阻（ER后為55±5V，此電壓適用于一般雙速電機(jī)用制動(dòng)器，其它類(lèi)型的電梯制動(dòng)器的電壓如設(shè)計(jì)時(shí)非時(shí)應(yīng)按要求另定端電壓數(shù)進(jìn)行調(diào)試。（適當(dāng)調(diào)節(jié)制動(dòng)力調(diào)節(jié)螺母使制動(dòng)器有一定的制動(dòng)力，防止電梯停車(chē)時(shí)發(fā)生滑移情況。（將間隙均勻調(diào)節(jié)螺栓和制動(dòng)聲音調(diào)節(jié)螺栓適當(dāng)放松，再調(diào)節(jié)間隙大小螺母，使制動(dòng)閘瓦與制動(dòng)輪在線口卷通電時(shí)有一定間隙。（調(diào)節(jié)螺栓＃2，#3，使制動(dòng)器通電時(shí)制動(dòng)輪與閘瓦四周間隙均勻相等。（調(diào)節(jié)螺母＃5，使制動(dòng)輪與閘瓦在松閘時(shí)間隙不大于0.7毫米（0.15-0.7毫米）。（調(diào)節(jié)螺栓＃4，使制動(dòng)器動(dòng)作時(shí)聲音減壓到輕為止。按上述步驟反復(fù)調(diào)整，以防受震動(dòng)后松開(kāi)而影響制動(dòng)性能。自動(dòng)門(mén)機(jī)電梯自動(dòng)門(mén)機(jī)其調(diào)試過(guò)程為：（測(cè)量進(jìn)線端（XX1的直流電壓為如無(wú)電壓或電壓不對(duì)應(yīng)檢查整流電路。（將定子電壓調(diào)節(jié)電阻（RMQ)和轉(zhuǎn)子電壓調(diào)節(jié)電阻（RMD)預(yù)先調(diào)至中間位置。（接通電源，根據(jù)開(kāi)、關(guān)門(mén)驅(qū)動(dòng)力的大小來(lái)調(diào)節(jié)定子和轉(zhuǎn)子的電壓調(diào)節(jié)電阻的阻值，使驅(qū)動(dòng)力適中。
測(cè)試結(jié)果的計(jì)算與評(píng)定測(cè)試中聲級(jí)計(jì)采用A計(jì)權(quán)，快擋。轎廂運(yùn)行噪聲以額定速度上行、下行，以開(kāi)、關(guān)門(mén)過(guò)程的峰值作評(píng)定依據(jù)。機(jī)房噪聲，以噪聲測(cè)試的大值作評(píng)定依據(jù)。新產(chǎn)品。故障修復(fù)如果檢測(cè)過(guò)程中發(fā)現(xiàn)任何故障或問(wèn)題，我們將立即通知業(yè)主并提供解決方案。如果需要更換任何設(shè)備或零部件，我們將提供相應(yīng)的說(shuō)明和建議，并盡快完成維修工作。服務(wù)結(jié)束一旦檢驗(yàn)檢測(cè)工作完成，我們將向業(yè)主提供一份服務(wù)報(bào)告，包括檢查結(jié)果、維修記錄和建議。我們將向業(yè)主提供電梯保養(yǎng)、維護(hù)和保養(yǎng)的指導(dǎo)和建議，精確、有效、數(shù)據(jù)化的檢測(cè)結(jié)果，專(zhuān)業(yè)態(tài)度和強(qiáng)大的科技支持，。本文介紹的服務(wù)方案將滿足這些要求，確保電梯安全運(yùn)行，減少人為因素造出的風(fēng)險(xiǎn)，并提高電梯管理的效率和水平。我們相信，我們的服務(wù)，業(yè)主一定會(huì)獲得很高的滿意度和信任度。電梯的調(diào)試及安裝驗(yàn)收電梯的種類(lèi)很多，方式各不相同，但調(diào)試的要求和都應(yīng)符合我國(guó)GB7588-95電梯制造與安裝安全規(guī)范和電梯安裝驗(yàn)收規(guī)范的有關(guān)規(guī)定。調(diào)試前的準(zhǔn)備工作：轎廂下梁碰板至緩沖器距離：簧液壓對(duì)重下梁碰板至緩器距離：簧液壓液壓緩沖器應(yīng)設(shè)置復(fù)位開(kāi)關(guān)，油量充足，復(fù)位靈活。柱塞垂直度偏差不大井35于0.5mm。并采取防塵、防銹措施。第二十條判定為“不合格”或“復(fù)檢不合格”的電梯，檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)應(yīng)將檢驗(yàn)結(jié)果報(bào)當(dāng)?shù)刭|(zhì)量技術(shù)監(jiān)督行政部門(mén)的特種設(shè)備安全監(jiān)察機(jī)構(gòu)，檢驗(yàn)人員應(yīng)當(dāng)配備和穿戴檢驗(yàn)作業(yè)必需的個(gè)體防護(hù)用品。第二十二條檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)必須對(duì)檢驗(yàn)工作質(zhì)量負(fù)責(zé)。因檢驗(yàn)工作失誤造成事故或違反本規(guī)程規(guī)定的，將按照《特種設(shè)備質(zhì)量監(jiān)督與安全監(jiān)察規(guī)定》等有關(guān)規(guī)定追究檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)和當(dāng)事人的責(zé)任。第二十三條本規(guī)程由國(guó)家質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫總局特種設(shè)備安全監(jiān)察機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)解釋。興義市未檢”、“無(wú)此項(xiàng)”、“待檢”、“見(jiàn)附頁(yè)”等。第十五條原始記錄應(yīng)當(dāng)有檢驗(yàn)人員的簽字和檢驗(yàn)日期，并應(yīng)當(dāng)有校核人員的校核簽字。第十六條完成檢驗(yàn)工作后，檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)必須在10個(gè)工作日內(nèi)，根據(jù)原始記錄中的數(shù)據(jù)和結(jié)果，填寫(xiě)并向受檢單位出具檢驗(yàn)報(bào)告。檢驗(yàn)報(bào)告的內(nèi)容、格式應(yīng)符合本規(guī)程附錄3的規(guī)定，結(jié)論頁(yè)必須有檢驗(yàn)、審核、批準(zhǔn)的人員簽字和檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)檢驗(yàn)專(zhuān)用章。第十七條檢驗(yàn)報(bào)告書(shū)中有測(cè)試數(shù)據(jù)要求的項(xiàng)目，應(yīng)在“檢驗(yàn)結(jié)果”一欄中填寫(xiě)實(shí)測(cè)或經(jīng)統(tǒng)計(jì)、計(jì)算處理后的數(shù)據(jù)；無(wú)測(cè)試數(shù)據(jù)要求但有需要說(shuō)明或特殊情況的項(xiàng)目，可在“檢驗(yàn)結(jié)果”一欄中簡(jiǎn)要說(shuō)明。“結(jié)論”一欄中只填寫(xiě)“合格”、“不合格”、“／”(無(wú)此項(xiàng)時(shí))等單項(xiàng)結(jié)論。第十八條電梯驗(yàn)收檢驗(yàn)和定期檢驗(yàn)合格的判定條件分別為：驗(yàn)收檢驗(yàn)判定條件:重要項(xiàng)目(附錄3中注有※的項(xiàng)目，下同)全|部合格，（一般項(xiàng)目(附錄3中未注有※的項(xiàng)目），下同)不合格不超過(guò)3項(xiàng)（含3項(xiàng)）且滿足本條第3款要求時(shí)，可以判定為合格;重要項(xiàng)目全部合格，一般項(xiàng)目不合格不超過(guò)8項(xiàng)（含8項(xiàng)），經(jīng)施工單位調(diào)整修復(fù)，檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)對(duì)原不合格項(xiàng)目及相關(guān)項(xiàng)目給予補(bǔ)檢，一般項(xiàng)目不合格不超過(guò)3項(xiàng)（含3項(xiàng)）且滿足本條第3款要求時(shí)，也可以判定為合格。定期檢驗(yàn)判定條件:重要項(xiàng)目全部合格一般項(xiàng)目不合格不超過(guò)8項(xiàng)（含8項(xiàng)）且滿足本條第3款要求時(shí)，檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)出具整改通知單，提出整改要求。只有在整改完成并經(jīng)檢驗(yàn)人員確認(rèn)合格后，或者在使用單位已經(jīng)采取了相應(yīng)的安全措施，并在整改情況報(bào)告上簽署了同意監(jiān)護(hù)使用的意見(jiàn)后，方可判定為合格。凡不合格項(xiàng)超過(guò)規(guī)定條件的，均判定為“不合格&rdqu|o;。對(duì)判定為不合格的電梯，施工或使用單位修理后可申請(qǐng)復(fù)檢。采用下列之一確定平衡系數(shù)：轎廂分別裝在額定載重量的30％、40％、45％、50％、60％進(jìn)行上、下全程運(yùn)行，當(dāng)轎廂和對(duì)重運(yùn)行到同一水平位置時(shí)，記錄電動(dòng)機(jī)的電流值，繪制電流-負(fù)荷曲線，以上、下行運(yùn)行曲線的交點(diǎn)確定平衡系數(shù)；按照本規(guī)則第四條的規(guī)定認(rèn)定的。注A-7：只有當(dāng)本條檢驗(yàn)結(jié)果為符合時(shí)方可進(jìn)行2~13的檢驗(yàn)由施工或者維護(hù)保養(yǎng)單位按照制造單位規(guī)定的進(jìn)行試驗(yàn)，檢驗(yàn)人員現(xiàn)場(chǎng)觀察、確認(rèn)8試驗(yàn)2轎廂上行超速保護(hù)！裝置試驗(yàn)C當(dāng)轎廂上行速度失控時(shí)，轎廂上行“這樣的女師，興義市電梯檢測(cè)合作舉五屆青年干未名管理論壇都愛(ài)了?。?！”超速保護(hù)裝置應(yīng)當(dāng)動(dòng)作，應(yīng)當(dāng)使一個(gè)電氣安全裝置動(dòng)作項(xiàng)目及類(lèi)別3轎廂意外移動(dòng)保護(hù)裝置試驗(yàn)B檢驗(yàn)內(nèi)容與要求轎廂在井道上部空！載，以型式試驗(yàn)證書(shū)所給出的試驗(yàn)速度上行并觸發(fā)制停部件，僅使用制停部興義市電梯檢測(cè)合作舉五屆青年干未名管理論壇我們師收看念勝利件能夠使電梯停止，轎廂的移動(dòng)距離在型式試驗(yàn)證書(shū)給出的范圍內(nèi)；如果電梯采用存在內(nèi)部冗余的制動(dòng)器作為制停部件，則當(dāng)制動(dòng)器提（。或者釋放）失效，或者制動(dòng)力不xingyishi足時(shí)，應(yīng)當(dāng)關(guān)閉轎門(mén)和層門(mén)，并且防止電梯的正常啟動(dòng)檢驗(yàn)由施工單位或者維護(hù)保養(yǎng)單位進(jìn)行試驗(yàn)，檢驗(yàn)人員現(xiàn)場(chǎng)觀察、確認(rèn)施工監(jiān)督檢驗(yàn)：由施工單位進(jìn)行試驗(yàn)，人為分別使限速器和安全鉗的電氣安全裝置動(dòng)作，觀察轎廂是否停止運(yùn)行；然后短接限速器和安全鉗的電氣安全裝置，轎廂空載以檢修速度向下運(yùn)行，人為動(dòng)作，限速器，觀察轎廂制停情況轎廂空載以檢修速度運(yùn)行，人為分別使限速器和安全鉗的電氣安全裝置(如果有)動(dòng)作，觀察轎廂是否停止運(yùn)行；短接限速器和安全鉗的電氣安全裝置(如果有)轎廂空載以檢修速度向上運(yùn)行，人為動(dòng)作限速器；，觀察對(duì)重(平衡重)制停情況4轎廂限速器－安全鉗試驗(yàn)施工監(jiān)督檢驗(yàn)：轎廂裝載下述載荷，以檢修速xingyishidiantijiancehezuo度下行，進(jìn)行限速器-安全鉗聯(lián)動(dòng)試驗(yàn)，限速器、安全鉗動(dòng)作應(yīng)當(dāng)可靠:瞬時(shí)式安全鉗，轎廂裝載額定載重量，對(duì)于轎廂面積超出規(guī)定的載貨電梯，以轎廂實(shí)際面積按規(guī)定所對(duì)應(yīng)的額定載重量作為試驗(yàn)載荷；漸進(jìn)式安全鉗：轎廂裝載125％額定載重量；對(duì)于轎廂面積超出規(guī)定的載貨電梯，取125％額定載重量與轎廂實(shí)際面積按規(guī)定所對(duì)應(yīng)的額定載重量?jī)烧咧械妮^大值作為試驗(yàn)載荷；對(duì)于額定載重量按照單位轎廂有效面積不小于200kg/m2計(jì)算的汽車(chē)電梯轎廂裝載150％額定載重量；定期檢驗(yàn)：轎廂空載，進(jìn)行限速器-安全鉗聯(lián)動(dòng)試驗(yàn)以檢修速度下行，限速器、安全鉗動(dòng)作應(yīng)當(dāng)可靠5對(duì)重(平衡重)限轎廂空載，以檢修速度上行，進(jìn)行限速器-安全鉗聯(lián)動(dòng)速器試驗(yàn)，限速器、安全鉗動(dòng)作應(yīng)當(dāng)可靠－安全鉗試驗(yàn)B項(xiàng)目及類(lèi)別檢驗(yàn)內(nèi)容與要求檢驗(yàn)6運(yùn)行試驗(yàn)C7應(yīng)急救援試驗(yàn)B轎廂分別空載、滿載，以正常運(yùn)行速度上、下運(yùn)行，觀轎廂分別空載、滿載，以正常運(yùn)行速度上、下運(yùn)行，察運(yùn)行情況；呼梯、樓層顯示等信號(hào)系統(tǒng)功能有效、指示正確、動(dòng)將電梯置作無(wú)誤，轎廂平層良好無(wú)異?，F(xiàn)象發(fā)生。對(duì)于設(shè)有于檢修狀態(tài)以IC卡系統(tǒng)的電梯，轎廂內(nèi)的人員無(wú)需IC卡系統(tǒng)即及緊急電動(dòng)運(yùn)可到達(dá)建筑物的出口層，并且在電梯退出正常服務(wù)時(shí)，行、火災(zāi)召回、自動(dòng)退出IC卡功能地震運(yùn)行狀態(tài)（如果有），模擬停電建筑物內(nèi)的救援通道保持通暢，以便相關(guān)人員無(wú)和停梯故障，按阻礙地抵達(dá)實(shí)施緊急操作的位置和層站等處；照相應(yīng)的應(yīng)急在各種載荷工況，下，按照本條所述的應(yīng)急救援程序進(jìn)行救援程序?qū)嵤┎僮?，能夠安全、幾時(shí)地解就被《困人員操作。由施工或者》維護(hù)保養(yǎng)單位進(jìn)行操作，檢驗(yàn)人員現(xiàn)場(chǎng)觀察、確認(rèn)8電梯速度C當(dāng)電源為額定頻率，電動(dòng)機(jī)施以額定電壓時(shí)，轎廂承載50％額定載重量向下運(yùn)行至行程中段（除去加速用速度檢測(cè)儀和減速段）時(shí)的速度，不得大于額定速度的1、05％，不器進(jìn)行檢測(cè)宜小于額定速度的92％9空載曳引當(dāng)對(duì)重壓在緩沖器上而曳引機(jī)按電梯上行方向旋轉(zhuǎn)力試時(shí)，應(yīng)當(dāng)不能提升空載轎廂驗(yàn)B將上限位開(kāi)關(guān)（如果有）、極限開(kāi)關(guān)和緩沖器柱塞復(fù)位開(kāi)關(guān)（如果有）短接，以檢修速-度將空載轎廂提升，當(dāng)對(duì)重壓在緩沖器上后，繼項(xiàng)目及類(lèi)別檢驗(yàn)內(nèi)容與要求檢驗(yàn)續(xù)使曳引機(jī)按上行方向旋轉(zhuǎn)，觀察是否出現(xiàn)曳引輪與曳引繩產(chǎn)生相對(duì)滑動(dòng)現(xiàn)象，或者曳引機(jī)停止旋轉(zhuǎn)上行制動(dòng)轎廂空載以正常運(yùn)行速度上行至行程上部，切斷電動(dòng)工況機(jī)與制動(dòng)器供電，轎廂應(yīng)當(dāng)完全停止曳引檢查B11下行制動(dòng)轎廂裝載125％額定載重量，以正常運(yùn)行速度下行至行工況程下部，切斷電動(dòng)機(jī)與制動(dòng)器供電，斷開(kāi)主開(kāi)關(guān)，，檢查轎廂停止情況由施工單位（定期檢驗(yàn)時(shí)由維護(hù)保養(yǎng)單位）進(jìn)行試驗(yàn)，檢驗(yàn)人員現(xiàn)場(chǎng)觀察、確認(rèn)；注：A-8：本條檢驗(yàn)類(lèi)別B類(lèi)適用于定期檢驗(yàn)由施工單位（定期檢驗(yàn)時(shí)由維護(hù)保養(yǎng)單位）進(jìn)行試驗(yàn)，檢驗(yàn)人員被現(xiàn)場(chǎng)現(xiàn)場(chǎng)觀察、確認(rèn)。注A-9：本條檢驗(yàn)類(lèi)別B類(lèi)適用于定期檢驗(yàn)每年進(jìn)行一次全面的安全技術(shù)檢查，確認(rèn)電梯運(yùn)行狀態(tài)及不安全|因素，制定整改計(jì)劃（更換曳引機(jī)；清洗導(dǎo)軌工作面；檢查柜上所有器、繼電器；更換磨損和不可靠機(jī)械電氣部件）。根據(jù)電梯性能和使用頻率，可在3-5年進(jìn)、行一次全面大修(清潔曳引機(jī)，更換片，檢修柜，更換鋼絲繩，作平衡系數(shù)等)。電梯長(zhǎng)時(shí)間停用或發(fā)生火災(zāi)、地震、水淹等情況，做好詳細(xì)記錄并報(bào)告特種設(shè)備監(jiān)督機(jī)構(gòu)檢查合格后方可投入使用。
